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奇骏相比途岳的区别是什么?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:4929
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奇骏相比途岳的区别是:

动力总成不同:

奇骏使用了2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机;途岳使用了1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。

变速箱不同:

奇骏使用了cvt变速箱;途岳使用了7速双离合变速箱。cvt变速箱的内部结构比较简单,只有两个锥轮和一个钢片链条。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构,离合器位于发动机与变速器之间,是发动机与变速器动力传递的开关,是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。

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途岳和途观的区别体现在车身尺寸不同、轴距不同和动力系统不同。车身尺寸不同:途岳长宽高分别为4453mm、1841mm、1632mm;途观长宽高分别4733mm、1839mm、1673mm。途观汽车的车身要比途岳汽车的车身长。轴距不同:途岳轴距为2680mm;途观轴距为2791mm。途观汽车的轴距也要比途岳汽车的轴距长。动力系统不同:途岳搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机,最大马力150ps,最大功率110kW,最大扭矩250N.m,匹配的是7挡双离合变速箱;途观搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机,最大马力186ps,最大功率137kW,最大扭矩320N.m,匹配的是7挡湿式双离合变速箱。途观汽车要比途岳汽车动力更强劲。
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途岳和途铠区别是车身类型不同:途岳是紧凑型suv;途铠是小型suv。这两款车使用的动力总成不相同,车身尺寸不相同,所属级别也不相同,都是大众旗下的suv汽车型号。途岳的2.0升涡轮增压发动机具有186马力和320牛米的扭矩,这款发动机配备了混合喷射技术,是铝合金缸盖和铸铁缸体,与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。途岳的1.4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的扭矩,这款发动机配备了缸内直喷技术,是铝合金缸盖缸体,与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。途岳的车身长度是4453mm、宽度是1841mm、高度是1632mm,轴距是2680mm。
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探歌与途岳的区别是什么?

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erx5相比途观l混动的区别是什么?

erx5相比途观l混动的区别是:1、发动机不同:erx5是1.5TGI发动机;途观l混动是1.4TL4发动机。2、车身尺寸不同:erx5的车身尺寸为4554毫米、1855毫米、1716毫米;途观l混动的车身尺寸为4720毫米、1839毫米、1673毫米。途观l混动的1.4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率是85千瓦。途观l使用的是双离合变速器。荣威erx5的1.5升涡轮增压四缸发动机具有169马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机配备缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率是100千瓦。
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途岳和途铠的区别是什么

途岳和途铠的区别是:1、级别不同:途岳属于紧凑型suv;途铠属于中型suv。2、车身尺寸不同:途岳车身长宽高分别是4453mm、1841mm、1632mm,轴距为2680mm;途铠车身长宽高分别是4218mm、1760mm、1599mm,轴距为2651mm。3、动力不同:途岳最大马力是150ps,最大功率是110kw,最大扭矩是250nm;途铠最大马力是113ps,最大功率是83kw,最大扭矩是145nm。
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奇骏和途岳的区别是什么

日产奇骏和大众途岳的设计有很大不同。奇骏采用日产的家庭式外观和内饰设计,整体设计更加务实;虽然途岳使用了大众汽车的家庭风格的外观和内饰设计,但总体还是一样。其次,尽管两辆车属于同一类别,但尺寸却有所不同。奇骏的长度,宽度和高度为4675/1820/1722mm,轴距为2706mm;途悦的长,宽,高分别为4453/1841/1632mm,轴距为2680mm。相比之下,奇骏的尺寸更为突出。最后,两辆车所使用的三个主要组成部分和调整方式是不同的。奇骏采用两组动力组合:2.0L+CVT和2.5L+CVT,底盘采用前麦弗逊悬架和后多连杆悬架,整体调校偏向家用。途岳使用两组1.4T+7DCT和2.0T+7DCT的功率组合,整体调校同样是偏家用,但是经过德系底盘调校的途岳更加坚固,稳定,并且具有良好的行驶感。
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途岳和途观的区别

途岳和途观都是紧凑型suv,这两款车都是同级别车型。但是途岳的外观设计与途观不同,并且使用的动力总成与途观也是不同的。途观一共使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,1.8升涡轮增压发动机,2.0升涡轮增压发动机。途岳一共使用了两款发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。途岳的1.4升涡轮增压发动机拥有110kw的最大功率和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有137kw的最大功率和320牛米的最扭矩,这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。途岳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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汉兰达相比途观l的区别

汉兰达和途观l是同级别车型,这两款车都是中型suv,但是这两款车的车身尺寸不同,外观设计不同,使用的动力总成也是不同的。并且这两款车的四驱版车型搭载的四驱系统也是完全不同的。途观l一共使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的全都是7速双离合变速箱。途观l的四驱版车型搭载了全时四驱系统。汉兰达使用了一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的代号为8AR-FTS,这款发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟,最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。6at变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好,并且可靠性耐用性也要比双离合变速箱更好。汉兰达的四驱版车型搭载了适时四驱系统。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。
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大众探岳相比昂科威的区别

大众探岳与昂科威都是中型suv,但是这两款车使用的动力总成不同,车身尺寸不同,外观设计也是不同的。昂科威一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。大众探岳一共使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。昂科威的长宽高分别是4686毫米,1839毫米,1686毫米,轴距为2750毫米。大众探岳的长宽高分别是4589毫米,1860毫米,1660毫米,轴距为2731毫米。昂科威的1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为1700到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有260马力和400牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。
发布时间:2020-12-27 02:38:03 阅读:5931

冠道相比途观l的区别

冠道和途观l都是同级别车型,这两款车都是中型suv,但是这两款车使用的动力总成不同,外观设计不同,并且车身尺寸也是不同的。冠道使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。途观l一共使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。冠道的轴距为2820毫米,长宽高分别是4858毫米,1942毫米,1670毫米。途观l的轴距为2791毫米,长宽高分别是4712毫米,1839毫米,1673毫米。途观l有七座版车型,冠道全系都是五座版车型。冠道的1.5升涡轮增压发动机拥有142kw的最大功率和243牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。冠道的2.0升涡轮增压发动机拥有272马力和370牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。与1.5t发动机匹配的是cvt变速箱,与2.0t发动机匹配的是9at变速箱。冠道的9at变速箱是来自德国采埃孚的。
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奇骏相比途岳的区别

奇骏和途岳最大的不同在于动力总成。奇骏全系都使用了自然吸气发动机,途岳全系都使用了涡轮增压发动机。这两款车的外观设计,车身尺寸也是不同的。途岳一共使用了两款发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。奇骏也使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。途岳使用了7速双离合变速箱,奇骏使用了cvt变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。cvt变速箱的内部结构是比较简单的,cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的,这种变速箱的换挡平顺性比较好,并且可靠性耐用性也是比较好的。cvt变速箱的优势是体积小,重量轻,结构简单,零部件数量少,占用空间小,制造成本也是比较低的。
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探岳x 相比途观x的区别

探岳x是一款中型suv,途昂x是一款中大型suv,这两款车的级别不同,车身尺寸不同,外观设计也是不同的。并且这两款车使用的动力总成也是不同的。探岳x一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。途昂x一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,2.5升涡轮增压发动机。探岳x和途昂x使用的2.0t发动机都是相同的。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这两款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。
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宝马x3相比途昂x的区别

途昂x是一款中大型suv,x3是一款中型suv,这两款车的级别不同,车身尺寸不同,外观设计不同,并且使用的动力总成也是不同的。途昂x的轴距为2980毫米,长宽高分别是4905毫米,1989毫米,1719毫米。x3的轴距为2864毫米,长宽高分别是4717毫米,1891毫米,1689毫米。途昂x一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,2.5升涡轮增压发动机。宝马x3也使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。途昂x全系都使用了7速双离合变速箱,宝马x3全系都使用了来自zf的8at变速箱。at变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好,并且这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。途昂x的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马x3的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节独立悬架其实是一种基于麦弗逊悬架改进而来的产品。双球节悬架是将麦弗逊悬架的l型控制臂改成了两个连杆。
发布时间:2020-12-27 02:22:44 阅读:5743

奇骏和途岳对比

途岳和奇骏都是紧凑型suv,但是这两款车使用的动力总成不同,车身尺寸也是不同的。途岳全系都使用了涡轮增压发动机,奇骏全系都使用了自然吸气发动机。奇骏一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。途岳也使用了两款发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。途岳的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。奇骏的2.0升自然吸气发动机拥有154马力和204牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。奇骏的2.5升自然吸气发动机拥有186马力和246牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。奇骏的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。途岳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。奇骏的四驱版车型搭载了适时四驱系统,途岳的四驱版车型搭载了全时四驱系统。
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途岳和途铠的区别

途铠是小型suv,途岳是紧凑型suv,这两款车使用的动力总成不同,车身尺寸不同,所属级别不同,价格也是不同的。途铠和途岳都是大众旗下的suv车型,并且这两款车都属于上汽大众。途铠一共使用了两款发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机。途岳一共使用了两款发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。途岳的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟,最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。途岳的2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟,最大功率转速为4100到6000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。途岳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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