大众蔚揽是双离合吗

大众蔚揽长宽高分别为4773mm、1832mm、1516mm，定位于中型车，所以其车内空间也是相当充裕。大众蔚揽的外观：这款车依旧采用了时下流行的家族式设计，车头前脸采用了横幅式进气格栅，进气格栅采用了贯穿式设计，并且还采用了镀铬饰条进行装饰，在视觉上起到了很好的加宽车身的作用。从车侧来看，这款车的车身更加修长，车侧腰线采用了向上的设计，从车前翼子板一直延伸到车尾，视觉上拉长了这款车的长度。大众蔚揽的动力：这款车推出了两款动力车型，分别搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机。其中1.4T发动机最大功率110kw，最大扭矩250Nm，2.0T发动机最大功率162kw，最大扭矩350Nm。

大众蔚揽是五座车。拓展资料如下：1.内饰方面：无论是来自北欧的沃尔沃还是来自德国的大众，均是以简约为设计基础。沃尔沃V60的设计简约而富有豪华感，而大众蔚揽则保持了大众稳重的T字形布局，值得一提的是，全新B8在内部设计上最大的亮点来自于一体式的前排出风口设计，变化不算大，但十分讨巧。2.座椅方面：沃尔沃V60的运动座椅配置显然更高，拥有主副驾驶电动调节的同时，主驾驶席还拥有座椅记忆功能。相比之下，大众蔚揽在座椅调节方面则拥有更多选择，主驾驶席电动靠背调节的同时，可以手动调节座椅前后高低，此外，前排座椅还拥有可手动调节的腿托以及可前后上下四项调节的头枕，虽然在配置上不及V60，不过却可以得到更加舒适的坐姿。

大众蔚揽买的人少的原因如下：1、性价比不高：迈腾本尊的售价较高，但只有1.4和2.0T两种动力可以选择，其中，1.4T动力版本仅一款车型，较高的价格和其动力输出明显不成正比。而2.0T动力车型近30万的起售价也有些高，同样是进口车型，高配版本的甚至可以买奔驰、宝马、奥迪的中型旅行车。2、国内市场受众相对小：由于消费观念的差异，当前市场的消费热点依旧是轿车和SUV，而像MPV和旅行车这些在大部分人眼里看来，还是次要的选择。3、市场竞争激烈：大众蔚揽虽然定位是旅行车，不过已经与MPV产品构成了直接的竞争关系。不过其竞争对手的性价比明显比蔚揽的要高。此外，蔚揽30万左右的起售价触及到BBA为代表的豪华品牌车型的入门价格，这样明显也会削弱蔚揽的市场份额。

大众蔚揽是一款中型轿车，这款车的发动机为1.4TL4，进气形式为涡轮增压，最大马力为150ps，最大扭矩为250nm。这款车的长宽高分别为4767mm、1832mm、1501mm，轴距为2791mm，车身类型为5门5座旅行车，变速箱为7挡双离合。该车的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式。

大众蔚揽有四驱版车型，蔚揽是大众旗下的一款进口中型旅行车，这款车一共使用了两款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。大众蔚揽的长宽高分别为：4767mm、1832mm、1501mm，轴距为2791mm。大众蔚揽旅行轿车采用了大众全新设计风格，内饰方面保持了大众稳重的T字形布局，全新B8在内部设计的亮点来自于一体式的前排出风口设计，变化不算大，但十分讨巧。

蔚揽大灯是LED，蔚揽新能源版本车型和燃油版本高配车型的大灯均为LED光源，在燃油版本高配车型中，灯光配置还包括：自适应远近光灯、自动头灯、转向辅助灯、车前卤素雾灯、大灯可调高度、大灯延时关闭和车内氛围灯。蔚揽定位于旅行车，2018款蔚揽分为两驱和四驱两款车型，四驱版本车型采用前置前驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器。2018款蔚揽的车身尺寸长宽高分别为4767mm、1832mm、1501mm，轴距为2791mm。2018款蔚揽的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。

大众蔚揽是大众旗下的一款中型旅行车，这款车全系都使用了7速双离合变速箱或6速双离合变速箱。大众蔚揽一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。大众蔚揽的轴距为2791毫米，长宽高分别是4767毫米，1832毫米，1501毫米。大众旗下大部分搭载涡轮增压发动机的车型都会使用双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的，另一套离合器是用来控制奇数挡的。双离合变速箱的优点是换挡速度快，传动效率高，这种变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。双离合变速箱有两种，一种是干式双离合，另一种是湿式双离合。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的换挡速度更快，但是这种变速箱可以承受的扭矩是更小的。湿式双离合变速箱虽然换挡速度比不上干式双离合变速箱，但是湿式双离合变速箱的可靠性稳定性比较好。

大众蔚揽是一款旅行车，这款车是大众旗下的一款中型进口旅行车。大众蔚揽一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。大众蔚揽的长宽高分别是4767毫米，1832毫米，1501毫米，轴距为2791毫米。大众蔚揽的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到3500转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。大众蔚揽的2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4400转每分钟，最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱或7速双离合变速箱。大众蔚揽的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

大众蔚揽是大众旗下的一款进口车，这款车并不是国产的。大众蔚揽是一款中型旅行车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。大众蔚揽的1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机可以在1500到3500转每分钟时输出最大扭矩，可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机从1500转开始就能输出最大扭矩，并且能持续到4400转每分钟。这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱，搭载2.0t发动机的车型还有四驱版，四驱版车型搭载了7速双离合变速箱。四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

大众蔚领双离合的意思：1、dsg变速器，分6速和7速，装备双离合的变速箱都是自动挡（其实跟真正的自动挡也是有区别的，这个变速箱是在手动挡的机械结构上改装的，与真正的自动挡变速箱有质的区别，只不过操作一样的而已）；2、双离合顾名思义就是两个离合，一般汽车都是一个离合，所有挡位都公用同一轴同一离合，而双离合则是奇数偶数挡位分别控制，即奇数挡位用一个离合，偶数挡位用一个离合，两个离合交叉运行；3、一个挡位运行时下一个挡位齿轮已经结合准备好了，只差结合离合，这样有效的缩短了换挡时间，最大程度的减少了换挡时的动力损耗，同时减少了换挡时的顿挫感。

进口大众蔚揽会出现烧机油的现象，机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况；2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱；3、活塞与缸壁之间产生磨损；4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效；5、选择不适合车辆粘度的机油。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

进口大众蔚揽当然是值得买啦：1、大众蔚揽在旅行车中实力超强，依托其载人载物极强的空间表现，真正以用户以空间大小放在首位的需求为发展目标，所以，车友对大众蔚揽交口称赞。社会经济水平在不断地提高，多元化的汽车消费要求也随之出现，动力表现、驾驶体验、外在颜面等，不清楚自身定位定会输得一败涂地；2、外观的设计从正面看来，确实很出众，特别从侧面去看，能够看出它超前的设计理念。车头的确好看，我每次停车都想回头看几眼，后车灯让人马上就能看出：这是大众。虽然很多人觉得大众高尔夫好看，但我还是喜欢大众蔚揽。内饰并不是大众蔚揽的强项，属于众多指标中得分略低的一项。千篇一律且过时的中控设计格调，没有太多的优势和新鲜感，内饰用料上，大众蔚揽略微有些节俭，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，在与大众高尔夫内饰对比后，我个人觉得大众蔚揽内饰的确稍差一些；3、它突出的动力是我爱上它的原因之一，其中我最喜欢\"大众蔚揽2018款Variant380TSI舒行版\"，我开的也是它，采用了2.0涡轮增压发动机的大众蔚揽，最大限度马力达220Ps。变速性能上，受到6挡双离合变速箱的帮助，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶趣味，升挡积极，降挡速度快，提速相当给力，方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。整体偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。7秒便可以把速度提到100码，能力均衡是对其劲敌大众高尔夫而言，但两车驾驶质感有得一拼。操控感很强，颇有运动格调，开这个车还是很有自信的，感觉自己很帅，哈哈哈哈哈，每天西装一穿，人模狗样的。这个车简直爽到翻天。的确是价位起来了就不一样。

进口大众蔚揽2020款不是越野车，是旅行车：1、新款蔚揽对外观进行了细微调整，多横幅格栅整体更显精致。同时，该车还对LED大灯、日间行车灯、雾灯和LED尾灯进行调整，视觉效果具有冲击力；2、根据规划，未来大众将对8款MEB平台车型进行本土化生产，涵盖纯电动SUV、纯电动跨界车、纯电动两厢车以及其它类型的车型，分别由一汽-大众和上汽大众进行投产；3、其中，大众ID.3和ID。初见已在中国首发，ID.3将落户上汽大众。此外，未来还有3款进口MEB平台新车引入。

大众蔚揽是有四驱版车型的。大众蔚揽是大众旗下的一款进口中型旅行车。这款车一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。大众蔚揽的长宽高分别是4767毫米，1832毫米，1501毫米，轴距为2791毫米。大众蔚揽的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。大众蔚揽的2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合和7速双离合变速箱。使用7速双离合变速箱的2.0t车型是四驱版，四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。大众蔚揽的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

大众蔚揽是一款旅行车，这款车是大众旗下的一款中型进口旅行车。大众蔚揽一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。大众蔚揽的长宽高分别是4767毫米，1832毫米，1501毫米，轴距为2791毫米。大众蔚揽的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到3500转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。大众蔚揽的2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4400转每分钟，最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱或7速双离合变速箱。大众蔚揽的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

大众蔚揽是大众旗下的一款进口车，这款车并不是国产的。大众蔚揽是一款中型旅行车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。大众蔚揽的1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机可以在1500到3500转每分钟时输出最大扭矩，可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机从1500转开始就能输出最大扭矩，并且能持续到4400转每分钟。这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱，搭载2.0t发动机的车型还有四驱版，四驱版车型搭载了7速双离合变速箱。四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

根据大众汽车的官方介绍，蔚揽是进口的，它是大众汽车生产的一款进口旅行车。截止到2019年11月，市面上在售的蔚揽全部为2018款，售价区间为24.38万元-39.28万元。在车身颜色方面，大众为蔚揽一共提供了13种颜色，分别是黛青蓝、鹅卵白、凝霜白、慕拉诺红、典雅黑、霜栗红、星夜蓝、钢琴黑、盔甲银、沙滩金、玄武黑、流光银、暮雨灰，为不同消费群体提供了丰富的选择。在动力方面，蔚揽提供了1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。其中，1.4升版本的最大马力为150匹，2.0升版本的最大马力为220匹。在变速箱方面，蔚揽有7挡双离合和6挡双离合可以选择。在驱动形式方面，蔚揽有前驱和四驱可以选择。在悬架方面，蔚揽的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在配置方面，蔚揽标配了胎压监测功能、主动刹车系统、前后倒车雷达、自适应巡航系统、驾驶模式切换、无钥匙启动等。

蔚揽搭载了1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大输出功率分别为150马力和220马力，峰值扭矩分别为250牛米和350牛米；传动匹配了代号DQ250的6速湿式双离合变速箱和大众最常用的7挡DCT双离合变速箱。悬架上，该车采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。顶配车型还配有大众的4MOTION电子式四驱系统，中央差速器结构为多片式离合器。如果单看蔚揽这款车，那绝对算是目前国内市场能买到的旅行车中综合素质较高、同时也是情怀和实用结合较好的车型。与同平台的国产B8迈腾相比，尽管蔚揽没有进行中国特色的加长手术，仍保持了2791毫米的“德原”轴距，但实际上后排空间表现远比数据看上去乐观的多。

是进口车。大众蔚揽是大众旗下的一款中型旅行轿车，采用了大众全新设计风格，具有很高的回头率。2017年10月12日，2018款大众蔚揽正式上市。新车在动力方面搭载1.4T（280TSI）和2.0T（380TSI）发动机，其中1.4T发动机最大功率为150马力，2.0T发动机最大功率为220马力。传动方面，新车根据动力的不同匹配6速或7速双离合变速箱，并提供两驱和四驱系统供消费者选择。售价区间为26.78-43.08万元。

大众蔚揽是大众旗下的一款旅行车，定位为中型轿车。凭借着强大的发动机，蔚揽四驱旅行车拥有更强劲的动力和更杰出的燃油经济性。它搭载强大的4MOTION四轮驱动系统，能够根据路况适时地将驱动力分配在每个轮胎上，即使在复杂多变的地形下，也能够确保您无所限制地恣意前行，探寻更多不为人知的旅途风景。蔚揽四驱旅行车采用全新一代大众汽车造型语言，前卫的设计配合精湛的工艺，将车身打造成为一件精妙绝伦的艺术品。搭载强劲的4MOTION四轮驱动系统、OFF-ROAD一键越野模式和DCC动态底盘控制系统，能够充分应对旅途中的各种路况。车辆尾部和侧面的Alltrack微章，更是无时无刻不在宣示着血统中的越野特性。