大众蔚领双离合是什么意思?

双离合是双离合变速器的缩写，它既属于手动变速器又属于自动变速器。以下是双离合的更多介绍：优点:除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。作用:离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的开关;，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。

大众车双离合的意思是双离合变速器。双离合起源：双离合器变速箱由法国人在二战前发明，计划用于配备充满传奇色彩的雪铁龙，但当时的市场状况并不适合商业应用。双离合分类：干式双离合器，湿式双离合器。双离合变速器工作原理：双离合自动变速器基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。

大众蔚领便宜的原因如下：1、悬挂：大众蔚领的悬挂偏硬，同时，蔚领使用的是PQ34平台。PQ34平台的车，无论是顶配还是低配版，座椅靠背调节都是旋钮式。2、内饰质感：蔚领的内饰延续了熟悉的大众风格布局，但是中控台以及门板的材质塑料感太强，整体看起来还是略显老成，与蔚领的时尚风格有些不搭。蔚领低配版座椅采用织物材质，很容易脏。顶配版采用翻皮毛座椅，手感顺滑。3、车内储物空间：蔚领的车内储物位置的储物空间都稍微有点小。

大众蔚领没有停产，以2020款大众蔚领为例，其车身结构是5门5座旅行车，车身尺寸是：长4559mm、宽1793mm、高1487mm，轴距为2614mm，油箱容积为55l。2020款大众蔚领前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是112ps，最大功率是82kw，最大扭矩是145nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

大众蔚领平台是PQ344平台打造而来，定位于紧凑型跨界旅行车，是一汽大众旗下旅行轿车。以下是关于蔚领的介绍：1、蔚领是一款A级跨界旅行车，集轿车、旅行车、SUV多种属性于一身，不仅拥有轿车的舒适操控性，更拥有旅行车的易载大空间和类SUV的通过性。2、蔚领拥有高离地间隙，使蔚领拥有SUV般的通过性和良好视野。3、外观上，蔚领流畅车身线条及Alltrack设计元素完美融合，辅以多处镀铬、高亮黑点缀，使整车充满力量感和立体感。4、蔚领空间大，内饰采用简约、对称的设计风格，大量运用折角设计，型面更加立体，全新设计的中控台造型、大众最新MQB风格真皮多功能方向盘、规整简洁的功能按键布局配合Nabuk+真皮双拼座椅，尽显高档大气。

大众蔚领钥匙孔在方向盘的下方，钥匙的作用是：1、熄火后关车窗；2、停车场方便找车；3、自动开后备箱；4、遥控开窗；5、启动车辆。以2020款大众蔚领为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4559mm、宽1793mm、高1487mm，轴距为2614mm，最小离地间隙为132mm。2021款路虎卫士搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是112ps，最大扭矩是145nm，最大功率是82kw。

双离合即双离合变速箱，简单来说就是有两套离合器在同时工作，一套管理奇数的齿轮，另一套管理偶数的齿轮。这样的设计是为了避免传统手动挡换挡时中断动力的问题，以达到快速换挡的目的。双离合变速器的优势很明显，例如传动效率高、换挡速度快、生产成本低、占用空间小、油耗低等。双离合既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

双离合，即动力换挡(DCT)，不同于通常的自动变速器系统，它既属于手动变速器，也属于自动变速器。除了手动变速的灵活性和自动变速的舒适性外，还能带来不间断的动力输出。双离合车和普通车差不多，驾驶没有区别。只是离合器组合比平时好，速度更快，驾驶水平没有差别。因此，驾车者在驾驶双离合汽车时，不要担心。双离合器的车辆由计算机控制，不需要人工控制。双离合器只是加快了换档速度，清除了换档和离合时动力传递的停滞。双离合的车档次高，配奥迪TT。不过和平时的自动变速器是一样的。这里的双离合器不仅有两个离合器踏板，变速箱里只有两套传动齿轮。通俗点说，六速自动变速器车，变速箱里有六套大小不一的齿轮组，需要一个变速器档位才能变速。双离合器是指增加一个传动齿轮，几乎没有换挡间隙，以达到更好的动力输出和舒适性。双离合器的结构其实很简单，就是将两个手动离合器组合在一起，配一个自动换挡系统，可以实现自动换挡。这种简单粗暴的方式不仅换挡速度超快，而且油耗非常低。

大众蔚领便宜的原因时因为销量不好，所以导致汽车降价，销量不好的原因有几下几点。第一就是蔚领是宝来的换壳版，但是价格比宝来贵，消费者也就不买蔚领了。第二，蔚领的悬架组成是前独立悬架，后半独立悬架，影响操控性，所以消费者也不怎么喜欢。2018款大众蔚领在2017年10月上市，售价是11.69-16.29万元，大众蔚领是一款紧凑型的五门五座的旅行车，是在大众宝来的基础上打造的，车身尺寸是4559/1793/1487mm，轴距四2614mm。2018款大众蔚领搭载的是大众最新的EA211系列的1。5L全铝自然吸气发动机，最大的功率是81kW，油耗也比老款有所降低。

大众蔚领是一款前置前驱汽车，这款车并没有搭载四轮驱动系统。大众蔚领是大众旗下的一款紧凑型旅行车，这款车的长宽高分别是4559毫米，1793毫米，1487毫米，轴距为2614毫米，这是一款五门五座旅行车。大众蔚领全系都使用了一款1.5升自然吸气发动机，这款发动机属于大众的ea211系列。大众蔚领的1.5升自然吸气四缸发动机拥有112马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性稳定性也是比较好的。大众蔚领的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于旅行车来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本。

大众蔚领锁孔位于方向盘下方。将钥匙插入矩形孔，然后撬起驱动器锁盖。首先将钥匙向右扭动，然后朝右的方向撬开汽车锁盖，然后用右手拉出汽车锁盖，然后取下插芯锁盖，会看到钥匙孔。1.汽车纯机械锁钥匙。汽车机械锁是最常见的应用，也是最早的汽车防盗锁，很少在中，高端汽车中单独使用。机械锁主要在限制车辆的操作中发挥作用，并且在防止盗窃方面提供的帮助有限，这很难抵抗。2.电子防盗锁钥匙电子防盗锁是目前使用最广泛和改装的防盗锁。单向电子防盗系统的主要功能是：轿门开闭，震动或非法开门报警等。还有一些品牌根据客户的需求，产品中增加了一些功能：电子遥控器可用于启动和停止发动机。

大众蔚揽是大众旗下的一款中型旅行车，这款车全系都使用了7速双离合变速箱或6速双离合变速箱。大众蔚揽一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。大众蔚揽的轴距为2791毫米，长宽高分别是4767毫米，1832毫米，1501毫米。大众旗下大部分搭载涡轮增压发动机的车型都会使用双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的，另一套离合器是用来控制奇数挡的。双离合变速箱的优点是换挡速度快，传动效率高，这种变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。双离合变速箱有两种，一种是干式双离合，另一种是湿式双离合。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的换挡速度更快，但是这种变速箱可以承受的扭矩是更小的。湿式双离合变速箱虽然换挡速度比不上干式双离合变速箱，但是湿式双离合变速箱的可靠性稳定性比较好。

大众蔚领不是七座的，是五座的车，是一款A级跨界旅行车，集轿车、旅行车、SUV多种属性的车型，既有轿车的舒适操控性也有SUV的通过性。蔚领的车身尺寸分别为4559/1793/1487mm。拥有超大行李箱容积，后排座椅4/6拆分折叠放平后，在装载时也更省力采用了大量的跨界元素，将大空间、多功能、良好的视野及较高的离地间隙完美融合。配置方面，配全景天窗、行李架，蔚领全系标配简洁高效的RKA智能胎压监测系统、定速巡航、前排座椅拥有电加热功能、四门一键式防夹电动车窗、智能化多功能行车电脑等。动力方面，采用了大众集团最新一代EA211系列发动机，提供1.6L和1.4TSI两种动力选择，并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器。

双离合自动变速器（简称DCT）基于手动变速箱基础之上：1、而与手动双离合变速箱解剖图变速箱所不同的是，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不再通过离合器踏板操作；2、就像tiptronic液力自动变速器一样，驾驶员可以手动换挡或将变速杆处于全自动D挡（舒适型，在发动机低速运行时换挡）或S挡（任务型，在发动机高速运行时换挡）模式；3、此种模式下的换挡通常由挡位和离合执行器实现。两幅离合器各自与不同的输入轴相连。如果离合器1通过实心轴与挡位1、3、5相连，那么离合器2则通过空心轴与挡位2、4、6和倒挡相连。

大众蔚领是一辆前置前驱汽车，这一款车并沒有配备四轮驱动系统。大众蔚领是大众旗下的一辆紧凑型旅开车，这一款车的长宽高分别是4559毫米（mm），1793毫米（mm），1487毫米（mm），轴距为2614毫米（mm），这是一辆五门五座旅开车。 大众蔚领全系基本都使用的是一辆1.5升自然吸气发动机，这款发动机是大众的ea211系列。大众蔚领的1.5升自然吸气四缸发动机具有112马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。 这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且at变速器的可靠性稳定性同样是相对好些的。 大众蔚领的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。 后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。 空间对旅开车来说是十分至关重要的。 而且后悬架使用扭力梁还可以下降整车的制引起本。

大众蔚揽是大众旗下的一款中型旅行车，这款车全系都使用了7速双离合变速箱或6速双离合变速箱。大众蔚揽一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。大众蔚揽的轴距为2791毫米，长宽高分别是4767毫米，1832毫米，1501毫米。大众旗下大部分搭载涡轮增压发动机的车型都会使用双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的，另一套离合器是用来控制奇数挡的。双离合变速箱的优点是换挡速度快，传动效率高，这种变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。双离合变速箱有两种，一种是干式双离合，另一种是湿式双离合。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的换挡速度更快，但是这种变速箱可以承受的扭矩是更小的。湿式双离合变速箱虽然换挡速度比不上干式双离合变速箱，但是湿式双离合变速箱的可靠性稳定性比较好。

双离合通常指双离合变速器（DualClutchTransmission）DCT。目前国内双离合的代表车型为大众汽车，大众公司称为DSG。双离合变速箱（DCT），也称直接换挡变速箱（DSG）。最早是由法国人AdolpheKégresse在二战前发明，计划用于配备充满传奇色彩的雪铁龙Traction，但当时的市场状况并不适合商业应用。双离合器变速箱在等待了半个世纪后才开始配备民用车。双离合变速器的特点是有两套变速器，一个控制1、3、5档，一个控制2、4、6档。使用一档的时候二档已经准备好了，所以换档时间大大缩短，没有延时。可以简单的理解为：一套离合器工作时，另一套离合器做准备。附目前主要生产DCT变速箱的厂家；中国：比亚迪（BYD）美国：博格华纳（BorgWarner）福特（Ford）日本：三菱（Mitsubishi）日产（Nissan）意大利：菲亚特（FIAT）格拉奇亚诺（Graziano）德国：格特拉克（Getrag）鲁克（LuK）采埃孚（ZF）保时捷（Porsche）英国：里卡多（Ricardo）

一汽大众2018款蔚领官方指导售价区间为11.69-16.29万元，实际裸车成交价格为8.49-13.09万元，终端经销商优惠力度超过3万元。一汽大众蔚领C-TREK定位为紧凑型5门5座旅行车，基于大众宝来打造，车身尺寸方面，2018款大众蔚领C-TREK长宽高分别为4559/1793/1487mm，轴距为2614mm。2017年10月31日，2018款蔚领正式上市，新车配置大幅升级的同时，售价保持不变，官方指导售价区间为11.69-16.29万元。2018款蔚领最大的改变在于其搭载了大众最新的EA211系列1.5L全铝自然吸气发动机，全面取代了老款的1.6L自然吸气发动机，新发动机最大功率为110马力（81kW），并进一步降低了油耗；1.4T车型动力方面没有变化。此前，大众宝来已经完成换代，预计相同生产线的蔚领也即将迎来换代。2019款蔚领将基于MQB平台打造，车身尺寸和轴距也将全面增加。参考2019款宝来的车身尺寸，其长宽高分别为4663/1815/1462mm，轴距为2688mm。一汽大众的跨界旅行车蔚领，跟轿车比，它拥有更高的离地间隙，这就意味着你能去到更远的地方，领略别人看不到的风光，而更大的后备厢，也意味着你能带上更多的行李装备，让你的旅行变得更加多彩。

双离合，即双离合变速器（DualClutchTransmission）DCT，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。 使用双离合的时候要经常使用手动模式，因为双离合具有记忆程式设定，你经常使用手动模式会让变速器产生记忆效应，并跟据你这个记忆的模式工作，这样比较个性化并且有利于降低换挡频率，减少故障发生的概率。 双离合器一般都是自动挡车，比如现在的迈腾等车的档把上回写着DSG，就是双离合器的意思，原来的自动挡都是单离合器，就是一个离合器负责与上一档位的切开和与下一档位的结合。

双离合变速箱简称DCT，英文全称为DualClutch Transmission，因为其有两组离合器，两套离合器的相互交替工作，可达到无间隙换挡的效果。目前常见的双离合有大众的DSG、福特的Powershift、三菱的SST以及保时捷的PDK等。双离合变速箱是所有变速箱中传动效率最高的。双离合变速箱起源来自赛车运动，它最早的实际应用是在80年代初的保时捷Porsche962C和1985年的奥迪AudisportquattroS1 RC赛车上，但是因为耐久性等问题经过了十余年的改进后，才真正被普通量产车所应用。时至今日DSG这项技术已经有20余年的历史，在技术方面已经非常成熟了。