大众蔚揽有四驱版吗？

蔚揽有新能源车型，采用插电式混合动力模式。新能源汽车相关介绍和范围如下：新能源汽车的介绍：新能源电动汽车的组成包括电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成，电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。新能源汽车包含的范围：新能源指标能够购买的新能源车型比如在国家工信部颁布的目录当中，目前只有纯电动汽车和插电式混合动力汽车。部分城市也允许购买增程式电动汽车。

大众蔚揽是五座车。拓展资料如下：1.内饰方面：无论是来自北欧的沃尔沃还是来自德国的大众，均是以简约为设计基础。沃尔沃V60的设计简约而富有豪华感，而大众蔚揽则保持了大众稳重的T字形布局，值得一提的是，全新B8在内部设计上最大的亮点来自于一体式的前排出风口设计，变化不算大，但十分讨巧。2.座椅方面：沃尔沃V60的运动座椅配置显然更高，拥有主副驾驶电动调节的同时，主驾驶席还拥有座椅记忆功能。相比之下，大众蔚揽在座椅调节方面则拥有更多选择，主驾驶席电动靠背调节的同时，可以手动调节座椅前后高低，此外，前排座椅还拥有可手动调节的腿托以及可前后上下四项调节的头枕，虽然在配置上不及V60，不过却可以得到更加舒适的坐姿。

大众蔚揽是一款中型轿车，这款车的发动机为1.4TL4，进气形式为涡轮增压，最大马力为150ps，最大扭矩为250nm。这款车的长宽高分别为4767mm、1832mm、1501mm，轴距为2791mm，车身类型为5门5座旅行车，变速箱为7挡双离合。该车的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式。

大众蔚领是一款前置前驱汽车，这款车并没有搭载四轮驱动系统。大众蔚领是大众旗下的一款紧凑型旅行车，这款车的长宽高分别是4559毫米，1793毫米，1487毫米，轴距为2614毫米，这是一款五门五座旅行车。大众蔚领全系都使用了一款1.5升自然吸气发动机，这款发动机属于大众的ea211系列。大众蔚领的1.5升自然吸气四缸发动机拥有112马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性稳定性也是比较好的。大众蔚领的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于旅行车来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本。

大众蔚揽是大众旗下的一款中型旅行车，这款车全系都使用了7速双离合变速箱或6速双离合变速箱。大众蔚揽一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。大众蔚揽的轴距为2791毫米，长宽高分别是4767毫米，1832毫米，1501毫米。大众旗下大部分搭载涡轮增压发动机的车型都会使用双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的，另一套离合器是用来控制奇数挡的。双离合变速箱的优点是换挡速度快，传动效率高，这种变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。双离合变速箱有两种，一种是干式双离合，另一种是湿式双离合。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的换挡速度更快，但是这种变速箱可以承受的扭矩是更小的。湿式双离合变速箱虽然换挡速度比不上干式双离合变速箱，但是湿式双离合变速箱的可靠性稳定性比较好。

大众蔚揽是一款旅行车，这款车是大众旗下的一款中型进口旅行车。大众蔚揽一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。大众蔚揽的长宽高分别是4767毫米，1832毫米，1501毫米，轴距为2791毫米。大众蔚揽的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到3500转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。大众蔚揽的2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4400转每分钟，最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱或7速双离合变速箱。大众蔚揽的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

进口大众蔚揽会出现烧机油的现象，机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况；2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱；3、活塞与缸壁之间产生磨损；4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效；5、选择不适合车辆粘度的机油。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

进口大众蔚揽当然是值得买啦：1、大众蔚揽在旅行车中实力超强，依托其载人载物极强的空间表现，真正以用户以空间大小放在首位的需求为发展目标，所以，车友对大众蔚揽交口称赞。社会经济水平在不断地提高，多元化的汽车消费要求也随之出现，动力表现、驾驶体验、外在颜面等，不清楚自身定位定会输得一败涂地；2、外观的设计从正面看来，确实很出众，特别从侧面去看，能够看出它超前的设计理念。车头的确好看，我每次停车都想回头看几眼，后车灯让人马上就能看出：这是大众。虽然很多人觉得大众高尔夫好看，但我还是喜欢大众蔚揽。内饰并不是大众蔚揽的强项，属于众多指标中得分略低的一项。千篇一律且过时的中控设计格调，没有太多的优势和新鲜感，内饰用料上，大众蔚揽略微有些节俭，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，在与大众高尔夫内饰对比后，我个人觉得大众蔚揽内饰的确稍差一些；3、它突出的动力是我爱上它的原因之一，其中我最喜欢\"大众蔚揽2018款Variant380TSI舒行版\"，我开的也是它，采用了2.0涡轮增压发动机的大众蔚揽，最大限度马力达220Ps。变速性能上，受到6挡双离合变速箱的帮助，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶趣味，升挡积极，降挡速度快，提速相当给力，方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。整体偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。7秒便可以把速度提到100码，能力均衡是对其劲敌大众高尔夫而言，但两车驾驶质感有得一拼。操控感很强，颇有运动格调，开这个车还是很有自信的，感觉自己很帅，哈哈哈哈哈，每天西装一穿，人模狗样的。这个车简直爽到翻天。的确是价位起来了就不一样。

进口大众蔚揽2020款不是越野车，是旅行车：1、新款蔚揽对外观进行了细微调整，多横幅格栅整体更显精致。同时，该车还对LED大灯、日间行车灯、雾灯和LED尾灯进行调整，视觉效果具有冲击力；2、根据规划，未来大众将对8款MEB平台车型进行本土化生产，涵盖纯电动SUV、纯电动跨界车、纯电动两厢车以及其它类型的车型，分别由一汽-大众和上汽大众进行投产；3、其中，大众ID.3和ID。初见已在中国首发，ID.3将落户上汽大众。此外，未来还有3款进口MEB平台新车引入。

蔚揽的四驱版车型使用的是全时四驱系统。蔚揽是大众旗下的一辆中型旅开车，这一款车的长宽高分别是4777毫米（mm），1832毫米（mm），1530毫米（mm），轴距为2789毫米（mm）。蔚揽一共使用的是两款发动机，一辆是1.4升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。蔚揽的1.4升涡轮增压发动机具有110kw的最大功率，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。2.0升涡轮增压发动机最大功率是162kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为4420到6250转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器或6速双离合变速器。配备6速双离合变速器的车型是四驱版。

大众蔚揽是有四驱版车型的。大众蔚揽是大众旗下的一款进口中型旅行车。这款车一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。大众蔚揽的长宽高分别是4767毫米，1832毫米，1501毫米，轴距为2791毫米。大众蔚揽的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。大众蔚揽的2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合和7速双离合变速箱。使用7速双离合变速箱的2.0t车型是四驱版，四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。大众蔚揽的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

大众蔚揽是一款旅行车，这款车是大众旗下的一款中型进口旅行车。大众蔚揽一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。大众蔚揽的长宽高分别是4767毫米，1832毫米，1501毫米，轴距为2791毫米。大众蔚揽的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到3500转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。大众蔚揽的2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4400转每分钟，最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱或7速双离合变速箱。大众蔚揽的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

大众蔚揽是大众旗下的一款中型旅行车，这款车全系都使用了7速双离合变速箱或6速双离合变速箱。大众蔚揽一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。大众蔚揽的轴距为2791毫米，长宽高分别是4767毫米，1832毫米，1501毫米。大众旗下大部分搭载涡轮增压发动机的车型都会使用双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的，另一套离合器是用来控制奇数挡的。双离合变速箱的优点是换挡速度快，传动效率高，这种变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。双离合变速箱有两种，一种是干式双离合，另一种是湿式双离合。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的换挡速度更快，但是这种变速箱可以承受的扭矩是更小的。湿式双离合变速箱虽然换挡速度比不上干式双离合变速箱，但是湿式双离合变速箱的可靠性稳定性比较好。

蔚揽有新能源车型。蔚揽新能源车型的定位是中型车，这款车的官方指导价格为30.18万元，这是一款进口车，主要以进口的方式引进中国汽车市场。蔚揽GTE作为迈腾的旅行版车型，汽车的外观与迈腾十分相似，汽车的前脸采用的是横幅式的进气格栅，同时还采用了镀铬饰条进行装饰，横条式的前进气格栅凸显稳重气息。汽车前脸的大灯采用的是LED光源，点亮后视觉效果明显，汽车前脸的下包围同样采用的是镀铬装饰，进一步提升了汽车前脸的精致感，值得一提的是，作为一款新能源车型，这款车为了更好的凸显新能源汽车的身份，进气格栅上增加了蓝色装饰线条，同时还增加了GTE标识。作为一款旅行车，汽车侧面的车身线条设计十分流畅，汽车的顶部同时还采用了行李架，贯穿式的腰线拉长了汽车的车身长度。在动力方面，这款车搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，整套动力系统的最大功率为160kw，最大扭矩为400牛米。

根据大众汽车的官方介绍，蔚揽是进口的，它是大众汽车生产的一款进口旅行车。截止到2019年11月，市面上在售的蔚揽全部为2018款，售价区间为24.38万元-39.28万元。在车身颜色方面，大众为蔚揽一共提供了13种颜色，分别是黛青蓝、鹅卵白、凝霜白、慕拉诺红、典雅黑、霜栗红、星夜蓝、钢琴黑、盔甲银、沙滩金、玄武黑、流光银、暮雨灰，为不同消费群体提供了丰富的选择。在动力方面，蔚揽提供了1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。其中，1.4升版本的最大马力为150匹，2.0升版本的最大马力为220匹。在变速箱方面，蔚揽有7挡双离合和6挡双离合可以选择。在驱动形式方面，蔚揽有前驱和四驱可以选择。在悬架方面，蔚揽的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在配置方面，蔚揽标配了胎压监测功能、主动刹车系统、前后倒车雷达、自适应巡航系统、驾驶模式切换、无钥匙启动等。

根据大众汽车的官方介绍，蔚揽有新能源汽车。截止到2019年11月，市面上在售的蔚揽新能源为2019款，只推出了一款车型，官方指导价格为30.18万元。蔚揽新能源在外观和内饰方面和普通燃油版的蔚揽差别不大，只是动力系统不一样。蔚揽新能源采用的是1.4升涡轮增压发动机+电动机的组合。其中，涡轮增压发动机的最大马力为156匹，电动机的马力为116匹。配合着6挡双离合变速箱，蔚揽新能源在燃油经济性方面比较出色。由于蔚揽新能源属于插电式混合动力汽车，所以一般不需要单独对其电动机进行充电，汽车在行驶的过程中发动机就会自动完成对电动机的充电，十分的方便。当然，我们也可以手动对其充电，根据大众汽车的官方介绍，慢充6小时就可以将蔚揽新能源的电机充满电。蔚揽新能源的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，这是市面上在售汽车常用的悬架搭配之一，所以蔚揽在舒适性操控性方面都有着不错的表现。

蔚揽是有新能源车型的，采用插电式混合动力模式。蔚揽新能源版本在售的车型有2019款，是一款进口车型，定位于旅行车，售价为25.5万元。蔚揽新能源版本车型的外观设计、内饰设计和燃油版本非常相似，变化并不是很大。蔚揽新能源版本车型的长、宽、高分别为4767mm、1832mm、1501mm，轴距为1971mm。蔚揽新能源版本车型的前进气格栅采用典型的横向拉伸设计，两侧和大灯相连接，整体性还是比较高的。中间的镀铬饰条采用分段式，有着较强的运动感。下进气口的层次感很强，配上两侧的镀铬装饰板，散发着浓烈的运动气息。蔚揽新能源版本车型的电动续航里程为50千米，搭载电池的慢充时间为6个小时。蔚揽新能源版本车型搭载1.4T版本发动机，匹配6档双离合变速箱。1.4T版本发动机的最大输出功率为160千瓦，最大扭矩为400牛/米，百公里加速时间为7.6秒，工信部公布的百公里综合油耗为1.8L。

蔚揽搭载了1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大输出功率分别为150马力和220马力，峰值扭矩分别为250牛米和350牛米；传动匹配了代号DQ250的6速湿式双离合变速箱和大众最常用的7挡DCT双离合变速箱。悬架上，该车采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。顶配车型还配有大众的4MOTION电子式四驱系统，中央差速器结构为多片式离合器。如果单看蔚揽这款车，那绝对算是目前国内市场能买到的旅行车中综合素质较高、同时也是情怀和实用结合较好的车型。与同平台的国产B8迈腾相比，尽管蔚揽没有进行中国特色的加长手术，仍保持了2791毫米的“德原”轴距，但实际上后排空间表现远比数据看上去乐观的多。

是进口车。大众蔚揽是大众旗下的一款中型旅行轿车，采用了大众全新设计风格，具有很高的回头率。2017年10月12日，2018款大众蔚揽正式上市。新车在动力方面搭载1.4T（280TSI）和2.0T（380TSI）发动机，其中1.4T发动机最大功率为150马力，2.0T发动机最大功率为220马力。传动方面，新车根据动力的不同匹配6速或7速双离合变速箱，并提供两驱和四驱系统供消费者选择。售价区间为26.78-43.08万元。

大众蔚揽是大众旗下的一款旅行车，定位为中型轿车。凭借着强大的发动机，蔚揽四驱旅行车拥有更强劲的动力和更杰出的燃油经济性。它搭载强大的4MOTION四轮驱动系统，能够根据路况适时地将驱动力分配在每个轮胎上，即使在复杂多变的地形下，也能够确保您无所限制地恣意前行，探寻更多不为人知的旅途风景。蔚揽四驱旅行车采用全新一代大众汽车造型语言，前卫的设计配合精湛的工艺，将车身打造成为一件精妙绝伦的艺术品。搭载强劲的4MOTION四轮驱动系统、OFF-ROAD一键越野模式和DCC动态底盘控制系统，能够充分应对旅途中的各种路况。车辆尾部和侧面的Alltrack微章，更是无时无刻不在宣示着血统中的越野特性。