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大众途铠是双离合吗

发布时间:2020-12-27 03:11:23 原创 来源:中华网 阅读:6146
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

大众途铠只有涡轮增压车型才使用了双离合变速箱,大众途铠的自然吸气车型使用的是at变速箱和手动变速箱。大众途铠是大众旗下的一款小型suv,这款车的长宽高分别是4218毫米,1760毫米,1599毫米,轴距为2651毫米。

大众途铠一共使用了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.4升涡轮增压发动机。

1.5升自然吸气发动机拥有113马力和145牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。

1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

大众途铠的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

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发布时间:2021-03-26 17:12:08 阅读:106

大众途铠点评怎么样?

大众途铠点评:1、上汽大众T-Cross基于大众MQBA0平台进行打造,相比海外版本车型进行了一系列的本土化改进,动力方面,上汽大众T-Cross提供1.4T和1.5L两款发动机,其中,1.4T发动机最大功110kw(150Ps);2、最大扭矩为250N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱;1.5L自然发动机的最大功率为83kw(113Ps),最大扭矩为145N·m,与之匹配的是6速手自一体变速箱;3、从外观、内饰、空间、配置等方面来看,它能满足大部分家庭用车的需求,而从动力、驾驶层面来看,它更偏向于舒适家用风格。
发布时间:2021-04-26 02:19:02 阅读:69

大众途铠怎么样值得入手吗?

大众途铠这款车还算可以,值得入手:1、在今年4月11日,由上汽大众生产的T-Cross正式上市,并在随后的8月份定名为途铠,这款小型SUV的到来,更是进一步完善了上汽大众的SUV体系。那么,T-Cross途铠又会有着怎样的表现呢?外观不一样的大众风格跟以往我们所了解的大众车型不同,T-Cross途铠的年轻化气息更浓一些,其车身配色就能很好地展现这一点,试驾车型为活力金,此外还有梦幻蓝、罗曼红和星辰灰,都是比较个性的颜色,对于年轻人来说接受程度也会更高;2、再有就是其整体的设计没有了一般大众车型的那种沉稳,相反则是更时尚更有活力。看过海外版的T-Cross的朋友会发现,途铠的前脸造型有别于海外版车型,它会更接近于自家\"途\"字辈的大哥们,上方横向镀铬条贯穿车标并延伸至两侧大灯处,下方则是黑色蜂窝网状配合银色饰条的装饰,整个车头看着一点儿也不显\"小\"。试驾车型为280TSI舒适版,配备了LED头灯,整个造型也比较大气,并与前格栅很好地融为一体。车身侧面最有特色的要数那凌厉的双腰线设计了,形似一把利刃,很有力量感,而银色的行李架以及黑色的包围又营造出一种越野气息,很动感;3、途铠出自于MQBA0平台,国产后还进行了加长,相比海外版,其轴距增加了100mm,达到了2651mm,这也让它在车内有着不错的纵向空间。试驾车搭配的双五辐的轮圈造型一般,轮胎配备的是韩泰KINERGYEX﹢四季胎,规格为205\/55R17。途铠的车尾整体简洁大气,最大的亮点便是贯穿式尾灯的设计了,这部分还与前脸进行呼应,不过真正的尾灯组其实还是位于两侧,中间亮黑色的部分只是装饰。下方银色的饰条在视觉上营造出双边共双出的排气效果,显现运动氛围。内饰年轻化的配色进入到途铠的车内,首先是大家所熟悉的感觉,接着又不熟悉,熟悉是因为车内的整体布局与其它大众车型相似,不熟悉是因为它更年轻化。
发布时间:2021-04-26 02:19:02 阅读:275

大众途铠口碑怎么样?

大众途铠口碑一般般吧:1、前脸年轻硬派,发动机舱盖上SUV家族式隆起平台加强了前脸高大硬派的特征,机盖上特征线加强了力量感。侧面造型饱满稳重,采用双腰线的设计;2、全新多彩内饰设计:三种内饰色彩丰富,潮酷质感,更有四种色彩主题饰板匹配车身颜色;3、空间真的很不错。本人185,媳妇174,前排后排均各种满足要求,后备厢挺大,可以放很多东西,车内的储物空间也够用;4、同级最长轴距,高达2651mm,长轴短悬的设计为车辆后排提供最为宽敞的乘坐空间。后排空调出风口使后排温度更快达到舒适范围,前排座椅还是可以的,后排也坐过,短途坐可以应付,都说后排座椅薄,然后短,长途坐难免会累,整个汽车的隔音效果做的也很不错,关着车门很难听到车外的嘈杂声音。挺舒服的,整车的空间也很大,坐着自然不会很挤。
发布时间:2021-04-26 02:19:02 阅读:384

上汽大众途铠怎么样?

上汽大众途铠这款车的口碑很不错:1、车颜值挺高,外观也是吸引我的地方,大气稳重,好看,硬气动力强,配置足,侧面造型饱满稳重,采用双腰线的设计,比较满意是,舒适性的确比起很多同级车都要强些;2、尤其是在一些有坑洼的路面上感觉最明显,即便过减速带也不会有硬邦邦的感觉。前脸年轻硬派,发动机舱盖上SUV家族式隆起平台加强了前脸高大硬派的特征,机盖上特征线加强了力量感;3、侧面造型饱满稳重,采用双腰线的设计。内饰采用全新多彩内饰设计:三种内饰色彩丰富,潮酷质感,更有四种色彩主题饰板匹配车身颜色。
发布时间:2021-04-26 02:19:02 阅读:95

大众途铠动力怎么样?

大众途铠动力,配置:1、它的外观。外观非常帅气,造型比较酷炫。试驾过后车子的动力也让我挺满意。空间还是很大的,轴距使得后排空间特别的宽裕,前排的话坐进去空间还是比较大的,坐着很舒服。车子里的储物空间也挺多,后备箱的话像我这个单身汉使用起来足够了;2、在外观保留大众经典的元素之外,设计向年轻化运动化靠拢,迎合年轻消费群体的审美需求,六边形的前进气格栅内两条镀铬饰条中部嵌以大众LOGO,并于两侧LED大灯组相连,整体浑然一体,彰显年轻化,同时时尚元素的加持更受年轻人喜欢;3、内饰方面,得益于MQB平台的采用,目前的大众新车型均已摆脱了之前略显老气的设计,一体式中控台造型,让车厢内部看起来更加宽敞,平整的处理有利于提升车内前排视野;中控台上方为大面积搪塑材质覆盖,面板处使用了大块烤漆装饰,搭配细节部分的镀铬饰条,整体做工和质感表现,符合大众汽车一贯的严谨态度。
发布时间:2021-04-26 02:19:02 阅读:98

上汽大众途铠多少钱?

上汽大众途铠需要12.79-15.99万,配置:1、T-Cross途铠为年轻人而生,此次在王者荣耀世冠加冕之时宣布中文名,用年轻人的语言致敬年轻英雄,也是上汽大众深入跨界营销的全新尝试。\"途铠\"二字淋漓诠释出T-Cross年轻无畏的热血气质;2、\"途\"意为一往无前的征途,\"铠\"是无畏坚韧的外在铠胄,更是坚定向前的内在心气。作为全新德系城市精品SUV,T-Cross途铠凭借硬核实力打破驰城界限,彰显年轻个性,陪伴潮酷青年闯出属于自己的道路;3、进入国内,T-Cross途铠在国际化生产平台上融入了中国设计需求,精品感倍增。比如上格栅与大灯的比例关系、下格栅的展翼式饰件、精致车身侧标、双排气管造型镀铬以及车子内外颜色的选择等,都充分考虑到国内用户对城市SUV的审美偏好。同时,T-Cross途铠的轴距相较欧版加长88mm,达到标准紧凑级别的2,651mm,再加上Panorama大尺寸全景天窗、Climatronic双区自动空调、后排出风口等舒适配置,为车内人员带来不亚于A级SUV的驾乘体验。
发布时间:2021-04-26 02:26:03 阅读:85

大众途铠是双离合吗

大众途铠只有涡轮增压车型才使用的是双离合变速器,大众途铠的自然吸气车型使用的是at变速器和手动变速器。大众途铠是大众旗下的一辆小型suv,这一款车的长宽高分别是4218mm(毫米),1760mm(毫米),1599mm(毫米),轴距为2651mm(毫米)。大众途铠一共使用的是两款发动机,一辆是1.5升自然吸气发动机,另外一款是1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机具有113马力和145牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或6at变速器。1.4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。大众途铠的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。
发布时间:2021-04-26 10:09:06 阅读:82

大众双离合顿挫吗?

大众双离合顿挫是正常现象;双离合特点:1、DSG变速器没有变矩器,也没有离合器踏板。DSG变速器在传动过程中的能耗损失非常有限,大大提高了车辆的燃油经济性;2、DSG变速器的反应非常灵敏,具有很好的驾驶乐趣。DSG车辆在加速过程中不会有动力中断的感觉,使车辆的加速更加强劲、圆滑。百公里加速时间比传统手动变速器还短;3、DSG变速器的动力传送部件是一台三轴式6前进挡的传统齿轮变速器,增加了速比的分配。DSG变速器的多片湿式双离合器是由电子液压控制系统来操控的;双离合器的使用,可以使变速器同时有两个挡位啮合,使换挡操作更加快捷;4、DSG变速器也有手动和自动2种控制模式,除了排挡杆可以控制外,方向盘上还配备有手动控制的换挡按钮,在行驶中,2种控制模式之间可以随时切换。选用手动模式时,如果不做升挡操作,即使将油门踩到底,DSG变速器也不会升挡;5、换挡逻辑控制可以根据司机的意愿进行换挡控制。在手动控制模式下,可以跳跃降挡。
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大众t-cross途铠怎么样?

大众t-cross途铠这款车:1、上汽大众T-Cross基于大众MQBA0平台进行打造,相比海外版本车型进行了一系列的本土化改进,动力方面,上汽大众T-Cross提供1.4T和1.5L两款发动机,其中,1.4T发动机最大功110kw(150Ps);2、最大扭矩为250N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱;1.5L自然发动机的最大功率为83kw(113Ps),最大扭矩为145N·m,与之匹配的是6速手自一体变速箱;3、从外观、内饰、空间、配置等方面来看,它能满足大部分家庭用车的需求,而从动力、驾驶层面来看,它更偏向于舒适家用风格。
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大众夏朗是双离合吗

大众夏朗使用了6速双离合变速箱,双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似,但是双离合变速箱的结构要比手动变速箱更加复杂一下。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构,这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱是被浸泡在变速箱油内的。大众夏朗是大众旗下的一款进口mpv车型,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。
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大众途铠有涡轮增压的吗

大众途铠是有涡轮增压版车型的,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.4升涡轮增压发动机。大众途铠是大众旗下的一款小型suv,这款车的长宽高分别是4218毫米,1760毫米,1599毫米,轴距为2651毫米。这款车的1.5升自然吸气发动机最大功率为83kw,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩为145牛米,最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩为250牛米,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
发布时间:2021-10-11 17:00:10 阅读:45

大众途铠有四驱版吗

大众途铠是没有四驱版车型的,这款车全系都是前轮驱动的。大众途铠是大众旗下的一款小型suv,这款车的轴距为2651毫米,长宽高分别是4218毫米,1760毫米,1599毫米。这款车一共使用了两款发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs,这款发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率,可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.5升自然吸气发动机拥有113马力和145牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱或5速手动变速箱。使用at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。大众途铠的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
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大众途铠是双离合的吗

大众途铠的1.4t车型使用了双离合变速箱,1.5l车型使用的是6at变速箱。大众途铠是大众旗下的一款小型suv,这款车的长宽高分别是4218毫米,1760毫米,1599毫米,轴距为2651毫米。这款车使用了两款发动机。大众途铠的1.5升自然吸气发动机最大功率为83kw,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩为145牛米,最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩为250牛米,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速干式双离合变速箱。双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。
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大众途铠口碑怎么样,大众途铠的致命缺点

优点是动力非常足。1、因为是一点实体的涡轮增压器,随后配搭大众传统的双离合器变化,动力非常足;2、开车加油推背感很强;3、随后就是尺寸大小正合适,适合女士开。随后后排座室内空间也可以,轴距毕竟是2651的。大众途铠口碑怎么样汽车发动机舱盖上SUV家族化突起服务平台加强了前脸高大硬派的特点,机盖上特点线加强了运动感。侧边造型设计圆润稳重,选用双腰线的设计方案;全新升级多彩内饰设计方案:三种内饰色彩丰富多彩,潮范层次感,更有四种色彩主题装饰板配对车体色调;室内空间真的很不错平级最长轴距,达到2651mm,短轴短悬的设计方案为车辆后排座提供更为开阔的乘坐室内空间。大众途铠的致命缺点隔音差在中高速驾驶的情况下,可以显著体验到途铠的各类噪音基本都非常大,看看车胎,运用的是韩泰的KinergyEX车胎,这款胎是四季胎,主要特点是阻力小能有效果下降耗油,简单来说就是不是静音取向的车胎。内饰塑料感强大众车的内饰设计方案我觉得没什么好说的,就是一招鲜吃遍天,可能是因为途铠是大众最低端的SUV吧,仪表台满满基本都是塑料,在配合织物座椅,没什么高级感。操控灵活虽然国产地途铠加长了轴距,但丝毫沒有影响其灵活度,在车水马龙中,轻快的转向和响应积极的车体让人开起来感觉很轻松自在。
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