大众途岳是什么双离合？

途岳1.4T发动机采用干式双离合变速箱，2.0T发动机采用湿式双离合变速箱。双离合器变速箱的结构与手动变速箱基本相同，只是有两套离合器，一个离合器控制奇数档，另一个离合器控制偶数档。双离合器变速箱传动效率高，换档速度快，体积相对较小，重量轻。途岳是上汽大众推出的紧凑型SUV。外观采用岩屑设计理念。后盖上的凸起肋加强了力度感，宽体双U形全LED前照灯向上升起，格栅延伸至前照灯。

途岳搭载1.4t发动机的车型使用的是干式双离合变速箱，搭载2.0t发动机的车型使用的是湿式双离合变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱基本没有差别，只不过有两套离合器，一套离合器控制奇数挡，另一套离合器控制偶数挡。双离合变速箱传动效率高，换挡速度快，并组体积相对较小，重量也比较轻。途岳是上汽大众推出的一款紧凑级SUV，外观运用RockCutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感，宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延伸至大灯处。

大众途岳的1.4t车型使用了干式双离合变速箱；2.0t车型使用了湿式双离合变速箱。干式双离合的优点：轻量化是这台双离合的第一个优点，整个变速箱的重量只有大约72公斤，一般AT变速箱重量起码都有100公斤左右。干式双离合能这么轻主要是因为其内部结构与普通手动变速箱差不多。湿式双离合的优点：双离合变速箱在工作的时候，会摩擦产生生热量，尤其是在走走停停的路段时，这时候就需要散热来保证工作的正常。由于干式双离合是空气散热，只能靠风冷来驱热，而湿式双离合是有油液的浸泡，显然要比干式的散热效率要高。

大众探岳是双离合。双离合变速箱的变速箱油应该每隔6到8万公里更换一次。双离合变速箱简介：双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数挡，另一套离合器用来控制偶数挡。双离合变速箱优势：它基于手动变速器而又不是自动变速器，除拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

途岳的变速箱是干式双离合还是湿式双离合，需要看搭载的是什么发动机，搭载1.4T发动机的途岳使用的是干式双离合变速箱；搭载20T发动机的途岳使用的是湿式双离合变速箱。干式双离合变速箱与湿式双离合变速箱的传动原理基本相同，都是两个离合器轮流工作。途岳是上汽大众旗下的一款紧凑型SUV，基于MQB平台打造，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4453mm、1841mm、1632mm，轴距为2680mm。

大众途岳的双离合变速箱是干式还是湿式是根据不同情况而定的：1、1.4t车型使用了干式双离合变速箱；2、2.0t车型使用了湿式双离合变速箱。以大众途岳1.4t为例，其长宽高分别是：4453mm、1841mm、1632mm，轴距2680mm，离地最小间隙是190mm，车身重量是1480kg。大众途岳1.4t涡轮增压发动机的最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，最大功率转速是5000rpm。

途岳是干式双离合，干式和湿式双离合分辨方法：主要是查看干式和湿式双离合摩擦片是否含有润滑油。以2021款途岳为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4453mm、宽1841mm、高1632mm，轴距为2680mm，油箱容积为51l，行李箱容积为455l，整备质量为1405kg。2021款途岳搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

途岳1.4T车型配备的是7挡干式双离合，2.0T车型配备的是7挡湿式双离合。双离合即双离合变速器DCT，有别于一般的自动变速器系统，双离合既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。途岳的车身尺寸长宽高分别为4453mm、1841mm、1632mm，轴距为2680mm。途岳的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，车体结构为承载式车身。

途岳是有湿式双离合的，也有干式双离合。280TSI车型搭载1.4T发动机，匹配的是7速干式双离合，代号DQ200；330TSI车型搭载2.0T发动机，匹配的是7速湿式双离合，代号DQ381。途岳是上汽大众的一款紧凑型SUV，车身外观颜色共有6种，分别是：雅致白、炫雅棕、碳晶灰、水晶灰、摩登金、湖光蓝。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4453mm、1841mm、1632mm，轴距为2680mm。

途岳2.0T搭配的是一台代号为DQ381的7速湿式双离合变速箱；1.4T使用的是代号为DQ200的干式双离合变速箱。途岳2.0T车型配备的这台湿式双离合变速箱换挡动作很干脆，能够领会驾驶员的意图，在低速行驶状态下，偶尔1、2、3挡互相切换的时候会有极细微的顿挫感，对于舒适性的影响很轻微。途岳是上汽大众推出的一款车，其车身长宽高分别为4453mm、1841mm、1632mm，轴距为2680mm，外观运用RockCutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感，宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延伸至大灯处。

途岳车型有湿式双离合，也有干式双离合，具体要看是哪个车型。具体的如下：1、280TSI车型搭载1.4T发动机，匹配的是7速干式双离合，代号DQ200；2、330TSI车型搭载2.0T发动机，匹配的是7速湿式双离合，代号DQ381。途岳是上汽大众上市的一款紧凑型SUV，属于途观的换代产品，分为国五、国六两种排放标准，车身外观颜色共有6种，分别是：雅致白、炫雅棕、碳晶灰、水晶灰、摩登金、湖光蓝。

双离合变速箱分为干式和湿式两种类型，相对而言在没有油液的作用下，干式双离合的优势会高一点，在保养得当的情况下，而途岳采用的干式双离合，使用十年以上是没有问题的。干式和湿式两种类型的双离合变速箱最大的区别在于这两者采用的散热方式不一样，干式离合器使用的是风冷，而湿式采用的时候水冷。由于湿式双离合的工作环境是将离合器片浸泡在变速箱油液中，所以受到的阻力会比较多，在动力方面没有干式双离合好。现在技术成熟，相对而言选择什么类型的变速箱不是很重要，追求动力的车主可以购买干式双离合变速箱，而追求稳定性的车主可以选择湿式双离合变速箱。最主要是在使用的过程中定期保养零器件，才能保证和延长车辆的使用寿命。途岳是大众旗下的车型，这款车的外观时尚霸气，整体的小毛病少，后期维护费用也相应的比较低。

1.4t车型用了干式双离合变速箱，2.0t车型用了湿式双离合变速箱。1.4t车型的发动机代号为ea211，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机使用了缸内直喷技术，并且缸体缸盖材料都是铝合金。与这款发动机匹配的变速箱是7速双离合变速箱。2.0t车型的发动机代号为ea888，这款发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机使用了混合喷射技术，并且缸盖为铝合金材质，但是缸体为铸铁材质。与这款发动机匹配的变速箱是7速双离合变速箱。途岳的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架的舒适性较好，并且贴地性较好。途岳有一款全时四驱车型，这款车型的中央差速器为多片式离合器结构。对这款车感兴趣的朋友可以去4s店体验一下，途岳上市之后受到不少消费者关注，并且销量也非常不错。建议在购车时选择湿式双离合，这种变速箱更加稳定可靠。

大众途铠的1.4t车型使用了双离合变速箱，1.5l车型使用的是6at变速箱。大众途铠是大众旗下的一款小型suv，这款车的长宽高分别是4218毫米，1760毫米，1599毫米，轴距为2651毫米。这款车使用了两款发动机。大众途铠的1.5升自然吸气发动机最大功率为83kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为145牛米，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速干式双离合变速箱。双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

大众途铠只有涡轮增压车型才使用的是双离合变速器，大众途铠的自然吸气车型使用的是at变速器和手动变速器。大众途铠是大众旗下的一辆小型suv，这一款车的长宽高分别是4218mm（毫米），1760mm（毫米），1599mm（毫米），轴距为2651mm（毫米）。大众途铠一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升自然吸气发动机，另外一款是1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机具有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或6at变速器。1.4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。大众途铠的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。

途岳的1.4t车型使用的是干式双离合变速器，2.0t车型使用的是湿式双离合变速器。途岳是大众旗下的一辆紧凑型suv，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是1.4升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。途岳的轴距为2680毫米（mm），长宽高分别是4453毫米（mm），1841毫米（mm），1632毫米（mm）。途岳的1.4升涡轮增压发动机最大功率是110kw，最大功率是5000转每分钟。最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。2.0升涡轮增压发动机具有137kw的最大功率和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。双离合变速器是基于手动变速器研发而来的产品。

大众途铠只有涡轮增压车型才使用了双离合变速箱，大众途铠的自然吸气车型使用的是at变速箱和手动变速箱。大众途铠是大众旗下的一款小型suv，这款车的长宽高分别是4218毫米，1760毫米，1599毫米，轴距为2651毫米。大众途铠一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机拥有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。大众途铠的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

大众探岳使用的是双离合变速箱。大众探岳是大众旗下的一款中型suv，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。大众探岳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

如果正确使用并且正确保养，那么大众的干式双离合变速箱使用30万公里是没有问题的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是相似的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的传动效率和换挡速度都要比湿式双离合变速箱更高。但是干式双离合变速箱的可靠性稳定性是不如湿式双离合变速箱的。并且，湿式双离合变速箱能够承受的扭矩也要比干式双离合变速箱更高。湿式双离合变速箱的散热性能也要比干式双离合变速线更好一些。干式双离合变速箱在堵车道路上行驶时非常容易出现过热现象，所以大家一定要注意。

途岳车型有湿式双离合，也有干式双离合，具体要看是哪个车型。具体的如下：280TSI车型，搭载1.4T发动机，匹配的是7速干式双离合，代号DQ200。330TSI车型，搭载2.0T发动机，匹配的是7速湿式双离合，代号DQ381。湿式双离合和干式双离合的区别，简单总结就是：干式的优点是换挡速度快，传递效率高，更省油。缺点是散热不好，变速箱寿命相对较短。湿式双离合的优点是更耐用，不容易出问题。缺点是成本更高，成本高了，车价自然就更贵。至于两者的具体工作原理，由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。途岳是上汽大众在2018年10月31日上市的一款紧凑型SUV，属于途观的换代产品。官方指导价：16.98~22.98万元，分为国五、国六两种排放标准。车身外观颜色共有6种，分别是：雅致白、炫雅棕、碳晶灰、水晶灰、摩登金、湖光蓝6种颜色。