大众蔚揽是几座车？

大众蔚揽长宽高分别为4773mm、1832mm、1516mm，定位于中型车，所以其车内空间也是相当充裕。大众蔚揽的外观：这款车依旧采用了时下流行的家族式设计，车头前脸采用了横幅式进气格栅，进气格栅采用了贯穿式设计，并且还采用了镀铬饰条进行装饰，在视觉上起到了很好的加宽车身的作用。从车侧来看，这款车的车身更加修长，车侧腰线采用了向上的设计，从车前翼子板一直延伸到车尾，视觉上拉长了这款车的长度。大众蔚揽的动力：这款车推出了两款动力车型，分别搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机。其中1.4T发动机最大功率110kw，最大扭矩250Nm，2.0T发动机最大功率162kw，最大扭矩350Nm。

蔚来后备厢空间多变，符合7座SUV的定位，后备厢并无备胎，设有补胎液。蔚来首款对外销售的SUV车型，基于全铝合金架构打造，全系标配空气悬挂。扩展资料：动力方面：动力搭载前后两台驱动电机，综合最大功率480kw、峰值扭矩840牛米，匹配单速减速器，性能确实不弱，已经实现了4.5秒以内破百，属于跑车级别。电池组供应商为宁德时代，电池容量70kwh，工况法测试续航里程为355公里，实际用车正常驾驶能控制在300公里左右、暴力驾驶200+。配置方面：主打智能的高端纯电，中控是德赛西威、手机终端为大陆提供、语音交互是科大讯飞、其他科技配置也是采购为主。

大众蔚揽买的人少的原因如下：1、性价比不高：迈腾本尊的售价较高，但只有1.4和2.0T两种动力可以选择，其中，1.4T动力版本仅一款车型，较高的价格和其动力输出明显不成正比。而2.0T动力车型近30万的起售价也有些高，同样是进口车型，高配版本的甚至可以买奔驰、宝马、奥迪的中型旅行车。2、国内市场受众相对小：由于消费观念的差异，当前市场的消费热点依旧是轿车和SUV，而像MPV和旅行车这些在大部分人眼里看来，还是次要的选择。3、市场竞争激烈：大众蔚揽虽然定位是旅行车，不过已经与MPV产品构成了直接的竞争关系。不过其竞争对手的性价比明显比蔚揽的要高。此外，蔚揽30万左右的起售价触及到BBA为代表的豪华品牌车型的入门价格，这样明显也会削弱蔚揽的市场份额。

开迪有五座版车型也有七座版车型。以下是关于开迪的更多资料：1、开迪是大众旗下的一款mpv，这款车搭载了两款发动机，一款是1.6升自然吸气汽油发动机，另一款是2.0升柴油自然吸气发动机。2、1.6升自然吸气发动机最大功率为74kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。3、2.0升柴油自然吸气发动机最大功率为51kw，最大扭矩为140牛米，最大功率转速为4200转每分钟，最大扭矩转速为1800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。4、这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了非独立加强型后悬架。

大众polo是五座车。更多相关资料如下：1.大众polo的整车尺寸是长4053mm、宽1740mm、高1449mm，轴距达到2564mm。polo在2019年推出了全新一代车型，随着汽车生产技术的不断发展，polo推出了第六代车型，这款车被命名为poloplus，从这款车的名称就可以看出，汽车的尺寸变得更大。2.大众polo诞生于1975年，长期以来也一直被视为经济型小型车可靠性、舒适性和安全性的标准。polo有着同级别车型所不能达到的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，都始终保持了良好的稳定性和可操作性。

大众蔚揽是一款中型轿车，这款车的发动机为1.4TL4，进气形式为涡轮增压，最大马力为150ps，最大扭矩为250nm。这款车的长宽高分别为4767mm、1832mm、1501mm，轴距为2791mm，车身类型为5门5座旅行车，变速箱为7挡双离合。该车的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式。

大众开迪有五座版车型也有七座版车型，开迪是大众旗下的一款mpv，这款车搭载了两款发动机，一款是1.6升自然吸气汽油发动机，另一款是2.0升柴油自然吸气发动机。其中1.6升自然吸气发动机最大功率为74千瓦，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟3800转。大众开迪五座版车身尺寸长宽高分别为4405mm、1802mm、1833mm，轴距为2682mm，其车重为1500kg。

大众viloran是大众旗下的一款五门七座suv车型，这款车的轴距达到了3180毫米，长宽高分别是5346毫米，1976毫米，1781毫米。大众viloran一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。大众viloran是大众旗下的新款车型，而这款车使用的发动机是大众的ea888系列产品。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩，并且可以在4100到6000转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机可以在1500到4400转每分钟时输出最大扭矩，可以在4500到6200转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。大众viloran的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

大众蔚揽是一款旅行车，这款车是大众旗下的一款中型进口旅行车。大众蔚揽一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。大众蔚揽的长宽高分别是4767毫米，1832毫米，1501毫米，轴距为2791毫米。大众蔚揽的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到3500转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。大众蔚揽的2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4400转每分钟，最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱或7速双离合变速箱。大众蔚揽的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

大众蔚揽是大众旗下的一款进口车，这款车并不是国产的。大众蔚揽是一款中型旅行车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。大众蔚揽的1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机可以在1500到3500转每分钟时输出最大扭矩，可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机从1500转开始就能输出最大扭矩，并且能持续到4400转每分钟。这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱，搭载2.0t发动机的车型还有四驱版，四驱版车型搭载了7速双离合变速箱。四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

大众蔚揽是一款旅行车，这款车是大众旗下的一款中型进口旅行车。大众蔚揽一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。大众蔚揽的长宽高分别是4767毫米，1832毫米，1501毫米，轴距为2791毫米。大众蔚揽的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到3500转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。大众蔚揽的2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4400转每分钟，最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱或7速双离合变速箱。大众蔚揽的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

大众蔚揽是大众旗下的一款中型旅行车，这款车全系都使用了7速双离合变速箱或6速双离合变速箱。大众蔚揽一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。大众蔚揽的轴距为2791毫米，长宽高分别是4767毫米，1832毫米，1501毫米。大众旗下大部分搭载涡轮增压发动机的车型都会使用双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的，另一套离合器是用来控制奇数挡的。双离合变速箱的优点是换挡速度快，传动效率高，这种变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。双离合变速箱有两种，一种是干式双离合，另一种是湿式双离合。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的换挡速度更快，但是这种变速箱可以承受的扭矩是更小的。湿式双离合变速箱虽然换挡速度比不上干式双离合变速箱，但是湿式双离合变速箱的可靠性稳定性比较好。

大众蔚揽是大众旗下的一款进口车，这款车并不是国产的。大众蔚揽是一款中型旅行车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。大众蔚揽的1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机可以在1500到3500转每分钟时输出最大扭矩，可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机从1500转开始就能输出最大扭矩，并且能持续到4400转每分钟。这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱，搭载2.0t发动机的车型还有四驱版，四驱版车型搭载了7速双离合变速箱。四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

根据大众汽车的官方介绍，蔚揽是进口的，它是大众汽车生产的一款进口旅行车。截止到2019年11月，市面上在售的蔚揽全部为2018款，售价区间为24.38万元-39.28万元。在车身颜色方面，大众为蔚揽一共提供了13种颜色，分别是黛青蓝、鹅卵白、凝霜白、慕拉诺红、典雅黑、霜栗红、星夜蓝、钢琴黑、盔甲银、沙滩金、玄武黑、流光银、暮雨灰，为不同消费群体提供了丰富的选择。在动力方面，蔚揽提供了1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。其中，1.4升版本的最大马力为150匹，2.0升版本的最大马力为220匹。在变速箱方面，蔚揽有7挡双离合和6挡双离合可以选择。在驱动形式方面，蔚揽有前驱和四驱可以选择。在悬架方面，蔚揽的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在配置方面，蔚揽标配了胎压监测功能、主动刹车系统、前后倒车雷达、自适应巡航系统、驾驶模式切换、无钥匙启动等。

蔚揽的标准配置有：1、制动悬架：2018款蔚揽的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为电子驻车。2018款蔚揽的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。2、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。3、辅助配置：前/后驻车雷达、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、行李顶车架、车内中控锁、无钥匙启动系统等。蔚揽是大众旗下的一款旅行车，国内在售的车型全部依赖进口，分为燃油版本和新能源版本车型两款车型。蔚揽在售车型分为两驱和四驱两款车型，四驱版本车型的四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器。

开迪有五座版车型也有七座版车型。开迪是大众旗下的一款mpv，这款车搭载了两款发动机，一款是1.6升自然吸气汽油发动机，另一款是2.0升柴油自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机最大功率为74kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。2.0升柴油自然吸气发动机最大功率为51kw，最大扭矩为140牛米，最大功率转速为4200转每分钟，最大扭矩转速为1800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了非独立加强型后悬架。这款车在国内是比较少见的，这款车很稀有，有一些喜欢收藏老车的人是比较喜欢收藏开迪的。如果大家对这款车感兴趣，可以去二手车市场找一下。当年一汽大众国产了一批开迪，不过这批车在二手车市场上也是很稀有的。

蔚揽搭载了1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大输出功率分别为150马力和220马力，峰值扭矩分别为250牛米和350牛米；传动匹配了代号DQ250的6速湿式双离合变速箱和大众最常用的7挡DCT双离合变速箱。悬架上，该车采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。顶配车型还配有大众的4MOTION电子式四驱系统，中央差速器结构为多片式离合器。如果单看蔚揽这款车，那绝对算是目前国内市场能买到的旅行车中综合素质较高、同时也是情怀和实用结合较好的车型。与同平台的国产B8迈腾相比，尽管蔚揽没有进行中国特色的加长手术，仍保持了2791毫米的“德原”轴距，但实际上后排空间表现远比数据看上去乐观的多。

是进口车。大众蔚揽是大众旗下的一款中型旅行轿车，采用了大众全新设计风格，具有很高的回头率。2017年10月12日，2018款大众蔚揽正式上市。新车在动力方面搭载1.4T（280TSI）和2.0T（380TSI）发动机，其中1.4T发动机最大功率为150马力，2.0T发动机最大功率为220马力。传动方面，新车根据动力的不同匹配6速或7速双离合变速箱，并提供两驱和四驱系统供消费者选择。售价区间为26.78-43.08万元。

大众蔚揽是大众旗下的一款旅行车，定位为中型轿车。凭借着强大的发动机，蔚揽四驱旅行车拥有更强劲的动力和更杰出的燃油经济性。它搭载强大的4MOTION四轮驱动系统，能够根据路况适时地将驱动力分配在每个轮胎上，即使在复杂多变的地形下，也能够确保您无所限制地恣意前行，探寻更多不为人知的旅途风景。蔚揽四驱旅行车采用全新一代大众汽车造型语言，前卫的设计配合精湛的工艺，将车身打造成为一件精妙绝伦的艺术品。搭载强劲的4MOTION四轮驱动系统、OFF-ROAD一键越野模式和DCC动态底盘控制系统，能够充分应对旅途中的各种路况。车辆尾部和侧面的Alltrack微章，更是无时无刻不在宣示着血统中的越野特性。

4座车。大众甲壳虫是两门4座车，由于排放门事件以及销量没有达到预期表现，大众将不会推出下一代甲壳虫车型，这也意味着这台有着大众品牌图腾之名的车型将会成为历史。大众品牌首席设计总监KlausBischoff透露甲壳虫车型并不会就此消失，不排除未来推出四门纯电动车型的可能性。巨大的财务压力迫使大众开始抛弃一些低盈利项目，比如辉腾、甲壳虫、尚酷等。