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减震器必须换一对吗

发布时间:2022-11-28 09:20:05 原创 来源:中华网 阅读:4859
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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两个一起换比较好。其实这和汽车轮胎是一样的,所以最好让汽车两侧的减震器保持相似,否则会影响驾驶体验。减振器是车辆悬架系统不可缺少的一部分。它们防止悬架部件和轮胎过早磨损。如果减震器损坏,将危及车辆的制动和转向稳定性。 一般情况下,我们建议车主的朋友尽量成对更换减震器,但不代表一定要成对更换减震器。为什么建议成对更换减震器:一是如果因为正常老化漏油而更换减震器,那么其他减震器基本都处于老化状态,但是新的减震器更换时间不会太长,其他减震器又漏油了,不如反复迭代直接全部更换。(由于前后减震器的工作条件不同,建议成对更换)。二是因为减震器影响整车的乘坐舒适性体验,如果车辆左右两侧的减震器不一致(旧的减震器可能会因为老化而松动;而新的减震器更紧凑),驾驶时的操作舒适性会大大降低。同时,如果车辆在高速的极端条件下行驶,新旧减震器也可能对行车安全产生一定的影响。

一般情况下,减震器的更换会根据车辆品牌的溢价能力,以及其产品的不同材料和技术水平而有不同的价格。正常情况下,普通减震器的价格一般在500-1000元左右;技术含量高,阻尼可调的减震器价格在1000-5000元左右。

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轮胎是否需要更换一对的判定标准:汽车轮胎磨损程度较浅时:汽车轮胎换一个就可以,这样同一轴的轮胎磨损其实是差不多的,不过必须要保证同一轴上的轮胎的花纹、结构、品牌、规格等都是一致。轮胎的磨损程度较严重时:这种情况下最好是换掉一对轮胎。轮胎跑过几万公里,但还无需更换,只是其中一个轮胎出现问题,那么只换一个轮胎会对行车安全造成很大的影响,有可能会导致车辆跑偏,甚至失控。因为轮胎磨损严重,新胎的摩擦力要比旧胎大,抓地力也就大,而旧胎抓地力相对弱,只换一个轮胎的话会因抓地力强弱不一样而发生跑偏,甚至失控的现象;而且车辆会出现一高一低的情况,容易出现颠簸,或者时速较快时也会出现跑偏问题。
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减震器漏油需要更换一对吗?

更换减震器时需要一次换两根,因为只更换一个,汽车平衡受力不均匀,会造成减震器受力不同,容易出现安全问题。以下是相关介绍:减震器的作用:汽车减震器连接在车轮底盘和车身车架之间,可以吸收车辆颠簸时的震动,在汽车过弯时还可以起到稳定的作用。减震器漏油的危害:汽车减震器漏油说明受到损坏,减震效果会逐渐降低,时间长了减震器内的油漏完了就会失去减震作用,所以,汽车减震器漏油需要及时更换。减震器漏油的表现:只要是减震器内部的油液出现渗漏减少,就会对其滤震的阻尼力造成一定的影响。反应到驾驶室内的主要表现是车辆悬架变软,甚至出现松散,异响等问题;在较大的坑洼路面,减震器还极有可能因触底损坏。
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更换减震器时最好一次换两根,前或者后减振器有问题时,需要两跟一起换掉,因为更换一只时,汽车平衡受力不均匀,会造成减震器受力不同,更容易出现问题。为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减震器,汽车广泛采用的是双向作用简式减震器。以下是关于减震器的更多资料:1、减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命。2、在确定减震器有问题或失效后,应先查看减震器是否有漏油或有陈旧性漏油的痕迹。3、减震器在实际使用中会出现发出响声,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起,应查明原因,予以修理。
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汽车减震器坏了一个需要换一对吗?

汽车减震器坏了一个需要换一对,如果只更换一个,会影响汽车的操控性和平衡。汽车减震器的工作原理:悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动,为改善汽车行驶平顺性,悬架中与弹性元件并联安装减震器,为衰减震动。汽车悬架系统中采用的减震器多是液力减震器,其工作原理是当车架(或车身)和车桥间受震动出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。
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换轮胎必须换一对吗

如果是新车,并且行驶的路程不算多,只需要更换出现问题的轮胎,这样同一轴的轮胎实际上磨损是差不多的。假如轮胎跑过几万公里,只更换一个轮胎的话,车辆会出现一高一低,因而这种情况下最好是换掉一对轮胎。通常情况下,汽车的轮胎寿命大概在七万公里左右的时间,因此我们更换轮胎的时候都是由于轮胎上面的花纹磨损到了极限不得不更换的时候才更换的,并且在我们更换轮胎的时候,必须要保证更换的同一轴轮胎上面的品牌和花纹或者是型号都是一致的,因为这样的话能够保证同一轴上面的轮胎和地面的摩擦力是一致的,那么也就是说在车子行驶过程中的平稳性会更加的好。但是在一些特殊情况下,就例如说车辆上面的轮胎还没有达到那些更换条件的时候,就已经出现了问题,就例如说如果你一不小心在开车的过程中,车辆发生了爆胎的情况,或者是你的车子被一不小心炸出了一个大洞,那么这个时候你的汽车轮胎就说明不能用了,也是需要更换轮胎的,但是出现这样的情况以后,是不是应该将同一轴上没有坏掉的那个轮胎也换掉呢?实际上也是需要视情况而定的。
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换下摆臂必须换一对吗

如果发现下摆臂有问题或需要更换的,可以通过路试或车辆检查,根据最终结果更换损坏失效的摆臂的即可。未损坏的下摆臂可以继续使用,不用进行更换。下摆臂俗称下悬挂,它的主要作用是用来支撑车身,减震器,并且缓冲行驶中的振动,减震器对下悬挂能起到很好辅助作用;减震器和弹簧的默契的配合才能构成一套出色的悬挂系统,下摆臂胶套坏了换胶套,下摆臂球头坏了换下摆臂了,正常行驶下,一般因行驶路面而定下摆臂寿命大约8w-25w公里;
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前减震器坏了一个需要换一对吗?

前减震器坏了一个建议的话直接换一对,主要原因:1、要看损毁严重与否,看开车车速快不快,但是最好是换掉,因为减震器关系到汽车的舒适性和安全性,损毁在高速的时候是很容易发生危险,有可能会使汽车侧倾,车轴断裂;2、一般说来,减振器有响声、过硬、过软、漏油等情况。在发现以上问题时不要过早的来判断更换减振器,有响声需要检查是否安装正确,过硬、过软需检查弹簧和固定连接减振器部位是否有问题,漏油需更换减振器,一般是平常没有注意对减振器防尘套作应有的检查;3、减震器的主要作用:减震器最主要是可以最大限度缓冲汽车的重心高度的移动、节约能量,减少风阻,减轻汽车重心变化带来的对轮胎的冲击;4、首先你要观察看看减震器表面是否有油污,以及开在较差路面时是不是震动得特别的厉害。压一压,再看看汽车有没有忽悠忽悠的上下跳个不停,或者上下跳动很多次。
发布时间:2021-04-28 11:12:04 阅读:3668

前减震器要更换一对吗?

汽车前减震器一般是更换一对的:1、是的。换一对。对于原厂减震器并不是什么贵重物品,超不过50元,贵就贵在工时费了,想多少钱不还是他们自己定的吗;原厂的减震器都烂,你可以自己考虑选择高端品牌的减震器。不同的减震器开起来感觉都不一样;2、对于玩山地车的人来说,FOX的前叉基本上一根4000,以上,为什么贵,首先材料好是一方面,减震器绝对是最重要的。弹簧并不贵,可能十几块钱,但是减震器上万一根的都有;3、说日系车操控不如德系车的同学,是因为减震器不一样啊。日系车换上德系车的减震器,操控也能提升。实际上说日系不如德系操控好的这句话本来就是有问题的。不能一棒子打死。
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汽车减震器更换需要换一对吗?

汽车减震器更换一般是不需要换一对的,那个坏就换那个:1、一般而言,汽车的减震器使用两年就应该更换了,不过这也要根据不同的车况而定;2、有经验的车主告诉我们至少每20000公里就应检查一次减震器,如果高速方向盘和仪表盘发生抖动、或者减震器上边的两个胶皮墩松动,或者减震器开始漏油;3、还有就是减震器拉减震器内竿没劲,如果出现这种现象,那说明您爱车的减震器该更换了。
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减震器漏油要换一对吗?

减震器漏油如果是同一类型的话是可以换一只的:1、减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此应使减震器经常处于良好的工作状态;2、在确定减震器有问题或失效后,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹,油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震器;3、减震器在实际使用中会出现发出响声的故障,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起的,应查明原因,予以修理。
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丰田皇冠减震器更换需一对吗?

丰田皇冠减震器更换不需一对。减震器,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器阻尼在行驶过程中的变化如下:1、在压缩行程(车桥和车架相互靠近),减震器阻尼力较小,以便充分发挥弹性元件的弹性作用,缓和冲击。这时,弹性元件起主要作用;2、在悬架伸张行程中(车桥和车架相互远离),减震器阻尼力应大,迅速减震;3、当车桥(或车轮)与车桥间的相对速度过大时,要求减震器能自动加大液流量,使阻尼力始终保持在一定限度之内,以避免承受过大的冲击载荷。
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转向机拉杆必须换一对吗

转向机拉杆必须换一对的。转向机拉杆损坏更换一对是防止车辆行驶跑偏,减少车辆转向磨损伤害。转向拉杆坏了的症状是低速时,车轮轮胎出现抖动、跳动、摆动的现象;转向生硬,容易发生车辆跑偏现象;球头胶套破损,有漏油渗漏;行车时候轮胎脱落,甩出车外。 转向拉杆的拆装步骤如下: 1、拆下汽车拉杆防尘套:为了防止汽车方向机内进水,拉杆上都有防尘套,用钳子和开口起把防尘套与方向机分离; 2、拆拉杆与转身节联接螺丝:用16号扳手拆下拉杆与转向节联接的螺丝,没有专用工具情况下,可以使用锤子敲击联接部位,把拉杆与转向节分开; 3、拆拉杆与方向机联接球头:有的汽车这个球头上有槽,可以用活动扳手卡在槽内拧下来,有的汽车就是圆形设计,这时就要用管子钳来把球头拆下来,球头拧松后,就可拿下拉杆; 4、装新的拉杆:把拉杆对比,确认配件相同后,就可装配了,先把拉杆一端装在方向机上,而且要把方向机上的锁片铆上,再把与转向节联接的螺丝装上; 5、拧紧防尘套:这虽然是个很简单的操作,但作用很大,假如这个地方没有处理好,方向机内进水后就会导致方向异响,可以在防尘套两端打胶再用扎带扎住; 6、做四轮定位:更换过拉杆后,一定要做四轮定位,把数据调整在正常的范围内,否则前束不对,导致啃胎。
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汽车减震器坏了一个需要换一对吗

如果汽车的减震器损坏了,是需要更换一对的,如果只更换一个,会影响汽车的操控性和平衡。如果有条件,建议大家在一根避震器损坏后,同时更换四根避震器,避震器对汽车的操控性和舒适性来说是很重要的。避震器是一个需要定期更换的易损件,这个部件长时间使用会损坏。汽车的避震器是由弹簧和阻尼筒组成的。弹簧是弹性元件,阻尼筒是用来限制弹簧的弹跳次数的。如果只有弹簧没有阻尼筒,那汽车在经过一些颠簸路面时,车身上下运动的次数会过多,这样也会影响汽车的舒适性和操控性。避震器长时间使用可能会出现漏油现象。漏油是因为避震器的油封损坏了,出现这种情况后无法修理,只能更换避震器。在更换避震器时,一定要购买原厂产品,并且一定要找专业人士安装调校。在安装好新的避震器后,一定要重新给汽车做一下四轮定位。否则汽车可能会出现跑偏,轮胎异常磨损的情况。在安装避震器时,一定要使用专业的扭力扳手拧螺丝,并且一定要按照规定的力矩和顺序来拧螺丝。
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