买车一年后发现养不起

根据相关的规定，家用轿车前6年时间可以免上线年检，只需要相隔两年领取一次年检合格标志。等到超过6年，没有达到10年时，分别在第6年、第10年检验一次，超过10年的，每年年检一次。法律依据：公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。即使是在6年免检期间内，车主也需要每两年定期检查，车可以不去。但如果在免检期间车辆发生造成人员伤亡的交通事故，将恢复原规定参加检验。

买车后有问题如何维权：途径一：试试申请调解当消费者与汽车厂家或经销商发生难以解决的争议时，可依据《消费者权益保护法》，向各省市县的消协、消费者权益保护组织等第三方社会中介机构，请求出面调解。可以拨打当地的消费者投诉电话12315来咨询具体实施程序。途径二：利用申诉手段解决如果调解失败，就有必要考虑申诉程序。消费者可以向当地质量技术监督部门(质量技术监督局)或工商、交通等行政部门进行申诉。质量技术监督局对于申诉案件将依据相关质量申诉处理有关规定执行。可以拨打当地的12365产品申投诉电话咨询具体情况。途径三：通过仲裁和诉讼解决当争议双方不愿通过协商、调解解决，或者协商、调解无法达成一致的，可以根据协议申请仲裁，也可以依法向人民法院起诉。相对而言，仲裁和诉讼判决对当事方具有强制约束力，双方必须遵守，这也是解决双方争议的最终手段。不过，仲裁与诉讼程序牵扯到诸多复杂的过程，而且会消耗较多的时间与精力。途径四：可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责赔偿、更换或退货。途径五：借助媒体传播力量。对于汽车质量问题，还可以向媒体寻求帮助，借助舆论传播的力量来达到解决争议的效果。汽车为出现汽车质量后有争议和问题的消费者开设了汽车质量投诉平台。何谓车辆质量三包?在中华人民共和国境内生产、销售的用于生活消费需要的乘用车在特定情况下可以享受包修、包换、包退服务。1、虽然《汽车三包规定》对外公布已有段时间，但是正式施行时间为今年10月1日。也就是说，2013年10月1日以后购买的新车(以汽车销售者开具购车发票之日起为准)，才能享受“三包”待遇。2、不是所有的汽车都能享受“三包”待遇。“三包”规定主要针对为生活消费需要而购买和使用的乘用车，有些单位为汽车营运、生产经营活动而购买使用的汽车产品，是不享受“三包”待遇的。如出租车等运营车辆不在汽车“三包”规定之内。3、汽车“三包”不是无限制的终身包退换修，是要符合汽车“三包”规定要求，且在包修期和“三包”有效期内的车，方可享受“三包”待遇的。买新车最容易出现故障1、车漆问题买了新车之后发现自己的车补过漆，甚至是做过钣金，遇到这种情况大家第一步要做的就是拍照取证，最好特写和全景都拍下来，然后直接去4s店沟通。对于这种情况啊，4s店一般都会承认，因为新车在运输过程中确实很容易出现剐蹭，为了不影响销售4s店就会补漆修复之后再卖。按照目前实际案例来看，这样的行为虽然属于《新消法》里面的欺诈行为，但是由于没有安全隐患，所以实际算是部分欺诈，并没有达到退一赔三的标准。2、新车买来之后频繁的出故障新车买来之后频繁的出故障，而且都是比较关键的部位出故障，这种情况大家可以根据《家用汽车三包规定》来维护自己的权益。如果新车在开票之后的60天或者是3000公里之内出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏这些严重的问题，可以直接退车或者换车。而像发动机、变速箱这样重要的零件，累计修理两次，仍然没有解决故障也是可以直接退车的，不过因为质量问题和欺诈问题并不能画等号，所以退车之后能不能赔三就不好说了。3、买了新车之后发现这辆车根本就不是新车买了新车之后发现这辆车根本就不是新车，要不然换个重要零件，要不然也出现过严重的事故。这时候大家就要用《新消法》来为自己维权了，因为这样严重欺骗并且威胁到车主安全的行为肯定是属于欺诈了。大家一定要注意查询发动机号和车架号是否匹配。如果遇到了新车车身出现了莫名异响的情况，也要到专业的第三方检测机构检查一下车身是否曾经严重受损。

买车三年后给大本首先车主买车是三年分期付款买的，是需要三年期满，车贷还清，大本才取消抵押的。买车后3年才归还买方汽车大本，这很不安全，如果买车不是贷款买的那么4s店就不能随意扣押大本，大本上的车辆信息很重要不能随便给其他人。但如果是贷款买车那么大本是在银行处扣押。买车的注意事项有以下4点：1、发动机号：买现货车给订金前记得抄下所订车发动机号码，小心销售者用翻新车（试驾车）换车；2、注意合同：买车时要在合同或附加协议上注明交车日期（适用于订货车）、车身颜色。如有要求送配件也要在上面注明品牌、型号、数量。3、选择适合价位：车辆销售价格比正规汽车品牌经销商销售价格便宜，并且便宜幅度巨大。4、警惕各种优惠：汽贸对消费者宣称成交价格是车辆的全部价格，没有额外费用。

1及时申请在把老车转给别人或者注销之后的一年以内，只要在这期间向车管所提出申请使用原号牌。2原号牌使用一年以上以前车牌要使用三年以上才能保留，很多想换车的车主为了保留车牌，等满三年才换车。3处理之前驾驶原机动车有过道路违规行为，被处罚款等情况，必须要将罚款交清，才可申请继续保留原牌照号码。

意思为买车后3年才归还买方汽车大本，这很不安全，如果买车不是贷款买的那么4s店就不能随意扣押大本，大本上的车辆信息很重要不能随便给其他人。但如果是贷款买车那么大本是在银行处扣押。以下介绍买车的几点注意事项：1、发动机号：买现货车给订金前记得抄下所订车发动机号码，小心销售者用翻新车（试驾车）换车；2、注意合同：买车时要在合同或附加协议上注明交车日期（适用于订货车）、车身颜色。如有要求送配件也要在上面注明品牌、型号、数量。

小车十五年后一年检2次。因为15年左右的汽车在性能方面更有安全隐患。以下是关于汽车年检的相关介绍：1、营运载客汽车：5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次。2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车：10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次。3、小型、微型非营运载客汽车：6年以内每2年检验1次；超过6年，每年检验1次；超过15年，每6个月检验1次。4、免检政策：6座及6座以下家用车享受6年免检政策。6年免检的前提是在这段时间内没有发生重大交通事故。如果发生事故，必须进行上线检查。7座及以上车辆不享受6年免检政策，前6年仍需每2年检查一次。

面包车15年以上的车，需要一年两审，行驶证有效期则为半年。拓展资料如下：1、6年内：面包车6年免检，2年审一次，在这6年期间，车主或者车辆所在单位每2年向车管所交一次交强险保单和车船使用税证明，直接想公安交管部门申请领取检验合格标志即可。2、6年以上：而6年以上的车，需要一年一审，行驶证有效期为1年，十年也就是一年一审。3、15年以上：到15年以上的车，需要一年两审，行驶证有效期则为半年。 

取得驾驶证一年后驾驶证仍然处于有效期内，无需办理换证申请。驾驶证有效期规定如下：《机动车驾驶证申领和使用规定》第五十六条：机动车驾驶人在机动车驾驶证的六年有效期内，每个记分周期均未记满12分的，换发十年有效期的机动车驾驶证；在机动车驾驶证的十年有效期内，每个记分周期均未记满12分的，换发长期有效的机动车驾驶证。驾驶证的换证期限：机动车驾驶人应当于机动车驾驶证有效期满前九十日内，向机动车驾驶证核发地车辆管理所申请换证。申请时应当填写《机动车驾驶证申请表》。

分不同的车型，营运载客汽车超过5年，载货汽车和大型、中型非营运载客汽车超过10年，小型、微型非营运载客汽车超过15年，这些都是需要一年检两次。以下是车辆年审的标准：1、营运载客汽车：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验，营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次。2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车、小型、微型非营运载客汽车：载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次，小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年；每年检验1次；超过15年，每6个月检验1次。

根据最新的条例规定，超过15年以上的车辆需要一年两次年检。拓展资料：1、提前申请：根据最新的法律法规，15年以上的车辆是一年两审，所以20年的车也是一年两审，而不是外传的一年四审。在机动车检验有效期的前三个月就要到登记车辆的车管所申请检验合格的标志，去监测站之前自己先检查车辆灯光的情况以及车辆是否配置灭火器、三角警示牌等。2、连续3年不审则报废：千万不要觉得一年两审麻烦而不去年审，车辆如果连续3年没有参加年审，将会被强制报废，到时候得不偿失。

在没有特殊事件的情况下，年后的2月到3月以及6月到7月买车比较便宜。因为在这个时候，各个汽车厂家都会收到厂家所给的年度或者是季度销售指标，如果经销商没有在规定的年度时间或者是季度时间内按照规定的销售量完成任务，那么接下来经销商就会收到厂家的相应处罚，有些厂家则会在接下来的季度对某些车型进行减少分配量的处罚，因此在销售淡季的时候，大部分经销商为了完成销售任务会采取一些优惠政策，尽量的最大化的优惠价格，因此在销售淡季的时候买车会比较划算。

是因为凯迪拉克的保养费用很高，后续保养费用和汽车价格相比是一笔不小的数目，所以说凯迪拉克买得起养不起。凯迪拉克是美国通用汽车公司旗下的豪华汽车品牌，在北美汽车市场最高品质和豪华的象征。凯迪拉克成立以来，在汽车行业创立了无数个第一，是无数汽车行业的标准，成为汽车行业的领导性品牌。凯迪拉克的汽车标志采用著名的花冠盾型徽章，象征着凯迪拉克的领导地位。由于凯迪拉克旗下的汽车保养费用和其他品牌车辆的保养费用相比，价格过于贵，所以凯迪拉克汽车在购买后的费用支出很大，所以不少消费者会选择购买其他品牌同级别的车型。

首先要保存证据，证明新车被喷过漆，最好能找专业的机构证明喷漆的时间早于买车时间，接着可以和经销商进行协商解决，也可通过投诉、申诉的渠道维护自己的权益。如果在买车过程中，遇到感觉自己被坑的事情，一定要采用合理的手段来进行维权，千万不要使用暴力、野蛮的手段。我们可以通过与经营者协商、请求消费者协会调解、向有关行政部门申诉、提请仲裁机构仲裁这几种方式，来解决自己的问题。如果是一系列小纠纷，可以直接和买车的4S店协商，如果遇到4S店态度差、拖沓不处理的话，可以直接拨打12315的消费者协会热线，或是直接上门投诉，消费者协会就是为了监督商品和服务的，能够起到第三方的调解作用。如果连消费者协会都无法解决，我们可以进行行政申诉，直接向相关职能的行政部提出自己的问题，这种方式力度更大，也更加高效便捷。

如果汽车的使用年限超过15年之后每一年需要检查2次，如果营运载客汽车超过5年，每年需要年审2次，如果载货汽车、中型非营运汽车超过10年的每年需要年审两次。汽车的年审是指汽车的年检年审，依次检测汽车的尾气，灯光，底盘等，检测合格可以进入下一步检测，核对汽车的车牌类型，颜色和汽车行驶证上是否一致，如果有不合格的项目，需要自己修理后再次参加复审才能办理签证手续。如果汽车没有在规定时间内完成年审，在驾驶汽车上路行驶的时候容易受到交警的处罚，导致汽车被扣留等现象出现。

一般是年后买车便宜，年前买车的人比较多，这是汽车销售的一个旺季，所以价格不会太低。但是年后买车时，4s店内可能会没有现车，所以需要等。在买车时，如果想省钱，要避免在以下的几个时间段内购买。1.新车刚上市时不要购买。在新车刚上市后，一般是没有什么优惠的，此时厂商也不会随便降价。如果是一些销量比较高的品牌或车型，新车上市后可能还需要加价提车。2.换代车型刚完成换代时不要购买。这一条与第一条差不多，换代车型刚上市时是这款汽车最贵的时候，这时候不要购买。汽车是一种工业产品，是从生产线上下来的产品。换代车型的第一批汽车不建议购买，因为此时生产线刚调试好，第一批车型会存在一些小的瑕疵或不足。3.汽车销售旺季不要买车。在汽车销售的旺季不要去购车，此时在价格上不会有什么优惠。汽车销售的淡季一般在夏季的6到8月份之间，并且年后也属于一个淡季，此时汽车的价格是比较便宜的。

车一般都是15年后一年检两次。汽车的年检根据不同的车龄时间要求不同，根据《道路交通安全法实施条例》第十六条规定，机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年的，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的，每6个月检验1次；3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次，超过6年的，每年检验1次，超过15年的，每6个月检验1次。

日常生活买东西的时候，我们都会遇到各种各样的“噱头”，譬如说最近麦当劳新推出的肉夹馍，就因为里面的肉量太少而招致网友们的集体吐槽，被网友戏称为“最差买家秀”。 其实像这样的噱头，在汽车圈里也比比皆是。很多听上去很“高大上”的汽车功能或者新技术，都是有些“名过其实”的。消费者不明觉厉，直到新车上手了才会感觉到自己被“坑”了一把。 虽然如今很多新车型，在车载系统方面已经取得了长足进步，不但整合了多媒体、在线音乐、蓝牙、电话、导航等多种功能，还有五花八门的语音控制功能，甚至有一些新车还能实现在车上看电视剧、电影的“奢华体验”。然而也有很多车型，直到如今，在这方面的设计也完全跟不上时代的步伐。尤其是一些中低端车型、经典车型，或合资车型的中低配车型，在车载系统方面的配置相当落后。今天，我们就和大家一起盘点下，一些“噱头”大于实用的新技术、新功能，以帮助大家少踩一些“雷”。 01原车导航 譬如说导航，一些车型没有当下流行的“ota”（空中升级）功能，致使导航的信息十分落后，而且地图的样式陈旧粗糙，让人看起来十分费劲。另外，导航的操作也很困难。老式车载导航输入地址有多么困难，相信很多用过的司机都知道。更重要的是，这些所谓的“原厂导航”往往价格不菲，动辄数千元的价格，让很多人宁愿用自己的手机导航也不愿意用它。 02中控大屏 譬如说中控大屏，它可以说是如今新一代车载系统里，普及率最高的一个配置了。当下有不少车型，直接去掉了中控台上的大量实体按键，换成了一块尺寸巨大无比的触控屏。这种中控大屏，不但看起来很拉风，操作上也给人十分新颖的感觉。但是这些触控屏的质量往往参差不齐，有的反应很灵敏、操作起来如丝一般顺滑；有的却反应卡顿、迟滞，让人越用越烦躁。而且一些系统设计过于复杂，菜单过多，有时候连空调这样常用的功能都需要跨越多个页面才能找到，让人无所适从。 03语言助手 语音助手也是一个槽点满满的新功能。它是伴随着触控屏的普及、系统菜单日渐冗杂的状况下诞生的。它的出现可以说是触控屏系统很重要的一个补充。有了语言助手，司机们可以完全不需要动手，动动嘴巴就可以实现切歌、调音量、导航、调节空调等功能，有的甚至可以查阅天气、股票等信息。 但是，语言助手往往要在网络信号良好的条件下才能使用，在一些网络信号不好的地方，语音助手就不能用了。另外，这些语音助手的智能化程度也不尽相同，有一些连“听懂人话”都费劲，而且能实现的功能也寥寥无几，光是控制个车窗、空调都得试好几遍才成功，还不如自己手动调节。 04自动泊车 如今自动驾驶技术已经在越来越多的量产车上普及开来了，其中最为常用的一种功能，莫过于自动泊车功能了。很多新车都把自己的自动泊车功能包装成了无所不能的“新手救星”，无论是什么样式的停车位都能轻松搞定，让不少新手都对其抱有很高的期望。然而现实却往往让人失落。 譬如说，很多自动泊车功能，只能识别出带有划线的车位，这使得它们往往只能顺利停进那些垂直、侧方位等一般司机都能停进去的车位。而且，车辆自行停靠过程中，需要的空间往往过大，一旦遇上相对比较狭窄、复杂的地形，自动泊车系统就直接“撒手”。在这样的状况下，这类自动泊车功能就显得十分鸡肋了。 总结 以上的一些配置，听起来十分高端大气上档次，实际上并没有想象中那么好用、实用。并且，羊毛还是出在羊身上，这些华而不实的功能最终还是由消费者买单。因此在购车时，大家一定要结合自身所需去选择不同的配置，切记盲目选择高配或者那些带有噱头功能的车型。

汽车15年后一年审两次。严格来说，是每六个月（半年）审车一次，所以一年需要审车两次。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。现在国家对于车辆没有强制报废年限，只对行驶里程进行了强制报废规定，最多行驶60万公里。也就是说，理论上，只要审车能通过，行驶里程没有超过规定，车辆就可以一直开。车辆年检需要的证件：车辆的行驶证，有效的交强保险单，车主的身份证。另外，还需要提前清理车辆的所有违章记录。现在国家实行7座以下的非营运车辆免检政策，6年内的新车不需要去验车，车主只需要每2年去一次交警部门，申领材料办手续即可。

一般是年后买车便宜，年前买车的人比较多，这是汽车销售的一个旺季，所以价格不会太低。但是年后买车时，4s店内可能会没有现车，所以需要等。在买车时，如果想省钱，要避免在以下的几个时间段内购买。1.新车刚上市时不要购买。在新车刚上市后，一般是没有什么优惠的，此时厂商也不会随便降价。如果是一些销量比较高的品牌或车型，新车上市后可能还需要加价提车。2.换代车型刚完成换代时不要购买。这一条与第一条差不多，换代车型刚上市时是这款汽车最贵的时候，这时候不要购买。汽车是一种工业产品，是从生产线上下来的产品。换代车型的第一批汽车不建议购买，因为此时生产线刚调试好，第一批车型会存在一些小的瑕疵或不足。3.汽车销售旺季不要买车。在汽车销售的旺季不要去购车，此时在价格上不会有什么优惠。汽车销售的淡季一般在夏季的6到8月份之间，并且年后也属于一个淡季，此时汽车的价格是比较便宜的。

年后买车要比年前买车便宜一些。年前有很多消费者购车，无论是新车市场还是二手车市场销售量都会增加，那么年前是一个购车旺季，所以优惠就比较少，而且购买新车时可能还会没有现车。年后4s店内或二手市场内几乎没有什么人去看车买车，所以年后算是一个淡季，所以年后购车会便宜一点。这个也不是绝对的，还需要看各个4s店的优惠政策，并且由于年前购车的人比较多，过年时又要放假，所以年后购车时4s店内也不一定有现车。在购车时，如果想价格便宜，那就需要等汽车销售的淡季再买车。汽车销售的淡季一般在夏季和年后。买车的时机是非常重要的，一般一款车型刚上市时是最贵的，这时候不建议消费者购买。新车型刚上市后没有经过时间和市场的检验，所以车辆存在的通病还没有表现出来。并且第一批新车型由于生产线刚刚调试好，所以小毛病和制造工艺问题还是比较多的。一款车型在换代之前是最便宜的，并且在换代之前的车型配置是比较高的。汽车随着每年的小改款，配置不断提高，但是价格却在不断降低。