etc发现不起杆怎么办

以下是道闸识别不起杆的原因及解决办法：1、车牌是临牌，临牌车辆是无法被识别的，要及时办牌照。2、车牌受损或者太脏，干净的车牌号码能大幅提升识别效果，要保持车牌的清楚干净。3、车速太快，机器无法识别，放慢车速，让机器识别。4、车子距离靠得太近，稍微往后倒一点就可以。这种情况时有发生，在门口宽角度，拐弯路口会出现这种情况。同时摄像头识别是有时间间隔的，如果没有超过30秒的话摄像头不会采取二次识别，这就是车牌识别了但是道闸不抬杆的主要原因之一。最后目前车牌识别系统还在完善当中，有机会存在死机的现象，所以当出现这种情况时应该尽快寻求工作人员的帮助。

1、调整螺栓。关闭后备箱时由于压力过大，导致原车螺栓位置产生轻微变动造成撑不起的情况，需要将螺栓调整到正确位置上。2、更换密封圈。使用时间过长的话，可能会导致密封圈老化造成撑不起的情况，此时需要更换老化的密封圈。3、调节弹簧。新车会把拉力弹簧调到一档位置，时间久了之后弹簧回弹能力减弱，此时就需要把弹簧调到二档位置。4、调整缓冲块。可能是后备箱扭力杆脱槽导致，调整后备箱缓冲块就可以解决。5、更换扭力杆。可能是扭力杆老化漏气，或者严重损坏。可以用洗洁精水涂抹在连接处，查看是否有气泡出现，如果出现气泡的话，说明扭力杆出现漏气的情况，只能更换新的扭力杆。扭力杆的主要作用是用于弹起后备箱，如果这两根扭力杆损坏，驾驶员按下后备箱开启按键后后备箱盖只会打开一条缝隙而不会自动弹开。在日常使用的过程中，不要大力关闭后备箱，轻轻关闭，不要造成扭力矩加速损坏的情况。在使用后备箱后应该及时关闭，长期开启后备箱会减少扭力杆的使用寿命。在日常生活中，要注意后备箱的清洁和保养，能够有效延长各个部件，包括扭力杆的使用寿命。

空调的高压有什么问题？这种现象主要是由于膨胀阀关闭或干燥过滤器等部件堵塞造成的。建议检查膨胀阀是否打开，并确保其正常工作。1、第一步：先连接雪种检查表，释放雪种，然后连接红色管道和蓝色管道，然后连接抽空机，将空气泵入低压管道，将其加压至200-250，然后取混合水。2、步骤2：完成所有这些之后，让我们讨论一下检查顺序。首先检查发动机舱、空调压缩机的两个接头，然后检查膨胀阀接头和雪籽杯接头。然后是压缩机、冷凝器和压力开关，最后是室内蒸发器。3、步骤3：在发现泄漏并更换橡胶圈或零件后，按200-250并等待至少30分钟进行检查。如果低于该值，则表示仍存在泄漏。空调压缩机通常是脏的和油腻的。它是由雪中的油和灰尘引起的，这是泄漏的具体表现。如果压缩机压力值不在范围内，继续执行第三步，直到该值不下降。保压时间越长，空调的密封性越好。

撞了etc的杆要联系收费站管理处协商，需要区分情况的轻重。情况较轻：若撞了之后，工作人员没有追问，事后也没有打电话追责，那事故并不严重。收费站的工作人员没继续追求责任，表示收费站工作人员默认行为不属于交通事故，只是一点小摩擦，不需要留下赔偿。若撞坏了杆子，则可以按价赔偿。情况较重：若是为了逃费或者是不配合检查，会进行赔偿和教育。若因为撞坏杆子，造成收费站损失，或者引发其他交通事故，则属于严重的情况，会被追责。不仅要交处罚金，视情节严重，还要面临判刑，处以三年以下或者三年以上七年以下有期徒刑。

道闸识别不起杆的原因如下：保险管：看一下是否保险管是否被烧毁，如保险丝被熔断，需要做全面检查。引线：将传达室的地下电缆插头拔掉，查看电机的红、白、黄三条引线，检查线路之间有没有间接性的短路。电机：闸电机的引线只有红线和黄线相通，和白色都不相通，检查电机是否发烫，如果较烫，说明电机的热保护停机导致不能开关，如果不发烫，需要检查20UF的启动电容有没有失效。

1车速过快ETC规定在扫描的时候车速不得高于20公里每小时，所以这个时候就要往后退一点重新扫描。2ETC自身故障可以走旁边的人工通道来解决。3OBU与车不匹配OBU记录着一辆车的车牌号码，所以只能以一车一卡的方式通过。

车辆上一体机设备出现损坏。收费站的意ETC系统出现故障。车辆所使用的ETC里面的银行卡处在黑名单状态。此时需要走人工通道来通过收费站或者是高速公路的入口。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

道闸识别不起杆是车辆检测器，限位器，刷卡权限，控制线路的原因。车辆检测器：观看车辆检测器是否绿灯常亮，如常亮拔掉车辆检测器然后在试遥控器手动开关。如不正常请更换车辆检测器。限位器：手摇摇柄顺时针是否还能转动，如不能，逆时针方向旋转2圈后再试遥控器，遥控器能抬杆则为限位器限位圈数过小，将杆子落下后摇动电机上手摇柄逆时针旋转一圈半后调节限位器挡光灯亮即可。刷卡权限：刷卡观察系统控制板继电器是否跳动，如不跳动卡无权限。重新发卡给予权限即可。控制线路：检查控制板到道闸板的起闸线接线，车辆检测器接线。接线正确时为卡无权限或者为控制板参数加载后没断电重启。

车辆上一体机设备出现损坏。收费站的意ETC系统出现故障。车辆所使用的ETC里面的银行卡处在黑名单状态。此时需要走人工通道来通过收费站或者是高速公路的入口。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

车辆上一体机设备出现损坏。收费站的意ETC系统出现故障。车辆所使用的ETC里面的银行卡处在黑名单状态。此时需要走人工通道来通过收费站或者是高速公路的入口。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

etc不抬杆要退出etc通道走人工收费通道进行通过，如果想继续使用etc卡扣费，可以把etc卡给收费员刷一下，等出高速时从会从绑定的银行卡里扣费，如果余额不足，则改用现金或其他方式缴费通过即可。etc不抬杆的原因有：1、车子行驶etc通道时的速度过快，或与前面车的距离过近，易造成etc系统读卡失败而不抬杆。2、车载标签安装位置不当，因obu设备紧贴上去后不能拆下来，因此出现位置不当的情况，造成etc系统读卡失败。

ETC上高速不抬杆，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

高速公路etc杆没有抬起的解决方法是：按照收费站工作人员指引转入人工车道通行。etc是通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站etc车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车就能缴纳高速公路或桥梁费用的目的。etc安装方法是：1、检查etc卡和obu有无破损，按下obu的防拆按钮，会短暂亮起，oled屏幕上显示请插卡字样，说明设备正常；2、清洁前挡风玻璃，保持玻璃表面干爽状态，撕开obu背胶保护膜，粘贴到安装位置，用手按压2至3分钟；3、将etc卡正面朝向驾驶员，背面朝向前玻璃，芯片插入设备中即可。

新办的ETC如果不抬杆可以这么处理：重新拔插一次芯片，假如OBU上显示“记账卡”字样，说明成功安装并可以尝试再次通过。如果没有显示说明设备有问题就需要更换设备。如果显示其他说明存在安装激活问题，需要联系在线安装的客服并解决。也有可能车辆驶入ETC通道时速度太快，ETC系统还不能立马读取到车上的标签，也会造成不抬杆；也有可能不抬杠是因为与前面车的距离太近导致ETC系统读卡失败。所以要注意车速控制在20速以下，入口处也会有提醒的。此外，与前车的距离也应保持至少10米以上。造成ETC不抬杆的少数原因之一还有是因为随着汽车高端技术化的产品，有些车辆的前挡风膜还有挡风玻璃都会屏蔽信号。假如确认是车膜原因，就需要重新安装到没有车膜的位置，或者将OBU胶贴背面的车膜小部分去除后再进行重新安装激活。还有一些数配置较高的车型，有防辐射功能的前挡风玻璃，这个时候需要联系4S店，在可以发射信号的前挡风区域去安装设备OBU。

etc是不停车收费系统，有很多经常跑高速的朋友们都会办理这种系统。在很多银行，都是可以免费办理etc的。如果车上安装了etc，那在下高速时可以走etc专用车道，这样就不用停车缴纳高速费用了。etc对于经常跑高速的朋友们来说还是非常方便的。如果车上安装了etc，那在上高速时也是需要走etc专用车道的。在高速公路行驶时，一定要与前车保持安全距离。在高速公路行驶速度很快，与前车的距离应该随着速度的提高而提高。在高速公路行驶时，一定要避免紧急刹车和猛打方向盘，否则会影响行驶稳定性。在上高速之前，一定要检查一下轮胎气压，并且也要检查一下轮胎表面是否存在破损现象。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎的气压不能过高也不能过低。如果胎压过高，那会降低轮胎与地面的接触面积。如果胎压过低，那在高速行驶时轮胎会出现波浪变形症状，这样会增加爆胎的几率。

有多种原因：1.车辆上一体机设备出现损坏。2.收费站的意Etc系统出现故障。3.车辆所使用的ETC里面的银行卡处在黑名单状态。此时需要走人工通道来通过收费站或者是高速公路的入口。机动车辆的etc是电子不停车收费系统，当机动车辆通过高速公路或者是桥梁自动收费路口时，通过车辆etc和消费到etc的微波天线之间进行短程的通讯，利用计算机互联网与后台进行结算，机动车辆使用的etc设备可以去当地的银行办理，也可以去当地的管理部门办理。

如果你是肇事人只能等你有钱再赔偿，如果肇事人不赔偿，可以按照下列方法解决：1、建议将涉案车辆的车主、驾驶人和购买车辆保险的保险公司一起起诉到法院；2、根据交警的责任认定，法医对残疾鉴定结论提出索赔；3、赔偿项目包括：医疗费、误工费、护理费、交通费、食宿费、住院食品补充费、必要的营养费、受害人因受伤所发生的必要费用、因生活需要增加所造成的收入损失、因死亡所造成的损失。劳动，包括残疾赔偿金、精神损害赔偿金、残疾辅助器具，以及因康复护理和继续治疗而实际发生的必要康复费用、护理费用和随访治疗费用。

银行车贷暂时无法还上，可有以下办法解救：1、车贷还不上的话，可以尝试去银行申请信用贷款；2、通过信用卡取现，暂时缓解车贷；3、可以贷款机构申请展期，缓解贷款压力；4、如果因为资金周转不开导致无力偿还车贷，可以申请网络小额贷款。

过ETC不抬杆是ect读卡失败或高速行驶时间超时原因导致，如果是读卡失败的话，需要检查ETC设备是否已经激活。车速是否过快超过20km/h；ETC设备是否没电；ETC卡是否接触不良；此时需要去人工通道进行处理，然后再检查ETC属于哪种问题。

过ETC不抬杆是ect读卡失败或高速行驶时间超时原因导致，如果是读卡失败的话需要检查ETC设备是否已经激活。车速是否过快超过20km/h；ETC设备是否没电；ETC卡是否接触不良；此时需要去人工通道进行处理刷卡，之后再确定ETC属于哪种问题。