etc上高速不抬杆怎么办？

遇到ETC不抬杆的情况，由收费站人员在确认后方安全或者通知后方司机，确保倒车是安全的情况下可以倒车。如果司机朋友们遇到了ETC不抬杆也不用慌张，因为ETC不抬杆的情况也就以下几种：1.车辆行驶速度过快，降低车速再次扫描即可。2.OBU故障，建议走人工通道，将卡拿出来进行人工扫描。3.ETC自身故障，建议换一条车道试一试。4.ETC卡激活不成功，这种情况需要联系客服人员进行解决。伴随着ETC慢慢在人们日常生活普及化，在提供便捷的并且也让许多买车人犯了难。坚信有很多司机都遇到过那样的事，假如ETC在没有抬杆的情况下，就只有倒车去到其他行车道，那麼在收费站前倒车，既危害了一切正常驾驶的车辆，也很有可能冒着罚分的风险性。

上高速时走ETC通道不抬杆的原因有ETC设备脱落、拆卸；ETC设备故障；车道故障；通行卡故障；被拉入黑名单，此时需要及时联系现场工作人员协助处理。ETC工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车，而能交纳高速公路或桥梁费的目的。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

没有etc是可以上高速的，根据国务院规定，从2020年起没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

1车速过快ETC规定在扫描的时候车速不得高于20公里每小时，所以这个时候就要往后退一点重新扫描。2ETC自身故障可以走旁边的人工通道来解决。3OBU与车不匹配OBU记录着一辆车的车牌号码，所以只能以一车一卡的方式通过。

车辆上一体机设备出现损坏。收费站的意ETC系统出现故障。车辆所使用的ETC里面的银行卡处在黑名单状态。此时需要走人工通道来通过收费站或者是高速公路的入口。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

车辆上一体机设备出现损坏。收费站的意ETC系统出现故障。车辆所使用的ETC里面的银行卡处在黑名单状态。此时需要走人工通道来通过收费站或者是高速公路的入口。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

没有etc是可以上高速的，根据国务院规定，从2020年起没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

车辆上一体机设备出现损坏。收费站的意ETC系统出现故障。车辆所使用的ETC里面的银行卡处在黑名单状态。此时需要走人工通道来通过收费站或者是高速公路的入口。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

ETC不抬杆是可以倒回的。遇到ETC不抬杆的情况，在确认后方安全或者通知后方司机，确保倒车是安全的情况下可以倒车，并不会受到任何处罚。注意，在倒车时一定要控制车速，切勿因为紧张急踩油门，发生交通事故。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

etc不抬杆要退出etc通道走人工收费通道进行通过，如果想继续使用etc卡扣费，可以把etc卡给收费员刷一下，等出高速时从会从绑定的银行卡里扣费，如果余额不足，则改用现金或其他方式缴费通过即可。etc不抬杆的原因有：1、车子行驶etc通道时的速度过快，或与前面车的距离过近，易造成etc系统读卡失败而不抬杆。2、车载标签安装位置不当，因obu设备紧贴上去后不能拆下来，因此出现位置不当的情况，造成etc系统读卡失败。

没有etc是可以上高速的，根据国务院规定，从2020年起没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

高速公路etc杆没有抬起的解决方法是：按照收费站工作人员指引转入人工车道通行。etc是通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站etc车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车就能缴纳高速公路或桥梁费用的目的。etc安装方法是：1、检查etc卡和obu有无破损，按下obu的防拆按钮，会短暂亮起，oled屏幕上显示请插卡字样，说明设备正常；2、清洁前挡风玻璃，保持玻璃表面干爽状态，撕开obu背胶保护膜，粘贴到安装位置，用手按压2至3分钟；3、将etc卡正面朝向驾驶员，背面朝向前玻璃，芯片插入设备中即可。

没有etc是可以上高速的，根据国务院发布的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》第十九条规定，2020年没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

第一次用etc不抬杆，有可能是因为etc在第一次安装的时候激活不正确。安装正确的etc在插入芯片卡obu上会显示记账卡字样，如果没有看到这个显示，那就说明是安装激活存在问题。可以在上高速之前，拨插一下芯片，看看是否显示正常。如果显示不正常的话，就要找安装人员重新激活处理。车主在通过ETC车道时，应该要将车速控制在20km/h之内，与此同时，需要与前车保持一定车距。这是为了系统能够正确在线读取标签，方便之后续栏杆正常抬起。

新办的ETC如果不抬杆可以这么处理：重新拔插一次芯片，假如OBU上显示“记账卡”字样，说明成功安装并可以尝试再次通过。如果没有显示说明设备有问题就需要更换设备。如果显示其他说明存在安装激活问题，需要联系在线安装的客服并解决。也有可能车辆驶入ETC通道时速度太快，ETC系统还不能立马读取到车上的标签，也会造成不抬杆；也有可能不抬杠是因为与前面车的距离太近导致ETC系统读卡失败。所以要注意车速控制在20速以下，入口处也会有提醒的。此外，与前车的距离也应保持至少10米以上。造成ETC不抬杆的少数原因之一还有是因为随着汽车高端技术化的产品，有些车辆的前挡风膜还有挡风玻璃都会屏蔽信号。假如确认是车膜原因，就需要重新安装到没有车膜的位置，或者将OBU胶贴背面的车膜小部分去除后再进行重新安装激活。还有一些数配置较高的车型，有防辐射功能的前挡风玻璃，这个时候需要联系4S店，在可以发射信号的前挡风区域去安装设备OBU。

首先办了ETC通行费能省百分之五，其次今后收费站人工通道会逐步减少，增加ETC通道，人工通道等待时间会更长，因而促使你安装ETC提高通行效力。ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至100多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道,不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

有多种原因：1.车辆上一体机设备出现损坏。2.收费站的意Etc系统出现故障。3.车辆所使用的ETC里面的银行卡处在黑名单状态。此时需要走人工通道来通过收费站或者是高速公路的入口。机动车辆的etc是电子不停车收费系统，当机动车辆通过高速公路或者是桥梁自动收费路口时，通过车辆etc和消费到etc的微波天线之间进行短程的通讯，利用计算机互联网与后台进行结算，机动车辆使用的etc设备可以去当地的银行办理，也可以去当地的管理部门办理。

如果出现了不抬杆的情况，不要倒车，此时可以将etc的充值卡拔出来交给工作人员，工作人员可以直接刷卡扣费。也可以去人工收费通道缴纳费用。如果倒车，会导致交通拥堵现象。etc就是不停车收费系统，对于很多经常跑高速公路的车友来说，etc系统是非常有用的。如果自己的汽车上安装了etc系统，那么在上高速的时候，不需要走人工收费通道，这样就不需要停车排队取卡了。在下高速的时候，也不需要走人工收费通道排队。etc系统是可以帮助车主节省大量宝贵时间的。如果想使用etc系统，可以去当地的服务点办理，有些银行也是可以免费办理etc的。但是在办理etc时，千万不要去一些不正规的机构。在办理etc时，应该带着汽车的驾驶证和车主的身份证。etc系统安装好之后就不能拆卸了，如果拆卸就会失效。这是因为etc的obu后面有一共防拆按钮，这个防拆按钮是为了防止一个obu轮流在几个汽车上使用的。在安装etc的obu时，一定要确保阳光能够照射到obu背面的太阳能电池板，否则会导致obu没电关机。

过ETC不抬杆是ect读卡失败或高速行驶时间超时原因导致，如果是读卡失败的话，需要检查ETC设备是否已经激活。车速是否过快超过20km/h；ETC设备是否没电；ETC卡是否接触不良；此时需要去人工通道进行处理，然后再检查ETC属于哪种问题。

过ETC不抬杆是ect读卡失败或高速行驶时间超时原因导致，如果是读卡失败的话需要检查ETC设备是否已经激活。车速是否过快超过20km/h；ETC设备是否没电；ETC卡是否接触不良；此时需要去人工通道进行处理刷卡，之后再确定ETC属于哪种问题。