15年以后的车现在是不是一年一审？

车15年以后几年一审有以下4种：1、非营运小微型载客汽车（面包车除外）、摩托车车15年以后一年一审。根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》第4条规定：优化非营运小客车、摩托车检验制度。自2022年10月1日起，非营运小微型载客汽车（面包车除外）、摩托车自注册登记之日起第6年、第10年进行安全技术检验，在10年内每两年向公安机关申领检验标志；超过10年的，每年检验1次。车辆发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的，仍按原规定周期检验。机动车环检周期与安检周期一致，免于安检的车辆不进行环检。（公安机关负责，生态环境、市场监管部门配合）2、营运载客汽车15年以后每6个月检验1次。3、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车15年以后，每6个月检验1次。4、拖拉机和其他机动车15年以后，每年检验1次。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次;载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的，每6个月检验1次;拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

自2022年10月1日起，非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，不含面包车）检验周期，由原10年内上线检验3次（第6年、第8年、第10年），调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次。目前，我国私家车年审分为四个时间段：一是新车前六年免上线检测，6-10年两年一审，也就是说，10年内的私家车需要检测3次，而10-15年的车型需要一年一审，15年以上的车型每6个月检测一次，现在的机动车年审制度对15年以上车型并不友好，但新规却对15年以上车型非常友好。

2022年10月1日。自2022年10月1日起，10年内非营运小微型载客汽车，检验次数由3次调整为2次，每两年向公安交管部门申领检验标志；超过15年的，由每半年检验1次调整为每年检验1次。这是公安部深化车检制度改革新措施的一项，对非营运小微型载客汽车（9座及9座以下，不含面包车），将原10年内上线检验3次（第6年、第8年、第10年），调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次；对摩托车，将原10年内上线检验5次（第6年至第10年每年检验1次），调整为10年内检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。广大车主可以在交管“12123”App（V2.8.6B462）预约车检地点和时间、申领电子检验标志、查询本人名下机动车的检验有效期；公安交管部门设计了“车检计算器”小程序，车主可按照车辆注册登记时间查询检验周期。货车车主可通过互联网道路运输便民服务系统、“道路运政一网通办”微信小程序，在全国范围内办理道路运输证年审。此外，车检服务流程进一步优化，推行车检“交钥匙”便捷办服务，由检验机构工作人员一次性负责办结；推进车检服务大厅、服务窗口、检测流程标准化，全面提升车检服务水平。近年来，相关部门持续推进新车6年内免检、跨省异地检验、检验标志电子化、货车“三检合一”等多轮车检制度改革，在保障车辆安全环保性能的同时，不断提升车检服务水平。此次车检改革进一步简程序、降成本、提服务，更好服务经济社会发展。

12年以后的车，按照年检规定，汽车每年要进行一次年检。下面是具体介绍：1、非营运小型客车，前6年每两年年检一次，第7年至第15年每年年检一次，非营运中、大型客车及货车，前10年每年年检一次，第11年起每半年年检一次。2、营运车辆，前5年每年年检一次，第6年起每半年年检一次。3、摩托车，前4年每两年年检一次，第5年起每年年检一次。根据新规，六年内无需上线年检，但车主仍需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志。六年后需上线年检。车辆上所有交通违法行为处理完毕后，携带资料到就近的交警大队年检窗口填表，领取年检合格标志。车辆年检内容检查发动机、底盘、车身及附件是否清洁、完整、有效，漆面是否光滑美观，主总成是否更换，是否与初检记录一致。检查车辆的制动性能、转向操纵性能、照明、排气等安全性能是否符合《机动车安全运行技术条件》的要求。检查车辆是否经过改装、改装、改造，行驶证、号牌、车辆档案的所有登记是否与当前车况一致，是否有变更，是否办理了审批、交易、变更等手续。是否损坏或难以辨认。车牌放大的字喷在车牌、行驶证、车辆上，是否需要更换。

过6年的车是一年一审。超过十五年的，每6个月检验1次。依据《道路交通安全法实施条例》第十六条：机动车应当从申请注册备案之日起，依照以下限期开展安全生产技术检验：运营载客汽车5年之内每一年检验1次。不同车型在购车六年后的审车次数不同，具体情况如下：1、摩托车：超过4年的，每年检验1次，所以购车六年后需要每年审车一次。2、营运载客汽车：超过5年的，每6个月检验1次，所以购车六年后需要每年审车一次。3、拖拉机和其他机动车：每年检验1次，所以购车六年后需要每年审车一次。4、微型和小型非营运载客汽车：超过6年每年检一次；超过15年的，每6个月检验1次。5、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车：10年以内每年检验1次，所以购车六年后需要每年审车一次；超过10年的，每6个月检验1次，所以购车六年后需要每年审车两次。

根据车型及营运性质的不同，年审的时间也不同。根据《道路交通安全法实施条例》第十六条规定：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年的，每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；拖拉机和其他机动车每年检验1次。另外，营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

15年以后的车是国五排放。以下是国五车型的具体介绍：标识方面：国五排放标准的标识是;V;，用罗马数字标识。排放量方面：国五标准汽油车的一氧化碳排放量为1000毫克/公里，与国四标准相比，国五标准汽油的硫含量下降80%。以同等排量汽车计算，5辆使用国五的汽车，其二氧化硫排放量与1辆使用国四油的排放量相当。购买及上牌：是否能购买国五车，需要根据当地的实施的政策来确定，所在地已经实施国六标准，国五车将无法上牌。

满15年不是一年一审，满6年后是一年一审，15年后是一年两审。以下是年审的相关资料： 年审的内容： 年审是指每年或每两年对汽车的安全性进行检验，包括喇叭、刹车、轴重、底盘、点火系统、灯光系统、排气系统、牌照安装等全方位检查。 车辆年审的注意事项： 查看有无违章记录，及时处理；避免下雨和下雪天气，无法真实检测制动力；带齐所有的证件；检查后备厢有无灭火器、三脚架、反光背心等；看是否有私自更改的地方。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，6年以后的非运营机动车六到十年每两年检一次，十年以上的车需要每年审一次，超过15年的车需要每六个月审一次，6年以后的运营机动车每6个月检验1次。车辆年检要用到的证件有车辆的行驶证，有效的交强保险单、车主的身份证，还需要提前清理车辆的所有违章记录。其他补充：载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的每6个月检验1次；摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，车辆年检主要包括的项目有：外观检测：主要检测的内容是车辆灯光、车身外观、悬架、天窗、轮胎，车辆灯光是否正常、有没有出现灯不亮的情况、车身是否有过改色、车辆悬架是否改过；尾气检测：车辆在高速运转中，车尾排放的尾气是否达到国标标准；上线检测：主要是针对车辆刹车系统、大灯、喇叭以及车辆底盘进行检测；违章检查：在车辆年检前要先把该车的违章记录处理掉，这样才能通过。汽车年检可以提前90天，但不可逾期，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，逾期的后果如下：未按时参加年检的车辆不得上路；未按时年检上路车辆记3分、200元的罚款；未参加年检的车辆一旦发生交通事故，当事人需要负全部或主要责任，保险公司不赔；未按时参加年检上路属于非法驾驶，可做扣车处理。

汽车过6年之后，按照2020年的新规定，每两年一审。新规定：在2020年11月20日推出的新规定中，扩大机动车免检范围，在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由原来每年检验1次调整为每两年检验1次。年审内容：由于环保新标准的发布，新增有外观检测、OBD检查、燃油蒸发检测和调整污染物排放限值等四个项目。

超过15年的车是一年两审。审车所需资料和审车项目的介绍如下：审车所需资料：携带驾驶证、身份证、行驶证、有效期内的交强险保单，把车辆开到车管所或者机动车检测站。审车项目：检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合"机动车安全运行技术条件"的要求等。

私家车六年以后每年都要上线检验，就是正常的年检。小型，微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年，每年检验1次；超过15年，每6个月检验1次。如下是相关资料：相关规定：根据2014年发布的机动车检测规定，在六年时间后是每一年一年检，根据2020年10月22日的机动车检验新规，对非营运的小型微型客车超过六年不满十年，由每年一次年检改为两年一次年检。携带证件：私家车上线检测首先需要携带机动车行驶证，机动车所有人的身份证，车辆的交强险保单，在车辆上要放个灭火器，三脚架，反光背心，车辆全部灯光要正常使用，车辆外观不得有破损，要拆除车辆所有的后改装配件，车辆不得有交通违章未处理以及交通事故未处理。

新车六年后2年一检。以下是关于汽车年检新规的拓展资料：新车六年后查验次数：小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年查验1次，超过15年，每年查验2次。放宽驾驶证申请年龄：取消驾照70周岁的年龄上限，不过年满70周岁以上人员增加记忆力、判断力、反应力等方面的能力测试，保证身体条件符合安全驾驶要求。年检新规对于申请大型客车、牵引车驾驶证的驾驶员放宽了申请年龄限制，由26周岁、24周岁降低至22周岁，申请大中型客货车驾驶证年龄上限由50周岁调整至60周岁。

15年后的车子一年两检没有取消。以下是关于年检的相关信息：十年以下：根据最新车辆年检规定，对超过6年不满10年的非营运小微型客车(面包车除外回)，检验周期由每答年检验1次放宽至每两年检验1次。即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。十年以上：对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年，每年检验一次，15年以上，每半年检验一次。

小车和蓝牌面包车，新车上牌后前六年，每二年一审；六年后，则是每年一审；十年后是一年一审，十五年后是一年两审。以下是关于车辆年审的具体介绍：1、简介：车辆年审又称机动车检验。根据机动车使用性质不同，其检验项目与范围也有区别。根据RB/T218-2017《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》的定义，机动车检验包括：机动车安全技术检验、机动车排放检验、汽车综合性能检验三类。2、规定：如果车辆在路上被交警查到没有年审，会对其车主进行罚款或扣车，与此同时，在保险合同中，未及时年检的车被视为不合格车辆，一旦出现车险事故是不对其进行理赔。

非营运小型客车，前6年每两年年检一次，第7年至第15年每年年检一次，非营运中、大型客车及货车，前10年每年年检一次，第11年起每半年年检一次。营运车辆，前5年每年年检一次，第6年起每半年年检一次。摩托车，前4年每两年年检一次，第5年起每年年检一次。根据新规，六年内无需上线年检，但车主仍需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志。六年后需上线年检。

15年的车一年一审开始时间介绍：2015年的车要过了2021年以后，开始一年一审。根据国家《道路交通安全法实施条例》有关规定，对于小型、微型非营运载客汽车，自购买之日起6年以内每2年检验1次；超过6年，就要每年检验1次。机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验。以下是内容介绍：1、营运载客汽车：5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次。2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车：10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次。3、小型、微型非营运载客汽车：6年以内每2年检验1次；超过6年，每年检验1次；超过15年，每6个月检验1次。4、摩托车：4年以内每2年检验1次；超过4年，每年检验1次。5、拖拉机和其他机动车每年检验1次。

不是真的，15年后的车每年都要年审，从第十六年开始，半年检车一次，21年开始，每个季度检车一次。9座以及以下非营运载客汽车（包含轿车、越野车）使用期限是15年，达到报废标准后要求继续使用的，从第16年起，每年检2次，第21年起每季度检验1次。9座以上非营运汽车的使用期限是10年，达到报废标准后要求继续使用的，需要提出申请并经过批准和检验合格，才能继续使用，并且延长年限不能超过10年。9座以上非营运载客汽车每年检验2次，超过15年的，第16年起每年定期检验4次。

是的，车辆年审也就是我们平时所说的验车，《道路交通安全法实施条例》有关规定：小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。国家规定，机动车必须定期通过尾气检测、汽车外观、车灯、刹车、底盘等检测合格，并以无违章记录的情况下，发放检验合格标志。所有年检日期按行驶证上登记的日期为准，机动车从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验，一般统称为年检或年审。车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。机动车在年审日前的3个月，都可接受检测申请年审。最好提前两个月或1个多月，别等到距离年检到期只剩不几天才想起受检。其次，每月10日前，检测站业务量相对偏少，是过线免排队的良机，中旬开始车子增多，下旬是扎堆期。