车15年以后几年一审
发布时间：2023-10-03 11:48:39
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来源：中华网
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车15年以后几年一审有以下4种：
1、非营运小微型载客汽车（面包车除外）、摩托车车15年以后一年一审。根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》第4条规定：优化非营运小客车、摩托车检验制度。自2022年10月1日起，非营运小微型载客汽车（面包车除外）、摩托车自注册登记之日起第6年、第10年进行安全技术检验，在10年内每两年向公安机关申领检验标志；超过10年的，每年检验1次。车辆发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的，仍按原规定周期检验。机动车环检周期与安检周期一致，免于安检的车辆不进行环检。（公安机关负责，生态环境、市场监管部门配合）
2、营运载客汽车15年以后每6个月检验1次。
3、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车15年以后，每6个月检验1次。
4、拖拉机和其他机动车15年以后，每年检验1次。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次;
载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的，每6个月检验1次;
拖拉机和其他机动车每年检验1次。
营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
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小型、微型非营运载客汽车6年免检，6~10年的两年一审，10~15年的一年一审，15年以上的一年两审。自2022年10月1号开始，我国正式取消15年车的一年两审政策，之后统一调整为车龄10以上一年一审，对于车龄等于或小于10年的，则由10年三次上线检测变更为10年两次上线检测。根据《公安部等四部门联合推出深化车检改革优化车检服务新举措》调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。
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15年后的车每年都要年审，从第十六年开始，半年检车一次，21年开始，每个季度检车一次，9座以及以下非营运载客汽车(包含轿车、越野车)使用期限是15年，达到报废标准后要求继续使用，从第16年起，每年检2次，第21年起每季度检验1次。以下是相关介绍：1、9座(含9座)以下：9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、越野车)，使用期限为15年，达到报废标准后要求继续使用的从第16年起开始，每年定期检验2次，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。2、旅游载客汽车：旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车，使用期限为10年，达到报废标准后要求继续使用，车主提出申请，经批准和检验合格，延长使用年限最长不超过10年。旅游载客汽车每年定期检验4次;9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的从第16年起每年定期检验4次。3、20座(含20座)以上：20座(含20座)以上营运载客汽车，营运车转为非营运车或非营运车转为营运车，使用期限一律为10年，达到报废标准后要求继续使用的车主提出申请，经批准和检验合格，延长使用期限最长不超过使用期限的一半。延长使用期限每年定期检验4次。
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摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年，每年检验1次。具体说明如下：新车落户后，前四年是每两年审一次，四年以后每年审一次，正常情况下十年报废，车况良好经检验合格的最多可延长三年，即累计十三年强制报废。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：1、营运载客汽车：营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次。2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车：载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次。3、小型、微型非营运载客汽车：小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年，每年检验1次；超过15年，每6个月检验1次。4、摩托车:摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年，每年检验1次。5、拖拉机和其他机动车:拖拉机和其他机动车每年检验1次。
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