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极狐为什么没人买

发布时间:2022-08-01 12:00:12 原创 来源:中华网 阅读:4811
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车型售价偏高了些。1、实际上极狐阿尔法S早前可能没多少人了解,之后因为某第三方媒体拿着极狐阿尔法S和比亚迪汉EV进行了对撞;2、这一撞让极狐阿尔法S完全出名,与此同时再加上华为的扶持,照理说末期的极狐阿尔法S的销售量应该扶摇直上啊,毕竟是撞赢了比亚迪汉EV的。

事情并没有向预料的方向发展,你觉得碰撞比亚迪汉EV让我们知道了极狐阿尔法S用料还可以,与此同时呢价格又比比亚迪汉EV低一些,所以如果你在这两款车型之间选择的时候不应该首选阿尔法S吗?但是9月份极狐阿尔法S也才卖了421辆,这依然销售量最大值,你觉得尴尬不尴尬,这销售量跟比亚迪汉EV比起来那就是不值一提啊。大品牌就需要有高档该有的模样,血系一定要正宗,出生一定要高雅,制造一定要匠心。

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极狐是什么车

极狐是北汽新能源创立的高端新能源汽车品牌。该品牌以北极为主题,名字中的“ARC”源自北极的英文单词Arctic,FOX则是指北极狐。北极狐智慧、坚韧、优雅并且灵敏,是唯一一种向更寒冷地方迁徙的动物,它直面残酷的寒冬,在没有固定地标、没有生命踪迹的荒凉冰原之上过冬,永远适应与进化,不断探索未知。旗下车型:1、ARCFOX-αT:是ARCFOX品牌旗下首款量产车型,也是一款5G高端智能纯电SUV,强大品牌技术实力,定义未来自动驾驶系统与智能汽车格局。2、动力方面:ARCFOX-αT的电机功率达160kW,扭矩达到360N.m,4.6s百公里加速,优于国内同级竞品车型。同时还采用了韩国SK制造的高密度大容量电池组,最大容量可达93.6kWh,NEDC续驶里程达到653km。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1036

s63为什么没人买

S63没人买的原因有以下3点:1、维修价格较高。2、后期保养及维护费用较高。3、定位高导致售价较高。奔驰旗下的御用改装部门AMG每推出一款车型都会引起业界的强烈关注,特别是S系列的车型,不仅有着顶级豪华车的做工和配置,在动力上还有着不亚于超级跑车的性能输出。变速器7挡手自一体,车身构造4门5座三厢车,尺寸4852*1822*1483mm.官方网耗油量14.3L/100KM,发动机6.2L514大马力V8.时速250km/h,排量6.2L。与一般S级系列产品各版本一样,2011款S63AMG一样采用了前置后驱的发动机合理布局方式,在搭乘室内空间上保证了原型车四门五座的传统式设计方案,仅仅在能源和悬架设计方案上的呈现更为出众和强大,在AMG单位的全新升级打造出下,它还被给予了性能卓越“超级跑车”的称号。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1026

极狐是合资还是国产?

极狐算是一家合资品牌,由北汽和加拿大的麦格纳合资品牌。ARCFOX简介:ARCFOX极狐联合戴姆勒、麦格纳、华为等全球顶级资源打造。发布了全球首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构,ARCFOX以国家级新能源汽车技术创新中心为实力背书,实施全智能技术平台战略,致力于打造“高性能赛车和中高端智能家用车和无人驾驶智能终端”的家族化产品矩阵。ARCFOX品牌标志:ARCFOX极狐从北极汲取灵感,并将其作为品牌和产品创作的起点,用符号“V”表达对电能极限、凌厉速度以及胜利的追求。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8825

ex125为什么没人买?

ex125没人买主要是因为价格偏高、车辆抖动厉害、原厂胎太滑和刹车偏软的原因。以下是详细介绍:价格偏高:其实现在大部分人买摩托车的预算都不高,宁愿选择价格低的杂牌车也不舍得买价格高的国标车,而本田EX125的厂商指导价偏高,所以大部分人都被价格劝退。车辆抖动严重:首先是怠速抖动问题,当车辆行驶一会再停下来之后会出现比较严重的抖动现象;其次车辆行驶速度上去后还存在共振的问题,一般行驶到60KM/H后共振就开始变得明显,开久后手容易发麻。原厂胎太滑:虽然在正常道路行驶的时候轮胎还是有着不错的抓地力,但只要车轮压到像斑马线这样的白线时就很容易打滑,行驶速度快,翻车风险就非常高。刹车偏软:本田EX125前后轮采用的都是鼓式刹车,这种刹车的好处是制动效果比较线性,使得车辆具备给强的舒适性表现,但不足的地方就是制动距离比较长,急刹车效果不及碟式刹车。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8599

极狐是什么车?

极狐是北汽新能源创立的高端新能源汽车品牌,该品牌以北极为主题,名字中的“ARC”源自北极的英文单词Arctic,FOX则是指北极狐。北极狐智慧、坚韧、优雅并且灵敏,是唯一一种向更寒冷地方迁徙的动物,它直面残酷的寒冬,在没有固定地标、没有生命踪迹的荒凉冰原之上过冬,永远适应与进化,不断探索未知。旗下车型:1、ARCFOX-αT:是ARCFOX品牌旗下首款量产车型,也是一款5G高端智能纯电SUV,强大品牌技术实力,定义未来自动驾驶系统与智能汽车格局。2、动力方面:ARCFOX-αT的电机功率达160kW,扭矩达到360N·m,4.6s百公里加速,优于国内同级竞品车型。同时还采用了韩国SK制造的高密度大容量电池组,最大容量可达93.6kWh,NEDC续驶里程达到653km
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极狐是国产车吗?

极狐是国产车。狐新能源车北京新能源汽车股份有限公司,该公司是由北京汽车集团有限公司发起并控股,联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台。以极狐阿尔法S为例,以下是极狐阿尔法S更多内容介绍:1、配置方面:极狐阿尔法S华为HI版搭载智能高阶自动驾驶系统,具有400TOPs算力。车身搭载3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、9颗ADS摄像头、4颗环视摄像头。2、续航方面:搭载194Wh/kg高能量密度电池包,电驱系统总成效率>93.5%。阿尔法S的续航高达708KM,是当前造车新势力量产车最长续航。
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极狐是北汽的吗?

极狐是北汽。以下是关于汽车的相关介绍:1、汽车的定义:中国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。2、国产汽车品牌的介绍:国产汽车品牌有红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8007

极狐汽车是哪个公司的?

极狐汽车是北京新能源汽车股份有限公司的,极狐阿尔法是北汽新能源旗下一款中大型纯电动车,以极狐阿尔法S2021款525S为例,其长宽高分别为4930mm,1940mm、1599mm,轴距为2915mm,车身采用5门5座掀背车结构,行李箱容积560至1300l。动力方面,极狐阿尔法S2021款525S动力系统采用前置电动机,电动机总功率160kw,电动机总扭矩360nm,电池类型采用三元锂电池,工信部纯电续航里程525km,采用固定齿比变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6590

极狐汽车是哪个国家的?

极狐是中国的汽车品牌。狐新能源车是北京新能源汽车股份有限公司,该公司是由北京汽车集团有限公司发起并控股,联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台。以下是相关资料:1、以极狐阿尔法T为例:其是一款中型SUV,长宽高分别是4788mm、1940mm、1683mm,轴距为2915mm。该车搭载纯电动218马力电动机、纯电动435马力电动机,总功率分别是160kw、320kw。2、极狐阿尔法T是北汽新能源旗下中型SUV。级别:中型SUV;续航里程:653.0km;快充:0.43h。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6554

极狐是哪个国家的?

极狐车是中国的汽车品牌。ARCFOX是北汽新能源创立的高端新能源汽车品牌,该品牌以北极为主题,名字中的“ARC”源自北极的英文单词ArcticFOX指北极狐。北汽集团旗下的极狐(ARCFOX)品牌创立于2016年。极狐品牌属于蓝谷麦格纳,是北汽蓝谷与麦格纳共同出资打造,虽然是中国自主品牌,却是合资工厂身份,因为双方的持股占比为51:49。北汽蓝谷负责采购、营销和渠道,麦格纳负责生产和制造。ARCFOX极狐旗下共有三款车型在售,分别是阿尔法S全新HI版车型、阿尔法S和阿尔法T。品牌发展历程:2016年,北汽新能源发布ARCFOX。2017年首款车型概念版亮相北京车展。2019年7月,北汽集团与麦格纳成立合资公司,共同打造ARCFOX极狐。2020年10月24日,ARCFOX极狐首款量产车ARCFOXαT正式上市。2021年4月,ARCFOX极狐品牌还与华为共同推出了新款阿尔法S华为HI版本。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6447

q5l为什么没人买

这款汽车很容易出现故障,并且售价也是不低的,所以很多的车主没有购买的欲望。汽车在使用超过5年后的故障率是不低的,而这是汽车销量不高的关键因素之一。故障率高往往会让车主非常苦恼,因为这意味着车主需要消耗很多的钱在汽车的身上。当然这款汽车的售价也是不低的,售价区间39.48万元-57.88万元。此外,车主如果非常喜爱奥迪这个牌子的汽车,那么可以选择购买q5,虽然看起来跟q5l差不多,但事实却并非如此。这款汽车的销量比q5l好很多。这款汽车的底盘扎实,过弯很有信心。
发布时间:2022-02-23 15:03:10 阅读:4702

为什么没人买c43

奔驰c43采用奔驰c级的细节设计,对汽车的前大灯内部布局进行了升级,采用巨大三叉星标和镀铬中网的设计使汽车极具视觉冲击力,但是同级别的车型售价都比较低,消费者普遍选择价格比较合理的同级别车型。奔驰C级是奔驰旗下销量最大的一款车型,也是奔驰车系中车型最全的一款车型,汽车搭配主动安全系统,智能化照明系统预防性安全系统,为汽车的安全驾驶保驾护航。汽车加速到100公里每小时的时间需要7.2秒至9.1秒,市场销售价在30万元至133万元之间,采用前置后驱的驱动方式,汽车的照明系统在汽车的行驶路况不同时适当改变汽车的车灯光线。
发布时间:2021-11-29 09:09:05 阅读:4584

为什么没人买凯迪拉克

主要是这个级别的竞争对手太强大,就德国的奔驰、宝马、奥迪哪个都不是吃素的,基本霸占了整个中高级市场。还有个问题就是凯迪拉克的设计更多的是偏向时尚和运动,有点象讴歌,所以说商务上不够彻底。但在中国这个级别的基本上市商务的运用居多,所以A6大卖了,跟着宝马5系也大卖了,就奔驰E系还没热起来,当然更低一级的A4、宝马3系也抢占了凯迪拉克CTS的份额。或许还是一个品牌的因素居多,在中国老百姓都喜欢看别人跟风买,追求个性的这个价位的比较少数。第二个原因凯迪拉克虽然作为豪华车,但是价格真的是豪华车中的“屌丝”,目前凯迪拉克最贵车型为凯雷德,售价148万,而其他车型均价都在40万左右,这样的定价是可以让很多人买得起凯迪拉克,但是你没有足够多的和价格高的车型来撑起面子,那样的话,就很容易让消费者产生:开凯迪拉克出去比不上奥迪奔驰宝马的心理。总结起来就是,目前凯迪拉克在豪华车细分市场上做的不够好,产品布局重叠。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4403

为什么吉普车没人买

因为吉普车油耗比较高,而且舒适性相对轿车差一点。现在的道路条件比较好,人们也没有什么越野需求了,所以购买吉普车的人就很少。平时我们在大街上能看到很多suv车型,这种车型其实不具备什么越野能力,只是在走一些烂路时底盘比较高,这样不会剐蹭到底盘。suv是多用途运动型汽车的缩写,suv的用途确实很多,并且车内空间大视野也好,这也是很多消费者喜欢suv的原因。在路上最常见的车型就是轿车和suv了,也有不少消费者选择购买旅行车。旅行车是轿车的底盘,所以舒适性跟轿车一样,但是旅行车的空间还很大,所以很多人喜欢旅行车。随着燃油价格上涨,消费者越来越注重车子的燃油经济性。并且国家的排放法规越来越严格,所以比较费油的汽车一般是没有什么人买的。以前在路上经常可以看到大排量6缸车甚至8缸车,现在这种车在路上几乎已经见不到了。很多d级豪华轿车都用上了小排量涡轮增压发动机。随着科技的发展,混合动力汽车和纯电动汽车会越来越多,路上的纯汽油汽车会越来越少。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4099

红旗轿车为什么没人买?

红旗轿车没人买的原因:1、“官车”形象深入人心,很多人认为红旗车只能是当官的人才买得起,也才能坐,购买的门槛很高,所以在买车的时候早早就将其排除在候选名单外;2、售价贵,性价比不高,在红旗H5出现之前,红旗主要靠红旗H7和L5来支撑门面,售价高达500的L5自然是不用多说,不是劳斯莱斯却堪比劳斯莱斯的售价是只有少数人能购买;3、而售价25万起的H7虽然在人们接受范围,但在同级别阵营里,却毫无性价比可言,这个价位有很多优秀的合资品牌可以选择。
发布时间:2021-04-28 08:25:03 阅读:3844

力狮为什么没人买?

力狮优缺点:1、最大优点:内饰设计简洁大方;配置比较丰富;空间方面表现较好,储物格丰富实用;底盘扎实,过弯稳定性值得称赞,避震效果不错;油门反映敏捷,加速效果较好;安全配置较丰富;2、最大缺点:外形较中庸;内饰大多采用塑料材质,挡次有所降低;尾箱开口较小;换挡不够流畅;有网友反映高速行驶时发动机噪音较大,燃油经济性较差;3、斯巴鲁力狮打破了之前斯巴鲁家族个性张扬的设计风格,造型较为中庸;鹰眼型大灯和车头的流线型装饰使力狮从正面看上去肌肉感较强;有部分网友抱怨外形过于平凡,缺乏特色;4、斯巴鲁力狮内饰设计简洁大方,做工尚可;内饰面料和饰板可自由搭配,为消费者提供了较大的选择空间;视野不错;但内饰大多采用塑料材质,挡次有所降低;5、在空间方面,斯巴鲁力狮的表现较同级车型还是不错的,不管前排还是后排,都不会有压抑感;储物空间丰富实用;尾箱空间能满足日常使用,但美中不足的是尾箱开口较小,放置大物件有些不便;6、斯巴鲁力狮底盘较高,视野好,车身通过性及稳定性也不错;挡位清晰,换挡比较流畅,没有明显的顿挫感;过弯稳定性值得称赞,避震效果不错;方向盘指向精准;7、斯巴鲁力狮动力表现不错,油门反映敏捷,加速效果较好;但也有网友反映高速行驶时发动机噪音较大;2.0版高速行驶时加速效果一般;8、油耗:就目前网友反应来看,斯巴鲁力狮燃油经济性较差,油耗平均百公里10L左右,大多数网友反映油耗较高。
发布时间:2021-04-28 07:47:03 阅读:3370

讴歌tlx为什么没人买?

讴歌品牌在国内的存在感实在太低:1、外观是挺吸引人的,特别是全LED大灯,看着精致感十足。而且,这个车的视野也特别好;2、非常好开的一台车,2.4L自吸的动力随叫随到,踩多少有多少,动力充足,操控起来十分轻松,一点也不比加长了的同级别BBA差。另外,油耗也很低,开了这么久,基本都维持在8L左右;3、8挡双离合几乎感受不到任何顿挫感,开了这么久,还没有感受到什么明显的顿挫;4、空间特别大,比同级别加长的BBA都要大,包括乘坐的头部、腿部空间,而且还很好的继承了本田空间魔术手的精髓;5、基本配置特别齐全,不怎么用去选装就能拥有一大堆安全、舒适、便利性配置了。
发布时间:2021-04-28 07:42:04 阅读:3333

林肯mkz为什么没人买?

林肯mkz没人买的原因:1、油耗偏高,几乎都是墨西哥生产的,内饰的粗线条安装凸显出了豪放,车价没优惠让人头疼、内部空间较小;2、后排空间,感觉应该吧后排弄大点,后备箱小点都可以的,不知道为什么转向的时候总觉得较硬的,可能四驱的问题;3、稍局促的后排头部空间、略显活跃质感一般的后悬挂是我能感受到仅有的几个不足的地方了;4、后排空间小,内饰做工有些粗糙,提速感觉不是很平滑;5、尾部设计前卫,福特蒙迪欧的底盘让人难以接受,这就是没有人买的原因之一。
发布时间:2021-04-28 03:01:03 阅读:3345

为什么吉普车没人买

因为吉普车油耗比较高,而且舒适性相对轿车差一点。现在的道路条件比较好,人们也没有什么越野需求了,所以购买吉普车的人就很少。平时我们在大街上能看到很多suv车型,这种车型其实不具备什么越野能力,只是在走一些烂路时底盘比较高,这样不会剐蹭到底盘。suv是多用途运动型汽车的缩写,suv的用途确实很多,并且车内空间大视野也好,这也是很多消费者喜欢suv的原因。在路上最常见的车型就是轿车和suv了,也有不少消费者选择购买旅行车。旅行车是轿车的底盘,所以舒适性跟轿车一样,但是旅行车的空间还很大,所以很多人喜欢旅行车。随着燃油价格上涨,消费者越来越注重车子的燃油经济性。并且国家的排放法规越来越严格,所以比较费油的汽车一般是没有什么人买的。以前在路上经常可以看到大排量6缸车甚至8缸车,现在这种车在路上几乎已经见不到了。很多d级豪华轿车都用上了小排量涡轮增压发动机。随着科技的发展,混合动力汽车和纯电动汽车会越来越多,路上的纯汽油汽车会越来越少。
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凯迪拉克为什么没人买

主要是这个级别的竞争对手太强大,就德国的奔驰、宝马、奥迪哪个都不是吃素的,基本霸占了整个中高级市场。还有个问题就是凯迪拉克的设计更多的是偏向时尚和运动,有点象讴歌,所以说商务上不够彻底,但在中国这个级别的基本上市商务的运用居多,所以A6大卖了,跟着宝马5系也大卖了,就奔驰E系还没热起来,当然更低一级的A4、宝马3系也抢占了凯迪拉克CTS的份额。或许还是一个品牌的因素居多,在中国老百姓都喜欢看别人跟风买,追求个性的这个价位的比较少数。第二个原因凯迪拉克虽然作为豪华车,但是价格真的是豪华车中的“屌丝”,目前凯迪拉克最贵车型为凯雷德,售价148万,而其他车型均价都在40万左右,这样的定价是可以让很多人买得起凯迪拉克,但是你没有足够多的和价格高的车型来撑起面子,那样的话,就很容易让消费者产生:开凯迪拉克出去比不上奥迪奔驰宝马的心理。总结起来就是,目前凯迪拉克在豪华车细分市场上做的不够好,产品布局重叠。
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