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宝马x4为什么没人买?

发布时间:2021-04-28 06:57:03 原创 来源:中华网 阅读:3611
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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宝马x4没人买的原因:

1、因为宝马x4车子的实用性不高,相对只适合年轻人。而有消费宝马x4的能力的年轻人又比较少,所以相对买的人就比较少;

2、这款宝马X4的概念版车型在2013年的北美车展亮相(即底特律车展)。该车内部代号为F26,量产版X4将在2014年推出;

3、宝马X4概念车在今年上海车展全球首发亮相,其量产版车型将在明年内推出发售。宝马官方表示,自从X系列车型推出以来,已经有270万辆宝马X车型被生产,X4的推出显然是要扩大X系车型的阵营。

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发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4403

为什么吉普车没人买

因为吉普车油耗比较高,而且舒适性相对轿车差一点。现在的道路条件比较好,人们也没有什么越野需求了,所以购买吉普车的人就很少。平时我们在大街上能看到很多suv车型,这种车型其实不具备什么越野能力,只是在走一些烂路时底盘比较高,这样不会剐蹭到底盘。suv是多用途运动型汽车的缩写,suv的用途确实很多,并且车内空间大视野也好,这也是很多消费者喜欢suv的原因。在路上最常见的车型就是轿车和suv了,也有不少消费者选择购买旅行车。旅行车是轿车的底盘,所以舒适性跟轿车一样,但是旅行车的空间还很大,所以很多人喜欢旅行车。随着燃油价格上涨,消费者越来越注重车子的燃油经济性。并且国家的排放法规越来越严格,所以比较费油的汽车一般是没有什么人买的。以前在路上经常可以看到大排量6缸车甚至8缸车,现在这种车在路上几乎已经见不到了。很多d级豪华轿车都用上了小排量涡轮增压发动机。随着科技的发展,混合动力汽车和纯电动汽车会越来越多,路上的纯汽油汽车会越来越少。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4099

红旗轿车为什么没人买?

红旗轿车没人买的原因:1、“官车”形象深入人心,很多人认为红旗车只能是当官的人才买得起,也才能坐,购买的门槛很高,所以在买车的时候早早就将其排除在候选名单外;2、售价贵,性价比不高,在红旗H5出现之前,红旗主要靠红旗H7和L5来支撑门面,售价高达500的L5自然是不用多说,不是劳斯莱斯却堪比劳斯莱斯的售价是只有少数人能购买;3、而售价25万起的H7虽然在人们接受范围,但在同级别阵营里,却毫无性价比可言,这个价位有很多优秀的合资品牌可以选择。
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维拉克斯为什么没人买?

维拉克斯少人买的原因:操控性能一般,减震效果不理想,刹车效果一般;售价偏高,维修保养费用也比较高;小毛病较多;性价比一般:1、外观:维拉克斯外观设计时尚,又不失霸气,整体线条圆润、柔和,又不显臃肿,还是受到了不少消费者的好评;2、内饰:维拉克斯中控部分做工比较精致,简体中文的设计方便了国内的用户;配置也比较丰富;真皮座椅舒适性较好;有部分网友反应“局部地方做工感觉没有中控台那样精致”;3、空间:维拉克斯车身较长,空间比较充裕,只是第二排腿部空间略显局促;后备箱空间比较宽敞;4、操控:维拉克斯操控性能一般,减震效果不理想;高速车身发飘导致方向盘指向不够精准;网友反应“刹车效果一般”;底盘较高,通过性良好;5、动力:维拉克斯动力表现还不错,起步加速时间较短,有网友称“即使是在上坡路段加速都不会有吃力的感觉”;
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力狮为什么没人买?

力狮优缺点:1、最大优点:内饰设计简洁大方;配置比较丰富;空间方面表现较好,储物格丰富实用;底盘扎实,过弯稳定性值得称赞,避震效果不错;油门反映敏捷,加速效果较好;安全配置较丰富;2、最大缺点:外形较中庸;内饰大多采用塑料材质,挡次有所降低;尾箱开口较小;换挡不够流畅;有网友反映高速行驶时发动机噪音较大,燃油经济性较差;3、斯巴鲁力狮打破了之前斯巴鲁家族个性张扬的设计风格,造型较为中庸;鹰眼型大灯和车头的流线型装饰使力狮从正面看上去肌肉感较强;有部分网友抱怨外形过于平凡,缺乏特色;4、斯巴鲁力狮内饰设计简洁大方,做工尚可;内饰面料和饰板可自由搭配,为消费者提供了较大的选择空间;视野不错;但内饰大多采用塑料材质,挡次有所降低;5、在空间方面,斯巴鲁力狮的表现较同级车型还是不错的,不管前排还是后排,都不会有压抑感;储物空间丰富实用;尾箱空间能满足日常使用,但美中不足的是尾箱开口较小,放置大物件有些不便;6、斯巴鲁力狮底盘较高,视野好,车身通过性及稳定性也不错;挡位清晰,换挡比较流畅,没有明显的顿挫感;过弯稳定性值得称赞,避震效果不错;方向盘指向精准;7、斯巴鲁力狮动力表现不错,油门反映敏捷,加速效果较好;但也有网友反映高速行驶时发动机噪音较大;2.0版高速行驶时加速效果一般;8、油耗:就目前网友反应来看,斯巴鲁力狮燃油经济性较差,油耗平均百公里10L左右,大多数网友反映油耗较高。
发布时间:2021-04-28 07:47:03 阅读:3370

讴歌tlx为什么没人买?

讴歌品牌在国内的存在感实在太低:1、外观是挺吸引人的,特别是全LED大灯,看着精致感十足。而且,这个车的视野也特别好;2、非常好开的一台车,2.4L自吸的动力随叫随到,踩多少有多少,动力充足,操控起来十分轻松,一点也不比加长了的同级别BBA差。另外,油耗也很低,开了这么久,基本都维持在8L左右;3、8挡双离合几乎感受不到任何顿挫感,开了这么久,还没有感受到什么明显的顿挫;4、空间特别大,比同级别加长的BBA都要大,包括乘坐的头部、腿部空间,而且还很好的继承了本田空间魔术手的精髓;5、基本配置特别齐全,不怎么用去选装就能拥有一大堆安全、舒适、便利性配置了。
发布时间:2021-04-28 07:42:04 阅读:3333

宝马x4为什么很少人买?

因为宝马x4车子的实用性不高,相对只适合年轻人。而有消费宝马x4的能力的年轻人又比较少,所以相对买的人就比较少:1、宝马X4概念版车型在2013年的北美车展亮相(即底特律车展)。该车内部代号为F26,量产版X4将在2014年推出;2、宝马X4概念车在今年上海车展全球首发亮相,其量产版车型将在明年内推出发售。宝马官方表示,自从X系列车型推出以来,已经有270万辆宝马X车型被生产,X4的推出显然是要扩大X系车型的阵营;3、虽然官方没有详细发表关于X4更多的细节,但我们也知道这是一款定位介于X3和X5之间,在车型上类似于宝马X6那样带有跑车风味的运动型跨界SUV。X4将采用现款第二代宝马X3的平台开发,而外形上会接近于宝马X6那样的跨界风格。可以说,X4与X3的关系就如同X6与X5的关系。作为一款跨界SUV,X4可以肯定会具有Coupe跑车风格的车顶线条。
发布时间:2021-04-28 06:57:03 阅读:3383

宝马5系gt为什么没人买?

宝马5系gt就是价格太高了,所以就少人买了:1、宝马5系gt绝对是一部好车其实就是短轴7系的掀背版535是n55引擎3.0直6单涡管双涡轮目前根本就没有竞争对手,除非奔驰s也出个掀背版,就是可能产品命名上给了5系;2、其实和宝马5系一点关系都没有。动力535gt就很强悍了,450n的最大扭矩。楼主买吧绝对不会后悔;3、另外a5也是好车,不过更推荐a7,上奥迪的3.0t机械增压,同样强悍当然a5也有3.0t但较a7还是差点本人也很纠结这两部车,不过还是更看好gt。
发布时间:2021-04-28 06:57:03 阅读:3466

宝马m4为什么没人买?

宝马m4没人买是因为贵,而且还不是跑车:1、M4不是跑车,属于性能车,是高级轿跑,有轿车和跑车性能的车型;2、跑车的速度要比普通轿车要高,注重速度,相对的舒适度啥的就会低一些;3、M2是1400-5560转,M4是1850-5500转,而且M2是单涡轮,M4是双涡轮,综合起来,就是M2的加速感会比M4来得更直接,而且n2车头也轻,比耐力m4赢,要比单圈那绝对是m2。
发布时间:2021-04-28 06:56:04 阅读:3316

林肯mkz为什么没人买?

林肯mkz没人买的原因:1、油耗偏高,几乎都是墨西哥生产的,内饰的粗线条安装凸显出了豪放,车价没优惠让人头疼、内部空间较小;2、后排空间,感觉应该吧后排弄大点,后备箱小点都可以的,不知道为什么转向的时候总觉得较硬的,可能四驱的问题;3、稍局促的后排头部空间、略显活跃质感一般的后悬挂是我能感受到仅有的几个不足的地方了;4、后排空间小,内饰做工有些粗糙,提速感觉不是很平滑;5、尾部设计前卫,福特蒙迪欧的底盘让人难以接受,这就是没有人买的原因之一。
发布时间:2021-04-28 03:01:03 阅读:3345

为什么吉普车没人买

因为吉普车油耗比较高,而且舒适性相对轿车差一点。现在的道路条件比较好,人们也没有什么越野需求了,所以购买吉普车的人就很少。平时我们在大街上能看到很多suv车型,这种车型其实不具备什么越野能力,只是在走一些烂路时底盘比较高,这样不会剐蹭到底盘。suv是多用途运动型汽车的缩写,suv的用途确实很多,并且车内空间大视野也好,这也是很多消费者喜欢suv的原因。在路上最常见的车型就是轿车和suv了,也有不少消费者选择购买旅行车。旅行车是轿车的底盘,所以舒适性跟轿车一样,但是旅行车的空间还很大,所以很多人喜欢旅行车。随着燃油价格上涨,消费者越来越注重车子的燃油经济性。并且国家的排放法规越来越严格,所以比较费油的汽车一般是没有什么人买的。以前在路上经常可以看到大排量6缸车甚至8缸车,现在这种车在路上几乎已经见不到了。很多d级豪华轿车都用上了小排量涡轮增压发动机。随着科技的发展,混合动力汽车和纯电动汽车会越来越多,路上的纯汽油汽车会越来越少。
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主要是这个级别的竞争对手太强大,就德国的奔驰、宝马、奥迪哪个都不是吃素的,基本霸占了整个中高级市场。还有个问题就是凯迪拉克的设计更多的是偏向时尚和运动,有点象讴歌,所以说商务上不够彻底,但在中国这个级别的基本上市商务的运用居多,所以A6大卖了,跟着宝马5系也大卖了,就奔驰E系还没热起来,当然更低一级的A4、宝马3系也抢占了凯迪拉克CTS的份额。或许还是一个品牌的因素居多,在中国老百姓都喜欢看别人跟风买,追求个性的这个价位的比较少数。第二个原因凯迪拉克虽然作为豪华车,但是价格真的是豪华车中的“屌丝”,目前凯迪拉克最贵车型为凯雷德,售价148万,而其他车型均价都在40万左右,这样的定价是可以让很多人买得起凯迪拉克,但是你没有足够多的和价格高的车型来撑起面子,那样的话,就很容易让消费者产生:开凯迪拉克出去比不上奥迪奔驰宝马的心理。总结起来就是,目前凯迪拉克在豪华车细分市场上做的不够好,产品布局重叠。
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