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cvt和双离合哪个好,cvt和双离合有什么区别

发布时间:2022-06-19 13:50:03 原创 来源:中华网 阅读:4797
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CVT变速箱也就是大家常说的cvt,日系品牌的车型号应用得较多,像本田CR-V、日产轩逸、丰田威驰等等。而双离合变速器,cvt的传动装置理论上挡位可以无限多,挡位设置更加任意,传统式传动装置中的齿轮比、转速比及特性、油耗、尾气排放的平衡,都更非常容易达到。

cvt和双离合哪个好

cvt比较好。毫无疑问cvt要比双离合器要可靠,毕竟技术上也更加成熟。而双离合器虽说用改进了昔日的老毛病,但急要处理的问题也有许多,不过相比的发展的潜力也很大。业界对于双离合器、无级变速孰优孰劣的争论从未停止过,但其实这样的争论根本毫无意义,因为“根据不同地区的路况和行驶条件,总有更合适的变速器。双离合器的换档速率相比较快,甚至于要比手动变速器的速率也要快,仅有0.2秒不到,从而可以更好的实现驱动力导出不间断的特点。因为双离合变速器的换档速度更快,因而清除了力矩的终断,驱动力损害更小,说白了就是驱动力导出一直没有停,相比传统式自动变速箱节油效果更佳,油耗大约能节省10%。

cvt和双离合有什么区别

cvt和双离合器差别是性质不同和特点不同。差别取决于cvt尤其节油,平稳性强,但承担力矩并不大,只有搭载在小排量车型上。双离合器可以说成换档更快的变速器,传动系统高效率、环保节能、节油、换档快等诸多优势。7速双离合变速器更非常容易发烫,因此它热融性比不上湿试离合器,因而所承担力矩也就相比较小。CVT变速箱的驱动力导出是直线的,在实际上驾车中十分平稳。但传动系统的带钢可以承担的能力比较有限。

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cvt和双离合什么区别

cvt和双离合器差别是性质不同和特点不同。1、双离合变速箱可分为干式双离合和湿式双离合,是使用2组离合中间的搭配来运行的。双离合的原理与手动变速箱有些相似,只是有两个离合器。汽车行驶时,离合器1和离合器2相互交叉;当离合器1运行时,离合器2已经换挡。变速箱达到换挡条件后,离合器1和离合器2会快速换挡。双离合具有换挡迅速、传动效率高的特点,因此离合器的驾驶感非常运动,变速箱换挡清脆利落,没有拖沓感;2、cvt变速器又被称为无级变速器,这款变速器主要是由钢带和带轮构成,利用油压卡紧钢带和带轮,利用钢带和带轮中间的磨擦力传输动力。cvt变速箱有明显的深红色特征,换挡非常连贯。确切地说,cvt不换挡。所以搭载cvt的汽车,无论是加速还是减速,舒适性都比较高,用户也不会有什么感觉。因为换挡是连续线性的,而cvt变速箱在燃油经济性方面也控制得很好。
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cvt和双离合哪个寿命长

cvt变速箱的使用寿命与双离合变速箱相差不大。寿命主要取决于正确使用并且正确保养。这两种变速箱使用20年都是没有问题的。cvt变速箱和双离合变速箱都是比较常见的自动变速箱。这两种变速箱的内部结构不同,工作原理也是不同的。cvt变速箱的内部结构比较简单,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性比较好,并且可靠性耐用性也较好。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的混挡速度快,传动效率也是比较高的。cvt和dct寿命长短从理论上来说,双离合变速箱的使用寿命更长。cvt变速箱使用时间久了会出现钢片链条打滑现象,会导致变速箱的传动效率降低。双离合变速箱不会出现这种情况,双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。湿式双离合变速箱能够承受更高的扭矩,并且这种变速箱的可靠性稳定性更好。湿式双离合变速箱的散热性能也是更好的。不少大马力高性能汽车都会使用湿式双离合变速箱。
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cvt和干式双离合变速箱哪个好?

DCT变速器更耐用一些。DCT和CVT变速器区别:DCT变速器:DCT变速器的工作原理和手动变速器有些类似,这样的结构也就表明了DCT变速器耐久性、稳定性和手动挡变速器旗鼓相当。CVT变速器:CVT变速器在行驶过程中,变速器工作过程太复杂,行驶工况恶劣,变速器油压不充分。其钢带和带轮容易发生打滑现象,破坏变速器带轮表面的润滑油膜,容易造成变速器损坏。并且这种损坏不可修复,车主只有一个解决办法,就是更换变速器。
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cvt变速箱和干式双离合哪个好?

cvt变速箱较好,关于变速箱介绍如下:CVT变速箱优点:由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性,在实际驾驶中非常平顺。变速箱工作原理:通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩,液力变矩器位于液力自动变速箱最前端,安装在发动机的飞轮上;其作用与汽车中的离合器相似,并能根据汽车行驶阻力的变化,在一定范围内自动地、无级地改变传动比和转矩比,具有一定的减速增矩功能。
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cvt和双离合哪个寿命长?

如果单单就耐用性来说,毫无疑问CVT要比双离合要可靠,毕竟技术上也更加成熟。CVT无级变速箱的优点:由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出线性,在实际驾驶中非常平顺。双离合变速箱的优点:双离合的换挡速度相对较快,甚至要比手动变速箱的速度还要快,只有0.2秒不到,从而可以更好的实现动力输出不间断的特点。
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双离合和CVT哪个寿命长?

双离合和CVT相比,CVT寿命更长一些。CVT变速箱简介:CVT就是无级变速箱,CVT变速箱是使用的两个可以变化直径的滑轮和一条钢带组成,变速箱中的两个滑轮,一个是直接连接发动机,另外一个是作为连接驱动轮,用钢带连接;工作时通过改变滑轮的直径就可以达到变速。这种变速箱的动力比较明显,输出的动力稳定,并且动力也比较好,整体较小,重量也轻,结构简单。CVT变速箱的结构:CVT的结构有很多种类,但汽车上应用最多的还是钢带和锥轮的结构,而钢带和锥轮也是常用来衡量CVT真实寿命的核心结构。
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cvt和双离合什么区别?

cvt和双离合区别是性质不同和特点不同。以下是对两者区别的具体介绍:1、性质方面:7速双离合变速器是干式离合器,在6速的技术基础上开发而来,简化了相关的液力系统。一般与小排量的发动机配合使用。CVT指无级变速器,没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程。2、特点方面:7速双离合变速器更容易发热,所以它热熔性不如湿式离合器,因此所承受扭矩也就相对较小。CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。但传动的钢带能够承受的力量有限。
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cvt和双离合有什么区别?

cvt和双离合区别是性质不同和特点不同。以下是对两者区别的具体介绍:1、性质方面:7速双离合变速器是干式离合器,在6速的技术基础上开发而来,简化了相关的液力系统。一般与小排量的发动机配合使用。CVT指无级变速器,没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程。2、特点方面:7速双离合变速器更容易发热,所以它热熔性不如湿式离合器,因此所承受扭矩也就相对较小。CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。但传动的钢带能够承受的力量有限。
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双离合和cvt区别

双离合和cvt区别:1、双离合变速箱可分为干式双离合和湿式双离合,是使用2组离合中间的搭配来运行的;2、CVT变速器又被称为无级变速器,这款变速器主要是由钢带和带轮构成,利用油压卡紧钢带和带轮,利用钢带和带轮中间的磨擦力传输动力。双离合变速器原理和手动挡有一些相似,只不过是有两个离合,汽车在驾车过程中,离合1和离合2两者互相交叉运行,当离合1正运行的时候,离合2已经进行换档,变速器到达换档的条件后,离合1和离合2迅速更替进行换档动作。双离合变速器具备换档迅速,传输高效率的特点,因此,离合驾车感非常运动,变速器换档干脆利落,并没有任何的拖拖拉拉的现象。CVT变速箱拥有很明显的绛县性,切换档位非常连贯,正确的说CVT并没有换档这样一说,因此搭配CVT的汽车,不论是提速或是减速都拥有比较高的舒适度,用户不会有任何的感觉,由于档位的变化是持续呈线形的,并且CVT变速箱在燃油经济率方面也把控得出色。
发布时间:2022-10-14 14:50:04 阅读:4840

双离合和CVT哪个比较好?

可靠性CVT和干式双离合的可靠性不如其他变速箱,出问题的概率更大。在质保期内还好,出质保的话损失只能用户自己承担。维修费用看损坏程度,轻则几千,严重点都可以过万了。双离合变速箱一般出问题大都是双离合器单元和机电单元。更换起来价格要一万多。CVT变速箱阀体、钢带、锥形轮容易出问题,发现早的话更换阀体可解决问题,晚了就可能导致钢带锥形轮磨损,更换费用就高了。不过变速箱也看品牌,有些品牌出问题的概率更大,具体哪个品牌大家可以在抖音上搜一下双离合变速箱维修或者CVT变速箱维修,看哪个品牌出问题的最多。驾驶感受CVT平顺性好,整个加速过程中没有顿挫,跟电动车一样,但是有时候油门响应没那么灵敏。同一款车开AT版本的习惯了后再开CVT的在低速行驶和起步时总感觉油门踏板跟坏了一样,还有种手刹没放的感觉,不过速度提起来后真的是特别流畅,完全就是一辆电动车。个人认为干式双离合驾驶感受很不错,动力很直接,油门响应灵敏,绝大多数情况下换挡平顺性都特别好,但是因为挡位之间变速比有落差,所以终究难以避免某些情况下的顿挫,不过以我个人喜好来说完全可以接受。油耗干式双离合和CVT油耗表现都不错,相对而言CVT略胜一筹。总的来说不是特别喜欢开快车、开猛车,对变速箱也没有太深入了解的话选对品牌,CVT更合适一些。(中华网汽车wangωωω.QcwxJs.com原创)
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双离合变速器和cvt哪个好?

cvt会比较好,原因如下:1、个人建议买CVT的车,比如奥迪A4L,因为CVT比MT、AT相比较的话,都有很好的燃油经济性;2、汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力,而CVT的无级变速特性,可获得后备功率最大的传动比;3、女孩开车最头疼的是坡路起步,普通的自动挡汽车刚踩刹车的时候也会稍微滑一下,而CVT就不会,所以这款会比较好。
发布时间:2021-04-28 17:02:04 阅读:3802

7挡双离合和cvt哪个好?

个人会认为7挡双离合比CVT的好,CVT的特点就是:1、换挡无任何顿挫感,因为CVT由传动轮钢链传动的,依据油门大小,电脑自动匹配最佳的转速,所以理论上CVT是有无数个挡位的,所以也成为无极变速;2、此波箱优点动力输出传递好,因为没有普通MT的换挡间隙,普通AT的液阻损耗,所以动力性保证的很好,换挡无任何顿挫,再有就是省油和易操作;3、七挡双离合DSG这个技术说白了就是两套离合器的重叠,实际上为的就是更快速的保证各个挡位之间的衔接,所以配置了“两套班子”;7挡双离合应该油门反应更快,动力传输更猛,偏运动的。
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dct双离合和cvt哪个好?

cvt会比较好,原因如下:1、个人建议买CVT的车,比如奥迪A4L,因为CVT比MT、AT相比较的话,都有很好的燃油经济性;2、汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力,而CVT的无级变速特性,可获得后备功率最大的传动比;3、女孩开车最头疼的是坡路起步,普通的自动挡汽车刚踩刹车的时候也会稍微滑一下,而CVT就不会,所以这款会比较好。
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双离合变速箱和cvt变速箱哪个好?

日常使用的话,CVT会比较合适,因为:1、CVT--ContinuouslyVariableTransmission,也就是“无级变速”。由于没有物理意义上的挡位,搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的,也就是驾驶非常平稳舒适,除非你虐待油门踏板;2、另外由于动力不间断的传输,所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好;3、而双离合变速箱DCT,(DualClutchTransmission),其实就是两套手动变速箱器的组成。DCT具有换挡快升挡快的特点,一般会用于高挡车型或者超跑,比如保时捷的PDK双离合变速箱等。除了成本高,双离合变速箱在面对城市拥堵路况的时候也会表现不佳。
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双离合和cvt哪个好?

cvt会比较好,原因如下:1、个人建议买CVT的车,比如奥迪A4L,因为CVT比MT、AT相比较的话,都有很好的燃油经济性;2、汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力,而CVT的无级变速特性,可获得后备功率最大的传动比;3、女孩开车最头疼的是坡路起步,普通的自动挡汽车刚踩刹车的时候也会稍微滑一下,而CVT就不会,所以这款会比较好。
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cvt无级变速和双离合哪个好?

cvt无级变速和双离合的比较:1、日常使用的话,CVT会比较合适。CVT--ContinuouslyVariableTransmission,也就是“无级变速”;2、由于没有物理意义上的挡位,搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的,也就是驾驶非常平稳舒适,除非你虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输,所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好;3、而双离合变速箱DCT,(DualClutchTransmission),其实就是两套手动变速箱器的组成。DCT具有换挡快升挡快的特点,一般会用于高挡车型或者超跑,比如保时捷的PDK双离合变速箱等;4、除了成本高,双离合变速箱在面对城市拥堵路况的时候也会表现不佳。并且双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重,很多车型的双离合变速箱低挡顿挫也会非常严重。所以如果只是日常通勤,而且在城市里行驶比较多的话,还是选择CVT比较合适了。
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cvt变速箱和双离合变速箱哪个好?

cvt变速箱和双离合变速箱都挺好的:1、变速箱本身并无谁好谁坏之说,站在不同的角度上去看,得到的结果也是不一样的;2、无论是AT变速箱还是CVT亦或者是DCT都是有各自的长处,也同样会有自己的短处,如果单以谁好谁坏来区别就有些不严谨了;3、CVT造价低廉,结构简单,没有挡位,因为没有挡位也就自然而然不存在退挡,进挡间的”动力中空“,白话讲呢就是不存在动力间断的时刻,没有动力间断也就自然而然的不存在顿挫,所以呢在是否顿挫的方面上看,CVT做的最好,非常的平顺。
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cvt和双离合哪个寿命长

cvt变速箱的使用寿命与双离合变速箱相差不大,主要正确使用并且正确保养,那么这两种变速箱使用20年都是没有问题的。cvt变速箱和双离合变速箱都是比较常见的自动变速箱,这两种变速箱的内部结构不同,工作原理也是不同的。cvt变速箱的内部结构比较简单,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性比较好,并且可靠性耐用性也是比较好的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的混挡速度快,传动效率也是比较高的。
发布时间:2020-12-27 02:54:50 阅读:6431

双离合和CVT的寿命

如果正确使用并且正确保养,那双离合变速箱可以使用30万公里,cvt变速箱可以使用50万公里。双离合变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱相似,双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且可靠性耐用性也是比较好的。并且,cvt变速箱的优势是体积小,重量轻,结构简单,零部件数量少。使用cvt变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。
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