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cvt无级变速和双离合哪个好?

发布时间:2021-04-27 11:16:03 原创 来源:中华网 阅读:2422
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cvt无级变速和双离合的比较:

1、日常使用的话,CVT会比较合适。CVT--Continuously Variable Transmission,也就是 “无级变速”;

2、由于没有物理意义上的挡位,搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的,也就是驾驶非常平稳舒适,除非你虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输,所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好;

3、而双离合变速箱DCT,(Dual Clutch Transmission),其实就是两套手动变速箱器的组成。DCT具有换挡快升挡快的特点,一般会用于高挡车型或者超跑,比如保时捷的PDK双离合变速箱等;

4、除了成本高,双离合变速箱在面对城市拥堵路况的时候也会表现不佳。并且双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重,很多车型的双离合变速箱低挡顿挫也会非常严重。所以如果只是日常通勤,而且在城市里行驶比较多的话,还是选择CVT比较合适了。

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cvt和干式双离合变速箱哪个好?

DCT变速器更耐用一些。DCT和CVT变速器区别:DCT变速器:DCT变速器的工作原理和手动变速器有些类似,这样的结构也就表明了DCT变速器耐久性、稳定性和手动挡变速器旗鼓相当。CVT变速器:CVT变速器在行驶过程中,变速器工作过程太复杂,行驶工况恶劣,变速器油压不充分。其钢带和带轮容易发生打滑现象,破坏变速器带轮表面的润滑油膜,容易造成变速器损坏。并且这种损坏不可修复,车主只有一个解决办法,就是更换变速器。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9498

cvt变速箱和干式双离合哪个好?

cvt变速箱较好,关于变速箱介绍如下:CVT变速箱优点:由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性,在实际驾驶中非常平顺。变速箱工作原理:通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩,液力变矩器位于液力自动变速箱最前端,安装在发动机的飞轮上;其作用与汽车中的离合器相似,并能根据汽车行驶阻力的变化,在一定范围内自动地、无级地改变传动比和转矩比,具有一定的减速增矩功能。
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cvt和双离合哪个好,cvt和双离合有什么区别

CVT变速箱也就是大家常说的cvt,日系品牌的车型号应用得较多,像本田CR-V、日产轩逸、丰田威驰等等。而双离合变速器,cvt的传动装置理论上挡位可以无限多,挡位设置更加任意,传统式传动装置中的齿轮比、转速比及特性、油耗、尾气排放的平衡,都更非常容易达到。cvt和双离合哪个好cvt比较好。毫无疑问cvt要比双离合器要可靠,毕竟技术上也更加成熟。而双离合器虽说用改进了昔日的老毛病,但急要处理的问题也有许多,不过相比的发展的潜力也很大。业界对于双离合器、无级变速孰优孰劣的争论从未停止过,但其实这样的争论根本毫无意义,因为“根据不同地区的路况和行驶条件,总有更合适的变速器。双离合器的换档速率相比较快,甚至于要比手动变速器的速率也要快,仅有0.2秒不到,从而可以更好的实现驱动力导出不间断的特点。因为双离合变速器的换档速度更快,因而清除了力矩的终断,驱动力损害更小,说白了就是驱动力导出一直没有停,相比传统式自动变速箱节油效果更佳,油耗大约能节省10%。cvt和双离合有什么区别cvt和双离合器差别是性质不同和特点不同。差别取决于cvt尤其节油,平稳性强,但承担力矩并不大,只有搭载在小排量车型上。双离合器可以说成换档更快的变速器,传动系统高效率、环保节能、节油、换档快等诸多优势。7速双离合变速器更非常容易发烫,因此它热融性比不上湿试离合器,因而所承担力矩也就相比较小。CVT变速箱的驱动力导出是直线的,在实际上驾车中十分平稳。但传动系统的带钢可以承担的能力比较有限。
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七档双离合和cvt无级变速操作上有什么区别

七档的CVT变速箱的传动链方式为齿轮组的形式来变速,而无级变速箱的传动链方式为钢制材料的;cvt无级变速开起来更平顺稳定,而且还省油;而7档双离合则是直接机械耦合,省油更有潜力。双离合变速器和一般的变速器是不一样的,因为它结合了手动变速器和自动变速器的优点,既可以达到自动变速器,没有离合操作的功能,也可以达到手动挡汽车通过操控离合,进而操控车速的功能,可以满足不同汽车驾驶员的驾驶需求。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4258

双离合变速器和cvt哪个好?

cvt会比较好,原因如下:1、个人建议买CVT的车,比如奥迪A4L,因为CVT比MT、AT相比较的话,都有很好的燃油经济性;2、汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力,而CVT的无级变速特性,可获得后备功率最大的传动比;3、女孩开车最头疼的是坡路起步,普通的自动挡汽车刚踩刹车的时候也会稍微滑一下,而CVT就不会,所以这款会比较好。
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7挡双离合和cvt哪个好?

个人会认为7挡双离合比CVT的好,CVT的特点就是:1、换挡无任何顿挫感,因为CVT由传动轮钢链传动的,依据油门大小,电脑自动匹配最佳的转速,所以理论上CVT是有无数个挡位的,所以也成为无极变速;2、此波箱优点动力输出传递好,因为没有普通MT的换挡间隙,普通AT的液阻损耗,所以动力性保证的很好,换挡无任何顿挫,再有就是省油和易操作;3、七挡双离合DSG这个技术说白了就是两套离合器的重叠,实际上为的就是更快速的保证各个挡位之间的衔接,所以配置了“两套班子”;7挡双离合应该油门反应更快,动力传输更猛,偏运动的。
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dct双离合和cvt哪个好?

cvt会比较好,原因如下:1、个人建议买CVT的车,比如奥迪A4L,因为CVT比MT、AT相比较的话,都有很好的燃油经济性;2、汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力,而CVT的无级变速特性,可获得后备功率最大的传动比;3、女孩开车最头疼的是坡路起步,普通的自动挡汽车刚踩刹车的时候也会稍微滑一下,而CVT就不会,所以这款会比较好。
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双离合变速箱和cvt变速箱哪个好?

日常使用的话,CVT会比较合适,因为:1、CVT--ContinuouslyVariableTransmission,也就是“无级变速”。由于没有物理意义上的挡位,搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的,也就是驾驶非常平稳舒适,除非你虐待油门踏板;2、另外由于动力不间断的传输,所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好;3、而双离合变速箱DCT,(DualClutchTransmission),其实就是两套手动变速箱器的组成。DCT具有换挡快升挡快的特点,一般会用于高挡车型或者超跑,比如保时捷的PDK双离合变速箱等。除了成本高,双离合变速箱在面对城市拥堵路况的时候也会表现不佳。
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双离合和cvt哪个好?

cvt会比较好,原因如下:1、个人建议买CVT的车,比如奥迪A4L,因为CVT比MT、AT相比较的话,都有很好的燃油经济性;2、汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力,而CVT的无级变速特性,可获得后备功率最大的传动比;3、女孩开车最头疼的是坡路起步,普通的自动挡汽车刚踩刹车的时候也会稍微滑一下,而CVT就不会,所以这款会比较好。
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无级变速和双离合哪个好?

日常使用的话,CVT会比较合适:1、CVT--ContinuouslyVariableTransmission,也就是“无级变速”。由于没有物理意义上的挡位,搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的,也就是驾驶非常平稳舒适,除非你虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输,所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好;2、而双离合变速箱DCT,(DualClutchTransmission),其实就是两套手动变速箱器的组成。DCT具有换挡快升挡快的特点,一般会用于高挡车型或者超跑,比如保时捷的PDK双离合变速箱等。除了成本高,双离合变速箱在面对城市拥堵路况的时候也会表现不佳。并且双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重,很多车型的双离合变速箱低挡顿挫也会非常严重;3、所以如果只是日常通勤,而且在城市里行驶比较多的话,还是选择CVT比较合适了。
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cvt无级变速和7挡双离合哪个提速快?

这两者对于我个人来讲,提速都是比较快的,提速快不快还是更个人行驶习惯有很大的影响。双离合是自动变速箱的一种,车型无离合器踏板,驾驶起来与传统的自动挡无异:1、七挡双离合的车需要注意的事项要尽量少开城市道路频繁堵车的路段,驾驶时要增驾驾驶乐趣的话可以挂S挡让行车电脑升挡,剩下的加油门就行;2、一般说是双离合变速器,其实和普通自动挡那么开就可以了,如果不追求驾驶乐趣,一直挂D挡走就行;3、想要迅速提速,挂S挡,电脑的程序设置很科学了,完全可以科学合理的选择挡位,所以,没什么技巧和方法;4、唯一要注意的就是,尽量避免长时间踩着刹车靠发动机怠速带动车前进,这样很毁离合器;5、七挡双离合的车尽量少堵车,短暂停车要挂N挡,不要N挡滑行,不要在市区低挡激烈驾驶,设计变速箱的一切维修维护都去4S做。
发布时间:2021-04-27 11:17:03 阅读:2298

cvt无级变速和7挡双离合哪个好?

cvt无级变速和7挡双离合相比,个人觉得cvt无级变速比较好:1、无级变速箱分为可变斜面式无级变速器和CVT无级变速器,无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,只用了两组带轮进行变速传动;2、通过改变驱动轮与被驱动轮传动带的接触半径实现变速,因为CVT能够实现传动比的连续变化,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配;3、提高车辆的燃油经济性和动力性,提高驾驶员的操控性和乘坐舒适性,所以它是理想的汽车传动装置。
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cvt无级变速和7挡双离合哪个省油?

cvt无级变速会更加省油:1、日常使用的话,CVT会比较合适。CVT--ContinuouslyVariableTransmission,也就是“无级变速”;2、由于没有物理意义上的挡位,搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的,也就是驾驶非常平稳舒适,除非你虐待油门踏板;3、另外由于动力不间断的传输,所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。
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cvt无级变速和手自一体哪个好?

如果单论哪个变速箱最好,其实是没有准确答案的,毕竟每款变速箱都有各自不同的特性:1、CVT的英文全称是ContinuousVariableTransmission,中文意思是“机械式无级变速器”,也就是我们常说无级变速箱。顾名思义就是没有明确具体的挡位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅;2、由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换挡顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到;3、“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式,手自一体的变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点,最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手自一体实质上自动变速箱,由于加入了手动挡自由调节挡位及转速的特点,所以驾驶起来就比普通的自动挡更富有驾驶乐趣。
发布时间:2021-04-27 11:16:03 阅读:2315

双离合跟cvt变速箱哪个好?

cvt变速箱好:1、燃油经济性好,CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速,可获得传动系与发动机工况的最佳匹配,依靠变速器;2、无级调速来适应汽车的各种速度,使发动机长时间工作在最百佳工况,因此可以提高发动机燃烧效率,燃油经济性相应地得到提高;3、缺点承受的最大扭矩偏小,稳定性略差,cvt变速箱采用链条(或皮带等)传动,所以在承受大扭矩动力时,对传动链条的要求度比较苛刻(不能断裂、打滑等),所以早期的cvt变速箱都不能搭载在动力较大的车型上。
发布时间:2021-04-26 18:44:03 阅读:2005

双离合变速箱与cvt变速箱哪个好?

cvt变速箱好的:1、cvt变速箱中传统的齿轮被一对滑轮和一只钢带所取代。可以将cvt变速箱的核心部件想象成一个被链条带动旋转的圆锥体;2、当链条被从圆锥顶部推到底部的过程中也就实现了所谓的无级变速。换句话说,就是cvt变速箱在变速的过程当中是没有挡位的明确分界的。它可以再主动轮与从动轮的允许直径之内进行任意的齿比的组合;3、优点动力输出线性,结构简单,相对at变速箱省油,可靠性与维修便利性也更好缺点承受力比较小,长期使用可能会出现钢带打滑引起的动力变弱油耗增加等现象。
发布时间:2021-04-26 18:43:04 阅读:1956

cvt变速箱和双离合变速箱哪个好?

cvt变速箱和双离合变速箱都挺好的:1、变速箱本身并无谁好谁坏之说,站在不同的角度上去看,得到的结果也是不一样的;2、无论是AT变速箱还是CVT亦或者是DCT都是有各自的长处,也同样会有自己的短处,如果单以谁好谁坏来区别就有些不严谨了;3、CVT造价低廉,结构简单,没有挡位,因为没有挡位也就自然而然不存在退挡,进挡间的”动力中空“,白话讲呢就是不存在动力间断的时刻,没有动力间断也就自然而然的不存在顿挫,所以呢在是否顿挫的方面上看,CVT做的最好,非常的平顺。
发布时间:2021-04-26 18:43:04 阅读:2014

cvt和双离合哪个寿命长

cvt变速箱的使用寿命与双离合变速箱相差不大,主要正确使用并且正确保养,那么这两种变速箱使用20年都是没有问题的。cvt变速箱和双离合变速箱都是比较常见的自动变速箱,这两种变速箱的内部结构不同,工作原理也是不同的。cvt变速箱的内部结构比较简单,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性比较好,并且可靠性耐用性也是比较好的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的混挡速度快,传动效率也是比较高的。
发布时间:2020-12-27 02:54:50 阅读:6431

cvt无级变速和7挡双离合区别

这两种变速箱都是自动变速箱,但是这两种自动变速箱的结构是不同的,工作原理也是不同的。cvt变速箱的结构是比较简单的,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。双离合变速箱的内部结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的,另一套离合器是用来控制奇数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱很适合性能车使用。cvt变速箱是买菜车使用的产品,这种变速箱的可靠性耐用性不错,并且使用这种变速箱的汽车燃油经济性也是比较好的。但是,由于cvt变速箱是依靠锥轮与钢片链条之间的摩擦力传递动力的,所以cvt变速箱是无法承受较大的扭矩的。如果发动机的扭矩比较大,那cvt变速箱会出现钢片链条打滑的现象。双离合变速箱能承受的扭矩是比较大的,很多超跑都会使用双离合变速箱。双离合变速箱的成本要比cvt变速箱更高。
发布时间:2020-12-27 00:36:32 阅读:6007

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