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cvt无级变速和双离合哪个好?

发布时间:2021-04-27 11:16:03 原创 来源:中华网 阅读:2408
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cvt无级变速和双离合的比较:

1、日常使用的话,CVT会比较合适。CVT--Continuously Variable Transmission,也就是 “无级变速”;

2、由于没有物理意义上的挡位,搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的,也就是驾驶非常平稳舒适,除非你虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输,所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好;

3、而双离合变速箱DCT,(Dual Clutch Transmission),其实就是两套手动变速箱器的组成。DCT具有换挡快升挡快的特点,一般会用于高挡车型或者超跑,比如保时捷的PDK双离合变速箱等;

4、除了成本高,双离合变速箱在面对城市拥堵路况的时候也会表现不佳。并且双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重,很多车型的双离合变速箱低挡顿挫也会非常严重。所以如果只是日常通勤,而且在城市里行驶比较多的话,还是选择CVT比较合适了。

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cvt无级变速和7挡双离合区别

这两种变速箱都是自动变速箱,但是这两种自动变速箱的结构是不同的,工作原理也是不同的。cvt变速箱的结构是比较简单的,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。双离合变速箱的内部结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的,另一套离合器是用来控制奇数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱很适合性能车使用。cvt变速箱是买菜车使用的产品,这种变速箱的可靠性耐用性不错,并且使用这种变速箱的汽车燃油经济性也是比较好的。但是,由于cvt变速箱是依靠锥轮与钢片链条之间的摩擦力传递动力的,所以cvt变速箱是无法承受较大的扭矩的。如果发动机的扭矩比较大,那cvt变速箱会出现钢片链条打滑的现象。双离合变速箱能承受的扭矩是比较大的,很多超跑都会使用双离合变速箱。双离合变速箱的成本要比cvt变速箱更高。
发布时间:2020-12-27 00:36:32 阅读:915

湿式双离合和cvt变速箱哪个好 湿式双离合和cvt变速箱哪个更耐用?双离合变速器cvt变速器

在中国汽车市场,目前最为畅销的两款变速器分别是dct和cvt变速器,dct变速器以大众为首,韩系车、美系车也均有匹配,随着dct变速器的日益成熟,现在的国产车长城,吉利,长安等车型也开始独自开发dct变速器;对于cvt变速器,则是以日系车为首,像丰田、日产、本田、斯巴鲁等车型,已经在家用车广泛使用了该变速器,并且深受中国消费者喜爱,现在韩系车、国产车也在纷纷匹配了该变速器,根据消费者反映情况,业内一致认为小排量自吸发动机与cvt变速器乃是绝配。 针对于双离合变速器和cvt变速器,其性能特点各有优劣,一个注重性能,另一个注重经济实用,但很少有车主对这两款车变速器进行深入研究,“小编”给大家进行详细讲解! 双离合变速器 双离合变速器,主要分为干式双离合和湿式双离合,该变速器已经被国内众多汽车厂家广泛使用,其中技术水平最强且认可度最高的则是大众汽车。 干式和湿式双离合 干式双离合变速器和湿式双离合变速器的主要区别便是冷却方式不同,干式双离合变速器依靠空气(风冷)进行冷却,该变速器离合器的冷却效率并不是很高,在堵车或低速行驶时,双离合变速器很容易出现过热的迹象,仪表盘时不时会出现“过热报警”,相信不少车主因此而被困扰;为了解决干式双离合变速器冷却效率低的缺陷,现在很多车企开发了湿式双离合变速器,湿式双离合变速器采用油冷,将离合器浸泡于油液中,通过油液接触循环散热,变速器离合器的温度控制得非常稳定,所以,湿式双离合变速器,性能非常稳定,换挡平顺度较高。 工作原理 双离合变速器有两组离合器,通过电子控制或液压推动,该变速器可以同时控制两个离合器工作,一个离合器控制1、3、5、7挡,另一个离合器控制2、4、6、r挡,当变速器运行时,一组齿轮被啮合,而接近换挡时,下一组挡段的齿轮已被预选,通过离合器的交叉控制,可以保证该变速器拥有极快的换挡速度,所以,dct车辆换挡时几乎没有动力中断现象。另外,双离合变速器传递效率非常高,基本都在95%以上,所以,双离合变速器车辆燃油经济性也非常出色。 双离合变速器的设计初衷主要应用于跑车领域,毕竟换挡速度超级快,可以进一步提升车辆的驾驶体验。原本如此“高大上”的变速器不能用于家用车当中,只是,最近几年,全球都在强调节能减排,车企们也都把“双离合变速器的低端化开发”提上日程。 cvt变速器 cvt变速器结构简单,成本较低,但是控制比较麻烦。cvt变速器主要由主动轮、从动轮和钢带、油泵、液力变矩器、执行机构(阀体、油路)、传感器、电脑等构成。车辆动力系统在传递的过程中,通过改变主、从动带轮的传动半径改变传动比,所以,该变速器传动比的变化乃是连续的,又被称之为“无极变速器”。 动力优秀,油耗经济 cvt变速器由于传动比连续变化,依靠变速器 无级调速来适应汽车的各种速度,所以,传动系统可以让发动机始终处于最佳的燃油消耗工况,所以,匹配cvt变速器的车辆,其燃油经济性非常高;除此之外,cvt变速器还让车辆保持了较好的动力性能,cvt变速器与发动机可以实现闭环控制,充分调动发动机最大扭矩,根据相关调查,cvt的加速能力比at汽车提高7.5%~11.5%。但是cvt变速器承载扭矩能力有限,虽然各大车企已经进行了精准的开发,但在极端的工况下,cvt变速器的主/从动轮与钢带之间也会发生打滑的现象。 驾驶感平顺 中国车主在驾驶性方面,始终强调车辆的驾驶平顺度,而cvt由于可以实现无极变速,所以,cvt车辆的驾驶平顺性非常优秀,车主无论怎样驾驶,加速tip in,减速tip out和brake on,都不能感受到换挡顿挫。 综上所述,dct变速器运动性更好,更富有驾驶乐趣,在性能方面更为突出;而cvt变速器,则注重驾驶平顺性,燃油经济性,家用买菜更为适合。如果你对车辆的驾驶乐趣、驾驶感要求更多,肯定是双离合变速器更靠谱一些,反之,对于一款舒适、稳定的家用买菜车,cvt变速器则是更佳的选择。
发布时间:2021-03-21 15:58:05 阅读:829

cvt变速箱和双离合变速箱哪个好?

cvt变速箱和双离合变速箱都挺好的:1、变速箱本身并无谁好谁坏之说,站在不同的角度上去看,得到的结果也是不一样的;2、无论是AT变速箱还是CVT亦或者是DCT都是有各自的长处,也同样会有自己的短处,如果单以谁好谁坏来区别就有些不严谨了;3、CVT造价低廉,结构简单,没有挡位,因为没有挡位也就自然而然不存在退挡,进挡间的”动力中空“,白话讲呢就是不存在动力间断的时刻,没有动力间断也就自然而然的不存在顿挫,所以呢在是否顿挫的方面上看,CVT做的最好,非常的平顺。
发布时间:2021-04-26 18:43:04 阅读:85

双离合变速箱与cvt变速箱哪个好?

cvt变速箱好的:1、cvt变速箱中传统的齿轮被一对滑轮和一只钢带所取代。可以将cvt变速箱的核心部件想象成一个被链条带动旋转的圆锥体;2、当链条被从圆锥顶部推到底部的过程中也就实现了所谓的无级变速。换句话说,就是cvt变速箱在变速的过程当中是没有挡位的明确分界的。它可以再主动轮与从动轮的允许直径之内进行任意的齿比的组合;3、优点动力输出线性,结构简单,相对at变速箱省油,可靠性与维修便利性也更好缺点承受力比较小,长期使用可能会出现钢带打滑引起的动力变弱油耗增加等现象。
发布时间:2021-04-26 18:43:04 阅读:53

双离合跟cvt变速箱哪个好?

cvt变速箱好:1、燃油经济性好,CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速,可获得传动系与发动机工况的最佳匹配,依靠变速器 ;2、无级调速来适应汽车的各种速度,使发动机长时间工作在最百佳工况,因此可以提高发动机燃烧效率, 燃油经济性相应地得到提高;3、缺点承受的最大扭矩偏小,稳定性略差,cvt变速箱采用链条(或皮带等)传动,所以在承受大扭矩动力时,对传动链条的要求度比较苛刻(不能断裂、打滑等),所以早期的cvt变速箱都不能搭载在动力较大的车型上。
发布时间:2021-04-26 18:44:03 阅读:93

cvt无级变速和手自一体哪个好?

如果单论哪个变速箱最好,其实是没有准确答案的,毕竟每款变速箱都有各自不同的特性:1、CVT 的英文全称是Continuous Variable Transmission,中文意思是“机械式无级变速器”,也就是我们常说无级变速箱。顾名思义就是没有明确具体的挡位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅;2、由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换挡顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到;3、“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式,手自一体的变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点,最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手自一体实质上自动变速箱,由于加入了手动挡自由调节挡位及转速的特点,所以驾驶起来就比普通的自动挡更富有驾驶乐趣。
发布时间:2021-04-27 11:16:03 阅读:217

cvt无级变速和双离合哪个好?

cvt无级变速和双离合的比较:1、日常使用的话,CVT会比较合适。CVT--Continuously Variable Transmission,也就是 “无级变速”;2、由于没有物理意义上的挡位,搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的,也就是驾驶非常平稳舒适,除非你虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输,所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好;3、而双离合变速箱DCT,(Dual Clutch Transmission),其实就是两套手动变速箱器的组成。DCT具有换挡快升挡快的特点,一般会用于高挡车型或者超跑,比如保时捷的PDK双离合变速箱等;4、除了成本高,双离合变速箱在面对城市拥堵路况的时候也会表现不佳。并且双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重,很多车型的双离合变速箱低挡顿挫也会非常严重。所以如果只是日常通勤,而且在城市里行驶比较多的话,还是选择CVT比较合适了。
发布时间:2021-04-27 11:16:03 阅读:325

cvt无级变速箱和双离合变速箱哪个好?

cvt无级变速箱和双离合变速箱对比:1、日常使用的话,CVT会比较合适。CVT--Continuously Variable Transmission,也就是 “无级变速”;2、由于没有物理意义上的挡位,搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的,也就是驾驶非常平稳舒适,除非你虐待油门踏板;3、另外由于动力不间断的传输,所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。
发布时间:2021-04-27 11:16:03 阅读:188

cvt无级变速和7挡双离合哪个省油?

cvt无级变速会更加省油:1、日常使用的话,CVT会比较合适。CVT--Continuously Variable Transmission,也就是 “无级变速”;2、由于没有物理意义上的挡位,搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的,也就是驾驶非常平稳舒适,除非你虐待油门踏板;3、另外由于动力不间断的传输,所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。
发布时间:2021-04-27 11:16:03 阅读:156

cvt无级变速和7挡双离合哪个好?

cvt无级变速和7挡双离合相比,个人觉得cvt无级变速比较好:1、无级变速箱分为可变斜面式无级变速器和CVT无级变速器,无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,只用了两组带轮进行变速传动;2、通过改变驱动轮与被驱动轮传动带的接触半径实现变速,因为CVT能够实现传动比的连续变化,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配;3、提高车辆的燃油经济性和动力性,提高驾驶员的操控性和乘坐舒适性,所以它是理想的汽车传动装置。
发布时间:2021-04-27 11:16:03 阅读:1435

cvt无级变速和7挡双离合哪个提速快?

这两者对于我个人来讲,提速都是比较快的,提速快不快还是更个人行驶习惯有很大的影响。双离合是自动变速箱的一种,车型无离合器踏板,驾驶起来与传统的自动挡无异:1、七挡双离合的车需要注意的事项要尽量少开城市道路频繁堵车的路段,驾驶时要增驾驾驶乐趣的话可以挂S挡让行车电脑升挡,剩下的加油门就行;2、一般说是双离合变速器,其实和普通自动挡那么开就可以了,如果不追求驾驶乐趣,一直挂D挡走就行;3、想要迅速提速,挂S挡,电脑的程序设置很科学了,完全可以科学合理的选择挡位,所以,没什么技巧和方法;4、唯一要注意的就是,尽量避免长时间踩着刹车靠发动机怠速带动车前进,这样很毁离合器;5、七挡双离合的车尽量少堵车,短暂停车要挂N挡,不要N挡滑行,不要在市区低挡激烈驾驶,设计变速箱的一切维修维护都去4S做。
发布时间:2021-04-27 11:17:03 阅读:191

无级变速和双离合哪个好?

日常使用的话,CVT会比较合适:1、CVT--Continuously Variable Transmission,也就是 “无级变速”。由于没有物理意义上的挡位,搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的,也就是驾驶非常平稳舒适,除非你虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输,所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好;2、而双离合变速箱DCT,(Dual Clutch Transmission),其实就是两套手动变速箱器的组成。DCT具有换挡快升挡快的特点,一般会用于高挡车型或者超跑,比如保时捷的PDK双离合变速箱等。除了成本高,双离合变速箱在面对城市拥堵路况的时候也会表现不佳。并且双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重,很多车型的双离合变速箱低挡顿挫也会非常严重;3、所以如果只是日常通勤,而且在城市里行驶比较多的话,还是选择CVT比较合适了。
发布时间:2021-04-27 11:43:03 阅读:134

无级变速箱和双离合变速箱哪个好?

不存在哪个更好,各有优势:1、无级变速:CVT;双离合:DSGCVT的优势就是平顺,因为不存在“挡位”所以基本也没有所谓换挡的问题。所以运行起来是感受不到换挡的;2、这点DSG基本也可以做到。平顺性跟CVT几乎是一样好的。一般情况下CVT是免保养的。这跟CVT结构行相对简单,比较稳定 有关系;3、不过CVT跟DSG同样的问题是无法承受太大的扭矩。这点CVT更明显一些。如果是湿式DSG 还可以承受相对更大一点的扭力。如果是干式的话限制会更大一点。甚至还不如CVT;4、如果只是需要平顺性CVT足够的。毕竟CVT运用在多款发动机输出并不差的车型上。DSG动力相对更直接一点。同样的动力输出感觉会更迅猛。CVT跟DSG同样的特点是一旦坏了很难修,基本就得换新变速箱了。
发布时间:2021-04-27 11:44:03 阅读:908

双离合和cvt哪个好?

cvt会比较好,原因如下:1、个人建议买CVT的车,比如奥迪A4L,因为CVT比MT、AT相比较的话,都有很好的燃油经济性;2、汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力,而CVT的无级变速特性,可获得后备功率最大的传动比;3、女孩开车最头疼的是坡路起步,普通的自动挡汽车刚踩刹车的时候也会稍微滑一下,而CVT就不会,所以这款会比较好。
发布时间:2021-04-27 12:20:03 阅读:96

双离合变速箱和cvt变速箱哪个好?

日常使用的话,CVT会比较合适,因为:1、CVT--Continuously Variable Transmission,也就是 “无级变速”。由于没有物理意义上的挡位,搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的,也就是驾驶非常平稳舒适,除非你虐待油门踏板;2、另外由于动力不间断的传输,所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好;3、而双离合变速箱DCT,(Dual Clutch Transmission),其实就是两套手动变速箱器的组成。DCT具有换挡快升挡快的特点,一般会用于高挡车型或者超跑,比如保时捷的PDK双离合变速箱等。除了成本高,双离合变速箱在面对城市拥堵路况的时候也会表现不佳。
发布时间:2021-04-27 12:20:03 阅读:52

无极变速和双离合哪个好?

一般家用的话,CVT会比较合适:1、无级变速由于没有物理意义上的挡位,搭载这种变速器的车辆在行驶当中是感受不到顿挫的,也就是驾驶非常平稳舒适;2、由于动力不间断的传输,所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱好;3、双离合变速箱DCT,是由两套手动变速箱器的组成;DCT具有换挡快升挡快的特点,一般会用于高挡车型或者超跑,除了成本高,双离合变速箱在面对城市拥堵路况的时候也会表现不佳。
发布时间:2021-04-28 03:57:03 阅读:110

无极变速箱和双离合变速箱哪个好?

日常使用的话,CVT会比较合适。无极变速箱作用:1、无级变速箱分为可变斜面式无级变速器和CVT无级变速器,无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,只用了两组带轮进行变速传动;2、通过改变驱动轮与被驱动轮传动带的接触半径实现变速,因为CVT能够实现传动比的连续变化,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配;3、提高车辆的燃油经济性和动力性,提高驾驶员的操控性和乘坐舒适性,所以它是理想的汽车传动装置。
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dct双离合和cvt哪个好?

cvt会比较好,原因如下:1、个人建议买CVT的车,比如奥迪A4L,因为CVT比MT、AT相比较的话,都有很好的燃油经济性;2、汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力,而CVT的无级变速特性,可获得后备功率最大的传动比;3、女孩开车最头疼的是坡路起步,普通的自动挡汽车刚踩刹车的时候也会稍微滑一下,而CVT就不会,所以这款会比较好。
发布时间:2021-04-28 04:31:03 阅读:115

无级变速箱和双离合变速箱哪个省油?

这个不好说了,油耗这东西还是要看你个人行驶习惯的,具体哪个比较省油的问题如下:1、日常使用的话,CVT会比较合适。CVT--Continuously Variable Transmission,也就是 “无级变速”。由于没有物理意义上的挡位,搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的,也就是驾驶非常平稳舒适,除非你虐待油门踏板;2、另外由于动力不间断的传输,所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。而双离合变速箱DCT,(Dual Clutch Transmission),其实就是两套手动变速箱器的组成;3、DCT具有换挡快升挡快的特点,一般会用于高挡车型或者超跑,比如保时捷的PDK双离合变速箱等。除了成本高,双离合变速箱在面对城市拥堵路况的时候也会表现不佳;4、并且双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重,很多车型的双离合变速箱低挡顿挫也会非常严重。所以如果只是日常通勤,而且在城市里行驶比较多的话,还是选择CVT比较合适了。
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双离合变速器和cvt哪个好?

cvt会比较好,原因如下:1、个人建议买CVT的车,比如奥迪A4L,因为CVT比MT、AT相比较的话,都有很好的燃油经济性;2、汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力,而CVT的无级变速特性,可获得后备功率最大的传动比;3、女孩开车最头疼的是坡路起步,普通的自动挡汽车刚踩刹车的时候也会稍微滑一下,而CVT就不会,所以这款会比较好。
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