买车选择手动还是自动的好

1、MT（手动变速器）MT变速箱是一种手动变速器，又称手动档，即通过手动拉动换档杆，改变变速器中的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。汽车手动变速器多为四档或五档阶梯式变速器，通常带有同步器，换档方便，噪音低。在手动变速器中，必须先按下离合器，然后才能移动换档杆。优点：结构简单，制造成本低，后期维护成本低，传动效率高，相对节油。缺点：操控复杂，在城市中驾驶困难。2、At（自动变速器）自动变速器的核心是实现自动换档。所谓自动换档，是指在车辆行驶过程中，驾驶员根据行驶过程的需要控制油门踏板（油门踏板）。自动变速器可根据发动机负荷和车辆工况自动换档工作。根据车辆的豪华程度，一般匹配4AT、6at、8at等。优点：操作简单方便，比手动档位更舒适。缺点：制造成本高，传动效率低，油耗相对较高。

帕拉梅拉是自动挡，以下是关于自动挡汽车挡位的介绍：1、全部挡位：自动变速器的挡位有P、R、N、D、2或S、L或1。2、停车挡位：P挡为停车挡，也称泊车挡。3、其它挡位：R为倒挡，N为空挡、D为前进挡，也称驱动挡。4、运动模式：S或2挡表示运动模式。5、低速挡：L或1为低速挡，也称1挡。以下是手动挡与自动挡的区别的扩展资料：1、学习周期方面：手动挡的车比自动挡要复杂，所以学习的周期不同，通常情况下学习手动挡的车要比自动挡至少多一个月的时间，而且由于手动挡学习难度更大，所以驾照考试的通过率也要更低一点。2、考取驾照方面：手动挡的驾照是C1等级，而自动挡的驾照是C2等级。拿自动挡驾照的人不可以开手动挡的车，但是拿手动挡驾照的人可以驾驶自动挡的车。3、费用方面：因为手动挡的学习更有难度而且通过率不高，所以它的费用相比自动挡的学费要便宜，一般自动挡学习的费用会更贵一些。

自动较好，以下是相关介绍：1、学习周期：通常情况下学习手动挡的车要比自动挡至少多一个月的时间，而且由于手动挡学习难度更大，所以驾照考试的通过率也要更低一点。2、二者主要区别:拿自动挡驾照不可以开手动挡车辆，但拿手动挡驾照可以驾驶自动挡车辆。手动挡开车操作比较复杂，更有开车快感，可以体验多样操作，而自动挡驾驶操作很简单，与开玩具赛车一样，难度较低，因此驾驶乐趣也会少很多。

持有手动挡驾照允许驾驶自动挡汽车，持有自动挡驾照则无法驾驶手动挡汽车。以下是关于驾照手动挡与自动挡的详细介绍：1、准驾车型表示不同：手动挡驾照的准驾车型是：“小型汽车”，而自动挡驾照的准驾车型是：“小型自动挡汽车”。2、准驾的车辆不同：手动挡驾照的准驾车辆有：“小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻型、微型专项作业车。”而自动挡驾照的准驾车型是：“小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。”3、准予驾驶的其他准驾车型不同：持有手动挡驾照允许驾驶自动挡汽车，持有自动挡驾照则无法驾驶手动挡汽车。

汽车自动空调和手动空调的操作方式和油耗不同，以下是关于汽车空调的具体介绍：1、自动空调和手动空调的操作方法：手动空调只能通过手动的去调节风量大小，操作直观仅看图标基本上就能明白各个控制按钮的用途，但是外观不够时尚，操作久单元容易磨损老化从而影响操作，而且工作模式单一；自动空调不需要频繁操作，设定好温度后空调会自动保持车内的温度稳定在这个数值，同时还会智能切换内循环和外循环，确保合理的车内空气质量，十分方便和智能，提升了汽车内部空间的舒适性。2、自动空调和手动空调的油耗：手动空调的空调压缩机的功率恒定，会消耗发动机的油耗，自动空调可以自动调节温度，当温度达到设定温度时，压缩机就可以暂停或者降低输出功率，而温度升高后，又会启动空调压缩机继续维持设定的温度，停止工作的时可以让发动机节省功率从而达到省油的目标，但在设置的温度过低的时候，自动空调比手动空调更耗油。

自动挡就是车子根据发动机转速变换挡位，手动挡就是人工换挡。自动挡和手动挡的区别如下：1、汽车价格不同相同车型配置的车辆，自动挡车型的价格比手动挡汽车的价格贵。除此之外，自动挡驾考也比手动挡驾考贵。在考科二时，自动挡没有加减挡的项目。2、变速箱不同。自动挡汽车使用的是自动变速箱，而手动挡汽车使用的是手动变速箱。除此之外，自动挡变速箱没有离合器踏板，而手动挡汽车有离合器踏板。3、驾驶方式不同。自动挡汽车在驾驶时只需要切换到需要的档位，即前进切换到前度进挡无须换挡，有变速箱版自动换；而手动挡根据车速和转速的不同，需要手动换挡，切换到合权适的挡位。4、挡位标识不同。自动挡变速箱的档位标识为P、R、N、D等，而手动变速箱的档位标识为1、2、3、4、5、6、R等。

买车贷款或者是全款都各有优点和缺点。1、相比较贷款买车，全款买车投入的花费也较为少，也不会担忧后面还贷的问题；2、贷款买车夹杂了别的的一部分对车主而言不太合理性的花费；3、贷款买车能够在资金暂时不够的情况下购入心动车型。全款购车说白了，便是拿着车的总价去买。1次付清全部的车钱。这一些花费包含裸车价、保险费用、车辆购置税、车船税，还有汽车的上市花费。这一些花费加起来，一直到车子能够直接在地上驾驶，就算落地价全款了。分期买车如同买房时似的提前付款首付。过后将每个月付款剩余的车钱。该辆车也质押给了银行。仅有在我们有了全部的分期还款余额，我们才可以表示该辆车是你的。面临全额付款或分期还款，车主会觉得焦虑和压力。

cvt是自动的。1、CVT无级变速器是自动变速箱的1种；2、CVT与有级变速器的差别取决于，它的变速比并不是中断的点，反而是一连串连续的值，因而动力传输连续而畅顺，进而完成了较好的经济性、动力和行驶平稳性，并且下降了排放和成本费用。CVT无级变速电动机是无级变速的。指能够连续获得变速区域内任何的传动比的变速体系，是经过2组变速轮盘与1条传动带组合而成的，构造简易，体型较小。由于动力连续的传输，因此燃油经济性也更好。搭载CVT无级变速的车子在正常行驶中没人为因素的话是感受不到顿挫的。CVT传动装置里，没传统的传动齿轮，是由一对儿滑轮和1只钢质皮带组合而成的，每一个滑轮再由2个椎形盘组合而成的V形构造，引擎轴接入小滑轮，通过钢质皮带推动大滑轮。

全款买车就是买车的时候把钱都交了。大家普遍认为这是一种“土豪”行为。全款买车的好处之一就是不用担心每个月攒钱还车债。同时，我们只有买得起才会选择全款，可以有效避免过度消费。但是全款买车也有一些弊端。比如不能提前享受，买车的成本要积攒好几年；你可能把所有积蓄都花在买车上了，其他活动会有点拮据。随着消费观念的改变，很多人会选择提前体验，所以分期付款会减轻负担。这样你就不用忍受存钱的痛苦，每个月只需要还一点。经济压力没那么大，可以用闲钱投资；同时也可以买更高端的车，久而久之慢慢还。而分期的坏处反而是容易让自己的购买欲望无限膨胀，后期还款压力会比较大，一不小心就会变成“车奴”。不管是全款还是分期付款，主要是看有没有钱。如果资金周转开放，买车只是很小的日常开销。建议你选择全款比较方便。一、支出账单明确，包括车价、购置税、保险、牌照费。如果分阶段的话，需要计算很多，有点伤脑筋。其次，大家买车的态度。如果只是把车作为一种交通工具，不追求终极品质，那么车的价格就比较低，全款很方便。对于坚持分期的朋友来说，情况比较复杂。分期付款得提利息，要结合具体品牌来分析。例如，自有品牌汽车的制造商只需要考虑消费者的收入，按月偿还贷款。这种情况很划算。但一般的汽车经销商为了满足营销需求，总是用各种优惠的政策来吸引客户，但实际上费用最终都是以各种形式返还的，手续费是一方面体现的，通常费用在10%左右。同时4s店分期付款会有附加条件。如果非要买他们提供的保险，那就比较贵；会有对车上设备指指点点，安装原车导航等等。银行贷款虽然利率低，但手续繁琐，门槛高。所以选择信用卡分期还款比较方便。它的贷款速度快，不需要担保，在政策可以享受一些优惠活动。现在，汽车制造商将与银行合作。通过零首付和免费手续费的方式吸引大家买车。所以建议想分期付款的朋友先不要透露付款方式，等价格谈妥了，清楚了解相关政策条件。最后，我个人觉得如果经济条件允许，还是全额缴纳比较好。

电喷是电脑和传感器控制喷油，现在很多汽车都是采用电喷的。其实直喷也是电喷的一种，就是直接将燃油喷入气缸内，与空气混合燃烧，所以从这边可以看出，直喷更加省油，而且效率也更加高一点。直喷优点：相对直喷来其技术更加稳定成熟，电喷发动机是通过发动机ECU来精确地控制发动机的喷油量，相比传统的化油器发动机而言，能够使得发动机的动力更强劲的同时油耗也会更低一些。还有就是电控机可以由电控系统精确的控制喷油的压力和喷油的时刻，喷油的量。而直喷比电喷燃烧更充分，能节省燃油，耗油底并能达到更大的马力，这就意味着油钱低。从这两点看，直喷是比电喷好用，但直喷的油品要求高，还需要配合添加剂一起使用。直喷前面也提到了，燃油更彻底，这样的好处是汽油与空气更好的混合燃烧大家都知道火在燃烧需要空气更剧烈，这也是一个道理。电脑会不断的根据发动机的工作状况改变注油模式，始终保持最适宜的供油方式，燃油的充分利用不仅提高了燃油的利用效率和发动机的输出而且改善了排放。更精确的控制喷油，雾化效果更好，喷出的油滴相当于头发直径的五分之一，与空气混合的更加充分，因此大大提高了燃烧效率。

AT是自动挡。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。目前市面上常见的变速箱有以下几种：MT（手动变速箱）、AT（自动变速箱）、DCT（双离合变速箱）、AMT（机械式自动变速箱，也叫半自动变速箱）。这里多说一句，双离合变速箱根据品牌的不同，命名也会有所区别。举几个例子：奥迪的叫STronic；大众的叫DSG；保时捷的叫PDK。绝大部分品牌对于双离合的命名就是DCT。附AT变速箱介绍：AT是AutomaticTransmission的缩写，AT变速箱翻译成中文，就是液力自动变速箱。液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成。AT变速箱的优点就是，技术成熟，方便。缺点是换挡时非常容易有顿挫感。

比亚迪s6手动的和自动的，这个两种类型，我感觉都是不错的，手动的省油、有操作性，自动的比较方便、很潮流，怎么选还得看你个人的喜爱：1、手动最明显的优点就是省油，不过这还是跟驾驶经验挂钩的，另外手动在操控性上感受也是比自动好很多的；2、不过家用的话，可以考虑自动的，一个是赶潮流，再有就是自动的开起来比手动的方便多了；3、其实自动和手动没什么好纠结的，都是差不多的，想更方便的驾驶就自动，追求驾驶乐趣就手动。

有钱的话肯定是全款好，没什么钱拿肯定要分期了：1、全款购车的好处在于可一次付清，没有后顾之忧，但是却需要一次性支付一大笔现金。而贷款购车则需要支付除了车价之外的手续费和利息，优点是车主先花一部分钱就可以把车开回家；2、全款购车须交：购置税、挂牌费、交强险、车船税，保险是你自愿的。贷款购车就要上全险了，银行要求的，全国都一样的；3、因为贷款期间车的产权不是你的，是用你的车辆作抵押，当还清贷款了再去办解除抵押。

无论是全款购车还是分期购车，完全由自己的习惯和经济能力来决定的：1、全款购车的好处在于一次性付清所有车款，另外就没有别的费用了，相对来说比较干脆，也是很多人愿意选择的一种购车方式，毕竟很多人觉得没有必要多给银行钱；2、全款买车这事在中国还是很普遍的，其一是因为很大一部分人不喜欢那种欠债的滋味，其二是很多人认为贷款买车是不靠谱的，要比购车时的总价贵出不少；3、无论是全款购车仍是借款购车，都是依据个人志愿，借款必定要比全款麻烦，某些土豪看中某款车，将卡一划，提车走人也便利。从经济视点来说，也是针对不同人群，不能混为一谈。

变速器手动和自动根据驾驶员的驾驶习惯决定，各有优缺点。变速器手动挡档位是前进挡的多个档位、倒车档、空挡，位数越多换挡间隙越小，舒适性与提速性能好。一般来说，乘用车的手动变速器挡位个数为4-6个，而自动变速器的挡位个数为4-8个。挡位数越多，车辆对不同的行驶条件的适应性就越好，能降低油耗。变速器的正确操作方法如下：1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底；3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备；4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏；5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备；6、加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

手动挡汽车需要司机自己调节离合器和挡位，自动挡车是不用司机调节离合器的，也不一定需要司机换挡。汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，cvt变速器，双离合变速器。双离合变速器我觉得是一种基于手动变速器研发而来的产品。 双离合变速器的结构与手动变速器类似，这样的变速器就是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器在变速的过程中是差不多沒有顿挫现象的。 at变速器是技术最成熟，应用最广泛的自动变速器。 at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。 at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。 这样的变速器的换挡平顺性同样是相对好些的。 （中华网汽车auto.china.com原创）

对于这个问题，我想买车的按揭，和我们平常在买房以及入手其它贵重物品时是一样的，还要看自己的个人情况。如果自身条件不允许的情况下，按揭则是个很好的选择，但如果资金充足的条件下，全款则会更好一些。毕竟对于任何人来说，谁都不想给自己背上债务。当然，按揭和全款的好处不是这么简单的几句话能说完的，下面我们来看下它们的各自优缺点。 首先是按揭，我们都知道按揭其实就是提前消费，自己想买的东西提前购买，然后在慢慢偿还，对于汽车来说，按揭不仅可以让我们提前拥有自己梦想之车，还可以降低钱贬值带来的影响。但按揭也有一定的缺点，首先便是手续费的问题，因为通过经销商贷款，必定会支付给经销商几点甚至几万的手续费，除此之外还要交付一定的利息，使得车辆的价格更高。当然最重要的是，按揭需根据自己的经济情况而视，避免还款压力过大，导致生活入不敷出，影响生活质量。 至于全款买车，首先肯定是这辆车属于你了，不会再有别的后顾之忧，不必在为以后的还款而烦恼。其次，全款买车更方便快捷，不用办理太多复杂的手续，而且车辆过户和买卖也更为灵活。但同样全款买车也让你生活压力骤然加大。 总的来说，全款和贷款各有利弊，主要还是根据自己或家庭的收入情况来定。不过，要是买10万元以内的车，则建议全款购买。因为这个价格区间的汽车如果进行贷款，多出来的利息相比车价而言已经是一笔不小的数目。

有人说开轿车的会羡慕开suv的，相反也有人说开久了suv，还是认为轿车比较实在。俗话说：得不到的永远在骚动，在买车的时候究竟该选择suv还是轿车。其实对于这个问题，我想买车并不同于买衣服和家电，这是一个需要理性和规划的消费项目，在购车前要明确两个问题：为什么要买车？到底想要什么样的车？只有自己搞清楚自己想要什么，才更能选择适合自己的车。 另外，对于选suv还是选轿车的问题还要从自身需求和产品特点两个维度考虑。suv车型显得“人高马大”，所以开起来也颇为霸气，在面子上首先就多了一成功力，同时suv还具有大空间、宽视野、安全性高（相对同级轿车）的优点。与此相对的，轿车则在高速行驶稳定性、燃油经济性和性价比上更占优势。 再有就是要看你的实际情况了，对于家用车来说，空间越大肯定越合适，如果你只是一家三口，也不需要经常搬运大物件，那其实轿车也是完全够用的。如果你家里成员比较多，比如说你家老二快要出生了，或者你老婆大人总要让你买这买那的需要大空间，那suv，甚至是7座suv绝对是更好的选择。另外，如果你需要经常走烂路那就肯定建议你选购一款suv车型，有四驱也有更高的离地间隙，高通过能力还是更强一些。 至于选轿车还是suv，还得看个人或者家庭的需求。如果是城市里上班族或者不出远门的情况建议还是购买轿车更好一些，如果如果是在三四线城市，或者经常会跑跑崎岖的山路当然还是suv更适合一些，但是如今的很多suv你千万不要真的指望开着它出去越野。

购车是贷款还是全款，主要看个人情况；如果自己手上有闲钱够全款购车，那就选择全款，不用额外支付手续费；如果闲钱少，或者平时需要流动现金多，那就选择贷款。现在车行里推出各种贷款政策，有些还有优惠活动，算下来，收费也不算高，全款买车虽说不用考虑月供，因此对于资金周转比较频繁的人，还是选择贷款购车好一些。

全款买车好。国人不喜欢欠债，所以养成了全款付账的习惯，不过对于年轻人来说，已经开始习惯使用分期购物。一方面它能帮助我们提前享受物质生活，另一方面它可以使钱更加值钱。目前绝大多数的金融放贷机构是只收取利息不收手续费的，所以4S店收取的手续费都只是店内的盈利手段。另外，一些4S店还会强制用户在贷款期间购买包括带有盗抢险的全部车辆商业险，这也就很好的解释为什么往往选择贷款会比全款优惠更大的原因——羊毛出在羊身上。