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新手练车自动挡好还是手动好?

发布时间:2021-04-26 11:01:03 原创 来源:中华网 阅读:1772
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手动挡汽车操作是比自动挡的要复杂一些。手动挡能开好,那么自动挡肯定没有问题的。自动挡汽车没有离合踏板,只有油门和刹车踏板。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置:

1、P——Parking,泊车挡,启动挡。当你停车不用时,挡位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动;

2、R——Reverse,倒车挡。倒车时用;

3、N——Neutral,空挡。暂时停车时(如红灯),用此挡位。注意,此挡位表示空挡,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车;

4、D——Drive,前进挡,也称驱动挡。不用多说,就是前进时,用此挡位;

5、L——Low,低速挡。在下山,或者下长距离的斜坡时,把挡位挂在这里,可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险;

6、S——Sport,表示运动模式,挂入此挡时,挡位可以自由切换,只是换挡时机延迟,让发动机保持高转速一段时间,使汽车动力增加。很明显,在此挡位下会,会造成油耗加大。

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二手雨燕自动好还是手动好?

个人认为是购买自动挡车型会比较好点的,车型驾驶舒适性和操控性能都比较好点,你可以参考下:1、铃木雨燕,2005年长安铃木推出了“雨燕”,雨燕车如其名,小巧玲珑,素有小MINICOOPER之称;2、国产雨燕外型时尚美观,配置齐全,排量多为1.3L,经济又省油,受到很多年轻人特别是女性朋友的喜爱;3、雨燕上市时间短,二手车市场比较少见,但由于雨燕的市场认可程度高,销量也非常好,保有量将逐渐扩大,雨燕有1.3L和1.5L两种。
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新福克斯手动还是自动挡的好?

看您的个人驾驶习惯,如果在市区还是建议买自动挡的,堵车很实用:1、新福克斯现款手动挡车型只有1.6LTi-VCT自然吸气发动机和1.0TEcoBoost125涡轮增压发动机这两种,福克斯那手动5MT变速箱啊,很一般,真的很一般,不过倒是不爱坏;2、自动挡的,自动挡的1.6L别选了,干式双离合的,投诉多。然后说说1.0T的车,虽然是6AT变速箱,但它是个L3的直列三缸发动机,三缸发动机,谁说不抖,打死他!奔驰发动机算是平稳中的典范了,然而奔驰的三缸都抖;3、最后我建议你放弃手动挡,直接上1.5TEcoBoost180的6AT福克斯,有钱就上运动版。
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汽车自动挡好还是手动挡好?

汽车自动挡好还是手动挡好这个主要还是看个人需求:1、家庭用车基本上已经不考虑手挡车了,如果是家庭第一辆车,丈夫和妻子共同使用,自动挡会更加友好,而且城市拥堵的时候,自动挡跟车更省力;2、手动挡对男生非常有吸引力,帅气的换挡动作还非常锻炼开车技术,而且安全性上相对于自动挡更高一点,毕竟不容易分散注意力;3、自动挡油耗略高于手动挡,但带来的好处是非常好开,不需要想着挂挡离合来回操作。
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双离合好还是自动挡好?

双离合属于自动挡,是自动挡变速器的一种类型:1、双离合自动变速器基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是,DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连;2、换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不再通过离合器踏板操作;3、通俗的说就是,这种变速箱形式就有两个离合器,一个控制1、3、5挡,一个控制2、4、6挡。使用一挡的时候二挡已经准备好了,同理,所以换挡时间大大缩短,没有延时。
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新手练车自动挡好还是手动挡好?

新手练车手动挡好:1、相比于自动挡的汽车,手动挡的操作要明显比自动挡麻锁一些,同时要求司机有一定的感知意识,就是速度的感觉;2、半连动的感知等等,当一个女孩子会开手动挡的时候,她的开车意识力会比较集中,对于危险会有更多的预判,这是非常好开车方式;3、所以建议开车还是先开手动挡最好,自动挡开车简单,容易让人注间力不集中,从而对于危险预判意识降低。
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新手练车自动挡还是手动挡?

新手练车一般都是自动挡的比较好,手动挡的比较麻烦:1、自动挡汽车通常采用液力传动装置来取代手动挡汽车的机械式离合器,因此没有离合器踏板。当发动机转速低时,液体传递的扭矩有限,不足以推动汽车前进;2、当操纵手柄放入前进挡,松开制动踏板,随着加油和发动机转速的提高,传递的扭矩增大,推动汽车前进;3、如果开手动挡汽车水平高的驾驶者与开自动挡汽车来比,同样的行驶条件下,自动挡汽车一般费油约6~10%,自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车,每百公里大概高1升左右;4、在汽车成本方面,自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。
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帕杰罗v73手动好还是自动好?

帕杰罗v73个人觉得还是自动的好:1、长丰三菱PAJEROV73,完全秉承了帕杰罗的传统特色,无论在流线型外型设计、机智的内饰感觉,还是卓越机动性能与环保性能相结合的动力系统,以及超卓的安全性能;2、在行业内都堪称一流,SOHCV6引擎,配备的电控多点燃油喷射系统使发动机运转平稳。在平稳的路面表现燃油比较经济,加上ATC牵引力系统等一系列技术,对于喜欢出外郊游的人来说是真正意义的休闲与享受双重体会;3、帕杰罗SPORT具有非常优越而复杂的安全系统,来保障乘员的人身安全;主动安全系统,帮助驾驶员避免交通事故,如采用四轮ABS系统带电子制动力分配系统(EBD);4、被动安全性,加装了司机和副司机侧的双安全气囊系统,吸能式转向管柱和侧防撞杆,减少乘员在发生事故时的伤害;5、总之,帕杰罗SPORT的安全系统能确保在正常行驶时的舒适性,并在越野行驶时驾驶者能够充分享受作为运动型多用途车的乐趣。为了满足中国市场的特殊要求,针对我国的道路情况,该车型在原车型的基础上对底盘结构和相关的车身部分进行了强化设计。
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变速器手动好还是自动好?

变速器手动和自动根据驾驶员的驾驶习惯决定,各有优缺点。变速器手动挡档位是前进挡的多个档位、倒车档、空挡,位数越多换挡间隙越小,舒适性与提速性能好。一般来说,乘用车的手动变速器挡位个数为4-6个,而自动变速器的挡位个数为4-8个。挡位数越多,车辆对不同的行驶条件的适应性就越好,能降低油耗。变速器的正确操作方法如下:1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低;2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底;3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备;4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏;5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备;6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
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变速器手动好还是自动?

变速器手动和自动根据驾驶员的驾驶习惯决定,各有优缺点。变速器手动挡档位是前进挡的多个档位、倒车档、空挡,位数越多换挡间隙越小,舒适性与提速性能好。一般来说,乘用车的手动变速器挡位个数为4-6个,而自动变速器的挡位个数为4-8个。挡位数越多,车辆对不同的行驶条件的适应性就越好,能降低油耗。变速器的正确操作方法如下:1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低;2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底;3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备;4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏;5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备;6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
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手动手刹好还是电子手刹好?

现在,车越来越多,它走进了更多人的生活,带来了便捷与舒适的汽车生活。于是,在日常生活中,人们也就越来越重视自己的车子,对于汽车的关注也是越来越多,比如,普通手刹好,还是电子手刹好,下面,就着这个问题,在这里和大家聊聊吧。 所谓手动手刹,它指的就是大多数车型上所装的驻车制动器。而电子手刹指的是用电子控制的方式来实现停车制动。两者相比,电子手刹有下面这些好处。 操作迅速。与机械手刹相比,电子手刹用起来,操作更为简便。传统上,机械手刹需要用很大的力度来操作,对于这一点,在年头相对更长的车辆上,或者说是在冬季的时候,操作起来更加不容易。而电子手刹,只是要轻轻地操作一下即可以了,很有优势。 节省空间。机械手刹占有中控区域的空间。而电子手刹所占用的地方相对较少,它减少的空间,可以布置其它按键,实现其它功能。 更有档次。这个在不少的时候,都是可以拿出来炫一下的,电子手刹,让你的车有几分豪华车的意思。 更高安全性。在刹车突然失灵的情况下,电子手刹可以帮助驾驶者实现紧急制动。拨动电子手刹之后,车辆的电脑程序会对全部四个车轮进行液压制动,直至车速接近停止。而普通机械手刹只能对车辆的后轮实现制动,而且力量不足,很容易让车辆失控。 而机械手刹则有着如下的优势 成本更低。这个不用多说,一般机械的都较电子的价格更低。稳定性好,不易发生故障,为用户带来更多信心与驾控乐趣。 可以说,电子手刹是现在发展的大趋势。但手动手刹的上述优势使得它还是得到部分消费者的喜欢。
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新手买车,自动挡还是手动挡好?

买车是自动挡好还是手动挡好,这个问题我觉得还是得看个人喜好。不论是自动挡还是手动挡都有各自的优缺点。 我们先来说一下自动挡的优点及缺点。 自动挡车型首先来说肯定是操作起来比手动挡要灵活简单,很多新手司机还是很乐意开自动挡的。在过拥堵路段的时候还可以方便控制车距,由于自动挡没有换挡的问题,正确驾驶故障率还是很低的。自动挡的车开起来比较手动挡来说可以说是解放了双手,这样驾驶起来也更加提高了安全性。总的说来,一脚油门、一脚刹车就可以控制车速确实也是很方便了。 任何事物都有两面性,所以缺点肯定也是会有的。油耗方面,中低速行驶自动挡相比较来说比较费油。而且车辆如遇故障,维修费用还比较高,当然了车辆维护费用也高于手动挡车型。 再来说一下手动挡的优点及缺点。 首先,就手动挡来说,驾驶起来可操控性还是很强的,对很多司机来说是有一定驾驶乐趣在里面的。而且中低速行驶比较省油,维修费用和维护费用都比较低。它的抵挡控制车速也是有很有力的,通常在山地或雪地等复杂地形里更有优势。 缺点的话,还是操作起来麻烦了点。现在城市交通都是比较拥堵的,在这种路况下驾驶还是很心累的。整车多了离合器,就相当于多了一个故障点。涉水路段,司机必须要会油离配合,否则极易抛锚。 所以说,不论自动挡还是手动挡都各有优缺点,具体怎么选择还得看自身需求。
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女生学车是学自动挡的好还是手动的好?

个人觉得手动挡c1比较好些,毕竟c1可以开c2的车型,而c2不可以,不过这个问题也要因人而异,先从考驾证的难度来说对于初学者自动要比手动的相对简单些,容易上手,毕竟只要挂个挡,给油就走。 考试合格率高些,而手动就没有相对复杂些,控制离合,发动机转速,油门,还要换挡。最主要还累压离合器压的脚疼……相对复杂难免考试中出现容易挂科。 第二点从安全指数来说,驾驶自动车型要比手动车型危险高,很多人在紧急刹车时,尤其是新手,一着急很容易错把油门当刹车。自动挡,踩错了,就会失控;但是开手动挡,即使错把油门当刹车,也会下意识的同时踩下离合。因为汽车已经失去了制动,所以哪怕出事,也远没有一脚油门到底那么惨烈。大部分出事故的都是自动车型。第三方面从后期的车辆维护和经济方面来说,手动挡要比自动挡的便宜,我是修车的相对了解这一点。不过自动挡也有它的优点,驾驶方便,舒适,轻松,……贵也是它的优点。 第三点,现代社会的发展。汽车往纯电动汽车发展,学自动挡也是一个不错的选择。
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