买车是买手动挡好还是买自动挡好？

手动档和自动档各有优缺点。1、如果你经常在市区开车，自动变速器更好。优点是车多的时候，不需要频繁换挡，不容易熄火，舒适性好；然而，缺点是操作性差。由于车辆本身的加速，使用加速器作为制动器很容易造成事故。第二个缺点是自动档的油耗高于手动档。另一个缺点是，如果变速箱发生故障，维护成本高于手动档位。2、如果您经常在村镇驾驶，建议手动档位更好。首先，车辆相对较少，换档也不是很频繁。第二，它比自动档稍微省油，操控性更好。第三，因为有离合器，当油门用作制动器时，只要踩下离合器，它就会变为空档而不加速，不容易发生更大的事故；但缺点是操作不好，特别是新手上坡时，容易熄火、滑回，自动档位也不会。

车保险可以买交强险、三者险、车损险。以下是汽车保险的具体介绍：交强险：交强险是法律规定每一个车主必须购买的保险。当车辆在发生交通事故时可以有最基本的保险理赔。一旦发生交通事故，交强险就可以帮助车主完成难以支付的经济赔偿。交强险的赔偿金额是根据车主在事故中的责任比例、是否造成人员伤亡来决定。车损险：车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶车辆时发生保险事故，结果造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内会给予赔偿。车损险的保费费用跟车子的购置价格还有座位数有很大的关系。第三者责任险：第三者责任险是指在事故当中，造成除本车驾驶员及乘客之外的第三方人身伤亡或财产直接损坏，由保险公司按规定进行赔偿。

因人而异，手动挡的车比自动挡要复杂很多，而且由于手动挡学习难度大，所以驾照考试的通过率也要低一点，以下是手动挡与自动挡的区别：学习周期方面：手动挡的车比自动挡要复杂，所以学习的周期不同，通常情况下学习手动挡的车要比自动挡至少多一个月的时间，而且由于手动挡学习难度更大，所以驾照考试的通过率也要更低一点。考取驾照方面：手动挡的驾照是C1等级，而自动挡的驾照是C2等级。拿自动挡驾照的人不可以开手动挡的车，但是拿手动挡驾照的人可以驾驶自动挡的车。费用方面：因为手动挡的学习更有难度而且通过率不高，所以它的费用相比自动挡的学费要便宜，一般自动挡学习的费用会更贵一些。

两者各有优势，跑车如果是手动挡，可以在开车的时候能够更快地起步,同样也有操控感，很多对于汽车要求比较严格的人追求，在一些专业的比赛中手动挡的车子比较多，可以更好地控制车速，自动挡的变速箱可以在开车的时候更简单，不用老是想着换挡，只要享受跑车带来的速度即可，这也是很多车主喜欢自动挡跑车的原因之一。以下是跑车的优缺点：优点：跑车之所以称之为跑车就是因为它的车速比较快，而且汽车在起步的时候反应更敏捷，这也是很多人选择跑车的原因，再加.上跑车的流线型比较好，驾驶起来回头率比较高，深受广大年轻消费者的喜爱，同时跑车的声浪比较强，能够真正的体验什么是速度与激情。缺点：但是跑车并不是完美无暇，尤其是在汽车舒适性上，由于跑车追求车速，所以汽车会设计得比较低矮,这样在驾驶的时候可能会比较靠后，体型比较大的人可能会不舒服，还有就是汽车的底盘比较低，过减速带的时候需要格外小心。

因人而异，手动挡的车比自动挡要复杂很多，而且由于手动挡学习难度大，所以驾照考试的通过率也要低一点，以下是手动挡与自动挡的区别：学习周期方面：手动挡的车比自动挡要复杂，所以学习的周期不同，通常情况下学习手动挡的车要比自动挡至少多一个月的时间，而且由于手动挡学习难度更大，所以驾照考试的通过率也要更低一点。考取驾照方面：手动挡的驾照是C1等级，而自动挡的驾照是C2等级。拿自动挡驾照的人不可以开手动挡的车，但是拿手动挡驾照的人可以驾驶自动挡的车。费用方面：因为手动挡的学习更有难度而且通过率不高，所以它的费用相比自动挡的学费要便宜，一般自动挡学习的费用会更贵一些。

新手买车最好选辆二手车进行练手。以下是关于新手买车的知识介绍：1、购车原因：由于刚拿到驾照的新手对实际道路的驾驶经验不够，很容易出现磕碰，刮擦的情况时有发生，如果买的是一辆新车，价钱一般都比较高，并且如果损坏了维修的成本也是比较高，如果车辆受损严重，车辆维修完的效果与新车也是有一定差距，也就导致了这辆车的保值能力大打折扣。2、贬值速度：刚买的新车假如拿去二手车交易市场上询价，哪怕提车出来只开了一天，那么二手车商最多只能给你车价的80%。

通常情况下学驾照全是学的C级驾照，C1驾照学的是手动挡汽车，C2驾驶证学的是自动挡汽车。推荐在学车时挑选手动挡的车，那样考出来驾照以后手动挡车和自动挡车都能开，C2驾驶证相对而言好考一点，但是C2驾驶证只能操控自动挡的汽车，C1驾照相对而言难考一点，着重考验的是油离配合。小型自动挡汽车，和轻型、微型自动挡载货汽车全是C2驾照能够开的车型。C2驾照也是相对性较为普遍的驾照的一类，它只能够操控9座之下、车长不超过6米的自动挡的汽车，不要由于学习起来较为简单就考C2驾照，被警察罚了后才搞清楚，原来C2驾照是开不了手动挡车型的。C2驾照与C1驾照在考试步骤、花费和内容上，除开应用的车型不一样，其他没有什么区别，所以说很多驾校的C2驾驶证要比C1驾照花费高，自动挡的汽车在应用和维护过程中花费也较为高一点。自动挡车型操控起来较为简单，无需应用离合，汽车不会出现熄火的现象，仅有油门和刹车在操作上更加方便，另外也有益于控制速度和方向。我国驾照分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P共15个级别。

买车到底买过程车还是合资车？有这种问题的车主一般都是咱们这类普通家庭，对于购买汽车想省钱同时也考虑到后期维修和更换问题，所以都在纠结这个问题。合资车我没有吹捧合资车的意思，但你不能否认合资车在后期卖的价格一定是高于国产车的，这个问题大家只需要去二手车市场，找一个同样年限的合资车和国产车做个对比就一目了然。汽修网Http://www.qcwXjS.cOm/但合资车并不能说全都是优势，以后期维修成本来看，合资车的维修价值要高于国产车20%-50%之间，而且很多合资车更换配件的价格比国产车高很多。国产车其实大家对于国产车的认可程度还不是很高，认为国产车的维修率是高于合资车的，但你真的能确定你购买的合资车就完全不会坏吗？你并不能确定，只是听别人说国产车不行。现在的国产，大家首先知道的肯定是长城，吉利，奇瑞，这三个厂家的低端车型在北方销量还是比较高的，比较常见的就是哈弗H9，吉利博越，奇瑞瑞虎，这三款车型我想大家在马路上也经常能见到，同时H9的销量在国内连续几个月是销量冠军，这些大家在网上一查就能看到。综合评价说点大家比较常见的一个问题，合资车的内饰或者车门缝隙之类的做的比较严谨，同时异响也比较少，而有些国产车的内饰缝隙或者车门缝隙，两边完全不对称，这个问题在网上的讨论也是比较多的。个人总结不管国产车还是合资车，各有各的优势，大家没必要站着说话不腰疼，虽然别人找你提取一点意见，但你也要中肯的说出一些问题，而不是因为别人购买，你就随便乱说。合资车，买车价格高，后期维修率低，更换价值高。国产车，前期买车便宜，后期维修率高，二手车更换价值低。这就是大家比较认可的一些问题，有些问题确实存在，但大家最好还是根据自己的实际情况来决定购买。如果有汽车方面的问题也可以私信我，想了解更多汽车问题也可以点个关注互相交流，以上是我整理的个人经验，大家还遇到过其他大坑吗？欢迎评论出来，大家互相学习，避免上当受骗，谢谢点赞，关注。（汽车维修技朮wang原创）

这个就不好说了，都是看个人喜好的，具体如下：1、捷达vs5自动挡和手动挡没有好坏之分，主要是看个人喜好的；2、有些司机开习惯了手动挡，买新车的时候还是会选择手动挡车型的，但是新手司机的话，一般都会选择自动挡车型的；3、另外，考虑我们的实际驾驶条件，比如城市行驶为主的话可能自动挡要相对适合些，郊区行驶多一些的话可能手动挡会好一些。

买二手汽车分期全款比较好：1、有钱当然全款好，如果你要买楼按揭的话分期好，流程如下：申请贷款：借款人填写贷款申请表，并提供有关资料；2、审贷：银行自收到借款人申请及符合要求的资料后，按规定对借款人和保证人的资信情况、偿还能力、材料的真实性进行审查，并在审查后作出答复；3、签约：银行审查同意贷款后，借款人办理如下手续：银行与借款人签订借款合同和担保合同，办理公证、抵押登记和保险等有关手续；4、发放贷款：贷款银行在借款人办妥相关手续后，将贷款发放至借款人个人账户并根据借款人的委托将贷款划付相关的收款方账户。

汽车自动挡好还是手动挡好这个主要还是看个人需求：1、家庭用车基本上已经不考虑手挡车了，如果是家庭第一辆车，丈夫和妻子共同使用，自动挡会更加友好，而且城市拥堵的时候，自动挡跟车更省力；2、手动挡对男生非常有吸引力，帅气的换挡动作还非常锻炼开车技术，而且安全性上相对于自动挡更高一点，毕竟不容易分散注意力；3、自动挡油耗略高于手动挡，但带来的好处是非常好开，不需要想着挂挡离合来回操作。

个人觉得买奔驰c级好，参数：1、奔驰C级外观一直很惊艳，立标版堪称“缩小版的奔驰S级”，运动版则用闪钻式的“满天星”格栅奔驰大标的组合带来非常年轻时尚的观感，如果说以前的奔驰C级还只适合三十岁往上的“中年人”，那么现在的奔驰C级二十来岁的人开也绝对不会显得违和；2、当然，造型几经更改的前大灯组也为这幅正脸增添了不少的亮点，尤其是点亮后的视觉效果，真的非常耐看；3、车身尺寸方面，奔驰C级长轴版的长宽高分别为4784mm*1810mm*1457mm，轴距为2929mm，带来了比例非常协调的线条，看起来也非常舒服。

这个还是看个人，现在置换和卖车的渠道都是很多的，像置换主要还得看楼主要买什么车，有的车现在是有以旧换新的补贴的，不过这种福利比较少，可遇不可求：1、现在我知道的就是奥迪有一万的置换补贴，另外如果是想自己卖掉，强烈建议楼主找靠谱的二手车交易平台，不然很可能遇见低买高卖的黑心商家，并且还有可能因为手续不全而把车卖掉后要承担新车主的用车交通责任，自己卖车的风险还是很大的；2、如果你是奥迪的车子，可以委托奥迪二手车平台卖，包办过户保险等手续，而且因为是奥迪的品牌下属公司，所以很正规；3、二手商品在销售乃至折抵分期付款等项目的一系列业务组合，使之成为一种有机而独立的营销方式。二手车作为替代产品，已经对新车销售构成威胁。

作为开过多年柴油家用车的过来人，我建议大家购买家用车时还是选择汽油车更靠谱。虽然柴油机比起汽油机有很多优点，但是其缺点也很明显。家用柴油车的优点1、省油 柴油机压缩比大，低转速大扭矩，天生比汽油车省油。曾经家里有辆柴油宝来，有一次到外地办事儿，下高速时油表灯亮了，由于忙着见客户所以没加油。结果返程时也给忘了，一百来公里又开回去了。这要换做汽油车就算不搁在路上也担心死了。 后来这辆车报废时跑了43万公里，就算一公里比汽油车省两毛钱，整个寿命周期内光油钱都省下八万六千块了，还不算柴油比汽油便宜省下的钱呢。后来被认定为黄标车，需要强制报废。结果就在报废前夕被一辆suv给怼了，对方酒驾失控了。结果临报废又赚了3万块钱，你说这找谁说理去。2、动力好这动力好并不是说提速多猛，而是开起来大多数情况下扭矩够用，发动机很从容。 2006年我们开一辆9座的福田大面包跑高速，车满载。路上遇到一辆汽油金杯，也是9座的。俩车就这么暗暗较劲儿，我们油门都踩到底了也超不过对方，但是对方也撇不下我们，也许人家也没想超我们。但是到了上坡的时候情况就不同了，柴油机扭矩大，爬坡车速衰减也没多么厉害，而那辆金杯就不行了，逐渐被落下了。因为柴油机扭矩大，不是特别大的坡根本不用降挡，踩油门就行。 虽说现在很多涡轮增压汽油机最大扭矩比柴油机还猛，但那只是最大扭矩，是你要把油门踩到底才能得到的。而柴油机最大扭矩虽然比不过，但人家那是稍微给点油就能得到的。所以实际驾驶中柴油机更容易感受到饱满的动力。就像一个人使出浑身解数能提起200斤的重物，但提不了多久就没劲了。而柴油机虽然提不动200斤，但是提150斤能轻轻松松走很远而不觉得累。 我认为以上两点是柴油车最大的优点。但是其缺点同样很明显。噪音 其实我认为柴油机的声音听起来也非常有味道，哒哒哒也挺耐人寻味。但不是每个人都喜欢这个声音，而且我觉得更多人还是喜欢安静一些。所以你打算买柴油车的话就要做好准备，因为它很有可能在整个驾驶过程中都让你听到柴油机那无法掩盖的声音。平顺性 这专指自动挡的柴油车，因为自动挡车在换挡时要通过发动机控制扭矩才能尽可能降低冲击力。汽油机响应更灵敏，而且可以通过调节点火角实现极快速的扭矩调节。而柴油机想调节输出扭矩只能靠控制喷油量，响应速度明显慢很多，再加上柴油机压缩比大，发动机制动力更强，所以同样的自动变速箱在汽油机上能做到换挡如丝般柔顺，但是放到柴油机上就没那么容易控制了。 家里现在有一辆柴油途欢，大众的2.0tdi柴油涡轮增压发动机匹配采埃孚的6at，那换挡感受别提多酸爽了，升挡时强大的扭矩会让车往前猛蹿一下，降挡时更要命，降完挡强大的发动机制动力就跟踩了一脚刹车一样。给你的感觉就是这变速箱似乎都没认真匹配就直接装上用了。排放其实前两者我都能忍受，而且并不觉得有什么不爽，毕竟你喜欢柴油机就要接受其特点。而我也偏执地认为那叫做特点而非缺点。但是排放真的是永远绕不过去的坎。 柴油机的排放天生比汽油车粗暴，因为汽油机是控制进气量，根据进气量调节喷油量，混合均匀后由火花塞点火。而柴油机永远拥有最大进气量，靠调节喷油量控制动力输出。小油门行驶还行，一旦急加速或者大负荷工作就很容易冒黑烟。说到这里估计有人要说现在的柴油机技术很先进了，不可能冒黑烟之类的。这咱不抬杠，你没见冒黑烟要么是听说，要么是真没亲眼见到。你去年检测尾气时看一眼就知道了，没有一辆柴油车不冒黑烟。 冒黑烟是啥后果？污染环境这个话题太大，咱普通百姓就先不提了。与我们利益相关性最大的就是尾气检测和排放升级。家里之前那辆柴油宝来是05年上牌的，柴油机国二排放。2015年认定为黄标车，行政范围内禁行，注意这可不是市区禁行。你说这车还能干嘛？最终拉去报废了，领了几千块补贴。那发动机到报废也没动过，那5速手动变速箱就是大家常说的丝般顺滑还带强烈吸入感的那款变速箱，换挡可以用手指头尖完成。但那又如何？不一样最终成为一堆废铁？ 所以以我多年开柴油家用车的体验来说，家用的话柴油车和汽油车都挺不错，各有优点，选哪个都没问题。但柴油车的排放是你永远迈不过去的坎儿，就冲这一点我建议选择柴油车还是慎重为好。

我们日常生活中，在购车时尤其是购买四驱车型，经常可以听到销售人员和我们说分时四驱和适时四驱的问题，想必很多小伙伴听到之后都有点懵，不知道这两种四驱有什么区别，该如何选择。今天，我们就来看下这两种驱动方式的区别以及各自的优点，看下哪种驱动方式更适合自己。 首先我们从分时四驱开始说起，从定义上来看，分时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这也是越野车或四驱suv最常见的驱动模式。简单来说就是选择分时四驱的车型，可以随意切换两驱和四驱，在不同路面上用不同的驱动方式，主要优点是结构简单，稳定性高，坚固耐用。 说完分时四驱之后，再来说下适时四驱，在大部分时间，在铺装路面上行驶时，适时四驱就是一部两驱车。只不过，由于它的四驱模式可以自动切换，所以在突然遇到湿滑路面或高速过弯时，车轮一旦打滑，四驱就可以启动，给其他车轮分配更多动力来保证操控。其优点是结构简单、降低成本、降低车重、传动效率高，也就是说适时四驱和分时四驱的区别在于一个是手动来切换驱动模式，一个则是可以自动切换。 总的来说，对于分时四驱和适时四驱而言，各有各的优势之处，至于该如何选择，还要根据自己的实际情况来定。

买车是自动挡好还是手动挡好，这个问题我觉得还是得看个人喜好。不论是自动挡还是手动挡都有各自的优缺点。 我们先来说一下自动挡的优点及缺点。 自动挡车型首先来说肯定是操作起来比手动挡要灵活简单，很多新手司机还是很乐意开自动挡的。在过拥堵路段的时候还可以方便控制车距，由于自动挡没有换挡的问题，正确驾驶故障率还是很低的。自动挡的车开起来比较手动挡来说可以说是解放了双手，这样驾驶起来也更加提高了安全性。总的说来，一脚油门、一脚刹车就可以控制车速确实也是很方便了。 任何事物都有两面性，所以缺点肯定也是会有的。油耗方面，中低速行驶自动挡相比较来说比较费油。而且车辆如遇故障，维修费用还比较高，当然了车辆维护费用也高于手动挡车型。 再来说一下手动挡的优点及缺点。 首先，就手动挡来说，驾驶起来可操控性还是很强的，对很多司机来说是有一定驾驶乐趣在里面的。而且中低速行驶比较省油，维修费用和维护费用都比较低。它的抵挡控制车速也是有很有力的，通常在山地或雪地等复杂地形里更有优势。 缺点的话，还是操作起来麻烦了点。现在城市交通都是比较拥堵的，在这种路况下驾驶还是很心累的。整车多了离合器，就相当于多了一个故障点。涉水路段，司机必须要会油离配合，否则极易抛锚。 所以说，不论自动挡还是手动挡都各有优缺点，具体怎么选择还得看自身需求。

买国产车，还是买二手合资？你是想把自主品牌车型放在一个什么样的位置，都只能和二手的合资车来对标了。 多少人纠结于买国产车还是买合资车，合资车有产品优势作保证，拥有众多的粉丝和拥护者。 不过自主品牌真的就这么不堪么，其实在我看来不然，这不是为自主品牌打“call”，而是现在的自主品牌值得我们看重并且给予更多的关注。 自主品牌发展到现在这种程度，不论是做工、设计、质量都是呈现出了极大的进步，看看现在的自主品牌suv，占据了目前国内销量的半壁江山，这说明国人对于自主品牌给予了很大的支持，也证明了现在国产车质量已经值得被认可。 所以像您说的，是买国产车还是买二手的合资，这种说法真的让我感觉是在对国产车进行鄙视。首先不说什么国产还是合资，先看二手还是新车这个问题。买二手还是买新车，二手确实经济实惠，但是与新车相比，你自然花费更多的心思在这辆车的使用和维护上，因为毕竟是二手，之所以能到你手里还不是因为人家不要了，所以你肯定要琢磨一下它是因为什么才到你手中的。而新车却省去了这些烦恼，你只要记得经常保养，保持良好的驾驶习惯，一旦遇到问题及时去解决就好。 至于合资还是国产，只能这么说，自主品牌同价位性价比优势显著，所以说到底该怎么选您还是自己琢磨吧！

说实话，这两款车作为我国紧凑型suv的代表车型，都取得了不俗的成绩，不论哪款车型都有各自的优势，所以选择哪款车型应该都不会后悔。这两款suv定位相近，其产品实力也相差无几，题主既然提出这个问题，表示在这辆车之间纠结，我们今天就来看下这两款车型各自的优势，看下哪款车型更适合自己。 首先从价格上来看，长安cs75售价区间为7.98-18.48万元，而哈弗h6的售价区间是8.88-14.68万元，长安cs75更有优势，价格更低。对于外观、内饰这种主观意向的东西，我们在这就不多加评论，至于哪个更好，我想还要看自己的审美观点。另外在车身尺寸上，长安cs75的车身尺寸为4650*1850*1705mm，而哈弗h6则是4640*1825*1690mm，两者相差不远，长安cs75稍微大一点点。而哈弗h6的轴距是2680mm，同样比长安cs75的2700mm差一点。所以说，在空间表现方面，长安cs75与哈弗h6都能很好地满足出行需求。 在配置上面，题主没有给出具体车型，我们就用两车1.5t的最低配车型来对比一下，看看谁的性价比更高。从配置上来看，两车在1.5t低配车型中可谓是棋逢对手，长安cs75相比哈弗h6多了多功能方向盘、隔热玻璃、电子驻车，而哈弗h6则配备了led日间行车灯、车内空气调节等实用性配置，两车不相上下。在动力上，哈弗h6提供了1.3t、1.5t、2.0t三种发动机供消费者选择，而长安cs75则有1.5t和1.8l两款发动机车型，对比来说在动力上哈弗h6的更丰富，但两车的动力配置都是不错的。 总的来说，对于这两款车型，都有一个不错的表现，至于哪款更好我想并没有一个肯定的答案。还是那句老话，适合自己的便是最好的，究竟应该选择哪款，还要看自己的实际需求。

现如今的汽车，天窗这个配置已经相当的普及。但在十几年前，这个配置基本属于中高档汽车的“身份特征”之一。车上每个天窗，好像都不好意思说这车高级。但现在天窗已经不是“面子”的代表，很多人也吐槽天窗是鸡肋，一年到头用不了几回。但其实天窗也并不算鸡肋，这些方面实用性还是不错的。换气 一般情况下，车内的空调都是开启内循环模式。因为如果开外循环模式的话，例如在市区里行车，前车的尾气或者轮胎的糊味等难闻的气味就会进入车内。 但长时间开内循环的话，车内的空气也会逐渐浑浊，让人觉得昏沉。这时想换气，只要打开天窗就能达到效果。 因为行驶中的汽车，气流会从它周围流过，此时车内外的气压不同，打开天窗就会形成负压区，将车内的空气抽出去，达到换气的效果。 另外，对于烟民来说，在车内抽烟开天窗会比开侧窗好。当然这不是开车的驾驶员抽烟，而是车内的乘客。 如果开侧窗的话，紊乱的气流不容易将烟雾散出去，而且还容易将烟灰吹得满车都是。但是开天窗的话烟雾会迅速被抽出去，而且烟灰也不会到处飘。散热 夏天的时候，如果车辆停在外面的被太阳暴晒过后，车内的气温可以达到60°c左右。 一坐进车内如同坐进蒸笼里。这时即便立马启动空调来制冷一时半会儿也不会凉快，还得忍受汗流浃背。 不过如果打开天窗的话，根据热空气上升的原理，加上空调制冷，很快车内就会凉快起来。除挡风雾气 冬天或者下雨天的时候，由于外界空气温度较低，而车内的温度较高，就会使得挡风玻璃起雾。 一般来说我们可以开启空调除雾，但还有一个方法就是打开天窗，与换气一个道理，将车内空气跟外界交换，起到除雾的作用。自驾游观光 买了车当然不只是用来上下班通勤，偶尔和朋友或家人出去自驾游一番也是颇有乐趣的事情。 而有天窗的车辆的好处就是，在风景优美的户外，阳光可以透过天窗洒进车内，增加车内的通透感。车内人员也可以透过天窗看头顶的风景，不错过每一处美景。

买车时，4s店的销售会告诉你，加个小几万咱就能上四驱，有时候冲动消费就是这样来的。一定要提醒大家：不要以为四驱就一定比两驱要好，到底要不要选择四驱，还是要看实际需求。 只开市区道路，四驱纯属浪费 路况较差，再考虑选择四驱 除了路况因素，想要操控的朋友也可以选四驱 普通人对四驱存在哪些误区？ 所以你知道城市suv的四驱怎么选了吗？