众泰汽车倒闭以后买的车出问题怎么办

现在电动汽车五花八门，难免有的涉水过程中趴窝了，不要惊慌。首先，明确一点，待在车里的你并不会触电，因为乘客舱由于车身的结构存在形成了一个等电位的环境，即使漏电你也不会触电。其次，立即关闭车辆，从车里出来并远离车辆（10~15米）后拨打救援电话，等待救援。最后，你可以考虑换个大品牌的车了。

可以去别的4s店保养，也可以到修理厂保养。4S店是全国联保的，同品牌的其他经销商一样可以提供保修，只要生产厂家不倒闭就不影响车辆保修，但是不一定全国联质保。建议买车尽量选大品牌。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是好的汽车。4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更专业的技术支持和更深入的售后服务。

如果已经持有驾驶证，那么到70岁后驾驶员需要每年进行体检，体检完后需要把体检报告送到交警队，如果体检合格，那么可以继续驾驶汽车。如果还没有驾驶证，那么70岁后就不可以考取驾驶证了。已经持有驾驶证的人70岁后如果体检不合格，那么驾驶证会被作废。有些级别的驾驶证对最高年龄有要求，那么刚才说的只是c1驾驶证对驾驶员年龄的要求。现在学驾驶证的人越来越多，很多高中生毕业满18周岁后都会去学驾驶证，那么很多人大学就已经买车了。学习驾驶证之前也需要进行一个体检，如果体检不合格那么是无法学驾驶证的。体检合格后，需要学习并进行考试，只有所有科目考试都合格后才可以拿到驾驶证。c1驾驶证的实习期是一年，在实习期内是不允许自己开车上高速公路行驶的。一个驾驶证在一年内有12分，如果出现违章会被扣分并且会被罚款。如果出现违章停车，那么不会被扣分会被罚款。刚拿到驾驶证的人由于不熟悉，经常会出现违章。那么刚拿到驾驶证后上路开车应该谨慎小心。如果在一年内被扣满12分，需要重新学习并考试合格后才会返还驾驶证。

倒闭车指的是4s店倒闭了之后处理的汽车。出售的这种汽车是裸车，没有售后，汽车的保养也需要到其它4s店去做，一般来说，4s店处理的汽车和一般的新车没有什么区别，只是在后期没有保障。相对于外界的一些维修店来说，4s店提供的一些保障更加全面，4s店保养和维修店保养是有区别的，4s店的保养费用比较高，但是4s店对汽车的保养是有保障的，维修店维修的价格相对便宜，但是维修店的风险比较高。汽车在4s店保养能够享有对应车型的汽车检测，以及专业的技师和配套工具设备等，另外，在汽车配件方面，4s店具有非常大的优势，汽车的配件也都是正品，消费者使用起来也比较放心。需要注意的是4s店倒闭之后，同品牌的其他经销商一样可以提供保修服务，简单来说，购买汽车之后4s店倒闭，只要是汽车生产厂家不倒闭，就不会影像汽车正常保修，按照法律规定，保修应该由制造商或者销售商负责，销售商倒闭，可以直接联系厂家。

今年11月20日，沈阳市中级人民法院裁定受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司重整申请，自此又一家自主品牌车企——华晨汽车也正式进入破产重整程序。 的动作，不少新车甚至以4、5折的“白菜价”甩卖出售。老牌自主车企华晨汽车的债务问题引起了业内的高度关注，更让广大消费者感兴趣的，似乎是华晨汽车厂家以跳楼价直营卖车 除了华晨之外，早前的力帆、众泰等品牌早已步入重整，他们的产品和4s店也都纷纷开展大甩卖，这种情况下的产品还能买吗？华晨汽车厂家直营大甩卖，没有中间商赚差价或为无奈之举根据华晨汽车的公告确认信息，目前华晨汽车构成债务违约金额合计约为65亿元，逾期利息金额合计约为1.44亿元，资金紧张导致续作授信审批无法完成，由此造成无法债务偿还，这是华晨汽车破产重整的根源所在。 其实华晨汽车的破产重组并非意料之外，今年上半年华晨中华的销量仅3000余辆，旗下轿车中华h3在今年1-10月的十个月中仅卖出2辆，旗下suv中华v6也仅卖出36辆，不可为不惨淡，今年8月份，华晨汽车集团旗下多支存续债券也已经出现暴跌。华晨集团企业旗下有“中华”“金杯”“华颂”三大自主品牌以及“华晨宝马”和“华晨雷诺”两大合资品牌，需要划重点的是，虽然华晨汽车破产重整已经实锤，但是重整只涉及集团本部自主品牌板块，集团旗下的上市公司及与宝马、雷诺等合资公司并不在涉及范围内。 在华晨汽车官宣破产重整消息后，在沈阳华晨金杯汽车销售有限公司门口竖立着两块的硕大广告牌，内容分别是“华晨厂家直营”以及“经营范围为整车批发零售、二手车置换、汽车租赁、汽车零部件批发零售、代办保险”。 根据公司员工介绍，2020年9月份新鲜出炉的中华v3自动挡车型已经卖空，目前仅还有手动挡车型，除了中华v3以外的中华v7等车型，均为2018年到2019年生产的国五排放标准库存车，官方指导价23.77-28.7万元的华松7，现在只要10.5万元就能买到，多买批发还能再便宜，不过库存车基本没有保修，只有中华v3有保修。 关于罕见的厂家直营卖车，或许并非华晨汽车乐意为之，与线下经销商退网，以及因债务问题导致物流配送困难等难脱干系。车企破产，已购产品售后服务怎么办？对于抢眼球并且诱惑力极大的厂家直营甩卖，众多潜在捡漏消费者一定会关注这些车辆购买以后的维修保养问题。参考以往在中国破产倒闭的汽车品牌，广大车主也并非都处于无人问津的尴尬境地。 按照我国《汽车品牌销售管理实施办法》的规定，在汽车退市之后，厂家仍然要确保10年的零部件供应，因此车企在破产退市之前有义务对已售车辆的后续维保工作进行妥善处理。 比如分别在2011年和2015年退市的萨博和欧宝品牌，在宣布退市后紧接着通用中国就表示将由上汽通用接手萨博和欧宝在国内的售后服务业务，退出中国市场的西雅特，其售后也由进口大众接手。 早先的南京菲亚特解体后，原4s店也依旧在为车主解决部分售后问题，随着广汽菲克的成立，部分原4s店顺势并入体系内，使菲亚特车型的售后维修得到靠谱接盘。 一般来说，虽然车企破产倒闭，但是其众多供应商并不会随之消失，一定时间内依然会有合适的配件流通，另外也有一些退市品牌会把售后外包给专业修理厂，以解决已售车型的后续维保问题。 对于一些被拍卖或重组的车企，下家一般也会接收前任产品的售后工作，要知道汽车售后可是一块不小的蛋糕，绝不是拖油瓶。并非什么漏都能捡，买破产车需要注意什么？濒临破产或是已经破产的品牌甩卖车辆价格便宜，售后似乎也并非没有保障，看起来相当划算，不过凡事总有例外，并非所有的破产车企产品都是让人省心的香饽饽。 虽然国家对于退市汽车品牌的售后问题制定了相关商业规则，但是依然也有部分品牌在自身难保的情况下难以顾及左右，比如无人接盘的青年莲花在退市之后，其售后问题也变得不了了之。 对于濒临解散破产的君马汽车，面临经销商的退网风波，虽然母公司众泰汽车发表声明承诺将解决君马汽车的售后服务问题。 但是在众泰汽车已经自身难保的情况下，面临君马汽车的实质售后问题也只能做出“正在积极协调”的官方回复，对于车辆出现严重问题的车主，依然难以找到有效解决方案。 对于濒临退市的知豆，虽然服务站依然能照常提供售后维修等服务，但是涉及到“三电”等需要厂家提供零部件的质保项目，还是会受到厂家负债导致的供货影响，且不说日常维护保养，对于八年或十二万公里的厂家电池质保承诺，目前已经难以维持。 由此可见，虽然国家出台了10年汽车配件标准，但是部分厂家很难达到这一要求，有年头的大型汽车集团旗下个别品牌退市后，售后服务普遍能得到有效保障，但是对于成立时间不久的小众品牌来说，且不说售后维保，甚至厂家承诺的质保服务都无法保证。 由于上市时间较短，加上较小的市场保有量和较低的品牌知名度，这些品牌的原厂件供应链断后，汽配市场上很难找到相应配件，只能选择副厂件或者拆车件，不仅等待时间长，质量也难以保障。 尤其对于近年来打得火热的新能源车型来说，三电系统及车机的ota升级等核心功能尤为和厂家关系密切，传统燃油车的问题或许在其它维修厂能够得到解决，但是能够对三电系统进行维修和故障排除的维修厂目前非常难找，若是涉及到车机互联和包括自动驾驶等在内的软件升级问题，如果不依靠车企更是走投无路。 结语 退市品牌产品虽然看似物美价廉，但是否适合购买绝对是一个值得三思的问题，只有把产品的故障率，后续的维修保养等问题一一落实清楚，才可能真的捡漏，否则很有可能变成花钱买罪受，切忌看到大幅优惠就盲目下手，冷静思考后再做决定。

众泰汽车z300车故障灯亮了的处理办法：1、车辆在使用过程中，仪表盘的发动机图标亮起黄灯，说明车辆的发动机需要进行保养和维护；2、这时需要及时检查发动机，应该就近找家车辆维修店进行维护和保养，因为发动机是车辆的心脏，要及时定期的进行保养，以免车辆在使用过程中抛锚在路上；3、发动机的故障灯亮的方式有几种：黄灯常亮，黄灯闪烁，红灯亮，红灯闪烁，如果亮的是红灯，需要马上去4S店进行检查、修理，因为这个说明故障很严重。

拿上车牌变更手续，带上身份证、行车证到原银行办理点或高速开办的任一etc办理点办理变更业务：1、《机动车登记规定》第二十一条被人民法院、人民检察院和行政执法部门依法没收并拍卖，或者被仲裁机构依法仲裁裁决，或者被人民法院调解、裁定、判决机动车所有权转移时；2、原机动车所有人未向现机动车所有人提供机动车登记证书、号牌或者行驶证的，现机动车所有人在办理转移登记时，应当提交人民法院出具的未得到机动车登记证书、号牌或者行驶证的《协助执行通知书》；3、或者人民检察院、行政执法部门出具的未得到机动车登记证书、号牌或者行驶证的证明。车辆管理所应当公告原机动车登记证书、号牌或者行驶证作废，并在办理转移登记的同时，补发机动车登记证书。

异地买的车回老家要卖的解决方法：1、异地购车购买裸车即可，但是一定要把相关票据索要齐全，特别是合格证。一般来说发票大家都不会忘，因为交钱要发票一般人都不会忘，但很多车辆的合格证是被经销商抵押在银行，不是当时就能给的，所以一定要拿齐了再回去。其实异地购车上户籍所在地牌照并不复杂；2、国家有相关规定，只要车辆具备正规的发票，合格证，购置税和交强险，在全国任何一个正规汽车交易市场所购买的新车，都可以到户藉地办理落户手续；3、上牌的时候车主只需提供：（1）合格证正本和复印件。（2）购车发票正本。（3）购置税。（4）车主身份证。（5）交强险保险单；4、异地购车必然要面临把车开回去，如果不上保险，在这一过程中发生事故，所有的损失都得由自己承担；5、所以不论是本地还是异地购车都要先上保险，但异地购车一定要上本地的保险。

每隔段时间看一下机油尺，是不是少的比较快，通常机油是不会无故明显减少的。汽车尾气颜色也可以判断：1、发动机内部的活塞环出现了故障，导致不密封，机油流入到缸内燃烧，导致烧机油的故障出现；2、发动机缸盖和缸体之间的密封垫出现了变形或者破损，导致油道内的机油流入缸内燃烧，导致烧机油的故障出现；3、发动机缸壁磨损，活塞环和缸壁之间出现了缝隙，导致机油流入缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。

汽贸店买车出问题了，需要找汽贸店协商解决，其实汽贸店不受厂家管理的，也不具备代理厂家品牌的资质，汽贸店所售车辆不是厂家直接提供，而是通过各种渠道比如从别的正规4S店购买等渠道购进。汽贸和4s店的区别：1、汽贸和4s店之间的区别你可以用小旅馆和大酒店去理解。汽贸实际上可以说是二级代理商，汽贸一般都会与4s店进行合作；2、汽贸在三四线小城市是最常见的销售网点，因为三四线城市本身的环境并不适合4s店的生存；3、原则上说，汽贸销售的车型和4s店销售的车型质量上是一样的，汽贸可以避免库存的堆积，铺租，人力等经营成本都会比4s店低，因此汽贸在价格上通常比4s店更有优势，在靠谱汽贸购车并没有什么问题，但同时汽贸购车需要注意的事情还是挺多的。

这要看电池的亏电程度和充电机的充电电流，一般在10小时左右：1、你只看到电池内部单格发生剧烈冒泡，电压上升到15V左右的话应该充满了；2、在汽车发动机停止运行后，忘记关空调、收音机、前大灯等大功率电器，都会使得电瓶亏电；2、电瓶寿命到期，不存电或是自放电快；在极板上部及下部沉积有污物，引起短路。

车辆方向盘不正的原因如下：1、主要是由于车辆悬架系统相关部件变形或工作性能差造成的；2、一方面，与减震器和减震器弹簧的工作性能有一定的关系，减震器的变形和减震器弹簧的弹性会引起车身高度的变化；3、还有一种可能是平衡杆及其小杠杆的变形也会导致身体一侧偏高的现象。

如果已经持有驾驶证，那么到70岁后驾驶员需要每年进行体检，体检完后需要把体检报告送到交警队，如果体检合格，那么可以继续驾驶汽车。如果还没有驾驶证，那么70岁后就不可以考取驾驶证了。已经持有驾驶证的人70岁后如果体检不合格，那么驾驶证会被作废。有些级别的驾驶证对最高年龄有要求，那么刚才说的只是c1驾驶证对驾驶员年龄的要求。现在学驾驶证的人越来越多，很多高中生毕业满18周岁后都会去学驾驶证，那么很多人大学就已经买车了。学习驾驶证之前也需要进行一个体检，如果体检不合格那么是无法学驾驶证的。体检合格后，需要学习并进行考试，只有所有科目考试都合格后才可以拿到驾驶证。c1驾驶证的实习期是一年，在实习期内是不允许自己开车上高速公路行驶的。一个驾驶证在一年内有12分，如果出现违章会被扣分并且会被罚款。如果出现违章停车，那么不会被扣分会被罚款。刚拿到驾驶证的人由于不熟悉，经常会出现违章。那么刚拿到驾驶证后上路开车应该谨慎小心。如果在一年内被扣满12分，需要重新学习并考试合格后才会返还驾驶证。

蒙迪欧1#@&1790热车以后不好启动，建议您直接更换发动机水温传感器就可以了，主要是由于水温传感器问题导致的，也有可能是喷油器滴漏、碳罐电磁阀损坏、发动机积碳等原因。热车不好启动的原因1、喷油器滴漏喷油器喷油是正常，不过滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。2、碳罐电磁阀损坏热车启动本身燃油雾化是正常的，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动。3、燃油质量热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还是蛮高的，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。4、进气温度传感器进气温度传感器类似与水温传感器，它们的作用都是修正喷油量，不过不同的是，如果水温传感器故障，就会导致冷启动困难；而进气温度传感器故障，就会导致热车启动困难。5、发动机积碳发动机积碳已经是老大难问题，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动，这种情况在冷车启动也会出现。除了以上这些，导致热车困难的还有点火线圈击穿、点火模块内部电子元件热稳定性不好等等，当然处理起来也不是车主一人能够完成，如果出现热车不好启动的情况，建议车主到专业维修店或者4S店进行检修。

如果汽车经常进行维修和保养的维修厂倒闭了，厂内可以维修汽车的人员会越来越少，汽车使用的零件也会不齐全，车主需要选择新的维修厂作为汽车以后长期维修保养的固定店铺。汽车维修厂是针对汽车维修、汽车保养而设置的商业经营地点，一般汽车出现驾驶员无法解决的故障问题都可以到汽车维修厂进行维修，而且汽车维修厂具有完整的维修体系，汽车的零部件也比较齐全，汽车的故障表现大部分都是针对汽车日常驾驶磨损出现的，一般通过维修厂的检修就可以恢复正常的使用，作为一个商业经营场所，汽车维修厂的相关故障收费普遍比4s店便宜。

只有等汽车的所有分期欠款还完才可以卖，因为汽车在没有还完贷款时，银行会有一张贷证明，车辆登记证上也有相关证明，那么汽车此时是无法过户的，不符合过户条件。汽车分期付款是当前汽车市场销售车辆的热门付款方式，汽车分期付款被很多汽车商家当成抢占市场份额的有效手段。分期付款是指加购车的金额分成几期，汽车分期付款的余额要在两年内付清，每个月支付的金钱数额与汽车的总价有关。如果汽车的总价比较高，每个月需要支付的数额就比较多，汽车分期付款的方式同样适用于二手车市场使用。二手车首付是车辆销售价格的百分之二十，需要在三年以内付清所有尾款。

一般保有量比较大的车型问题不大，配件在五六年之内基本是能够保证的。新车刚提就遇到停产停售，可能是车型本身属于比较老的款式。维修售后方面，看车型的保有量，常规保有量大的车型，售后配件更换这些基本不用担心。若是小众车型，保有量少的，那可能后期的更换配件售后方面会比较麻烦。但车子已经提了，若无质量问题，还是无需过度担心的。一款车子停产停售的原因是多方面的，也有可能是售价与销量方面的考量，车主也不用过度担心是车子质量方面有问题。并且一般来说车厂都是有保证易耗配件五年内的供应。即使是此款车型停产，汽车配件生产商也会继续生产配件的。加之，汽车的使用寿命本身很长。

目前君马倒闭售后仍在谈判中，公司还没有给出正式的具体处理方案。君马汽车是一个专门为中国汽车市场年轻家庭打造的汽车品牌，品牌着重发展SUV汽车领域，在2017年成立，骏马家品牌的乐观活力，青春的价值融入到汽车产品中，可以满足年轻消费者群体的需求，但由于经营不善，目前君马公司陷入破产边缘，君马汽车采用的动力系统，是来自aIrflow气流系列发动机，搭配涡轮增压和缸内直喷技术，融入模块化的设计理念，汇集了一大批汽车专业的专家，为汽车的研发提供设计理念，君马打造的汽车具有高度灵活度和操控性。

车到了六年以后就会进行年检了，因为现在的汽车基本都是6年免检的。到了6年之后，要将汽车开到监测站，带齐有关的证件办理车检，由监测站的人开车去监测，监测万了，打印好检车合格标签就可以了。在年检的时候，有以下几个问题是需要注意的，首先就是年检不合格的车辆，要限期修复，如果逾期还不合格的车辆，车管所就会没收该车的行车牌证，不得继续行驶。其次就是无故不参加年检或者是年检不和的车辆是不可以在道路上行驶的。最后就是符合报废条件或者使用超过定年限的车辆是不予检验的，并且会收回牌证，注销档案进行报废。

车漏油出问题的地方有：1、螺母未上紧或过紧都是会导致漏油；2、油封没装置好；3、轴颈与油封刃口不一样心，便会漏油；4、车里许多位置会因为装置欠妥，轴颈与油封刃口差异心，偏摆而甩油。漏油是内燃机难以避免的问题，较为多见的漏油位置是气门室盖垫；六万公里左右半轴油封也许会漏油；超出八万公里曲轴前后油封会漏油；应用液压助推转弯的车到了相应的车龄，助推管路也会出现漏油的问题。漏油的因素亦比较简单，便是密封胶圈衰老失去了弹力，尤其是常常处在较高温度的气门室盖垫，也许三五万千米便会开始发生渗油。汽车漏油短期内内没有过大的影响，假如能及早补给添加机油，一直开都没有什么问题。只不过车辆如果发生漏油还接着行驶，不单单会导致燃油、润滑油发生多余的浪费，也会对环境导致相应的污染。