众泰汽车倒闭以后买的车出问题怎么办

漏油原因：1.润滑油添加过多、油面过高或加错油品；2.密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效；3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效；4.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油；5.零部件（边盖类、薄壁件）接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出；6.产品（配件）质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题；7.装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。如果是新车出现漏油故障，大多是在装配时留下的祸根，配合不好、部件没有正确到位。使油封、油垫、皮碗之类的密封件不能起到堵封作用。而老车则多是因磨损或老化使密封件失效引起的泄漏故障。预防车辆漏油措施：1.避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效；制动频繁引起的轮毂温度过高；车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此有用空腔润滑法（即适量润滑），疏通通气孔，严格选择优质配件，并按工艺规范进行装配和高速；2.及时更换失效油封。车上很多动置部位（如油封、O型圈）会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失运河弹性。发现渗漏应及时更新；3.车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发烧瓦抱轴的机损事故；4.重视衬垫作用。汽车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。拆装时注意妥善放置，仔细检查，并按规范装配；5.汽车零件使用过久会产生磨损过限（如活塞与汽缸等），导致燃烧室内高压气体窜入曲轴箱，并迫使机油外漏。因此，当加机油口盖处废气外窜严重时，应及早检修或更换磨损件；6.妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱；两接头喇叭口精度差，两锥面中心线不重合而接触不良；锥度不同而不相吻合，由此均会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封；7.避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出运河，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

在高速公路上遇到事故或车辆故障时，应该这样做：第一步是正确停车：立即开启危险报警闪光灯，将车驶入紧急停车带或右侧路肩停下；如果车辆已失去动力，要利用其惯性滑入紧急停车带;如果车辆已停止运转，可利用启动马达产生的动力挪入或推入紧急停车带。第二步是确保人员安全：车辆停放好后，驾驶人和乘车人从路外侧的车门尽快离开车辆，转移到右侧路肩上或者应急车道内，最好是波形防撞钢板的外侧，绝不能在高速路上随意走动或拦截过往车辆求救。如需到车内或车下进行维修，也应由路外侧的车门出入。第三步是警示其他车辆并报警：如果车辆坏在行车道上难以移动，除要立即开启危险报警闪光灯外，还要把故障车警告标志放置在来车方向150米处，并立即报警，如果是夜间，还必须开启示宽灯和尾灯。高速公路上不能随意拖拽、牵引车辆。在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖拽、牵引。需要说明的是，在高速路上拖拽牵引车辆必须满足两个条件：1、车辆发生故障或事故无法正常行驶。故障车经简单维修或事故车损失轻微，可以继续行驶的，不需要拖拽。2、只能由专门的救援车、清障车拖拽牵引。因其动力性、技术性和安全性是其他车辆无法代替的。根据《道路交通安全法》第68条规定，机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第52条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。

倒闭车指的是4s店倒闭了之后处理的汽车。出售的这种汽车是裸车，没有售后，汽车的保养也需要到其它4s店去做。4s店正常清货结业，此种结业方式即是将所有在库商品降价批发零售，以这种方式销售的车辆价格会较正常价位稍低，但是不会比正常优惠价低太多。购买此种倒闭车一般没有问题，因为它都会提供齐全的证件。需要注意4s店倒闭之后，同品牌的其他经销商一样可以提供保修服务。因此购买汽车之后，就算4s店倒闭，但只要是汽车生产厂家不倒闭，就不会影响汽车的正常保修。按照法律规定，保修应该由制造商或者销售商负责，销售商倒闭，可以直接联系厂家。

倒闭车指的是4S店倒闭了之后，进行处理的汽车。需要注意的是4S店在倒闭之后，同品牌的其他经销商一样可以提供保修服务。购买倒闭车后，只要汽车生产厂家不倒闭，就不会影响汽车的正常保修。按照相关规定，汽车保修应由制造商或销售商负责，如果销售商倒闭，可以直接联系厂家。倒闭车只要手续齐全就可以正常上车牌。办理新车上牌手续有，车辆合格证、购车发票、缴纳车辆购置税凭证、车辆交强险保单、车主本人身份证等。准备好各种证件，到车管所登记并查验车辆，选择车辆号牌号码，缴费后等待拿号牌。倒闭车在购买的时候除了要注意手续之外，还要注意是否是库存车。一般来说停放三个月以上的汽车都算是库存车。所以在购买的时候可以通过车辆的生产日期和轮胎的生产日期上判断，车辆的生产日期一般都在左右两侧的车门之上有标注，直接拉开车门就能够看见，而轮胎的生产日期则是可以直接从轮胎侧面看到。

1拍照留证据给现场拍照，留下证据，尤其是车辆受损严重的地方，以便后期的定损2保险公司等待保险公司会有拖车救援服务，如果拖车到不了现场，可以自行进行施救

1寻找厂商厂商在车型停产之后会将配件生产一段时间，来供应市场上面的车型使用。2购买零配件并且部分汽车零件生产商，还会对车辆的配件进行生产，是可以采用通用配件在修车行进行购买使用和维修。3寻找当地经销商和当地经销商联系，并协商维修方案，如果是零件需要维修。4进行维权根据相关法律，产品质量问题超过35日或者同一产品问题连续发生5次以上，可以向当地经销商索取赔偿。

拜腾汽车为何倒闭1、拜腾汽车被视为最有希望挑战特斯拉的造车新势力。然而，自去年却被央视点名批评，烧光84亿未造出一台量产车后，负面缠身，并两度决定停工停产。2、法院给出的原因是“知行公司作为江苏省、南京市重大项目建设企业，拥有1000余亩的厂区，一期建设已经完成，投资数额巨大，现因暂时缺乏资金而未开始批量生产，在建设中，拖欠了部分供应商、建筑商合计数千万元款项。3、拜腾的高管们也纷纷离职。在2020年6月29日，拜腾终于撑不住了，宣布自7月1日起，公司暂时停止业务运营。而拜腾北美和德国办公室，已经根据当地法律启动破产申请程序。截至最新，拜腾作为失信被执行人的涉案时间高达13宗，也因为被限制消费令。

萨博破产的原因是产品线短小，市场空间小，市场占有率低，投资回报率低，负债高，相比竞争对手，它们的品牌竞争力差了些，车子绝对很好，然后比较小众的风格，导致走到今天，通用也是祸首。萨博破产历史沿革介绍如下：1、介绍一：2011年12月19日早间，瑞典汽车制造商SwedishAutomobileN.VS.W.A.N.AE宣布，该公司旗下公司萨博汽车包含SaabAutomobileAB、SaabAutomobileToolsAB、SaabPowertrainAB三家公司，正式向维纳什堡地方法院递交破产申请。2、介绍二：在得知来自通用方面，拒绝有关资金挽救萨博提案的表态后青年汽车方面正式通知萨博汽车，将无法继续提供资金支持萨博的重组，所以萨博董事会决定，申请破产成为其对待债权人最为负责任的方式。

倒闭车是4s店倒闭之后处理的汽车。以下是倒闭车的注意事项：1、手续是否齐全：在购车前一定要弄清购车手续是否齐全，避免在购车后的使用过程中出现不必要的麻烦。消费者在看配置时，在品牌和车型都相同的情况下不要只看其价格，还得考察车的配置是否与价格相符，因为不同配置之间价差较大。2、直接联系厂家售后：购买汽车之后4s店倒闭，只要是汽车生产厂家不倒闭，就不会影响汽车正常保修，按照法律规定，保修应该由制造商或者销售商负责，销售商倒闭，可以直接联系厂家。

汽车到了15年，只要行驶里程没有达到60万公里，该怎么开还怎么开，没有任何影响。唯一的一点不同，就是需要一年年审两次。车辆的报废，没有时间限制，只有里程限制。达到60万公里就报废。但是有一个前提，就是每次年审必须合格。如果年审不合格，要强制报废。以下是关于15年的老车需要注意的相关知识：1、勤换机油：汽车行驶十五年后，发动机内的磨损会比较大，所以需要勤换机油来降低磨损。2、平时多备一些配件：十五年的老车一些配件比较难找，如果车上某个配件特别容易出现问题，那平时需要经常备一些配件。

高速公路车子出问题的处理方法如下：1、立即开启危险报警闪光灯：将车驶入紧急停车带或右侧路肩停下。如果车辆已失去动力，要利用其惯性滑入紧急停车带;如果车辆已停止运转，可利用启动马达产生的动力挪入或推入紧急停车带。2、转移位置：车辆停放好后，驾驶人和乘车人从路外侧的车门尽快离开车辆，转移到右侧路肩上或者应急车道内，最好是波形防撞钢板的外侧，绝不能在高速路上随意走动或拦截过往车辆求救。如需到车内或车下进行维修，也应由路外侧的车门出入。3、立即报警：如果车辆坏在行车道上难以移动，除了要立即开启危险报警闪光灯外，还要把故障车警告标志放置在来车方向150米处，并立即报警，如果是夜间，还必须开启示宽灯和尾灯。

变速箱故障的原因如下：1、变速箱温度过高：汽车经过高强度的驾驶后，容易使变速箱温度异常升高使故障灯亮。2、变速箱油缺失：汽车变速箱油缺失后，变速箱故障灯就会亮起提醒驾驶员及时补充。3、变速箱齿轮打滑：变速箱齿轮打滑引起的故障灯亮，需要到修理厂或4S店找专业人士进行检查。扩展：变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，又称变速器。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动，普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器。

新车变速箱问题可能车速传感器没有插好，手动插好即可。一般情况下，新车变速箱不会出现问题。以下是变速箱的介绍：1、变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速。2、目前工程机械上广泛采用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求，需采用变速箱来解决这种矛盾。3、变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。

车漏油出问题的地方有：1、螺母未上紧或过紧都是会导致漏油；2、油封没装置好；3、轴颈与油封刃口不一样心，便会漏油；4、车里许多位置会因为装置欠妥，轴颈与油封刃口差异心，偏摆而甩油。漏油是内燃机难以避免的问题，较为多见的漏油位置是气门室盖垫；六万公里左右半轴油封也许会漏油；超出八万公里曲轴前后油封会漏油；应用液压助推转弯的车到了相应的车龄，助推管路也会出现漏油的问题。漏油的因素亦比较简单，便是密封胶圈衰老失去了弹力，尤其是常常处在较高温度的气门室盖垫，也许三五万千米便会开始发生渗油。汽车漏油短期内内没有过大的影响，假如能及早补给添加机油，一直开都没有什么问题。只不过车辆如果发生漏油还接着行驶，不单单会导致燃油、润滑油发生多余的浪费，也会对环境导致相应的污染。

车到了六年以后就会进行年检了，因为现在的汽车基本都是6年免检的。到了6年之后，要将汽车开到监测站，带齐有关的证件办理车检，由监测站的人开车去监测，监测万了，打印好检车合格标签就可以了。在年检的时候，有以下几个问题是需要注意的，首先就是年检不合格的车辆，要限期修复，如果逾期还不合格的车辆，车管所就会没收该车的行车牌证，不得继续行驶。其次就是无故不参加年检或者是年检不和的车辆是不可以在道路上行驶的。最后就是符合报废条件或者使用超过定年限的车辆是不予检验的，并且会收回牌证，注销档案进行报废。

目前君马倒闭售后仍在谈判中，公司还没有给出正式的具体处理方案。君马汽车是一个专门为中国汽车市场年轻家庭打造的汽车品牌，品牌着重发展SUV汽车领域，在2017年成立，骏马家品牌的乐观活力，青春的价值融入到汽车产品中，可以满足年轻消费者群体的需求，但由于经营不善，目前君马公司陷入破产边缘，君马汽车采用的动力系统，是来自aIrflow气流系列发动机，搭配涡轮增压和缸内直喷技术，融入模块化的设计理念，汇集了一大批汽车专业的专家，为汽车的研发提供设计理念，君马打造的汽车具有高度灵活度和操控性。

一般保有量比较大的车型问题不大，配件在五六年之内基本是能够保证的。新车刚提就遇到停产停售，可能是车型本身属于比较老的款式。维修售后方面，看车型的保有量，常规保有量大的车型，售后配件更换这些基本不用担心。若是小众车型，保有量少的，那可能后期的更换配件售后方面会比较麻烦。但车子已经提了，若无质量问题，还是无需过度担心的。一款车子停产停售的原因是多方面的，也有可能是售价与销量方面的考量，车主也不用过度担心是车子质量方面有问题。并且一般来说车厂都是有保证易耗配件五年内的供应。即使是此款车型停产，汽车配件生产商也会继续生产配件的。加之，汽车的使用寿命本身很长。

众泰汽车z300车故障灯亮了的处理办法：1、车辆在使用过程中，仪表盘的发动机图标亮起黄灯，说明车辆的发动机需要进行保养和维护；2、这时需要及时检查发动机，应该就近找家车辆维修店进行维护和保养，因为发动机是车辆的心脏，要及时定期的进行保养，以免车辆在使用过程中抛锚在路上；3、发动机的故障灯亮的方式有几种：黄灯常亮，黄灯闪烁，红灯亮，红灯闪烁，如果亮的是红灯，需要马上去4S店进行检查、修理，因为这个说明故障很严重。

今年11月20日，沈阳市中级人民法院裁定受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司重整申请，自此又一家自主品牌车企——华晨汽车也正式进入破产重整程序。 的动作，不少新车甚至以4、5折的“白菜价”甩卖出售。老牌自主车企华晨汽车的债务问题引起了业内的高度关注，更让广大消费者感兴趣的，似乎是华晨汽车厂家以跳楼价直营卖车 除了华晨之外，早前的力帆、众泰等品牌早已步入重整，他们的产品和4s店也都纷纷开展大甩卖，这种情况下的产品还能买吗？华晨汽车厂家直营大甩卖，没有中间商赚差价或为无奈之举根据华晨汽车的公告确认信息，目前华晨汽车构成债务违约金额合计约为65亿元，逾期利息金额合计约为1.44亿元，资金紧张导致续作授信审批无法完成，由此造成无法债务偿还，这是华晨汽车破产重整的根源所在。 其实华晨汽车的破产重组并非意料之外，今年上半年华晨中华的销量仅3000余辆，旗下轿车中华h3在今年1-10月的十个月中仅卖出2辆，旗下suv中华v6也仅卖出36辆，不可为不惨淡，今年8月份，华晨汽车集团旗下多支存续债券也已经出现暴跌。华晨集团企业旗下有“中华”“金杯”“华颂”三大自主品牌以及“华晨宝马”和“华晨雷诺”两大合资品牌，需要划重点的是，虽然华晨汽车破产重整已经实锤，但是重整只涉及集团本部自主品牌板块，集团旗下的上市公司及与宝马、雷诺等合资公司并不在涉及范围内。 在华晨汽车官宣破产重整消息后，在沈阳华晨金杯汽车销售有限公司门口竖立着两块的硕大广告牌，内容分别是“华晨厂家直营”以及“经营范围为整车批发零售、二手车置换、汽车租赁、汽车零部件批发零售、代办保险”。 根据公司员工介绍，2020年9月份新鲜出炉的中华v3自动挡车型已经卖空，目前仅还有手动挡车型，除了中华v3以外的中华v7等车型，均为2018年到2019年生产的国五排放标准库存车，官方指导价23.77-28.7万元的华松7，现在只要10.5万元就能买到，多买批发还能再便宜，不过库存车基本没有保修，只有中华v3有保修。 关于罕见的厂家直营卖车，或许并非华晨汽车乐意为之，与线下经销商退网，以及因债务问题导致物流配送困难等难脱干系。车企破产，已购产品售后服务怎么办？对于抢眼球并且诱惑力极大的厂家直营甩卖，众多潜在捡漏消费者一定会关注这些车辆购买以后的维修保养问题。参考以往在中国破产倒闭的汽车品牌，广大车主也并非都处于无人问津的尴尬境地。 按照我国《汽车品牌销售管理实施办法》的规定，在汽车退市之后，厂家仍然要确保10年的零部件供应，因此车企在破产退市之前有义务对已售车辆的后续维保工作进行妥善处理。 比如分别在2011年和2015年退市的萨博和欧宝品牌，在宣布退市后紧接着通用中国就表示将由上汽通用接手萨博和欧宝在国内的售后服务业务，退出中国市场的西雅特，其售后也由进口大众接手。 早先的南京菲亚特解体后，原4s店也依旧在为车主解决部分售后问题，随着广汽菲克的成立，部分原4s店顺势并入体系内，使菲亚特车型的售后维修得到靠谱接盘。 一般来说，虽然车企破产倒闭，但是其众多供应商并不会随之消失，一定时间内依然会有合适的配件流通，另外也有一些退市品牌会把售后外包给专业修理厂，以解决已售车型的后续维保问题。 对于一些被拍卖或重组的车企，下家一般也会接收前任产品的售后工作，要知道汽车售后可是一块不小的蛋糕，绝不是拖油瓶。并非什么漏都能捡，买破产车需要注意什么？濒临破产或是已经破产的品牌甩卖车辆价格便宜，售后似乎也并非没有保障，看起来相当划算，不过凡事总有例外，并非所有的破产车企产品都是让人省心的香饽饽。 虽然国家对于退市汽车品牌的售后问题制定了相关商业规则，但是依然也有部分品牌在自身难保的情况下难以顾及左右，比如无人接盘的青年莲花在退市之后，其售后问题也变得不了了之。 对于濒临解散破产的君马汽车，面临经销商的退网风波，虽然母公司众泰汽车发表声明承诺将解决君马汽车的售后服务问题。 但是在众泰汽车已经自身难保的情况下，面临君马汽车的实质售后问题也只能做出“正在积极协调”的官方回复，对于车辆出现严重问题的车主，依然难以找到有效解决方案。 对于濒临退市的知豆，虽然服务站依然能照常提供售后维修等服务，但是涉及到“三电”等需要厂家提供零部件的质保项目，还是会受到厂家负债导致的供货影响，且不说日常维护保养，对于八年或十二万公里的厂家电池质保承诺，目前已经难以维持。 由此可见，虽然国家出台了10年汽车配件标准，但是部分厂家很难达到这一要求，有年头的大型汽车集团旗下个别品牌退市后，售后服务普遍能得到有效保障，但是对于成立时间不久的小众品牌来说，且不说售后维保，甚至厂家承诺的质保服务都无法保证。 由于上市时间较短，加上较小的市场保有量和较低的品牌知名度，这些品牌的原厂件供应链断后，汽配市场上很难找到相应配件，只能选择副厂件或者拆车件，不仅等待时间长，质量也难以保障。 尤其对于近年来打得火热的新能源车型来说，三电系统及车机的ota升级等核心功能尤为和厂家关系密切，传统燃油车的问题或许在其它维修厂能够得到解决，但是能够对三电系统进行维修和故障排除的维修厂目前非常难找，若是涉及到车机互联和包括自动驾驶等在内的软件升级问题，如果不依靠车企更是走投无路。 结语 退市品牌产品虽然看似物美价廉，但是否适合购买绝对是一个值得三思的问题，只有把产品的故障率，后续的维修保养等问题一一落实清楚，才可能真的捡漏，否则很有可能变成花钱买罪受，切忌看到大幅优惠就盲目下手，冷静思考后再做决定。

倒闭车指的是4s店倒闭了之后处理的汽车。出售的这种汽车是裸车，没有售后，汽车的保养也需要到其它4s店去做，一般来说，4s店处理的汽车和一般的新车没有什么区别，只是在后期没有保障。相对于外界的一些维修店来说，4s店提供的一些保障更加全面，4s店保养和维修店保养是有区别的，4s店的保养费用比较高，但是4s店对汽车的保养是有保障的，维修店维修的价格相对便宜，但是维修店的风险比较高。汽车在4s店保养能够享有对应车型的汽车检测，以及专业的技师和配套工具设备等，另外，在汽车配件方面，4s店具有非常大的优势，汽车的配件也都是正品，消费者使用起来也比较放心。需要注意的是4s店倒闭之后，同品牌的其他经销商一样可以提供保修服务，简单来说，购买汽车之后4s店倒闭，只要是汽车生产厂家不倒闭，就不会影像汽车正常保修，按照法律规定，保修应该由制造商或者销售商负责，销售商倒闭，可以直接联系厂家。