大乘倒闭售后怎么办？

倒闭车指的是4s店倒闭了之后处理的汽车。出售的这种汽车是裸车，没有售后，汽车的保养也需要到其它4s店去做。4s店正常清货结业，此种结业方式即是将所有在库商品降价批发零售，以这种方式销售的车辆价格会较正常价位稍低，但是不会比正常优惠价低太多。购买此种倒闭车一般没有问题，因为它都会提供齐全的证件。需要注意4s店倒闭之后，同品牌的其他经销商一样可以提供保修服务。因此购买汽车之后，就算4s店倒闭，但只要是汽车生产厂家不倒闭，就不会影响汽车的正常保修。按照法律规定，保修应该由制造商或者销售商负责，销售商倒闭，可以直接联系厂家。

倒闭车指的是4S店倒闭了之后，进行处理的汽车。需要注意的是4S店在倒闭之后，同品牌的其他经销商一样可以提供保修服务。购买倒闭车后，只要汽车生产厂家不倒闭，就不会影响汽车的正常保修。按照相关规定，汽车保修应由制造商或销售商负责，如果销售商倒闭，可以直接联系厂家。倒闭车只要手续齐全就可以正常上车牌。办理新车上牌手续有，车辆合格证、购车发票、缴纳车辆购置税凭证、车辆交强险保单、车主本人身份证等。准备好各种证件，到车管所登记并查验车辆，选择车辆号牌号码，缴费后等待拿号牌。倒闭车在购买的时候除了要注意手续之外，还要注意是否是库存车。一般来说停放三个月以上的汽车都算是库存车。所以在购买的时候可以通过车辆的生产日期和轮胎的生产日期上判断，车辆的生产日期一般都在左右两侧的车门之上有标注，直接拉开车门就能够看见，而轮胎的生产日期则是可以直接从轮胎侧面看到。

没有倒闭。以下是关于华晨宝马的详细介绍：1、发展：截至2021年，华晨宝马依旧保持强劲的发展势头，没有出现倒闭的情况。在华晨宝马成立15周年之际，宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年（从2018年至2040年），进一步深化双方的成功合作。2、充电网络：此外，宝马不断拓展充电网络，携手经销商促进新能源汽车推广和销售：截止2019年底，宝马在全国超过200座城市提供了超过13万个公共充电桩；新能源汽车经销商服务网点从2018年的336家增加到450家，实现了对一、二线城市的全覆盖。

倒闭车是4s店倒闭之后处理的汽车。以下是倒闭车的注意事项：1、手续是否齐全：在购车前一定要弄清购车手续是否齐全，避免在购车后的使用过程中出现不必要的麻烦。消费者在看配置时，在品牌和车型都相同的情况下不要只看其价格，还得考察车的配置是否与价格相符，因为不同配置之间价差较大。2、直接联系厂家售后：购买汽车之后4s店倒闭，只要是汽车生产厂家不倒闭，就不会影响汽车正常保修，按照法律规定，保修应该由制造商或者销售商负责，销售商倒闭，可以直接联系厂家。

大乘g60s是国产车。大乘g60s是江西大乘汽车有限公司生产的车，汽车的总部位于江西。g60s这款车是大乘汽车旗下的一款全新车型，这款车一经推出之后就深受消费者的青睐。关于g60s的更多介绍如下：1.在外观方面，新款车型采用的是家族式的设计语言，汽车的外观比较时尚大气，汽车前脸的大灯造型和雾灯区域的设计也提升了这款车的辨识度，使汽车的前脸看上去更加精致。2.在内饰方面，内饰依然采用的是家族式的设计风格，采用了液晶仪表盘和液晶中控显示屏，进一步提升了内饰的科技感。3.这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5T和1.6L两款发动机，其中，1.5T发动机的最大功率为120kw，最大扭矩为230牛米，传动系统配置是，与发动机相匹配的是6挡手动变速箱和8挡自动变速箱。4.车身尺寸配置是，汽车的长宽高分别为4523*1836*1682mm，汽车的轴距为2680mm，汽车的轮胎采用的是五辐轮圈，进一步体现了这款车的运动风格。

大乘汽车发动机来自沈阳三菱。以下是关于三菱的相关介绍：1、大乘G70s的发动机能够满足基本的生活诉求。2、在低转速区间表现像自然吸气车型，一旦转速高达2500以后，开起来就会顺畅很多。3、在智能互联领域，大乘汽车拥有自主研发的先进车联网技术，将人、车、家形成智联交互的闭环，并连接丰富的服务生态。4、目前已实现液晶仪表、智能车机、后座娱乐、手机多屏融合等，具有丰富的语音控制、导航、娱乐和远程控制功能，为年轻人提供前沿科技体验。5、在发动机领域，大乘汽车与德国META动力实验室紧密合作，具备强大的自主研发能力，拥有中国一流的研发软硬件设备，积累100多项专利，下一代发动机各项参数将达到行业领先水平。

大乘汽车发动机是沈阳三菱的，这款发动机的最大功率为130千瓦，最大马力为177匹，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为2400到4400转。大乘汽车定位年轻时尚的全新自主汽车品牌，大乘g60定位紧凑型suv，该车的长宽高分别为4521毫米、1840毫米、1672毫米，轴距为2680毫米。外观方面，这款车前脸采用曲面设计的镀铬进气格栅与两侧大灯组的连接在一起，L型日间行车灯的设计增强了前脸的立体感和晚上行车时的辨识度。

目前君马倒闭售后仍在谈判中，公司还没有给出正式的具体处理方案。君马汽车是一个专门为中国汽车市场年轻家庭打造的汽车品牌，品牌着重发展SUV汽车领域，在2017年成立，骏马家品牌的乐观活力，青春的价值融入到汽车产品中，可以满足年轻消费者群体的需求，但由于经营不善，目前君马公司陷入破产边缘，君马汽车采用的动力系统，是来自aIrflow气流系列发动机，搭配涡轮增压和缸内直喷技术，融入模块化的设计理念，汇集了一大批汽车专业的专家，为汽车的研发提供设计理念，君马打造的汽车具有高度灵活度和操控性。

众泰汽车倒闭以后买的车出问题可以先和当地经销商联系，并协商维修方案，如果是零件需要维修，根据相关法律，产品质量问题超过35日或者同一产品问题连续发生5次以上，可以向当地经销商索取赔偿。众泰汽车因早期追求高利润，并没自己的核心研发技术，单单依赖借鉴和购买的方式生产汽车，导致旗下品牌汽车出现了众多质量问题，比如发动机故障、漏水，出现异响等等，因此消费者投诉也随之增多。但是，众泰对于自身质量问题，没有好好解决，处理方式是替换零件，没有意识到问题的根源。在众泰汽车上市面世后，的确看到不少人消费者支持，其公司利润、销量也十分可观，但只是数量上的增长，并没有关心质量的问题。如今因质量问题，带来的后果是销量下降，全国经销商亏损严重，有些大的经销商亏损过千万。

如果汽车经常进行维修和保养的维修厂倒闭了，厂内可以维修汽车的人员会越来越少，汽车使用的零件也会不齐全，车主需要选择新的维修厂作为汽车以后长期维修保养的固定店铺。汽车维修厂是针对汽车维修、汽车保养而设置的商业经营地点，一般汽车出现驾驶员无法解决的故障问题都可以到汽车维修厂进行维修，而且汽车维修厂具有完整的维修体系，汽车的零部件也比较齐全，汽车的故障表现大部分都是针对汽车日常驾驶磨损出现的，一般通过维修厂的检修就可以恢复正常的使用，作为一个商业经营场所，汽车维修厂的相关故障收费普遍比4s店便宜。

首先需要确定汽车是否在质保期内，其次需要检查汽车的质保项目是否包括了该故障的范围，如果都有而4s店不给售后可以通过拨打电话投诉的方式维护合法权益。保证发动机在最适宜的温度下工作，可以分为风冷和水冷，风冷是将发动机内零件的热量直接散发到大气内进行冷却，但是汽车很少采用风冷发动机。发动机对气缸的要求是具有足够的强度和硬度，可以保证各个零部件的位置正确，当汽车的发动机出现异常需要及时到4s店检测，防止汽车无法正常启动、无法驾驶。

大乘汽车目前在售的，只有一款，大乘G70s。全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，发动机代号为4G63S4T，来自沈阳三菱。这款发动机属于比较万金油的产品，最大功率130KW，最大马力177PS，最大扭矩250N·m，峰扭转速从2400-4400rpm。附4G63S4T发动机介绍：4G63S4T发动机，是由4G63发动机加装涡轮改造而来，由沈阳航天三菱公司生产。借助三菱的发动机先进技术，4G63S4T发动机在动力性能和燃油经济上的表现，都是很不错的。但是在如今来看，曾经优异的性能或许已经落伍了，但胜在成熟可靠。在实际驾驶中，由于发动机转速需要达到2400rpm以上才能实现峰值扭矩，当发动机转速处在2000rpm以下时，踩下油门的第一反应是转速提升慢，动力有些跟不上。这样的表现一定程度上影响到了原地起步和之后的加速情况。解决方法也很简单，油门踩深，转速提高到2500rpm以上就行了。总结就是：低转速区间表现像自然吸气车型，一旦转速高达2500以后，开起来就比较顺畅了。

厂商在车型停产之后会将配件生产一段时间，来供应市场上面的车型使用。并且部分汽车零件生产商，还会对车辆的配件进行生产，现在机动车辆上的配件通用率是比较高的，是可以采用通用配件来进行购买使用。众泰汽车是以汽车整车研发，制造以及销售为核心业务的汽车整车制造企业。众泰汽车的成立时间是2003年，成立的地点是在浙江省的永康市。经过多年的努力发展，到2016年以后，众泰汽车连续两年销量突破30万，众泰汽车已经在杭州，重庆，日本横滨和意大利设立了四大研发中心。

车辆出售后买方不过户的处理方法：1、可以告知对方，如果不及时过户的话，那就没有车管所的车辆所有人登记，那么就不能证明为实际车主，以后进行车辆检验及买卖的时候，恐怕会非常困难；2、双方还是应该按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七条的规定，及时办理转移登记的，如果对方还是不配合过户的话，那么可以起诉他，要求对方履行过户义务；3、在未及时过户的情况下，原车主可能会承担一些法律风险的，所以要及时解决。

有的单位支持异地购车，异地购车之后，也可以在当地享受免费的检测，弊端：1、若车辆发生问题，涉及到退换车，只能回购买地，但退换车所需时间长，增答加了维权的难度和成本；2、有些商家用低价位内车做幌子，诱骗消费者上门，价格虽然便宜，却暗藏附加条件，消费者到异地购车往往会被告知买车后必须加高挡装潢，否则就不能优惠；3、随车不一定能拿到合格证，有些优惠价格的前提就是要过几个月才能提容供合格证，导致不能及时上牌，影响客户使用。

异地买车保养售后问题：1、若车辆发生问题，涉及到版退换车，只能回购买地，但退换车所需时间长，增加了维权的难度和成本；2、有些商家用低价位车做幌子，诱骗消费者上门，价格虽然便宜，却暗藏附加条件，消费者到异地购车往往会被告知买车后必须加高挡装潢，否则就不能优惠；3、随车不一定能拿到合格证权，有些优惠价格的前提就是要过几个月才能提供合格证，导致不能及时上牌，影响客户使用。

今年11月20日，沈阳市中级人民法院裁定受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司重整申请，自此又一家自主品牌车企——华晨汽车也正式进入破产重整程序。 的动作，不少新车甚至以4、5折的“白菜价”甩卖出售。老牌自主车企华晨汽车的债务问题引起了业内的高度关注，更让广大消费者感兴趣的，似乎是华晨汽车厂家以跳楼价直营卖车 除了华晨之外，早前的力帆、众泰等品牌早已步入重整，他们的产品和4s店也都纷纷开展大甩卖，这种情况下的产品还能买吗？华晨汽车厂家直营大甩卖，没有中间商赚差价或为无奈之举根据华晨汽车的公告确认信息，目前华晨汽车构成债务违约金额合计约为65亿元，逾期利息金额合计约为1.44亿元，资金紧张导致续作授信审批无法完成，由此造成无法债务偿还，这是华晨汽车破产重整的根源所在。 其实华晨汽车的破产重组并非意料之外，今年上半年华晨中华的销量仅3000余辆，旗下轿车中华h3在今年1-10月的十个月中仅卖出2辆，旗下suv中华v6也仅卖出36辆，不可为不惨淡，今年8月份，华晨汽车集团旗下多支存续债券也已经出现暴跌。华晨集团企业旗下有“中华”“金杯”“华颂”三大自主品牌以及“华晨宝马”和“华晨雷诺”两大合资品牌，需要划重点的是，虽然华晨汽车破产重整已经实锤，但是重整只涉及集团本部自主品牌板块，集团旗下的上市公司及与宝马、雷诺等合资公司并不在涉及范围内。 在华晨汽车官宣破产重整消息后，在沈阳华晨金杯汽车销售有限公司门口竖立着两块的硕大广告牌，内容分别是“华晨厂家直营”以及“经营范围为整车批发零售、二手车置换、汽车租赁、汽车零部件批发零售、代办保险”。 根据公司员工介绍，2020年9月份新鲜出炉的中华v3自动挡车型已经卖空，目前仅还有手动挡车型，除了中华v3以外的中华v7等车型，均为2018年到2019年生产的国五排放标准库存车，官方指导价23.77-28.7万元的华松7，现在只要10.5万元就能买到，多买批发还能再便宜，不过库存车基本没有保修，只有中华v3有保修。 关于罕见的厂家直营卖车，或许并非华晨汽车乐意为之，与线下经销商退网，以及因债务问题导致物流配送困难等难脱干系。车企破产，已购产品售后服务怎么办？对于抢眼球并且诱惑力极大的厂家直营甩卖，众多潜在捡漏消费者一定会关注这些车辆购买以后的维修保养问题。参考以往在中国破产倒闭的汽车品牌，广大车主也并非都处于无人问津的尴尬境地。 按照我国《汽车品牌销售管理实施办法》的规定，在汽车退市之后，厂家仍然要确保10年的零部件供应，因此车企在破产退市之前有义务对已售车辆的后续维保工作进行妥善处理。 比如分别在2011年和2015年退市的萨博和欧宝品牌，在宣布退市后紧接着通用中国就表示将由上汽通用接手萨博和欧宝在国内的售后服务业务，退出中国市场的西雅特，其售后也由进口大众接手。 早先的南京菲亚特解体后，原4s店也依旧在为车主解决部分售后问题，随着广汽菲克的成立，部分原4s店顺势并入体系内，使菲亚特车型的售后维修得到靠谱接盘。 一般来说，虽然车企破产倒闭，但是其众多供应商并不会随之消失，一定时间内依然会有合适的配件流通，另外也有一些退市品牌会把售后外包给专业修理厂，以解决已售车型的后续维保问题。 对于一些被拍卖或重组的车企，下家一般也会接收前任产品的售后工作，要知道汽车售后可是一块不小的蛋糕，绝不是拖油瓶。并非什么漏都能捡，买破产车需要注意什么？濒临破产或是已经破产的品牌甩卖车辆价格便宜，售后似乎也并非没有保障，看起来相当划算，不过凡事总有例外，并非所有的破产车企产品都是让人省心的香饽饽。 虽然国家对于退市汽车品牌的售后问题制定了相关商业规则，但是依然也有部分品牌在自身难保的情况下难以顾及左右，比如无人接盘的青年莲花在退市之后，其售后问题也变得不了了之。 对于濒临解散破产的君马汽车，面临经销商的退网风波，虽然母公司众泰汽车发表声明承诺将解决君马汽车的售后服务问题。 但是在众泰汽车已经自身难保的情况下，面临君马汽车的实质售后问题也只能做出“正在积极协调”的官方回复，对于车辆出现严重问题的车主，依然难以找到有效解决方案。 对于濒临退市的知豆，虽然服务站依然能照常提供售后维修等服务，但是涉及到“三电”等需要厂家提供零部件的质保项目，还是会受到厂家负债导致的供货影响，且不说日常维护保养，对于八年或十二万公里的厂家电池质保承诺，目前已经难以维持。 由此可见，虽然国家出台了10年汽车配件标准，但是部分厂家很难达到这一要求，有年头的大型汽车集团旗下个别品牌退市后，售后服务普遍能得到有效保障，但是对于成立时间不久的小众品牌来说，且不说售后维保，甚至厂家承诺的质保服务都无法保证。 由于上市时间较短，加上较小的市场保有量和较低的品牌知名度，这些品牌的原厂件供应链断后，汽配市场上很难找到相应配件，只能选择副厂件或者拆车件，不仅等待时间长，质量也难以保障。 尤其对于近年来打得火热的新能源车型来说，三电系统及车机的ota升级等核心功能尤为和厂家关系密切，传统燃油车的问题或许在其它维修厂能够得到解决，但是能够对三电系统进行维修和故障排除的维修厂目前非常难找，若是涉及到车机互联和包括自动驾驶等在内的软件升级问题，如果不依靠车企更是走投无路。 结语 退市品牌产品虽然看似物美价廉，但是否适合购买绝对是一个值得三思的问题，只有把产品的故障率，后续的维修保养等问题一一落实清楚，才可能真的捡漏，否则很有可能变成花钱买罪受，切忌看到大幅优惠就盲目下手，冷静思考后再做决定。

倒闭车指的是4s店倒闭了之后处理的汽车。出售的这种汽车是裸车，没有售后，汽车的保养也需要到其它4s店去做，一般来说，4s店处理的汽车和一般的新车没有什么区别，只是在后期没有保障。相对于外界的一些维修店来说，4s店提供的一些保障更加全面，4s店保养和维修店保养是有区别的，4s店的保养费用比较高，但是4s店对汽车的保养是有保障的，维修店维修的价格相对便宜，但是维修店的风险比较高。汽车在4s店保养能够享有对应车型的汽车检测，以及专业的技师和配套工具设备等，另外，在汽车配件方面，4s店具有非常大的优势，汽车的配件也都是正品，消费者使用起来也比较放心。需要注意的是4s店倒闭之后，同品牌的其他经销商一样可以提供保修服务，简单来说，购买汽车之后4s店倒闭，只要是汽车生产厂家不倒闭，就不会影像汽车正常保修，按照法律规定，保修应该由制造商或者销售商负责，销售商倒闭，可以直接联系厂家。

2.0t大乘g70s的百公里综合油耗大约是10.6升，这个油耗表现还算可以。其他大乘车型还没有详细的油耗数据。大乘汽车旗下的车型有g60，g60s，g70s，这全是suv车型。大乘g70s全系搭载了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为4g63s4t，这款发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2400到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。大乘g70s的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够保证车子的舒适性和操控性。汽车的油耗表现不仅取决于汽车本身，还取决于驾驶员的驾驶习惯和行驶路况。如果经常在市区道路内行驶，那油耗一般是比较高的。如果经常跑高速或高架，那油耗一般是比较低的。如果想让车子省油，首先要改变自己的驾驶习惯。

大乘汽车目前在售的，只有一款，大乘G70s。全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，发动机代号为4G63S4T，来自沈阳三菱。这款发动机属于比较万金油的产品，最大功率130KW，最大马力177PS，最大扭矩250N·m，峰扭转速从2400-4400rpm。附4G63S4T发动机介绍：4G63S4T发动机，是由4G63发动机加装涡轮改造而来，由沈阳航天三菱公司生产。借助三菱的发动机先进技术，4G63S4T发动机在动力性能和燃油经济上的表现，都是很不错的。但是在如今来看，曾经优异的性能或许已经落伍了，但胜在成熟可靠。在实际驾驶中，由于发动机转速需要达到2400rpm以上才能实现峰值扭矩，当发动机转速处在2000rpm以下时，踩下油门的第一反应是转速提升慢，动力有些跟不上。这样的表现一定程度上影响到了原地起步和之后的加速情况。解决方法也很简单，油门踩深，转速提高到2500rpm以上就行了。总结就是：低转速区间表现像自然吸气车型，一旦转速高达2500以后，开起来就比较顺畅了。