倒闭车啥意思

就是汽车在路上意外坏了，不能行驶了，就叫汽车抛锚。常见的汽车抛锚与解决办法：1陷入泥坑。很多车辆在过一些泥泞路段时，非常容易陷进去。这个时候首先不能使劲踩油门猛冲，因为会越陷越深，更麻烦。正确做法是寻求别的车辆帮助，让别的车辆用自备的拖车绳把车拖出来。如果没有其他车帮助或地形条件不允许，这时应用千斤顶把车顶高，然后往泥坑垫石块。2爆胎。如果是在高速行驶的状况下爆胎，切忌急刹车，否则容易出现翻车事故。正确做法是双手握紧方向盘，保持好方向，缓慢的刹车。3底壳漏机油。一般是因为底盘碰到尖锐的石块，导致油底壳被碰坏，出现漏油现象。如果附近有修理厂，要马上把车开到修理厂维修，如果附近没有，最好打电话叫拖车拖到修理厂。4燃油用尽。这个情况也是比较常见的，就是车开着开着没油了。出现这种情况没有办法，只能去找油。可以提前自备一个铁制装油的空罐，预防为主。

经销商，就是在某一区域和领域只拥有销售或服务的单位或个人。这个就是经销商。经销商具有独立的经营机构，拥有商品的所有权(买断制造商的产品/服务)，获得经营利润，多品种经营，经营活动过程不受或很少受供货商限制，与供货商责权对等。

可以去别的4s店保养，也可以到修理厂保养。4S店是全国联保的，同品牌的其他经销商一样可以提供保修，只要生产厂家不倒闭就不影响车辆保修，但是不一定全国联质保。建议买车尽量选大品牌。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是好的汽车。4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更专业的技术支持和更深入的售后服务。

这是发动机的汽缸排列形式和汽缸数量，v6代表v型6缸发动机，v8代表v型8缸发动机，v12代表v型12缸发动机。v型汽缸就是发动机汽缸是v型排列的，这种发动机一共有两排汽缸，两排汽缸之间是有一定夹角的。家用车上常见的就是直列四缸发动机了，这种发动机的汽缸是直着排列的。汽缸的排列方式有好几种，例如水平对置，v型，w型，直列等。大家可以将水平对置发动机当成是一个夹角为180度的v型发动机。w型发动机有四排汽缸，布加迪旗下的车型就采用了w型16缸发动机。大部分超级跑车都采用大排量自然吸气v型12缸发动机，这种发动机可以达到很高的转速，法拉利旗下的发动机大部分都能达到9000转每分钟的转速。如果发动机不采用v型排列，那大排量多缸发动机是无法放进车身内的，如果大排量多缸发动机用直列的方式排列，那发动机会很长，并且汽缸盖的强度也会下降，所以工程师发明了v型排列的发动机。大众旗下的有些车型搭载了w12发动机，12缸发动机可以使用v型排列，也可以使用w型排列。宝马旗下有些车型搭载了直列6缸发动机，6缸发动机可以直列也可以使用v型排列。

短途车大部分是指驾驶时间在一个小时之内的车，这种车属于短途车。短途车跑的里程是比较少的。大家在平时会乘坐一些大巴车或高铁，如果标明是短途车，那就是一个小时左右就可以到达目的地的车。如果是中途车，那需要二到三个小时才可以到达目的地。如果是四个小时以上才可以到达目的地的车，那就属于长途车了。在平时乘坐大巴车上网买票时，有些软件会标明短途还是长途，有些软件会直接标明预计多少个小时到达目的地。在乘坐这些短途车时，一定要看管好自己的贵重物品，基本上乘坐短途车是不会在车上睡觉的，因为很短时间内就可以到达目的地。乘坐中途车或长途车可能会在车上睡觉，在乘坐这类车时，更要看管好自己的贵重物品。在乘坐大巴车或高铁的过程中，一定不要乱扔垃圾，言行举止要文明，不要在车上大声喧哗也不要大声接打电话。在乘坐大巴车或高铁时，在车内是不允许吸烟的，这一点大家一定要注意。如果自己想吸烟，那只能在上车前或下车后吸烟。在乘坐大巴车或高铁时，一定要将行李放在行李架上。

悬挂黄色车牌的汽车是大型机动车，大型机动车包括长度超过6米，总质量超过4500公斤，可以乘坐12人以上的汽车。不同种类的汽车需要使用不同颜色的车牌，车牌是每个汽车合法上路都必须要有的东西，如果没有车牌就上路行驶了，那就是违法行为。我们常见的车牌颜色有蓝色，黄色，绿色。大部分大客车和大货车都需要使用黄色车牌，大部分普通的家用车都需要使用蓝色车牌和绿色车牌。悬挂绿色车牌的是新能源汽车，新能源汽车包括纯电动汽车和插电混动汽车。普通的混动汽车不可以使用绿色车牌。车牌有正式的和临时的，临时车牌是纸质的，这种车牌不需要固定在车身的前面和后面，但是临时车牌需要粘贴在前后挡风玻璃的内侧。如果不按照规定粘贴，那就等于无牌行驶。临时车牌是有有效期的，如果超过了有效期继续行驶，那就等于无牌行驶。所以，大家在使用临时车牌时一定要注意。正式车牌是金属的，正式车牌需要使用专用的防盗螺丝固定在车身的前面和后面。并且车牌不可以被遮挡，也不可以出现严重的脏污。

今年11月20日，沈阳市中级人民法院裁定受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司重整申请，自此又一家自主品牌车企——华晨汽车也正式进入破产重整程序。 的动作，不少新车甚至以4、5折的“白菜价”甩卖出售。老牌自主车企华晨汽车的债务问题引起了业内的高度关注，更让广大消费者感兴趣的，似乎是华晨汽车厂家以跳楼价直营卖车 除了华晨之外，早前的力帆、众泰等品牌早已步入重整，他们的产品和4s店也都纷纷开展大甩卖，这种情况下的产品还能买吗？华晨汽车厂家直营大甩卖，没有中间商赚差价或为无奈之举根据华晨汽车的公告确认信息，目前华晨汽车构成债务违约金额合计约为65亿元，逾期利息金额合计约为1.44亿元，资金紧张导致续作授信审批无法完成，由此造成无法债务偿还，这是华晨汽车破产重整的根源所在。 其实华晨汽车的破产重组并非意料之外，今年上半年华晨中华的销量仅3000余辆，旗下轿车中华h3在今年1-10月的十个月中仅卖出2辆，旗下suv中华v6也仅卖出36辆，不可为不惨淡，今年8月份，华晨汽车集团旗下多支存续债券也已经出现暴跌。华晨集团企业旗下有“中华”“金杯”“华颂”三大自主品牌以及“华晨宝马”和“华晨雷诺”两大合资品牌，需要划重点的是，虽然华晨汽车破产重整已经实锤，但是重整只涉及集团本部自主品牌板块，集团旗下的上市公司及与宝马、雷诺等合资公司并不在涉及范围内。 在华晨汽车官宣破产重整消息后，在沈阳华晨金杯汽车销售有限公司门口竖立着两块的硕大广告牌，内容分别是“华晨厂家直营”以及“经营范围为整车批发零售、二手车置换、汽车租赁、汽车零部件批发零售、代办保险”。 根据公司员工介绍，2020年9月份新鲜出炉的中华v3自动挡车型已经卖空，目前仅还有手动挡车型，除了中华v3以外的中华v7等车型，均为2018年到2019年生产的国五排放标准库存车，官方指导价23.77-28.7万元的华松7，现在只要10.5万元就能买到，多买批发还能再便宜，不过库存车基本没有保修，只有中华v3有保修。 关于罕见的厂家直营卖车，或许并非华晨汽车乐意为之，与线下经销商退网，以及因债务问题导致物流配送困难等难脱干系。车企破产，已购产品售后服务怎么办？对于抢眼球并且诱惑力极大的厂家直营甩卖，众多潜在捡漏消费者一定会关注这些车辆购买以后的维修保养问题。参考以往在中国破产倒闭的汽车品牌，广大车主也并非都处于无人问津的尴尬境地。 按照我国《汽车品牌销售管理实施办法》的规定，在汽车退市之后，厂家仍然要确保10年的零部件供应，因此车企在破产退市之前有义务对已售车辆的后续维保工作进行妥善处理。 比如分别在2011年和2015年退市的萨博和欧宝品牌，在宣布退市后紧接着通用中国就表示将由上汽通用接手萨博和欧宝在国内的售后服务业务，退出中国市场的西雅特，其售后也由进口大众接手。 早先的南京菲亚特解体后，原4s店也依旧在为车主解决部分售后问题，随着广汽菲克的成立，部分原4s店顺势并入体系内，使菲亚特车型的售后维修得到靠谱接盘。 一般来说，虽然车企破产倒闭，但是其众多供应商并不会随之消失，一定时间内依然会有合适的配件流通，另外也有一些退市品牌会把售后外包给专业修理厂，以解决已售车型的后续维保问题。 对于一些被拍卖或重组的车企，下家一般也会接收前任产品的售后工作，要知道汽车售后可是一块不小的蛋糕，绝不是拖油瓶。并非什么漏都能捡，买破产车需要注意什么？濒临破产或是已经破产的品牌甩卖车辆价格便宜，售后似乎也并非没有保障，看起来相当划算，不过凡事总有例外，并非所有的破产车企产品都是让人省心的香饽饽。 虽然国家对于退市汽车品牌的售后问题制定了相关商业规则，但是依然也有部分品牌在自身难保的情况下难以顾及左右，比如无人接盘的青年莲花在退市之后，其售后问题也变得不了了之。 对于濒临解散破产的君马汽车，面临经销商的退网风波，虽然母公司众泰汽车发表声明承诺将解决君马汽车的售后服务问题。 但是在众泰汽车已经自身难保的情况下，面临君马汽车的实质售后问题也只能做出“正在积极协调”的官方回复，对于车辆出现严重问题的车主，依然难以找到有效解决方案。 对于濒临退市的知豆，虽然服务站依然能照常提供售后维修等服务，但是涉及到“三电”等需要厂家提供零部件的质保项目，还是会受到厂家负债导致的供货影响，且不说日常维护保养，对于八年或十二万公里的厂家电池质保承诺，目前已经难以维持。 由此可见，虽然国家出台了10年汽车配件标准，但是部分厂家很难达到这一要求，有年头的大型汽车集团旗下个别品牌退市后，售后服务普遍能得到有效保障，但是对于成立时间不久的小众品牌来说，且不说售后维保，甚至厂家承诺的质保服务都无法保证。 由于上市时间较短，加上较小的市场保有量和较低的品牌知名度，这些品牌的原厂件供应链断后，汽配市场上很难找到相应配件，只能选择副厂件或者拆车件，不仅等待时间长，质量也难以保障。 尤其对于近年来打得火热的新能源车型来说，三电系统及车机的ota升级等核心功能尤为和厂家关系密切，传统燃油车的问题或许在其它维修厂能够得到解决，但是能够对三电系统进行维修和故障排除的维修厂目前非常难找，若是涉及到车机互联和包括自动驾驶等在内的软件升级问题，如果不依靠车企更是走投无路。 结语 退市品牌产品虽然看似物美价廉，但是否适合购买绝对是一个值得三思的问题，只有把产品的故障率，后续的维修保养等问题一一落实清楚，才可能真的捡漏，否则很有可能变成花钱买罪受，切忌看到大幅优惠就盲目下手，冷静思考后再做决定。

汽车最大扭矩的意思：1、扭矩是发动机性能的一个重要参数，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均扭矩，俗称发动机的“转向强度”；2、扭矩越大，发动机输出的“强度”越大，曲轴转速变化越快，汽车爬坡能力、起动速度和加速度也越好；3、扭矩随发动机转速的变化而不同，转速过高或过低，扭矩不是最大的，只有在某一转速或某一转速范围内有最大的扭矩，这个间隔是在给定转速或转速范围内的最大扭矩标志中；4、最大扭矩一般出现在中低速范围的发动机上，随着转速的增加，扭矩反而会下降。扭矩单位为牛米（N米）或千克米（kg米）。

车抛锚是指车辆出现故障，导致车辆无法正常安全驾驶的，都可以称为抛锚。当发生汽车抛锚后，应尽快将车辆移至安全地带，在车后放置三角警示牌。利用三角警示牌的回复反光性能，可以提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。一般的道路上，驾驶员应该在来车方向50米以外设置警示牌；在高速路上应该在100米外设置警示牌；

别车行为，也叫做斗气车，同一条车道上，前方机动车辆，阻碍了后方车辆通行。别车行为是一种故意的行为，日常机动车辆驾驶过程中，一定要避免别车的情况出现。根据国家的规定，机动车辆在道路上面行驶如果出现超速行驶，随意追逐，超越其他车辆行驶，或者是突然并线等行为属于是危险驾驶。规定中表示危险驾驶和交通肇事以危险方法危害公共安全罪界定，驾驶车辆上路行驶要遵守道路交通安全法，不可以驾驶赌气车行驶，不可以在路上随意别车。

如果汽车经常进行维修和保养的维修厂倒闭了，厂内可以维修汽车的人员会越来越少，汽车使用的零件也会不齐全，车主需要选择新的维修厂作为汽车以后长期维修保养的固定店铺。汽车维修厂是针对汽车维修、汽车保养而设置的商业经营地点，一般汽车出现驾驶员无法解决的故障问题都可以到汽车维修厂进行维修，而且汽车维修厂具有完整的维修体系，汽车的零部件也比较齐全，汽车的故障表现大部分都是针对汽车日常驾驶磨损出现的，一般通过维修厂的检修就可以恢复正常的使用，作为一个商业经营场所，汽车维修厂的相关故障收费普遍比4s店便宜。

共享电动车倒闭之后，这些电动车由专业的人员和机构集中处理，到各个共享电单车站点回收电动车，到统一的地点进行回收，一般不会对城市环境造成影响。电动车也可以称为电力驱动车分为交流电动车和直流电动车，电动车是采用电池作为能量来源，通过控制器和电机等部件，将电能转化为机械能运动控制电流大小改变车速的车辆。世界上第1辆电动车在1881年被制造出来，是第1辆采用铅酸电池作为动力的三轮车，因为电动车的发展符合国家规定的节能环保趋势，在道路上出现的几率比以往多得多，目前对于能源的节省和保护在国民经济中起着重要作用。

众泰汽车倒闭以后买的车出问题可以先和当地经销商联系，并协商维修方案，如果是零件需要维修，根据相关法律，产品质量问题超过35日或者同一产品问题连续发生5次以上，可以向当地经销商索取赔偿。众泰汽车因早期追求高利润，并没自己的核心研发技术，单单依赖借鉴和购买的方式生产汽车，导致旗下品牌汽车出现了众多质量问题，比如发动机故障、漏水，出现异响等等，因此消费者投诉也随之增多。但是，众泰对于自身质量问题，没有好好解决，处理方式是替换零件，没有意识到问题的根源。在众泰汽车上市面世后，的确看到不少人消费者支持，其公司利润、销量也十分可观，但只是数量上的增长，并没有关心质量的问题。如今因质量问题，带来的后果是销量下降，全国经销商亏损严重，有些大的经销商亏损过千万。

ESP系统是车身电子稳定控制系统，是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能整体提升车辆的安全性和操控性。再组合仪表中当ESP系统工作或发生故障时，会通告故障灯进行提示。

自动驻车(AUTOHOLD)是车身稳定控制系统（ESP）的功能拓展，它是根据ESP来达到对四轮制动的操纵。1、有一些车型号在车内的标记按钮直接的是“AUTOHOLD”，而有一些车型号上则标记一对半圆形夹着圆圈里头的“A”；2、虽说样式各有不同，但按钮达到的功能都是相同的。启动该功能以后，等同于无需拉刹车，这一个功能非常适用于上下坡及其多次起步停车时，传统刹车在斜坡起步时必须借助驾驶人员根据手动释放手制动或是娴熟油门、离合配合来顺畅起步，而自动驻车功能根据坡道感应器由控制板带来精确驻车力，在启动时驻车操纵单元根据汽车离合器距离感应器，汽车离合器预塑转速传感器，油门踏板感应器等带来的信息通过测算，当驱动力超过行车阻力时自行释放行车制动，进而使汽车能够平稳起步。