p档位是什么意思

P档位是自动挡汽车的停车档，当汽车停车时将档位挂到P档，这时候汽车车轮处于机械抱死状态，可以有效防止汽车出现溜动现象，汽车没有停住时不能挂P档。P档是用于汽车停车时使用的，采用机械装置锁紧汽车转动部分，使汽车不能移动，在汽车完全停止时使用P档，否则自动变速器的机械部分会受到损伤。P档踩油门对车有什么影响？1、停止状态P档踩油门对车子基本没有什么影响，P档的状态下，变速器的传动轴会被锁住，发动机此时与变速器分开，动力不会传到传动轴，只是发动机在空吃油，齿轮机构在空转，车子不会动。2、行驶状态P档踩油门，挂到P档锁车锁会去锁止轮凹槽内，如果车子在行驶的时候，这么做就不正确，显然停车锁会断，在严重情况下，其实会对变速器造成非常大的损坏，甚至需要更换变速器。

P是驻车挡。只有车停止时才能挂入此挡位，挂入P挡可以有效的防止溜动。当车辆挂入P挡时，这时候车轮将处于抱死状态，车辆无法移动，一般如果汽车需要停留等待一段时间，或者车辆停止后离开车辆前，都需要将拨杆推进“P”的位置并拉好手刹，当挂入P挡时，变速箱内部分离合器齿轮锁死，所以即使不踩刹车，车辆有一定的制动效果，不过要注意车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，如果暴力挂入P挡可能会引起变速箱损坏。自动挡档位有：P档--泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。R档--倒车档。倒车时用。N档--空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位，注意此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩刹车。D档--前进档，也称驱动档。不用多说，就前进时用此档位。2档——低速档。在上斜坡时或者在比较倾斜的坡度启动时可以用此档起步前进，原理是把档位挂在这里可以限制汽车档位在低档位，切换以保证汽车获得最大前进动力。S档——表示运动模式，挂入此挡时，会让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。适合超车需要动力时用。

自动挡P是停车挡，P也就是Parking停车的首字母。汽车停止后，挂上P档车辆就是防止车辆移动。与N档不同的是，P档中断动力输出会通过棘爪插入棘轮，以此锁止输出轴，而N挡只是断开输出半轴的连接。一般情况下，车子停稳后，大部分都会选择挂P挡，然后拉上手刹并熄火。而是实际上，P档和手刹并没有特别顺序关系，对于驾驶员而言，怎么方便就怎么操作。很多人表示，先挂P挡再拉手刹会伤车，但实际上车子并没有那么脆弱。如今汽车生产技术是比较成熟的，倘若因为这两个部件的先后顺序而伤车，那么车子真的要供起来了。P档和电子手刹的区别P挡的作用就是推动拨销，使棘爪插入棘轮，从而锁止变速箱，使车子无法行驶。而电子手刹和手刹无异，都是通过刹车盘和刹车片的摩擦力来控制车轮，使车子无法溜车，只是控制方式由机械式拉杆变成电子按钮。整体来看，汽车在停稳的状态下，无论是先手刹，还是先p挡影响都不大，就不要在过于执着于伤不伤车了。

小车p指的是驻车挡，是自动挡车型中常见的一种挡位。以下是p档的主要用途：平地停车：p挡既是空挡又带有刹车机构，挂p挡的就是泊车，在水平路面临时停车时，挂p挡后汽车变速器处于空档运作状态，发动机到输出轴之间的动力传输完全中断。坡道停车：p挡也可用于坡道停车，p挡的功能是使自动挡汽车持久安全的在坡道停车。p挡能够强制刹车，自动档的车要挂到p挡才能拔出车钥匙，强制驾驶员确保固定车辆后才能带钥匙离开。

车上的电子驻车制动器按键为P。按下后仪表盘的P点亮时为红色，表示驻车制动器处于工作状态。驻车制动器显示的颜色为红色，驻车制动器简单来说就是汽车的手刹，手刹的作用就是在汽车停车时，给汽车一个阻力，将汽车制动，避免汽车溜车。一般驻车制动器可以分为机械式和电子式。两者最大的区别就是调节方式变成了电子按键。也就是机械手刹会占用车内一部分的空间，而电子手刹可以节省空间。电子手刹和机械手刹的原理是一样的，基本都是通过刹车盘和刹车片之间的摩擦力来调节的。电子手刹又称电子驻车制动系统，是指将驾驶过程中的临时制动和停车后的长期制动功能集成在一起，通过电子调节实现驻车制动的技术。电子手刹从基本驻车功能扩展到自动驻车功能自动保持。AUTOHOLD自动驻车技术的应用，使驾驶员在停车时无需长时间刹车。当自动电子驻车制动器启动时，可以防止汽车不必要地滑行。机械手刹使用传统的方式，通过机械拉索来实现驻车制动，不受电力调节，也少了非常多电子元件，具有稳定可靠，成本低、故障率低的优点。除此之外，在不同的路面，刹车力度能自己调节，进而就是操控性更好，机械手刹是漂移党的必备。其最大的缺点就是占用空间大，不美观。车内其它按键功能如下：油箱开启键：该按键是用来在车内遥控开始油箱盖，安装有该按键的车辆，驾驶员可以通过这个按键将油箱盖从车内打开。ESP开关：其是用来打开或关闭车辆的ESP，车辆的ESP系统默认为工作状态。倒车雷达键：用来根据车主需要打开或关闭车上的倒车雷达系统，驾驶员可以按下该按钮手动控制倒车雷达的工作。中控锁键：其是车辆中控门锁的控制按钮，车主可以通过按下该按钮，同时打开或是关闭各车门的门锁。空调按键：在夏天和冬天，气温比较低，驾驶员和乘客为了舒适，经常需要开启空调，但是空调按键开启不正确，会影响使用效果。雨刷按键：雨刷在下雨天比较常用，平时前挡玻璃有脏东西也需要使用。前后盖按键：一般前机盖打开的次数比较少，只有在养护和维修的时候才会打开，后备箱就相对频繁一些，此两处按键一般在驾驶员位置的左侧。

P挡是指泊车挡，启动挡。当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。以下是相关介绍：档位：自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡。P挡的作用：P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。

P牌的意思是临时牌照。临时车牌是在购买新车时未正式落户前由公安车管部门发放的临时车辆行驶证明。申领临时号牌对象和范围：从车辆购买地驶回使用地时，需在购买地车管所申领临时号牌。车辆转籍，已缴正式号牌时，需在当地车管所申领临时号牌，以便驶回本地。申领临时号牌的流程及手续：申领者需持有单位介绍信、车辆来历证明、合格证，以及其他有关证明(除介绍信存档外，其余退还给申领者，到车管所办理。办理时应讲明车辆行驶起止地点和使用临时号牌的时间。经过管理人员审查和对车辆进行检查合格后，发给临时号牌，并签署有效期和起止地点。临时牌照的粘贴方法：同时粘贴2张临时行驶车号牌，1张粘贴在车内前风窗玻璃的右上角，不影响驾驶人视线的位置，同时不能被交强险标志等遮盖。另1张粘贴在车内后风窗玻璃左上角。

P位是驻车档的意思，是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，主要用于当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。以下是关于P位的主要用途：1、平地停车：因为P档既是空挡又带有刹车机构，所以挂P档的直接作用就是泊车。在水平路面临时停车时，挂P档后汽车变速器就处于空档运作状态，发动机到输出轴之间的动力传输完全中断，司机在短暂等待时间内无须关闭正在运转的发动机。2、坡道停车：P档的核心功能是实现自动档汽车持久安全的坡道停车，这也是整个自动档轿车界里P档的关键作用所在。当车辆停在平地时，无论是自动档还是手动档的轿车都只需使用手刹就能长时间将汽车稳固在路面上。

P档是停车档位。以下是汽车档位的具体介绍：1、R档是倒车档位。挂入该档位时，就会接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，否则会导致变速器损坏。2、N档是空档。在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。3、D档是前进档位。当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。

档位p是停车档（Parking），汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动，与N档不同的是，P档中断动力输出。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理相同。以下是自动挡车档位R、N、D、L的意思：1、R为倒车档（Reverse），车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。2、N为空档（Neutral），暂时停车挂入该档位，停止车辆的运动，动力未中断。例如等红绿灯时，同时应拉起手刹，下坡时禁用该档位。3、D为前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。4、L为低速档（Low），车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。

自动档p是用作停车之用的意思。1、它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。2、当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。自动档p使用时的注意事项：1、车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。2、自动变速轿车上需装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。

车上P的意思：1、仪表盘显示P：标志为一个圆圈，中间一个P，圆圈两边是括号，整个标志为红色，表示驻车制动器指示标志，用于指示驻车制动器是否处于工作状态；2、车上的P按钮：是倒车雷达的开关键，其默认是开启状态，如果驾驶员觉得不需要倒车雷达提示，可按下该按钮关闭倒车雷达功能；3、挡位上的P：是驻车挡，通常在熄火停放时使用，挂入P挡之后，车辆的制动装置就会被锁死。

p档位是自动挡汽车的停车档，当汽车停车时将档位挂到p档，这时候汽车车轮处于机械抱死状态，可以有效防止汽车出现溜动现象，如果汽车没有停住时不能挂p档。目前大部分汽车都会采用自动挡变速箱进行调换档位，汽车的自动变速器档位分为P档，R档，N档，D档,二档，一档。P档是用于汽车停车时使用的，采用机械装置锁紧汽车转动部分，使汽车不能移动，在汽车完全停止时使用低档，否则自动变速器的机械部分会受到损伤。R档是在汽车倒车时使用的，通常按下拨杆上的保险按钮，同样在汽车没有完全停住时，不能使用R档，否则自动变速器会受到严重损伤。N档是空档，空挡时发动机和变速器之间的动力已经切断分离。

如果是仪表盘显示P，标志为：一个圆圈，中间一个P，圆圈两边是（），整个标志为红色，代表驻车制动器指示标志；车上的P按钮，是倒车雷达的开关键；挡位上的P，有的车型挂上P挡，仪表盘会显示P，P挡，英文parking的缩写，驻车档。驻车制动器指示标志，用于指示驻车制动器（手刹）是不是处于工作状态，当拉起驻车制动器（手刹）时，指示灯亮，松开手刹时，指示灯熄灭。倒车雷达的开关键。车上的倒车雷达，默认是开启状态，假如行驶员觉得不用倒车雷达提示，免得听着烦，可以按下这一按钮，关闭倒车雷达功能。倒车雷达全称叫倒车防撞雷达，也叫泊车铺助装置，能以声音或更为直观的显示告知行驶员周围障碍物的状况，帮助行驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高行驶的安全系数。P是驻车档的意思，是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，主要用于当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。主要用途：平地停车，坡道停车，空档点火，在自动档车型中，只有在P档和N档上才能点火启动发动机，防止汽车突然窜动引发事故。

p是驻车挡，这个挡位是在停车熄火时使用的。p挡有锁止机构，挂入p挡后可以锁止变速箱内的齿轮。一般的自动变速箱都有p，r，n，d四个挡位，这四个挡位也是最基本的挡位。p挡是驻车挡，n挡是空挡，r挡是倒车挡，d挡是前进挡。p挡和n挡都可以在停车时使用，但是，p挡和n挡是不同的，两个挡位的应用场景也是不同的。n挡可以等红灯时使用，可以在短时间停车不熄火等人时使用，p挡是在停车熄火时使用的挡位。挂入p挡后，变速箱内的锁止机构会锁止变速箱齿轮，此时不拉手刹车子也是不会溜车的。n挡是没有锁止机构的，挂入n挡后，变速箱内的锁止机构不会锁止变速箱齿轮，此时如果不拉手刹会出现溜车现象。在等红灯时，不建议使用p挡。如果挂入了p挡此时后方车辆追尾了自己的车，那自己车子的变速箱会出现损伤。在挂入p挡之前，一定要确保车辆完全停稳了，否则也会损伤变速箱。自动变速箱汽车在行驶过程中不要挂入n挡滑行，这样会影响变速箱的散热和润滑，长时间n挡滑行可能会导致变速箱烧毁。

汽车上带有字母p的按钮是电子手刹按钮，如果这个按钮在换挡杆上，那就代表p挡。自动挡汽车都是有p挡的，p挡是驻车挡，这个挡位是在停车熄火时使用的。挂入p挡后，车子可以停止不同。挂入p挡后，自动变速箱内的锁止机构可以锁止变速箱的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后如果不拉手刹，那汽车也是无法行驶的。自动挡汽车还有n挡，n挡也可以在停车时使用，但是n挡与p挡是不同的。挂入n挡后，变速箱内没有锁止机构来锁止吧减速箱的齿轮，如果此时不拉手刹，那汽车会出现溜车现象。n挡和p挡虽然都可以在停车时使用，但是n挡和p挡的使用场景是不同的。n挡可以在短时间停车不熄火时使用，p挡可以在停车熄火时使用。在等红灯时就可以使用n挡。但是，在等红灯时建议大家不要使用p挡。如果挂入了p挡后自己的汽车被追尾了，那自己汽车的变速箱就会受到损伤。在挂入p挡之前，一定要确保汽车已经完全停稳了。在行驶过程中，一定不要挂入n挡或p挡，否则都会损伤自动变速箱。在挂入p挡后，也要拉紧手刹，否则会导致p挡的锁止机构受力过大。

p是驻车挡，这个挡位是在停车熄火时使用的。p挡有锁止机构，挂入p挡后可以锁止变速箱内的齿轮。一般的自动变速箱都有p，r，n，d四个挡位，这四个挡位也是最基本的挡位。p挡是驻车挡，n挡是空挡，r挡是倒车挡，d挡是前进挡。p挡和n挡都可以在停车时使用，但是，p挡和n挡是不同的，两个挡位的应用场景也是不同的。n挡可以等红灯时使用，可以在短时间停车不熄火等人时使用，p挡是在停车熄火时使用的挡位。挂入p挡后，变速箱内的锁止机构会锁止变速箱齿轮，此时不拉手刹车子也是不会溜车的。n挡是没有锁止机构的，挂入n挡后，变速箱内的锁止机构不会锁止变速箱齿轮，此时如果不拉手刹会出现溜车现象。在等红灯时，不建议使用p挡。如果挂入了p挡此时后方车辆追尾了自己的车，那自己车子的变速箱会出现损伤。在挂入p挡之前，一定要确保车辆完全停稳了，否则也会损伤变速箱。自动变速箱汽车在行驶过程中不要挂入n挡滑行，这样会影响变速箱的散热和润滑，长时间n挡滑行可能会导致变速箱烧毁。

1、仪表盘显示P。标志为：一个圆圈，中间一个P，圆圈两边是（），整个标志为红色，表示驻车制动器指示标志，用于指示驻车制动器（手刹）是否处于工作状态，当拉起驻车制动器（手刹）时，指示灯亮，松开手刹时，指示灯熄灭。配备电子手刹的车型，会在挡把区域有这个图形的按钮。2、车上的P按钮，是倒车雷达的开关键。车上的倒车雷达，默认是开启状态，如果驾驶员觉得不需要倒车雷达提示，免得听着烦，可以按下这个按钮，关闭倒车雷达功能。倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。3、挡位上的P。有的车型挂上P挡，仪表盘会显示P。P挡，英文parking的缩写，驻车档。一般在熄火停放时使用。很多车辆需要挂在P挡，才可以断电、拔钥匙、锁车门。挂入P挡之后，车辆的制动装置就会被锁死。

p是驻车挡，这个挡位是在停车熄火时使用的。p挡有锁止机构，挂入p挡后可以锁止变速箱内的齿轮。一般的自动变速箱都有p，r，n，d四个挡位，这四个挡位也是最基本的挡位。p挡是驻车挡，n挡是空挡，r挡是倒车挡，d挡是前进挡。p挡和n挡都可以在停车时使用，但是，p挡和n挡是不同的，两个挡位的应用场景也是不同的。n挡可以等红灯时使用，可以在短时间停车不熄火等人时使用，p挡是在停车熄火时使用的挡位。挂入p挡后，变速箱内的锁止机构会锁止变速箱齿轮，此时不拉手刹车子也是不会溜车的。n挡是没有锁止机构的，挂入n挡后，变速箱内的锁止机构不会锁止变速箱齿轮，此时如果不拉手刹会出现溜车现象。在等红灯时，不建议使用p挡。如果挂入了p挡，此时后方车辆追尾了自己的车，那自己车子的变速箱会出现损伤。在挂入p挡之前，一定要确保车辆完全停稳了，否则也会损伤变速箱。自动变速箱汽车在行驶过程中不要挂入n挡滑行，这样会影响变速箱的散热和润滑，长时间n挡滑行可能会导致变速箱烧毁。

P档也就是Parking—停车档的意思，P是缩写，在停车以后就需要挂P挡，防止车辆溜车，特别是在坡道停车的时候一定要挂好P挡，一般挂P档的方法是我们踩下刹车踏板，等车辆完全停止以后便可以挂档或者有电子按键的车型可以使用按键。