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p是什么档位

发布时间:2020-12-26 10:24:35 原创 来源:中华网 阅读:2604
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

p是驻车挡,这个挡位是在停车熄火时使用的。p挡有锁止机构,挂入p挡后可以锁止变速箱内的齿轮。

一般的自动变速箱都有p,r,n,d四个挡位,这四个挡位也是最基本的挡位。p挡是驻车挡,n挡是空挡,r挡是倒车挡,d挡是前进挡。

p挡和n挡都可以在停车时使用,但是,p挡和n挡是不同的,两个挡位的应用场景也是不同的。

n挡可以等红灯时使用,可以在短时间停车不熄火等人时使用,p挡是在停车熄火时使用的挡位。

挂入p挡后,变速箱内的锁止机构会锁止变速箱齿轮,此时不拉手刹车子也是不会溜车的。

n挡是没有锁止机构的,挂入n挡后,变速箱内的锁止机构不会锁止变速箱齿轮,此时如果不拉手刹会出现溜车现象。

在等红灯时,不建议使用p挡。如果挂入了p挡此时后方车辆追尾了自己的车,那自己车子的变速箱会出现损伤。

在挂入p挡之前,一定要确保车辆完全停稳了,否则也会损伤变速箱。

自动变速箱汽车在行驶过程中不要挂入n挡滑行,这样会影响变速箱的散热和润滑,长时间n挡滑行可能会导致变速箱烧毁。

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m1是什么档位

M1,可以理解为手动挡的1挡。一般在上下坡、上地库(停车场)、堵车、跟车时使用。M挡,英文Manual的缩写,手动模式。挂入M挡,就变为手动模式,需要手动换挡。挡把上会有“+”“-”两个符号,朝着“+”号方向拨动挡把,就是加一挡;朝着“-”号拨动挡把,就是减一挡。自动挡常见挡位一般有以下几个:P挡、N挡、R挡、D挡、L挡、S挡、M挡等。P挡,英文parking的缩写,驻车档。一般在熄火停放时使用。很多车辆需要挂在P挡,才可以断电、拔钥匙、锁车门。挂入P挡之后,车辆的制动装置就会被锁死。N挡,英文neutral的缩写,空挡。一般在短时间停车时使用,例如等红绿灯时。需要注意的一点是,如果在行驶中突然熄火,挂入N挡才可以重新启动发动机。D挡,英文drive的缩写,前进挡。D挡是最常用的挡位,挂上D挡,踩油门,车就往前行驶。L挡,英文low的缩写,低速挡,也有叫爬坡档的。作用是降低速度增大转矩,在爬坡时常用。S挡,英文sport的缩写,运动挡。很多车型叫运动模式。挂入S挡,汽车会慢升档或早降档,使发动机保持较高转速,扭矩输出增大,以获得更大的动力。超车时常用。
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n是什么档位

n挡是空挡,作用是断开变速箱输入轴和输出轴的连接,切断动力传递。不管是自动变速箱还是手动变速箱,都有一个空挡。很多车友不清楚p挡跟n挡的区别。p挡跟n挡的唯一区别在于,p挡有一个锁止机构。这个锁止机构会在挂入p挡时锁止变速箱齿轮,也相当于间接锁止了车轮。挂入p挡后,即使车辆不拉手刹,这辆车也是走不动的。但挂入n挡不拉手刹,车辆还是可以走动。p挡和n挡的使用场景也不一样。n挡可以在短时间停车时使用。例如,在等红灯时,可以挂入n挡,在路边不熄火停车等人时,也可以使用n挡。p挡是在停车熄火走人时使用的。很多车型有一个安全设计,就是在熄火后不挂入p挡钥匙拔不出来。这样的设计是为了防止驾驶员忘记挂入p挡,造成溜车。所以p挡是在熄火走人时使用的,n挡是短时间停车使用的。p挡使用不当会造成变速箱损坏。在车辆没有完全停稳之前,不要挂入p挡。这样可能会损坏变速箱内锁止机构,严重的会损坏变速箱壳体。如果变速箱受到损坏,那么将花费较大的维修成本。
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自动挡车启动时档位是n还是p

自动挡车启动时,挡位在N或在P都可以。不过现在有很多车辆挡位不在P挡无法点火。P挡点火或是N挡点火,都是一样的,都不会对变速箱造成损伤。网上有一种说法,说是P挡点火后,到达N挡需要经过R挡(倒挡),当经过R挡的时候变速箱会受到一次反向冲击,这样做会损伤变速箱。这个说法是没有任何科学依据的。首先,只要不在R挡停留,变速箱是不会产生换挡动作的。现在的自动挡换挡,不是靠变速箱挡杆直接驱动变速箱换挡,而是靠变速箱控制系统(简称TCU)。变速箱控制系统(简称TCU)收到挡位信号后,进行计算然后再作出换挡决定。由于经过R挡时速度很快,信号一闪而过。所以TCU就会判断驾驶员并不是要换入R挡,只是正常经过而已。当在D挡停留后,TCU收到信号,才会做出换挡决定。其实说白了,P挡就是N挡,只不过挂入P挡的时候,变速箱里的一个棘爪将变速箱输出轴锁死,防止车辆移动。而挂入N挡则没有这个动作,车辆还是会受到外力而移动。
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p r n d s档位什么意思

p挡是驻车挡,n挡是空挡,d挡是前进挡,r挡是倒车挡,s挡是运动模式,挂入s挡后汽车会以运动模式运行。p,r,n,d,s几乎是每个自动挡汽车都有的挡位。有些自动挡汽车是没有p挡的,有些自动挡汽车没有s挡。汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是双离合变速箱,at变速箱,cvt变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的自动变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发的产品。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高。cvt变速箱是结构最简单的自动变速箱,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡是比较平顺的,这种变速箱是可以提高汽车的乘坐舒适性的。并且,cvt变速箱的成本低,结构简单,重量也是比较轻的。
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m表示此时变速箱处于手动模式,1表示变速箱处于1挡。很多车都会配备手自一体变速箱。配备手自一体变速箱的汽车有一个m挡,挂入m挡后变速箱会进入手动模式,此时驾驶员可以控制变速箱升挡或降挡。有些运动型汽车和跑车在方向盘后面还有换挡拨片,在挂入m挡后,也可以使用方向盘后面的换挡拨片来控制变速箱升挡或降挡。自动变速箱的手动模式与手动变速箱并不相同。自动变速箱是有保护程序的,如果驾驶员的操作不合理,那么变速箱是不会执行的。手动变速没有保护程序,即使驾驶员做出的操作不合理,那变速箱也会执行。汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是双离合变速箱,at变速箱,cvt变速箱。双离合变速箱是比较火热的自动变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发的。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也比较高。
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m+m-是什么档位

这是自动变速箱的手动模式挡位,切换到手动模式后,驾驶员可以通过换挡拨片或换挡杆加挡或降挡。自动挡汽车的手动模式可以在激烈驾驶时使用,也可以在遇到特殊路况时使用。汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,cvt变速箱,双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高。at变速箱是液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱是通过行星齿轮变速变扭的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的结构简单,体积小,重量轻,制造成本也是比较低的。
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车档位R,P,D,英文意思

p是park,意思是停车驻车,r是reverse,意思是倒退,d是drive,意思是前进,开车。自动挡汽车还有n挡,n挡其实就是空挡,手动挡汽车也是有这个挡位的。n挡和p挡都可以在停车时使用。挂入n挡后,变速箱与车轮的连接会被断开,此时发动机的动力是无法传递给车轮的。但是,n挡和p挡是有区别的。挂入p挡后,是有锁止机构来锁止变速箱齿轮的,此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后,汽车不拉手刹也是无法移动的。在挂入n挡后,是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的,此时不拉手刹车子是可以移动的。p挡是停车熄火时使用的,n挡是短时间停车不熄火使用的。如果在停车熄火之前不挂入p挡,那汽车是无法正常熄火的。在行驶时,不要挂入p挡也不要挂入n挡。如果行驶时挂入了n挡,会导致变速箱出现润滑和散热不良的情况。如果行驶时挂入了p挡,会导致p挡的锁止机构出现损伤。大家在使用自动变速箱时一定要保持正确的习惯,否则会导致自动变速箱受到损伤。在平时用车时,也一定要按时保养自己的爱车。
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车档位R,P,D,英文意思

r是reverse的缩写,这是倒退的意思,p是park的缩写,这是停车和驻车的意思,d是drive的缩写,意为前进,开车。自动挡汽车都是有p,r,d挡的,这也是使用频率最高的挡位。汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,双离合变速箱,cvt变速箱。at变速箱是一种结构比较复杂的自动变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。cvt变速箱是结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且可靠性耐用性也是比较好的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。
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p r n d l档位什么意思

p是驻车挡,r是倒车档,n是空挡,d是前进挡,l是低速挡,这都是自动挡汽车上比较常见的挡位,也都是使用频率较高的挡位。汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,cvt变速箱,双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱有两套离合器,一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。cvt变速箱是一种内部结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且可靠性耐用性也是比较好的。at变速箱是世界上技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,这种变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的可靠性稳定性也是比较好的,但是at变速箱的结构比较复杂,并且成本也是比较高的。
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档位p,R,D,s表示什么

p是驻车挡,r是倒车档,d是前进挡,s是变速箱的运动模式。自动挡汽车都是有p挡,n挡,r挡,d挡的。p挡是停车熄火时使用的,如果在停车熄火之前不挂入p挡,那汽车是无法正常熄火的。挂入p挡后,变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮,此时就等于间接锁止了车轮。在挂入p挡后,如果不拉手刹,那汽车也是无法移动的。但是,建议大家在挂入p挡后拉紧手刹,否则会导致p挡锁止机构受力过大,这样会降低p挡锁止机构的使用寿命。在挂入p挡之前,一定要将汽车完全停稳,否则会导致p挡的锁止机构受损。n挡也可以在停车时使用,但是n挡与p挡是不同的。挂入n挡后,是没有锁止机构来锁止变速箱的齿轮的,此时不拉手刹车子是可以移动的。n挡是短时间停车不熄火时使用的,p挡是停车熄火时使用的。在行驶时,不要挂入n挡,否则会影响自动变速箱的润滑和散热。在行驶时也不要挂入p挡,否则会导致p挡的锁止机构受到损伤。在平时用车时,一定要保持正确的用车习惯,否则会导致汽车受损。
发布时间:2020-12-27 02:45:39 阅读:151

p r n d l档位什么意思

p是驻车挡,n是空挡,r是倒车挡,d是前进挡,l是低速挡。大部分cvt变速箱会有l挡,其他的自动变速箱一般是不会有l挡的。汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,双离合变速箱,cvt变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。cvt变速箱是一种内部结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且可靠性耐用性也是比较好的。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱,这种变速箱的内部有很多行星齿轮。at变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
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汽车档位字母P R N D

汽车档位字母中p是驻车挡,r是倒车档,n是空挡,d是前进挡,这四个挡位是每个自动挡车基本都有的。p档锁止档,在我们停车后挂这个档位,可以防止车辆出现溜车的情况;R档倒档,挂入这个档位可以实现车辆倒车的功能;N档空档位置,挂入这个档位后车辆可以自由滑行或者进行牵引;D档前进档,在需要车辆前进的时候挂入D档,司机只需要踩下油门踏板,就可以实现自动换档功能;向左搬一下,M档手动模式,挂入这个档位可以模拟手动变速箱换档的感觉,可以增加驾驶乐趣。
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p是什么档位

p是驻车挡,这个挡位是在停车熄火时使用的。p挡有锁止机构,挂入p挡后可以锁止变速箱内的齿轮。一般的自动变速箱都有p,r,n,d四个挡位,这四个挡位也是最基本的挡位。p挡是驻车挡,n挡是空挡,r挡是倒车挡,d挡是前进挡。p挡和n挡都可以在停车时使用,但是,p挡和n挡是不同的,两个挡位的应用场景也是不同的。n挡可以等红灯时使用,可以在短时间停车不熄火等人时使用,p挡是在停车熄火时使用的挡位。挂入p挡后,变速箱内的锁止机构会锁止变速箱齿轮,此时不拉手刹车子也是不会溜车的。n挡是没有锁止机构的,挂入n挡后,变速箱内的锁止机构不会锁止变速箱齿轮,此时如果不拉手刹会出现溜车现象。在等红灯时,不建议使用p挡。如果挂入了p挡此时后方车辆追尾了自己的车,那自己车子的变速箱会出现损伤。在挂入p挡之前,一定要确保车辆完全停稳了,否则也会损伤变速箱。自动变速箱汽车在行驶过程中不要挂入n挡滑行,这样会影响变速箱的散热和润滑,长时间n挡滑行可能会导致变速箱烧毁。
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自动挡车启动时档位是n还是p

自动挡车启动时,挡位在N或在P都可以。不过现在有很多车辆挡位不在P挡无法点火。P挡点火或是N挡点火,都是一样的,都不会对变速箱造成损伤。网上有一种说法,说是P挡点火后,到达N挡需要经过R挡(倒挡),当经过R挡的时候变速箱会受到一次反向冲击,这样做会损伤变速箱。这个说法是没有任何科学依据的。首先,只要不在R挡停留,变速箱是不会产生换挡动作的。现在的自动挡换挡,不是靠变速箱挡杆直接驱动变速箱换挡,而是靠变速箱控制系统(简称TCU)。变速箱控制系统(简称TCU)收到挡位信号后,进行计算然后再作出换挡决定。由于经过R挡时速度很快,信号一闪而过。所以TCU就会判断驾驶员并不是要换入R挡,只是正常经过而已。当在D挡停留后,TCU收到信号,才会做出换挡决定。其实说白了,P挡就是N挡,只不过挂入P挡的时候,变速箱里的一个棘爪将变速箱输出轴锁死,防止车辆移动。而挂入N挡则没有这个动作,车辆还是会受到外力而移动。
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l是什么档位

汽车l挡位是低速挡,会限制速度,在上坡的时候挂了这个挡,就会保持高转速低挡位的状态,让车充满动力;在下坡的时候挂这个挡,会防止车越开越快。从d挡挂入l挡不需要停车或者踩刹车操作,行驶中就可以推动挡杆挂入。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式,分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。
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p档位是什么意思

p档位是自动挡汽车的停车档,当汽车停车时将档位挂到p档,这时候汽车车轮处于机械抱死状态,可以有效防止汽车出现溜动现象,如果汽车没有停住时不能挂p档。目前大部分汽车都会采用自动挡变速箱进行调换档位,汽车的自动变速器档位分为P档,R档,N档,D档,二档,一档。P档是用于汽车停车时使用的,采用机械装置锁紧汽车转动部分,使汽车不能移动,在汽车完全停止时使用低档,否则自动变速器的机械部分会受到损伤。R档是在汽车倒车时使用的,通常按下拨杆上的保险按钮,同样在汽车没有完全停住时,不能使用R档,否则自动变速器会受到严重损伤。N档是空档,空挡时发动机和变速器之间的动力已经切断分离。
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p r n d 档位什么意思

P档是汽车的停车当,R档是汽车的倒车档,N档是汽车的空档,D档是汽车的前进挡。自动挡车辆可以根据汽车行驶的速度和交通情况,自动选择合适的档位驾驶。一般自动变速箱比手动变速箱消耗的油量多10%左右,但是无论是手动变速箱还是自动变速箱,档位越多就越省油,目前越来越多车辆都采用自动变速箱,操控更方便。一般自动挡汽车上的档位有6个分别是P档、R档、N档、D档、S档、L档。P档是汽车停车使用的,R档是汽车倒车使用的,D档可以满足汽车一般驾驶的需求。如果正确使用自动挡档位转换,可以比手动挡拥有更好的性能表现。
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