雅阁在P档位挂不动挡是怎么回事？

P档挂不动

p档挂不上的原因如下：1、天气冷，挂挡难((尤其低挡)，这是正常现象。冷车起步后，行进一段距离，此时变速箱的温度上来了，挂档就容易；2、可能是档位齿轮损坏；可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；需要维修档位齿轮。3、变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拔叉或拔头的拔槽，使挂挡和摘挡都不能实现。更换变速杆下端球形工作面。4、P档的锁止电磁阀出了问题。查看锁止电磁阀是否有卡住或损坏，有时可能需要更换新的电磁阀。5、变速箱的换档拉线出了问题。拉线断裂的要及时更换新拉线。6、换档杆总成出了问题。内部齿轮磨损严重的也会出现换档杆卡住的情况，需要对其进行维修或更换。市场上的车辆在变速箱的种类上有3种，手动变速箱，自动变速箱，手自一体变速箱。只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排档杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，你可以先接通电源不打着发动机，踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击。另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1059

汽车档位挂不动怎么回事

1、可能是变速箱内部的齿轮磨损导致。2、可能是变速箱内部的同步器损坏导致。3、可能是排挡杆总成内部1档损坏。4、可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。5、可能是离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏。汽车档位的相关知识：1、P档为驻车档：当换档手柄处于P档位置时，变速箱内部处于空档状态，但是输出轴被机械锁止，此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动，一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档：当操纵手柄处于R档位置时，变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反，让汽车实现倒退行驶。在挂入R档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入R档。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1033

自动挡汽车档位挂不动怎么回事

1、档位锁止。可能是因为档位锁止或者卡住，可以用钥匙打开档位锁后再次尝试。2、刹车开关损坏。可能刹车开关出现损坏，需要进行检查，观察踩刹车的时候刹车灯会不会亮，如果不亮，说明刹车开关损坏，汽车电脑检测不到刹车操作，自然无法挂档，这时候需要更换刹车开关。3、停车时不完全制动。停车的时候不完全制动，直接进入了P档，需要手动将档位归位。4、电磁阀损坏。换挡电磁阀发生损坏，不能完成换挡的指令，需要找维修厂更换电磁阀。5、拉线损坏。档位的拉线发生损坏，可能断裂，需要修复拉线。6、控制电脑故障。可能汽车的控制电脑出现故障，需要对电脑进行及时维修。7、车子温度低。可能车子的温度还太低，变速箱的油没有被完全润滑，可以热车一段时间后再操作档位。8、车子还在熄火状态。部分自动挡汽车在车子熄火状态下，档位是挂不动的。9、变速箱内部故障。自动挡变速箱的内部总成出现故障，需要对挡杆总成进行维修。10、拨叉松动。拨叉发生松动，或者变形。磨损比较严重，需要调整或者更换拨叉。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1020

挂p挡有异响？

挂p挡有异响的原因为变速器输出轴齿轮故障，手刹没拉紧。具体介绍如下：变速器输出轴齿轮导致：根据自动挡的结构形式此种声音也属于正常，P挡设计为驻车挡，原理是一个一个制动爪，卡住环齿轮，环齿轮只要有入挡位，恒动，一个固定，一个恒动，一打当然产生异音，这种p挡锁车的结构就是变速器内部输出轴上齿轮与锁止销工作的相互配合所致，所以才有挂入p挡车辆前后不能移动的功能，坡度越大力量也适当有所增加。手刹没拉紧：对于这种情况可以先将车停稳后拉上手动制动器（手刹）后再挂入p挡，效果会更好。其次，此种情况建议对发动机棘爪进行性能进行检测，如果性能下降将会造成上述现象。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9752

p档挂不动是什么原因？

自动挡变速箱P挡锁止机构是由一个锁止齿轮、锁销以及一套动作机构组成，挂入p档后，拉线带动连接球销，此时工作销滑动使锁销棘爪扣紧驻车齿轮，车辆换挡被锁住也就会拉不动换挡杆。关于自动挡的相关信息如下：简介：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。自动原理：发动机的动力通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速器，挡位越多就越省油。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9547

帕萨特自动挂P挡挂不上是怎么回事？

帕萨特自动挂P挡挂不上可能是因为p挡锁止机构，换挡电磁阀损坏，挡位拉线损坏等原因，具体介绍如下：p挡锁止机构：p挡锁止机构卡住不能回位。换挡电磁阀损坏：换挡电磁阀损坏，不能完成换挡指令。挡位拉线损坏：挡位拉线损坏，断裂，P挡不能正常使用。P挡的含义：自动挡P挡-Parking，泊车挡，启动挡。当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。自动挡P挡的注意事项：自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。在自动挡车停车时，还是应该使用手刹制动。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8896

吉利帝豪档位挂不动是什么原因？

吉利帝豪档位挂不动的原因如下：变速杆定位球头的定位零件失去功能：变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。离合器不能彻底分离：而变速器的换挡机构工作正常。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。压盘故障：好多车出现离合器重，热车难挂档故障，大多数是压盘长时间磨损或分离指老化导致的故障，要更换压盘，这个维修起来相对复杂，要把整个变速箱抬下来，才能更换压盘。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8837

挡位挂不动怎么回事？

挡位挂不动主要分是自动挡车还是手动挡车，具体介绍如下：自动挡车档位挂不动：可能是因为挡位锁止，或停车时不完全制动，直接进入P档，造成档位制动，而不是制动。或是整车不通电自动变速箱自我保护，也不会挂断，可以进行档位解锁，按下变速箱p挡上边的黑色按钮进行解锁的原因。手动挡车挡位挂不动：可能是离合器的问题，这种情况去修理厂把调一下即可，如果是个别的档位不好挂，那应该是档杆到变速器的换挡机构连接问题，首先调整下换挡操纵机构，不行就只能修变速器。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8828

挂p挡是什么功能？

P挡是停车的作用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动，当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。汽车的档位介绍如下：P档：停车档，汽车停稳后方可将变速杆移入该位置，此时驱动轮被机械锁止。R档：倒车档，汽车完全停稳后方将变速杆移入该位置，即可实现倒车行驶。N档：空挡，变速杆移入该位置后将无动力传递到车轮，并且车轮也不能利用发动机制动。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8616

7代雅阁汽车p挡卡住是怎么回事？

7代雅阁汽车p挡卡住是因为在车辆没有停稳后就匆忙的挂入p挡。以下是本田雅阁相关内容的介绍：1、车型：雅阁是广汽本田旗下的一款中型车。2、车身尺寸：车身尺寸是长4893mm、宽1862mm、高1449mm，轴距为2830mm，整备质量为1495kg。2、悬架：2021款雅阁前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载1.5t涡轮增压发动机，最大马力是194ps，最大功率是143kw，最大扭矩是260nm，与其匹配的是cvt无级变速箱。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7963

迈锐宝停车挂p挡后,还显示要挂p挡是怎么回事？

迈锐宝停车挂p挡后还显示要挂p挡，这种提示表示档位没有按要求换档。如果在车辆已经处于P档的情况下仍然出现该显示，可能是熄火前没有将档位切换到P档，或者是换挡总成中的换挡杆限位器松动，无法感知位置。迈锐宝停车挂p挡后还显示要挂p挡的处理办法：迈瑞宝XL车辆进入驻车位置后，踩刹车将变速杆拉到N位，拉手刹，松开脚刹后关闭发动机，最后将变速杆推到P位。迈瑞宝XL关闭发动机的正确方法：车先停住，然后把挡位调到N，拉手刹，然后关闭发动机，再把挡位调到P，这才是关闭发动机的正确方法。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7626

汽车档位挂不动怎么回事？

汽车档位挂不动，原因是档位锁止或者整车未通电。以下汽车档位的具体介绍：1、P档为驻车档：当换档手柄处于P档位置时，变速箱内部处于空档状态，但是输出轴被机械锁止，此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动，一般用于汽车长时间停车时使用。在挂入P档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入P档，同时必须拉上手刹车。在坡路上停车时，需要先拉上手刹车再挂入P档。2、R档为倒车档：当操纵手柄处于R档位置时，变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反，让汽车实现倒退行驶。在挂入R档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入R档。3、N档为空档：当操纵手柄处于N档位置时，变速箱内部的齿轮处于空转状态，离合器也没有结合，变速箱此时的负荷是最小。N档一般在短时间停车时使用，比如等红灯等，还有汽车在拖车时也要把变速箱挂在N档上。4、D档为行车档：当操纵手柄处于D档位置时，变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化，按照设定的换档规律，在最低挡位至最高挡位之间自动切换。在绝大多数的情况下，都可以使用D档行驶。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7127

自动挡在p档位挂不动是怎么回事？

自动挡变速箱P挡锁止机构是由一个锁止齿轮、锁销以及一套动作机构组成，挂入p档后，拉线带动连接球销，此时工作销滑动使锁销棘爪扣紧驻车齿轮，车辆换挡被锁住没办法拉动换挡杆。以下是相关介绍：1、自动挡档杆在p拉不动的解决方法：需要挂到其他档位，则需要先打火启动车辆然后再挂入其他档位即可；或者踩住制动踏板，然后再切换档位。在平时停车时一定要让车辆停稳后才挂入p档，否则就很容易出现这种在p档拉不动的情况。2、自动挡P档的工作原理：当档杆置于P档时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止，P档时传动轴被在变速箱内被部分锁死，因此此时平地上不踩刹车，车辆也有一定制动力。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6830

挂p档踩刹车档位有异响是怎么回事？

挂p档踩刹车档位有异响是变速箱里的保护装置，在P档时，你踩下刹车，变速杆锁止机构打开时发出的声音。以下是关于自动挡档位的资料：自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L：1.P：用作停车，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。2.R：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。3.N：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。4.D：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上时，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以。5.2：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置。6.1：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6070

挂p挡踩刹车有声响是怎么回事？

挂p挡踩刹车有声响的原因是：1、刹车片与刹车盘之间有金属颗粒或是小砂砾；2、刹车盘或刹车毂磨损过大；3、刹车片过硬；4、刹车分泵生锈；5、手刹拉线不灵活；6、刹车总泵回位慢。挂p挡踩刹车有声响的解决方法是：1、检查减震器的顶胶或缓冲胶的润滑是否有问题；2、新制动摩擦片进行磨合；3、及时更换刹车片；4、清理刹车盘表面的异物。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5567

自动挡汽车挡位挂不动是怎么回事？

自动挡汽车挡位挂不动的原因是：1、挡位锁止了或停车时不完全制动；2、车子温度低，变速箱油没有完全润滑；3、排挡总成内部的出现了故障；4、变速箱内部的控制模块出现了故障；5、变速箱的挡位开关出现了故障；6、拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。所谓自动挡，就是不需要在行驶时切换挡位，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5445

挂p挡要不要踩刹车

挂p档是需要踩刹车踏板的，机动车之间的挡位切换，都需要踩下刹车踏板，其中包括，P挡，n挡，r挡，d档。从d挡切换到m挡或切换到s挡的时候，是不需要踩下刹车踏板的。机动车在行驶的时候，只要是切换档位，都需要去踩踏刹车踏板的，只有在踩下刹车踏板的时候，车辆才可以正常的切换档位。机动车上面的P档是自动挡车型当中比较常见的一种档位，P档代表的是汽车的停止档，在机动车辆挂上p档之后，车辆处于停止的状态。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4177

停车不用挂p挡?

自动挡停车的方法：1、踩脚刹讲车停住——挡位从D挡挂入N挡——拉紧手刹——熄火（这个时候电门是打开的，而不是关闭）——踩下脚刹——挡位从N挡挂入P挡，——松开脚刹，关闭电门；2、相信很多车主都是在停车的时候挂P挡，松刹车，拉手刹，熄火。这个步骤会对变速箱造成损失，因为自动挡的车挂入P挡之后，变速箱会有一个自锁的钢爪扣住齿轮。车辆停在有一点点坡度上时，那个钢爪和齿轮结合会比较紧，本来应该休息的变速箱就会这么一直憋着，直到下次车辆行驶之前。在这种情况下，只要你一启动车辆，变速箱就教着劲，发出异响，而且车辆会有轻微抖动。再从P挡切换至其他挡位时，会非常的吃力，脱开瞬间对吃力造成巨大的冲击；3、所以为了延长自动变速箱的使用寿命，建议按照以上的停车方法来停车。

发布时间：2021-04-26 19:56:04 阅读：1993

熄火挂p挡还是挂p挡熄火?

都可以，我的习惯是熄火后再挂P挡的：1、实际上，现在的变速箱都有两组齿轮。一组是负责行车换挡的，另一组是负责停车锁止的。在停车时，只要车不移动，锁止齿轮是不工作的，行车齿轮更不会起作用；2、所以先挂P挡再熄火是正确的，也不存在损车不损车的问题。从机械原理上来讲，挂P挡的时候，有一个棘爪会插入到变速箱的齿轮中，但棘爪和齿轮还是有一定的间距的；3、当你没拉手刹的时候，虽然挂到了p挡，但车子还是前后会移动！问题就出在这里，虽然在平地上，当你倒车进停车位，如果你的后轮死死顶着定位铜管，这时候你只要拉手刹，熄火，那个棘爪也就死死地顶着一齿轮一边，发动车子以后挂挡很吃力，严重的会有窟通声，棘爪顶着齿轮，对变速箱当然不好；4、所以通过N挡过渡一下，让应力释放以后，不管你是先熄火后挂P挡，还是先挂P挡后熄火都是没问题的。

发布时间：2021-04-26 17:51:04 阅读：2012

p挡挂不上是怎么回事?

p挡挂不上的原因如下：1、天气冷，挂挡难（（尤其抵挡），这是正常现象。冷车起步后，行进一段距离，此时变速箱的温度上来了，挂挡就容易；2、可能是挡位齿轮损坏；可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；3、变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。

发布时间：2021-04-26 04:43:03 阅读：2015