沃尔沃挂在p档动不了是怎么回事？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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应该是档位电磁阀GSM的问题造成。以下是相关介绍：p挡锁死：P档锁死，这是因为停车时，先挂入了P档，后松开刹车踏板。而路面有坡度(或大或小，不同的车辆对坡度的敏感度也不尽相同)，车辆因为自重，会向后(下)略微下滑，在此过程中，P档锁齿的间隙的间隙会被自动消除。从而导致在重新起步时，挂挡手柄不能从P档位置摘下来。避免锁死：避免出现P挡锁死（特别是在坡上停车），正确的步骤是：先挂入N档，拉紧手刹后，松开刹车踏板后，以后再挂入P档(这是为了让手刹起左右，避免车辆向后/下滑)。
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本田雅阁在p档挂不了档
本田雅阁在P档挂不了档时，可以拆下变速箱上的挂档拉线，检查拉线，操作一下看能否挂入其它档位，如果不能，则为挂档锁止机构故障和锁止电磁阀电路故障。应立即去4S店对挂档锁止机构和锁止电磁阀电路进行维修。本田雅阁自动挡汽车挡位有R挡、P挡、D挡、N挡、L挡、S挡。具体使用方法如下：1、R挡：倒车的时候使用，也叫作倒车挡，需要注意的是汽车必须要停下来，才可以挂R挡。2、P挡：用来停车的时候使用，也就是发动机停止工作的挡位，因此很多人叫做这个挡位为泊车挡。3、D挡：主要是用来驾驶汽车前进，叫做前进挡，是自动挡汽车的基础挡位。4、N挡：跟手动挡的空挡一样，两者的原理没有任何的差别，当驾驶汽车看到前面是红灯的时候，就可以使用N挡。5、L挡：属于低挡位，也就是在上坡或者超车的时候会使用这个挡位。6、S挡：是运动模式，可以在所有的挡位中自由切换。
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长安cs75在p当挂不了档原因：1.天气原因；2.档位损坏；3.球形工作面磨损；4.排挡杆总成内部出现了故障；5.挡杆内部的P挡锁止电磁阀出现了故障和刹车开关出现了故障；6.离合器分离不彻底；7.变速箱止锁钩卡住。以下是具体原因的解决方法；1.天气原因：天气冷，很难挂档，这是正常现象。冷车启动后，等待一段时间。这时候变速箱温度上来了，就容易换挡了。2.档位损坏：变速杆的定位球头的定位部件失去作用，变速杆可以绕自身轴线自由转动，无法精确控制档位。需要去专业的修理厂或者4s店修理。3.球形工作面磨损：变速杆下端球形工作面磨损，变速杆无法控制拨叉或换挡头的换挡槽，无法实现换挡和换档。需要去专业的修理厂或者4s店修理。4.排挡杆总成内部出现了故障：导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力。所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。需要去专业的修理厂或者4s店修理。5.排挡杆内部的P挡锁止电磁阀出现了故障和刹车开关出现了故障：为了安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他挡位，所以会有这个P挡电磁阀，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。需要去专业的修理厂或者4s店修理。6.离合器分离不彻底：这个可能是离合器片和离合器片压盘故障导致，这个一般要更换离合器三件套（摩擦片、压盘和分离轴承）。需要去专业的修理厂或者4s店修理。7.变速箱止锁钩卡住：挂入P档后，拉线带动连接球销，这个时候工作故障，使得锁销棘爪扣紧驻车齿轮，车辆换挡被锁住所以就拉不动换挡杆了。需要去专业的修理厂或者4s店修理。
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挂在p档踩油门
挂P挡不应该踩油门。P档为汽车的停车挡，如果踩油门了，此时变速器的传动轴是被锁住的，而发动机此时与变速器是分开的，动力是不会传到传动轴的，只是发动机在空吃油，齿轮机构在空转，车子不会动。但如果经常这样做的话容易损坏发动机。P挡是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空挡，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。P挡和N挡的区别就是P挡带有驻车锁止功能，而N挡没有，但它们都拥有空挡的性质。
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自动挡p档锁死换不了档
P档锁死换不了档可能是：在停车的时候，车还未停稳就先挂入了P档；车辆停在有坡度的路面时，先挂入P档，后松开踏板，这时车辆会因为自身的重量向前（后）稍微下滑，使得P档锁齿的间隙被自动消除。以上两种情况都会导致挂挡手柄卡死，从而不能挂到其他的档位。P档锁死解除方法：1、松开制动器，再一次踩下刹车，然后尝试换挡。2、稍微转动一下方向盘再换挡；3、重新点火，再次踩住刹车，然后换挡。4、打开引擎盖，断开蓄电池后再重新打开，点火后再次踩住刹车换挡。P档卡死一般用这个方法都是可以解决的。停车挂挡的正确方法1、在停车前应该先挂入N档；2、拉紧手刹后再松开踏板；3、待汽车停稳后再挂入P档。这样汽车就不会因为自身重量的原因向前（后）滑动，从而避免停车挂挡发生卡死的情况。
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以下是长安cs75p档挂不上的具体原因：天气寒冷：天气寒冷，挂挡难，属于正常现象。冷车起步后，行进一段距离，此时变速箱的温度上来，挂档就容易。可能是档位齿轮损坏：变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位。球形工作面磨损：变速杆下端球形工作面磨损，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。
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沃尔沃挂在p档动不了是什么原因？
档位电磁阀GSM的问题造成，更换GSM电磁阀就可以。以下是BCM故障的具体影响：用电器无法工作：BCM如果出现损坏，车上的天窗、门锁、灯光、雨刮、电压器、多媒体系统等用电器都无法正常工作。P档锁死：对于自动挡车型，可能还会出现P档锁死的情况，车辆换挡受到较大的影响。部件失灵：BCM如果没有完全损坏还有可能会出现喇叭工作异常、雨刮工作异常、启动故障、行车自动落锁失灵、中控锁失灵等问题。
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奔驰一直在p档移出不了是怎么回事？
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自动挡挂在p档无法换挡是什么原因?
自动挡挂在p档无法换挡可能是档位锁止，或者停车的时候没有完全刹车，直接挂入p档，导致档位制动，而不是刹车制动，另外如果全车不能通电，自动变速箱自我保护，也会挂不上档。具体介绍如下：1、档位锁锁住；在开车时，从p挡挂入其他挡位，日系车一般需按下换挡锁止开关，德系车一般需要踩下刹车。p挡兼有手刹功能其功能，15度以下的坡不会倒溜，坡度太大必须拉手刹。2、其他原因：p挡锁止机构卡住不能回位；换挡电磁阀损坏，不能完成换挡指令；挡位拉线损坏、断裂，控制电脑故障。
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自动挡p档锁死换不了档的原因如下：1、变速箱故障：可能内部棘爪机构卡滞，对于自动变速箱来说，P档也是兼做车辆的驻车档，此时需要找修车师傅上门检测排查；2、汽车电瓶没电：一般汽车没电汽车所有电器都不能使用，请检查下汽车其它电器是否通电；3、变速器不通电：这类故障出现得比较少，因为现在的自动挡汽车都是通过电脑电子变速，当变速箱内部电路出现问题后就会出现挡位不通电、挡位灯不亮等故障；
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挂在p档可不可以踩油门？
挂P挡不可以踩油门。以下是对此的介绍:1、p档为汽车的停车档，如果踩油门，则此时变速器的传动轴会被锁住；2、发动机此时与变速器是分开，动力是不会传到传动轴，只是发动机在空吃油，齿轮机构在空转，车子不会动；3、如果经常这样做容易损坏发动机。以下是对p挡的扩展资料:1、P挡是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空挡，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动；2、P挡和N挡的区别就是P挡带有驻车锁止机构而N挡没有，但它们都拥有空挡的性质。
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自动档挂不上p档是怎么回事？
可能是档位齿轮损坏导致挂不上P档。以下是挂不上P档的具体原因分析：1、未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。2、P档锁止电磁阀故障；为了安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他档位，所以会有这个P档电磁阀，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。所以这2个部件是相关联，只要其中有一个部件出现了故障，就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。3、排挡杆总成内部出现了故障，排挡杆内部的齿轮受到了磨损，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力，所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。
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电动车p档解除不了怎么回事
电动车p挡解除不了，发生这种情况，可以同时按p按钮和喇叭按钮，也可以按p按钮并转动手柄。电动汽车是一种轻便灵活的交通工具，这种交通工具更适合在拥挤的城市道路上行驶。电动车辆的结构相对简单，并且电池的主要部件包括框架，电动机，电池和控制器。该控制器用于控制整个汽车的电路。如果没有控制器，则电动汽车将无法正常运行。控制器通常固定在后座下方。电动马达是电动汽车的动力源，而电动马达负责驱动电动车行驶。电池是用于在电动车辆中存储电能的组件。电池可以为电动车辆中的所有电子设备供电。如果没有电池，电动汽车将无法正常运行。电池也是电动汽车的易损件，需要定期更换。随着充电和放电次数的增加，电池的性能也会降低，因此需要定期更换电池。如果可以保持较好的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。
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自动挡p档锁死换不了档
需要对机动车辆变速箱进行拆卸，出现此问题，代表变速箱齿轮出现卡死，需要拆卸变速箱，对齿轮重新安装，同时更换变速箱润滑油，变速箱齿轮得不到有效的润滑，就会出现过度磨损，卡死的情况。机动车辆使用的自动挡变速箱，不需要机动车辆的驾驶人员手动的变换档位，机动车辆会根据行驶的速度和交通的路况自动的选择适合的档位行驶，自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，根据油门踏板的程度和车速的变化，自动的变换车速，机动车辆的驾驶人员只需要操纵加速踏板控制车速即可。
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