自动挡不好挂档怎么回事
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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自动挡不好挂挡的原因：
1、挡位锁锁住了，有一些自动挡车上设置有挡位锁止开关，主要用来在汽车没电无法换挡的时候强行进行换挡，或用来防止滑车。可能车友不小心触碰到了此开关，导致挡位被锁住了；
解决方法：可以在换挡杆附近找到shiftlock按键进行解锁操作；
2、汽车电瓶亏电也会导致挂不了挡，可以看看车上的灯光、仪表盘是否还在正常显示工作。如果没有正常工作，则说明汽车亏电；
解决方法：只要补充回电瓶的电量即可；
3、行车电脑出现暂时紊乱；
解决方法：尝试重新启动一下车辆，看看能否恢复换挡。挡位拉线断裂也会导致车子换不了挡，更换挡位拉线即可；
4、还有可能是排挡总成内部、变速箱的控制模块、挡位开关等出现故障导致的；
解决方法：只能前往4S店或相关检修机构进行检修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；
5、操作因素。驾驶员操作不正确，速度与挡位不匹配，从而造成不好挂挡情况的发生；
解决方法：需要驾驶员摸索、操作熟练后即可解决；
6、离合器因素。变速箱半轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，使挡位无法按照正常的轨迹进挡，造成汽车挂挡吃力；
解决方法：更换变速箱生锈的半轴即可解决；
7、变速器因素。变速箱油陈旧，如不及时更换，会导致其润滑效果降低，而使汽车挂挡吃力；
解决方法：需要更换变速箱油，汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油。
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自动挡挂档挂不走
自动挡挂挡不走的原因是：1、自动变速器油底渗漏；2、操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置；3、油泵进油的滤网堵塞；4、主油路严重泄漏；5、油泵损坏。自动挡挂挡不走的解决方法有：1、若测压孔内有大量液压油喷出，说明主油路油压正常，故障出在自动变速器中的输入轴、行星排或输出轴，应拆检自动变速器；2、检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱，如果有松脱应予以装复，并重新调整好操纵手柄的位置。
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汽车不好挂档的原因具体有以下几点：1.离合器压盘驱动盘变形，离合器压盘总成的传动盘因某些因素变形，会导致汽车不好挂挡。解决办法：从原车厂更换质量好的离合器压盘。2.离合器分离不够。如果离合器量有故障，离合器分离距离不够，离合器很难完全换挡。解决办法：这种情况下，去修理厂修理，调整离合器分离距离。3.离合器档位自锁力很大，由于离合器档位自锁力很大，汽车换挡特别困难。解决方法：只需调整齿轮锁和离合器拉线，可以去修理厂调整。4.变速箱的第一根轴生锈了，如果变速箱第一轴生锈，离合器盘无法正常移动，导致离合器无法回位，那么行驶时换挡会比较困难，无法按照正常轨迹换挡。解决方法：及时去维修电更换变速箱第一根轴。5.长时间不更换变速器油，变速箱油也需要及时更换。如果齿轮箱零件缺油，齿轮会粗糙，导致汽车不好挂挡，变速箱油和发动机油类似，都是润滑齿轮零件的。解决方法：如果变速箱缺油，及时补充。6.新车的齿轮很粗糙。新买的车很难换挡，因为新车的一些齿轮零件比较粗糙，新车需要磨合。 解决方法：只需等待新车变速箱的零件达到磨合状态即可。7.天气寒冷，由于天气寒冷，汽车在寒冷时，变速箱油的润滑效果达不到润滑效果。所以冷车接合的时候有时候会有难以挂挡是很正常的
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1档不好挂的原因：1、车子温度低，变速箱油没有完全润滑；2、行进中换一档不好挂，车速和档位不匹配；3、一档和倒档没有同步器。测试一档是否故障方法：建议在车辆静止状态下试挂倒档，如果挂入倒档过程中，变速箱发出咔咔齿轮撞击的声音，说明车辆的离合器分离不够彻底，维修完离合器后，故障即可排除。如果挂倒档顺利，只有一档不好挂，建议到专修店调整挂档位置，更换变速箱油，故障也可排除。手动变速箱在低车速状态下换档，要求离合器必须能够分离彻底，才能够顺利挂入相应档位。
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可能是因为变速箱的问题，或者是离合器的问题，档位没有很好的啮合。在这种情况下，主要是检查汽车的传动系统。如果是新车，换挡就比较困难，因为新车的一些挡位部件比较粗糙，经过一段时间的磨合就会达到最佳状态。另外，变速器油对变速器的影响也很大。变速器油需要定期更换。传动部分缺油，齿轮就粗糙。变速器油和发动机油的性能差不多，都是起到润滑的作用。冬天开车，车的档位会变得比较生涩，主要是因为外界温度比较低，车冷的时候润滑效果达不到，所以换挡的时候感觉顿挫是正常现象。也可能是离合器故障造成的。离合器压盘总成的变速器盘变形。在这种情况下，换挡会非常困难。如果变速箱的一个轴生锈，离合器片将无法正常移动。在这种情况下，换挡也会很困难，因为这个故障会导致离合器不回位。
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手动挡挂一档不好挂怎么回事
不好挂挡的原因是：驾驶员操作不正确，速度与挡位不匹配；离合器故障，使离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡；变速箱油陈旧，导致其润滑效果降低，从而导致汽车不好挂挡；冷车挂挡会让车的挡位感觉得生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘度还不能达到理想状态，润滑效果自然也就不会很好。还有车速和挡位不匹配；换挡机构缺少保养；冬季温度偏低变速箱缺少润滑等原因手动挡的时候换挡的时候需要踩离合，离合踩下去可以让挂挡更加的顺畅，但是挂一档或者倒挡的时候可能挂好几次都挂不上，离合器也是踩到底的，但是还会出现这种情况。其实导致一档和倒挡不好挂最主要的原因是这两个档位没有设置同步器，所以相比于其他的几个档位要难挂一点，因为没有同步器的帮助的话，输入输出轴齿轮啮合就不会那么顺畅。但是也不用担心，如果觉得难挂的时候，可以轻轻的加一点油门，或者采取两脚离合的办法，这样可以让挂挡更轻松一点。如果变速箱零件缺油了，就会出现挂挡生涩的状况。变速箱油和发动机油差不多，都是润滑齿轮部件的。变速箱缺油及时补油。手动挡车的挡位分别是：1、一挡是起步挡，用于车辆起步；2、二挡是通过挡，用于通过复杂路面和处理复杂情况；3、三挡是过渡挡，用于城市道路中的低速行驶；4、四挡是行车挡，用于较长时间的高速行驶；5、五挡是高速挡，用于高速公路长途行驶。
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挂一档不好挂怎么回事？
挂一档不好挂的原因是换挡机构缺少保养或变速杆球座磨损过多。具体如下：换挡机构缺少保养：换挡机构是经常使用的部件，因此其磨损程度也会比较高。当换挡机构缺油时，操作起来就会异常生涩。变速杆球座磨损过多：该车球销座已全部磨损，由于球销座不存在，变速杆球销在锥形弹簧作用下上移，与壳孔保持接触，其球头上平面高出去壳孔平面约3-4mm。由于一档、倒档齿轮未使用同步器挂档时产生的前后运动距离。所以，在挂一档、倒档时，变速杆下端不能将滑动齿轮推移到位即从一档、倒档变速叉轴运动块凹槽上方脱出，使一档、倒档拨叉轴未进入挂档时的正确位置。所以一档、倒档不能挂入。
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哈弗h6挂档不好挂是什么原因？
哈弗h6挂档不好挂的原因如下：新车挂挡生涩：刚买回来的汽车难挂挡是因为新车一些齿轮零件档位比较生涩，新车需要磨合。等新车的变速箱的部件达到了最佳磨合状态即可。更换变速箱油：变速箱油也是需要及时更换，如果变速箱零件缺油，就会出现挂挡难的状况。变速箱油和发动机油差不多，都是润滑齿轮部件。天气冷难挂挡：在冬天冷车时，一般挂挡开车都是比较难，变速箱油因为天气冷的原因，润滑效果在冷车时达不到最佳润滑效果。
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摩托车原地挂档不好挂怎么回事？
摩托车原地挂档不好挂的原因有离合器故障、需要更换变速箱油。离合器故障：离合器的故障，使得离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡。遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程。离合器下方的挡位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况建议去修理店调节一下离合拉线和。离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良，建议更换与原车匹配的质量好的压盘。需要更换变速箱油：变速箱油需要更换，在一定程度上变速箱的齿轮油需要定期更换，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂档的阻力大大上升，这样就会导致换挡不顺畅。冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂挡的时候有顿挫感。
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自动挡不好挂挡怎么回事？
自动挡不好挂挡主要是以下三个方面的原因：1、操作因素:驾驶员操作不正确，速度与挡位不匹配，从而造成不好挂挡情况的发生，这需要驾驶员摸索、操作熟练后即可解决。2、离合器因素:变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，使挡位无法按照正常的轨迹进挡，造成汽车挂挡吃力。3、变速器因素:变速箱油陈旧，需要更换，如不及时更换，会导致其润滑效果降低，而使汽车挂档吃力。
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手动挡挂档不好挂是怎么回事？
车辆变速箱出现挂挡不顺畅的故障现象，常见的故障点有：1、可能是变速箱内部的齿轮磨损导致。2、可能是变速箱内部的同步器损坏导致。3、可能是排挡杆总成内部1档损坏。4、可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。5、可能是离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏。关于变速箱的相关信息如下：1、简介：变更转速比和运动方向的装置。用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。2、作用：汽车行驶中，为适应不同的工况，需要汽车的驱动力和车速在一定的范围内变化，而现有发动机的转矩和速度变化范围无法达到这一要求，因此而设置变速箱。
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自动挡挂档有冲击怎么回事？
自动挡挂挡有顿挫感可能是：变速箱离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准；电磁阀损坏。发动机的动力通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。以下是扩展资料：自动挡汽车换挡顿挫感：电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
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自动挡挂不起档怎么回事？
出现自动挡挂不起档这种问题，是由于在停车的时候，车辆没有完全停住，车辆档位就挂入p档，从而导致车辆变速箱档位制动。在气温极低的情况下，也会出现这样的问题，因为变速箱油没有完全润滑，导致自动档位挂不上。关于自动挡车的更多信息如下：1、自动挡车辆非常容易驾驶，在车辆启动之后，踩住刹车挂入前进档，就是我们通常说的D档，然后放开手刹车，缓慢的进行加油门，车辆即可行驶。2、C2驾照为自动挡车辆专用驾照，给能够驾驶自动挡小型汽车。而C1驾照，手动挡小型车辆和自动挡小型车辆。
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自动挡挂档后车不走怎么回事？
车子不走有可能是漏油、滤网堵塞或油泵损坏等原因。以下是相关信息：1、若测压孔内有大量液压油喷出，说明主油路油压正常，故障出在自动变速器中的输入轴、行星排或输出轴，应拆检自动变速器。2、检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。如果有松脱，应予以装复，并重新调整好操纵手柄的位置。3、若主油路测压孔内只有少量液压油流出，油压很低或基本上没有油压，应打开油底壳，检查油泵进油滤网有无堵塞。如无堵塞，说明油泵损坏或主油路严重泄漏，应拆卸分解自动变速器。4、拆下主油路测压孔上的螺塞，启动发动机，将操纵手柄拨至前进挡或倒挡位置，检查测压孔内有无液压油流出。
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汽车挂档不好挂什么原因
汽车挂挡不好挂的原因有：1.可能是变速箱内部的齿轮磨坏导致。2.可能是变速箱内部的同步器损坏导致。3.可能是排挡杆总成内部1档损坏。4.可能是手动变速箱的换挡机构发生了问题。5.可能是离合器系统中的三件套发生了问题，分离轴承磨坏，离合器片磨坏到极限，压盘损坏。有很多车友很喜欢手动挡，由于手动挂挡开车有一类十分开心的开车感受。所以要及时性养护汽车，车友们开车习惯不一样，汽车磨坏的部件也不尽相同。都会让汽车挂挡难，所以为了开心的开车感受就及时性给汽车保养和维修。此外，导致车辆挂挡困难或挂不上挡的可能原因比较多，具体的维修费用也要视情况而定，把车子送到维修店后，有什么相关的问题能够和工作人员多交流，不过建议到正规的维修店进行检修。手动挡汽车必须驾驶人来控制挡位，自动挡汽车不需要驾驶人控制挡位。手动挡汽车搭载手动变速箱。手动档具体依靠人力踩离合器来完成变换档位的操作，手动挡的车能够让驾驶人更好地感受爬坡、提速的快感和掌控汽车的快乐。由于操作较为麻烦，需求驾驶人需具备较高的驾驶技巧。
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挂档不好挂怎么办
一般来说，当车辆出现不好挂挡的异常情况的时候，这时驾驶员应该首先检查车辆的传动系统，因为这种情况很可能是离合器的故障以及变速箱的问题导致的。尤其是新车那生涩的齿轮零件，这种情况更容易导致车辆出现不好挂挡的情况，直到新车磨合达到最佳状况，这种异常情况方会消失。当车辆出现挂挡困难的情况，驾驶员启动引擎，踩下离合踏板，发动机会出现怠速运转，而变速的齿轮会产生撞击并发出异常响声；在这种情况下，即使车辆成功挂挡，驾驶员也不松开离合踏板，汽车也会有可能出现熄火的异常现象。因而，驾驶员应该及时对车辆进行以下的检查，以作出对应的适当处理：一、打开离合器的底盖，挂挡到空挡模式，并将离合踏板彻底踩下去；二、使用起子工具，来拨动车辆的从动盘。做出以上步骤后，即可根据拨转的轻松程度判断，离合器的分离状况，如果轻松，状况则是良好，反之，则是分离得不彻底。
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自动挡挂档车身震动怎么回事
自动挡挂挡车身震动，可能涉及的原因非常多。变速箱自身的问题。理论上，除了CVT变速箱，双离合变速箱、AMT变速箱、AT变速箱，挂挡的时候或多或少都会有顿挫感。1、变速箱自身的问题。理论上，除了CVT变速箱，双离合变速箱、AMT变速箱、AT变速箱，挂挡的时候或多或少都会有顿挫感。特别是一些调校不好的双离合和AMT，挂挡时的顿挫感会更强烈。这种情况没什么好办法，因为这是由于先天的结构因素所决定的，是无法彻底消除的。特别是挡位较少的，进挡后发动机的转速下降比较多，顿挫感更强烈。2、变速箱油出问题了。例如长时间没有更换变速箱油，变速箱油的寿命到达极限。解决办法：更换变速箱油。更换变速箱油分为两种：一种是重力换油，另一种是循环机换油。至于两者的区别，这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。3、发动机本身有问题。可能是火花塞工作状态不良、发动机积碳严重、节气门有问题等等。具体的，需要经过专业人士的检查才能确定。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。
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挂档不好挂怎么回事
手动挡的汽车不好挂档，常见的两种情况有：第一种情况是离合器没有踩到位，或者是离合器压盘传动片变形。第二种情况是变速箱出现了故障，新车挂挡生涩或者是因为天气冷难挂挡的原因等等。挂档不好挂如何判断是哪一种情况，首先可以试着将离合器踩到底，随意挂一个挡，然后再切换一下，要是能够挂得了其它挡的话，那么说明离合器是没有出现问题的，那就很有可能是变速箱里面的齿轮所对应的挡位出现了问题。一般汽车难挂挡会出现的现象有：在动机怠速运转的时候，离合器踏板虽然说已经是踩到底了，但因为挂档困难，所以变速齿轮会出现有撞击的声。就算是勉强挂上档了，汽车也会出现熄火的情况。
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挂档不好挂可能是因为变速箱的问题，还有可能是因为离合器出现了问题，在这种情况下，主要是检查汽车的传动系统。如果是新车的话，在挂档的过程中是比较困难的，因为新车一些齿轮零件档位比较生涩，需要经过一段时间磨合之后就会达到最佳的状态。另外，变速箱油对变速箱带来的影响也是非常大的，变速箱油需要定期更换，如果变速箱零件缺油了，就会出现挂挡生涩的状况，变速箱油与机油的性能是比较相似的，都是起到润滑的作用。在冬季驾驶汽车时，汽车的档位会变得比较生涩，主要是因为外界的气温比较低，润滑效果在冷车时达不到，所以在挂挡时产生顿挫感是一种比较正常的现象。还有可能是因为离合器故障导致的，离合器压盘总成的传动片因某种因素导致变形，在这种情况下挂挡就会非常的困难，如果变速箱一轴生锈，离合器动盘就无法正常运动，在这种情况下也会出现挂挡困难的现象，因为这种故障会导致离合器不回位。
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