p牌是什么意思？

汽车的P键指的是汽车的电子器件驻车制动器，简易来讲便是汽车的手刹。因为如今汽车配用的功能模块愈来愈多，汽车针对机械设备操纵数字化的使用也变得越来越普遍，因此，手刹也从传统式支撑杆手刹演变变成电子器件手刹按键，也就是车主车子上的P键了。其功能首要是在汽车泊车时，给车子一个摩擦阻力，将车子给制动系统住，防止汽车溜车。P键怎么使用：进行驻车制动时，向下踏住制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，向下踏住制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置。对装备有自动变速器的汽车而言，一定要先施加驻车制动，再将排档杆移动到“P”(停车)位置。在倾斜地面停车时，如果先换档到“P”位置，然后才进行驻车制动，车身的重量将使您在准备开动汽车时难于从“P”(停车)档换出来。

车上的P按钮是倒车雷达的开关键。车上的倒车雷达，默认设置是开启模式，如果驾驶人员认为不需要倒车雷达提示，可以按下这个按钮，关闭倒车雷达功能。倒车雷达全称叫倒车防撞雷达，也叫泊车辅助装置，能以声响或者更加直接的显示告诉驾驶人员周边障碍物的状况，协助驾驶人员解决了视线盲区和视线模糊的缺点，提升驾车的安全系数。车辆里挡位上的P是驻车挡的意思。是自动挡车型中最多见的一种挡位。通常在排档工作台的置前位置、在R档的前面。当停车不用时，拉动此档，这时车轱辘处在机械抱死模式，可以避免溜动。仪表盘显示P标志为：一个圆圈，中间一个P，圆圈两边是（），一整个标志为红色，表示驻车制动器指示标志，用于指示驻车制动器（汽车手刹）是否处在工作状态，当拉上驻车制动器（汽车手刹）时，指示灯亮，松开手刹时，指示灯熄灭。配备电子手刹的车型，会在挡把区域有这个图形的按钮。挡位上的p主要用途：1、平路停车，因为P档既是空挡又带有刹车机构，因此挂P档的直接作用也就是停车。在水平地面临时停车时，挂P档后汽车变速器就处在空挡运行模式，汽车发动机到输出轴之间的动力传送彻底断开，驾驶员在短暂等待的时间内不用关闭正在运转的汽车发动机。2、斜坡停车，P档的核心功能是完成自动挡汽车长久安全的斜坡停车，这也是在整个自动档机动车界里P档的巨大作用所在。当机动车停在平路时，不论是自动档或是手动档的机动车都只需使用汽车手刹就能长期将车辆稳定在地面上。

汽车上的P根据位置不同含义有所不同。档位上的P：表示P是驻车挡，一般都是在停车熄火的时候使用。驾驶员将档位挂到P挡之后，汽车就会被锁住。车上的P按钮：代表倒车雷达的开关按钮，默认开启。如果车主觉得汽车不需要倒车雷达，可以按下P键，从而关闭倒车雷达功能。仪表盘上的P：代表驻车制动器指示标志，说明驻车制动器正在使用中。这个P的图案在指示灯的中间，有个圆包括，并且圆的两边还有括号包围。通常P灯亮起是由于手刹忘记放下，或刹车系统出现故障，需要及时将手刹放下；如果放下后P灯依然在亮，需要及时到4s店检查汽车的刹车系统是否出现问题。

小车p指的是驻车挡，是自动挡车型中常见的一种挡位。以下是p档的主要用途：平地停车：p挡既是空挡又带有刹车机构，挂p挡的就是泊车，在水平路面临时停车时，挂p挡后汽车变速器处于空档运作状态，发动机到输出轴之间的动力传输完全中断。坡道停车：p挡也可用于坡道停车，p挡的功能是使自动挡汽车持久安全的在坡道停车。p挡能够强制刹车，自动档的车要挂到p挡才能拔出车钥匙，强制驾驶员确保固定车辆后才能带钥匙离开。

P档位意思是驻车档或泊车档，停车时使用，是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面。原理是利用变速箱内部的装置锁住汽车。当到达目的地后或者需要长时间停车时，将档杆挂入此档位。注意：一定要在车辆完全停止后才能挂入P档，在车辆尚未完全停止前就挂入P档会导致自动变速箱部分机械受损。挂入P档时，车轮处于机械抱死状态，可以防止车辆向前或向后移动，因此需要在有坡地的道路上停车时一定要挂入P档。另外，在短暂停车时（等红绿灯时），最好不要挂入P档，以防被后车追尾，导致整个变速箱受到严重损坏。除此之外，手动档汽车档位还分为1、2、3、4、5等数字档位。而自动档汽车还分为P、N、D、S、M、L等字母档位。手动档汽车数字档位介绍：一档为起步档，是汽车从停止到开始行驶最开始使用的档位，起步档的另一层意思就是只是起步使用，一旦汽车开始运转就需要变换档位成二档。二档为行车档，是指汽车在低速行驶的档位，意思是汽车以非常低的速度行驶，就可以采取这个档位，不是指高速行驶的时候。三档为加速档，从这个档位开始就可以配合油门进行加速，让汽车的速度提高到一定的程度。四档为中高速行驶档，基本上城市道路中除高架以外的路段基本最高只能用到这个档位，根据不同的车辆速度一般保持在60-70左右的时候使用。五档为高速档，只有高架桥、高速公路等需要使用，一般速度都在80或以上使用。自动档汽车字母档位介绍：N档：Neutral是“中立的”意思，也叫做空档。在等红绿灯时，可挂入此档并脚踩刹车。如果需要等待的时间较长，建议直接拉上手刹，此时脚就可以离开刹车位稍作休息。不少人还有一个误区，就是觉得在下坡或者高速行驶惯性下挂入N档滑行可以省油，其实这是一个严重的错误，这么做不但不省油，还会烧坏变速器。D档：Drive是“驾驶”的意思在汽车上意为前进档，挂入这个档位，脚踩油门，车辆就可以行走。在这个档位时，变速箱会根据时速和油门情况进行自动变速，等红绿灯时可以挂在D档，脚踩刹车。如果等待的时间较短，这样做没有什么问题，但是如果时间较长，会使变速器油温升高，油液变质。S档：Sport是“运动”的意思在汽车上意为运动档。挂入这个档时变速档换档时间会延迟以提供更大的动力，一般在超车时使用。M档：manual是“手控”意思在汽车上意为切换手动模式，跟手动档车型操作一样，需要手动加减档。L档：Lwo是“低速”的意思在汽车上意为低速前进档。挂入此档时，变速箱只能在低档内（相当于手动档的1档）工作，不会因速度变化而自动切换到其他档位，这个档位一般在爬坡或者下坡时使用。低档位时，驱动轮输出的扭矩大,爬陡坡时动力充足，才能顺利爬上陡坡。长时间踩刹车会导致刹车片过热而降低刹车效果，这对于长下坡或陡坡是非常危险的。这时就可以挂入L档，利用发动机的低转速牵制车辆的前进，驾驶员就不需要一直脚踩刹车。

车上的电子驻车制动器按键为P。按下后仪表盘的P点亮时为红色，表示驻车制动器处于工作状态。驻车制动器显示的颜色为红色，驻车制动器简单来说就是汽车的手刹，手刹的作用就是在汽车停车时，给汽车一个阻力，将汽车制动，避免汽车溜车。一般驻车制动器可以分为机械式和电子式。两者最大的区别就是调节方式变成了电子按键。也就是机械手刹会占用车内一部分的空间，而电子手刹可以节省空间。电子手刹和机械手刹的原理是一样的，基本都是通过刹车盘和刹车片之间的摩擦力来调节的。电子手刹又称电子驻车制动系统，是指将驾驶过程中的临时制动和停车后的长期制动功能集成在一起，通过电子调节实现驻车制动的技术。电子手刹从基本驻车功能扩展到自动驻车功能自动保持。AUTOHOLD自动驻车技术的应用，使驾驶员在停车时无需长时间刹车。当自动电子驻车制动器启动时，可以防止汽车不必要地滑行。机械手刹使用传统的方式，通过机械拉索来实现驻车制动，不受电力调节，也少了非常多电子元件，具有稳定可靠，成本低、故障率低的优点。除此之外，在不同的路面，刹车力度能自己调节，进而就是操控性更好，机械手刹是漂移党的必备。其最大的缺点就是占用空间大，不美观。车内其它按键功能如下：油箱开启键：该按键是用来在车内遥控开始油箱盖，安装有该按键的车辆，驾驶员可以通过这个按键将油箱盖从车内打开。ESP开关：其是用来打开或关闭车辆的ESP，车辆的ESP系统默认为工作状态。倒车雷达键：用来根据车主需要打开或关闭车上的倒车雷达系统，驾驶员可以按下该按钮手动控制倒车雷达的工作。中控锁键：其是车辆中控门锁的控制按钮，车主可以通过按下该按钮，同时打开或是关闭各车门的门锁。空调按键：在夏天和冬天，气温比较低，驾驶员和乘客为了舒适，经常需要开启空调，但是空调按键开启不正确，会影响使用效果。雨刷按键：雨刷在下雨天比较常用，平时前挡玻璃有脏东西也需要使用。前后盖按键：一般前机盖打开的次数比较少，只有在养护和维修的时候才会打开，后备箱就相对频繁一些，此两处按键一般在驾驶员位置的左侧。

p灯亮一般代表车辆驻车制动系统，也就是手刹系统。P灯亮起的含义：红色P灯点亮，代表驻车制动系统工作，也就是手刹已经拉紧，在组合仪表中会以红色进行提示，正常状态，非故障现象。如和其它故障灯一起点亮或闪烁时，例如和ABS灯系统一起点亮，代表系统有故障；黄色P灯点亮，一般黄色灯点亮，代表驻车制动或ABS灯系统有故障存储。需要进一步检修确认；绿色或蓝色P灯点亮，代表自动驻车既自动手刹AUTOHOLD系统已经正常工作。工作时会亮起P灯予以给驾驶员提示。P灯亮起的原因：这个灯亮起就代表车子的电子驻车制动器发生故障，遇到这种情况应谨慎驾驶，尽快前往专业的汽车维修店进行车子的检修，保证后续的驾驶安全。

车档p是驻车档的意思即让车轮处于机械抱死。驻车档p用于平地停车：P档既是空档又带有刹车机构，所以挂P档的直接作用就是泊车。在水平路面临时停车时，挂P档后汽车变速器就处于空档运作状态，发动机到输出轴之间的动力传输完全中断，司机在短暂等待时间内无需关闭正在运转的发动机。驻车档p用于坡道停车：P档的核心功能是实现自动档汽车持久安全的坡道停车。当车辆停在平地时，无论是自动档还是手动档的轿车都只需使用手刹就能长时间将汽车稳固在路面上。

P挡是指泊车挡，启动挡。当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。以下是相关介绍：档位：自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡。P挡的作用：P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。

P位是驻车档的意思，是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，主要用于当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。以下是关于P位的主要用途：1、平地停车：因为P档既是空挡又带有刹车机构，所以挂P档的直接作用就是泊车。在水平路面临时停车时，挂P档后汽车变速器就处于空档运作状态，发动机到输出轴之间的动力传输完全中断，司机在短暂等待时间内无须关闭正在运转的发动机。2、坡道停车：P档的核心功能是实现自动档汽车持久安全的坡道停车，这也是整个自动档轿车界里P档的关键作用所在。当车辆停在平地时，无论是自动档还是手动档的轿车都只需使用手刹就能长时间将汽车稳固在路面上。

p有个斜杠是电子驻车制动器发生故障的故障提示灯。说明电子驻车制动器发生故障，要谨慎小心驾驶，并尽快到维修店进行检修。以下是关于电子驻车制动器的相关介绍：1、电子驻车制动器和传统的手刹功能一样，启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。2、电子驻车制动器比传统驻车制动器，电子驻车制动器操作更为简便和省力。电子驻车系统小巧的按键，使车内空间得到更好的利用。

off-p是倒车雷达提示音开关，OFF表示关闭倒车雷达提示音。以下是倒车雷达的相关介绍：1、概念：倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置。2、组成：由超声波传感器、控制器和显示器等部分组成。3、作用：在倒车时，以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。4、盲区：倒车雷达也存在一定的盲区，包括过于低矮的障碍物（低于探头中心10~15cm以下的障碍物）、过细的障碍物和沟坎。

档位p是停车档（Parking），汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动，与N档不同的是，P档中断动力输出。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理相同。以下是自动挡车档位R、N、D、L的意思：1、R为倒车档（Reverse），车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。2、N为空档（Neutral），暂时停车挂入该档位，停止车辆的运动，动力未中断。例如等红绿灯时，同时应拉起手刹，下坡时禁用该档位。3、D为前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。4、L为低速档（Low），车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。

停车挡P是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。汽车自动挡的其他挡位分别是：1、D挡位是指前进挡；2、R挡位是指倒车挡；3、L挡位是指低速挡；4、N挡位是指空挡；5、W挡位是指雨雪挡；6、S挡位是指运动模式行车挡。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，替代人的主观判断时机和换挡操作。

车上p是电子手刹按钮，如果这个按钮在换挡杆上，就代表p挡。自动挡汽车都是有p挡的，p挡是驻车挡，这个挡位是在停车熄火时使用的，挂入p挡后，车子可以停止不动，自动变速箱内的锁止机构可以锁止变速箱的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮。自动挡汽车还有n挡，n挡也可以在停车时使用，但是n挡与p挡是不同的，挂入n挡后，变速箱内没有锁止机构来锁止减速箱的齿轮，如果此时不拉手刹，汽车会出现溜车现象。

车p按钮是停车挡，停车时使用p挡，防止溜车。自动挡车挡位分别是：r挡为倒车挡、n挡为空挡、d挡为前进挡、l挡为低速挡、s挡为运动模式、od挡为超速挡。自动挡的注意事项是：1、行驶不可推入p挡；2、行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙；3、行驶中不可挂入n挡滑行；4、在p、n两挡时发动车辆，从p挡摘出排挡杆踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到n挡，点火后挂入d挡直接前行；5、挡位在n、d、l挡间切换时不用按换挡按钮，从l挡往下的限制挡上挂按换挡钮，从低挡往高挡挂不用按换挡钮。

p挡位是自动挡汽车的停车挡，当汽车停车时将挡位挂到p挡，这时候汽车车轮处于机械抱死状态，可以有效防止汽车出现溜动现象，如果汽车没有停住时不能挂p挡。前大部分汽车都会采用自动挡变速箱进行调换挡位，汽车的自动变速器挡位分为p挡、r挡、n挡、d挡、二挡、一挡。P挡用于汽车停车时使用，采用机械装置锁紧汽车转动部分，使汽车不能移动，在汽车完全停止时使用低挡，否则自动变速器的机械部分会受到损伤。

p档位是自动挡汽车的停车档，当汽车停车时将档位挂到p档，这时候汽车车轮处于机械抱死状态，可以有效防止汽车出现溜动现象，如果汽车没有停住时不能挂p档。目前大部分汽车都会采用自动挡变速箱进行调换档位，汽车的自动变速器档位分为P档，R档，N档，D档,二档，一档。P档是用于汽车停车时使用的，采用机械装置锁紧汽车转动部分，使汽车不能移动，在汽车完全停止时使用低档，否则自动变速器的机械部分会受到损伤。R档是在汽车倒车时使用的，通常按下拨杆上的保险按钮，同样在汽车没有完全停住时，不能使用R档，否则自动变速器会受到严重损伤。N档是空档，空挡时发动机和变速器之间的动力已经切断分离。

汽车上带有字母p的按钮是电子手刹按钮，如果这个按钮在换挡杆上，那就代表p挡。自动挡汽车都是有p挡的，p挡是驻车挡，这个挡位是在停车熄火时使用的。挂入p挡后，车子可以停止不同。挂入p挡后，自动变速箱内的锁止机构可以锁止变速箱的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后如果不拉手刹，那汽车也是无法行驶的。自动挡汽车还有n挡，n挡也可以在停车时使用，但是n挡与p挡是不同的。挂入n挡后，变速箱内没有锁止机构来锁止吧减速箱的齿轮，如果此时不拉手刹，那汽车会出现溜车现象。n挡和p挡虽然都可以在停车时使用，但是n挡和p挡的使用场景是不同的。n挡可以在短时间停车不熄火时使用，p挡可以在停车熄火时使用。在等红灯时就可以使用n挡。但是，在等红灯时建议大家不要使用p挡。如果挂入了p挡后自己的汽车被追尾了，那自己汽车的变速箱就会受到损伤。在挂入p挡之前，一定要确保汽车已经完全停稳了。在行驶过程中，一定不要挂入n挡或p挡，否则都会损伤自动变速箱。在挂入p挡后，也要拉紧手刹，否则会导致p挡的锁止机构受力过大。

1、仪表盘显示P。标志为：一个圆圈，中间一个P，圆圈两边是（），整个标志为红色，表示驻车制动器指示标志，用于指示驻车制动器（手刹）是否处于工作状态，当拉起驻车制动器（手刹）时，指示灯亮，松开手刹时，指示灯熄灭。配备电子手刹的车型，会在挡把区域有这个图形的按钮。2、车上的P按钮，是倒车雷达的开关键。车上的倒车雷达，默认是开启状态，如果驾驶员觉得不需要倒车雷达提示，免得听着烦，可以按下这个按钮，关闭倒车雷达功能。倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。3、挡位上的P。有的车型挂上P挡，仪表盘会显示P。P挡，英文parking的缩写，驻车档。一般在熄火停放时使用。很多车辆需要挂在P挡，才可以断电、拔钥匙、锁车门。挂入P挡之后，车辆的制动装置就会被锁死。