吉利哪个轿车好

以下是SUV和轿车的具体区别：视野方面：SUV汽车由于底盘高和开阔的外形设计，拥有良好的视野范围，而小轿车的底盘相对较低，其视野范围没有SUV汽车范围大。舒适性方面：由于小轿车的座椅要比SUV的长，并且小轿车的设计比较符合人体工学，可以让人放松靠在靠背上，所以在舒适性SUV比小轿车差。油耗方面：对于同样的动力排量下，SUV相对费油一些，SUV的设计要比普通小轿车重，且显得更加高大，在风阻系数方面要比小轿车要差，所以在其燃油经济性方面比普通小轿车差。

柯米克更好。其实博越在自主品牌suv车中的整体实力、性价比高主要表现己经很优异了，不过在以高性价比著称的柯米克眼前，免不了变得有一些尴尬。柯米克兼具全系列配备，博越中配置寒碜，但要是看这2款suv车中配置型号的配备，你就会发现柯米克的配备仍然很丰富多彩，而博越则是略显寒碜。吉利博越与柯米克哪个好柯米克更好。要知道柯米克但是全系列配置了配备了斯柯达智随线上互连操作系统的8吋多功能导航系统，互联网属性和拓展功能都非常强大。而博越中配置型号的中控屏只可以适用车载收音机，如果你还想要其他功能，比如说导航，手机互联以及蓝牙等等，只可以多花几千块钱再选配，这无形中就提升了车主们的出行花费。油价涨，车主们的用车成本也是水涨船高，谁都希望自己的爱车可以省油，因为省油就是省钱。柯米克配备的采用了多个行业领跑专业性的全新升级EA2111.5L自吸式发动机就很省油，百公里油耗仅要6L。吉利博越的发动机是什么牌子的博越的发动机是吉利自主研发的这款汽车发动机。2.0L自吸式发动机，这台JLD—4G20发动机是吉利GeTec效率高绿色绿色环保发动机产品种类之一。同时铝制缸体较铸铁缸体的回收利用性也更强。其他方面，GeTec发动机采用了双平衡轴方案设计、链条式传动装置可变气门正时专业性、全塑胶进气管和分水套工业制冷。依据这一连串的专业性改进，GeTec产品种类发动机做到了绿色环保、环境保护的目的，但在动力性能方面，这台4G20发动机的主要表现还是不够强劲。

吉利轿车车型：帝豪GL、缤瑞、帝豪、远景、金刚、博瑞、博瑞GE。其中，吉利博瑞GE属于混动车型，提供了插电式混动与油电混动两种动力选择，其外观基本延续了博瑞的造型，并且在此基础上进行了大量细节优化。值得一提的是，博瑞GE是吉利品牌旗下首款基于CMA架构开发的车型，也是吉利第一款应用1.5T三缸+电动机插电混动系统的车型。2018年05月28日，吉利博瑞GE正式上市。新车共推出PHEV插电式混合动力和MHEV轻度混合动力共计8款车型，指导售价区间为13.68-19.98万元。车身尺寸方面，博瑞GE较现款博瑞车型的车身长度有所加长，其长宽高分别为4986mm×1861mm×1513mm，轴距为2870mm。动力方面，博瑞GE插电式混动版将搭载由1.5T发动机、电动机、电池组和7速DCT混动变速箱组合的插电式混动系统。而MHEV轻度混动版则搭载1.5T+7DCT的基础上配备了一套48V轻混系统，其中发动机的最大功率达180马力，iBSG电机的最大功率为16马力，最大扭矩为50牛·米，官方表示该车的综合油耗为5.8L/100km。

哪个车险好?车险主要有以下几种：一、平安车险的亮点是单方责任理赔秒到账，简单快速。二、人保车险的亮点是国内网点超多、理赔费用多。三、太平洋车险的亮点是性价比高。如果驾驶技术好，在不出险的基础上，太平洋车险也能节省开支，是一个不错的选择。

轿车刹车盘牌子：1、现在的品牌越来越多，国内好点的有金麒麟，信义，国外过得去的有博士，天合，新兴品牌有普华力拓，安耐特，摩擦一号等，可以选择；2、没有最好的，只有最合适的。欧美、日本等国家的刹车片都会比国内好，但那是质量和性能。国内的话，金麒麟是一个不错的选择；3、建议不要买修理店所说的原厂出品，因为大部分的都是假的，最好买一个品牌，至少质量有保证。

我觉得宝骏510比较好一点：1、远景X3尺寸4005mm\/1760mm\/1575mm，轴距2480mm，宝骏510尺寸4220mm\/1740mm\/1625mm，轴距2550mm，单看数据，宝骏510要比远景X3更大一些；2、同样，宝骏510的实际乘坐空间确实比远景X3大，主要在后排空间，前排不差多少，宝骏510后排比远景X3多出一拳的距离；3、宝骏510凭借价格优势，在配置上会优于远景X3，有自动空调、全尺寸备胎、前排安全气囊、全景天窗、无钥匙进入、主驾驶电动调节、靠背调节等。

吉利远景x3优于X1区别如下：1、X3：全车尺寸4005x1760x1575mm，轴距2480；X1：全车尺寸3778x1663x1519mm，轴距2353，从数据看x3略长于x1，轴距稍微大点；2、X3的动力是1.5L的，x1的是1.3L的，远景x3多了一个自带原厂行车记录仪；3、两车都配有间歇式无骨雨刷以及外后视镜电动调节，但是x3配有大灯自动开启功能，LED日行灯，LED尾灯及迎宾灯，而x1配有镀铬水切亮条，梅花镖动感铝合金轮毂等。

我认为缤瑞和帝豪gl还是缤瑞更好，两者的区别在于外观和配置，前者比后者好：1、外观方面：帝豪GL的主要特点是大气优雅，质感高，外形很柔和，线条曲线很舒适，内饰也很豪华，所以帝豪GL的主要客户群体是高端人士，尤其是商务型人士；2、缤瑞的外观主要受众面是年轻群体，因为它本身具有新潮、时尚的特点，从外形上看，缤瑞汽车采用了非常时尚的前脸设计；3、动力：缤瑞还将首次搭载吉利的1.0T发动机，在重量轻、省油方面，这种排量应该有很好的优势，当然，缤瑞还会搭载帝豪GL一样的1.4T的发动机，在动力和性能上将拥有不错的表现。

我个人觉得奇瑞艾瑞泽5和吉利远景两款车都是差不多的，具体如下：1、奇瑞艾瑞泽5和吉利远景都是自主品牌A级家轿中的热门车型，两车的月销量也基本保持在万辆上下。不过，艾瑞泽5售价为6.39-9.79万元，而远景售价5.39-6.79万元，艾瑞泽5的定位要更高一些；2、两车的设计各有特色，艾瑞泽5主打年轻时尚，整体设计偏运动化，前脸富有张力，侧面线条紧凑，前后悬都比较短；3、而远景则比较沉稳大气，外观采用了吉利家族化的设计理念，整体看上去也很精致；4、车身尺寸上，远景的车身长于艾瑞泽5，但艾瑞泽5的轴距更长，这方面两车可谓平分秋色。

家用电动轿车个人觉得比亚迪这个牌子不错，值得入手：1、比亚迪目前是国内品牌中，在新能源汽车领域处于领先水平；2、因为比亚迪是做可充电电池起家的，而新能源汽车电池这一块是核心技术之一，所以它具有技术先天优势；3、现在在街上，经常可以看到比亚迪的新能源汽车。为什么知道这是新能源，因为它们在绿色新能源的车牌上，所以很明显哈！

特斯拉、宝马、梅赛德斯-奔驰、大众、丰田聆风都推出了电动汽车都是不错的：1、其中，2016年美国电动汽车总销量为159139辆，是2015年（116099）总销量的1.4倍，占2016年全球销量的23.95%，总体而言，与2015年的116099辆相比，2016年美国新能源汽车总销量增长了约37%；2、以半年销量为参照，2016年美国电动汽车前六个月销量增长约19%（64702对54347），但下半年销量增长非常快，约53%（94.437对61752）；3、由于12月份销量激增，2016年半年以上发布，有轨电车交易所预计2017年美国电动汽车生产销售势头仍将很好。

国产电动轿车目前牌子最好的就比亚迪了，具体如下：1、比亚迪全系纯电动车型续航里程已达到300公里，树立新能源汽车续航标杆；2、比亚迪特有的快充功能，半小时即可完成整车50%的充电，彻底告别里程焦虑症；3、VTOL放电功能是比亚迪引以为豪的黑科技，能够为车主提供持续、稳定的220V电力供应，功率高达5kW，可谓是居家旅行必备神器；4、比亚迪将在产品、技术、服务、用户体验等方面的加速将全速强化提升，伴随着2017年度多款新能源车型的陆续推出，比亚迪将持续向消费者提供最优质的新能源汽车产品和贴心服务。

比亚迪这个牌子的纯电动轿车挺好的，而且还是国产的：1、比亚迪目前是国内品牌中，在新能源汽车领域处于领先水平；2、因为比亚迪是做可充电电池起家的，而新能源汽车电池这一块是核心技术之一，所以它具有技术先天优势；3、现在在街上，经常可以看到比亚迪的新能源汽车。为什么知道这是新能源，因为它们在绿色新能源的车牌上，所以很明显哈。

汽车转向系统动力转向系统比较好：1、汽车转向系统分为两大类：机械转向系统和动力转向系统；2、机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源，其中所有传力件都是机械的，机械转向系统要用的力比较多；3、动力转向系统是兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源的转向系，汽车转向所需要的力量，只有一小部分由驾驶员提供，大部分是由发动机通过动力转向装置提供的。比较省力，适合女性司机。

轿车后悬挂会比较好：1、后驱车优点：操控性好，后轮负责驱动，前轮专注转向，这样转向时反应更敏捷；前后重力均匀，因此具有良好的稳定性和平顺性，有利于轮胎使用寿命；2、后驱车缺点：成本较高，空间利用不便，影响乘坐舒适性；容易出现转向过度现象；由于动力要多经过传动轴一步，所以动力损耗比前驱车大；3、日常使用中，前驱车和后驱车是没有太多差异给我们，不过在遇到陡坡的情况下，后驱车的上坡能力相比前驱车更好一些，原因是在上坡时，车辆重心角度是在车身后面，前轮就缺少重量压在上面，所以前驱车的前轮容易在上坡时滑转，也就是打滑。

在我们的实际生活中，随着车辆的增多，如何选择车辆已经成为了消费者的另一大难题。比如题主所提出的大众捷达和吉利帝豪之间如何选择，大众捷达作为合资品牌中的"常青树"，在国内留下来很好的口碑，而吉利帝豪作为自主品牌中最成功的轿车，更是成为了国内"全民家轿"，两款车如何选择，确认也难坏了消费者。今天，我们就用两款车型前来对比一番，看下哪款车型更符合自己的实际需求。 首先我们先从价格上说，大众捷达的售价区间为7.99万元-13.79万元，吉利帝豪的售价区间为6.98万元-10.08万元，从价格上我们可以看出，吉利帝豪价格更有优势，对于资金有限的消费者来说则更为适合。在价格之外，两款车型在外观上均采用了各自的家族式设计，更容易俘获各自车迷的芳心，至于该如何选择，还要根据自己的实际审美来定。 说在价格和外观之后，我们来看下两个的配置情况，我们选取了两车的低配车型前来对比，从配置对比来看，吉利帝豪要更为丰富一些，无钥匙启动、行车电脑显示屏、led日间行车灯、自动头灯等安全性配置一应俱全。最后在动力上，捷达搭载了1.4l、1.4t、1.5l三款发动机，而帝豪则搭载了1.3t、1.5l两款发动机，在动力选择上捷达要更丰富一些。 总的来说，对于这两款车而言，可谓各有各的优势之处，吉利帝豪胜在配置和性价比上，而大众捷达则胜在品牌影响力上，所以是要面子还是要里子，则要看自己的实际需求。

如今，强势上扬的自主品牌得到了国内消费者的认可，越来越多的人选择了自主品牌车型，但在众多的车型中，怎么选择又成了一大难题？ 面对这个问题，我想在自主品牌选择车型时suv是最先考虑的车型。如今suv市场大热，几乎各大自主品牌都将suv定位为未来的发展战略，加大推出和研发suv车型的力度，相对轿车来说，选择更为丰富性价比更高。当然，在众多自主品牌品牌中，若选择购买suv车型的话，我则推荐购买长城汽车旗下的车型。 众所周知，长城旗下哈弗作为国内suv的领导者，展现出了强劲的实力，得到了消费者的认可，相对于自主品牌其它品牌，哈弗无论从认可度或者产品实力，都有很大的优势之处。尤其是其旗下哈弗h6，已经连续57个月获得国内suv销量榜的冠军，足以看出它的实力。另外更为值得一提的是啊，其高端品牌wey一经推出也得到了消费者的认可，在不足半年的情况下，已经交出夜销破万的好成绩，突破的自主品牌15万以上的天花板，代表自主品牌在15万以上的市场上和合资品牌进行较量。 除了取得优异的成绩之外，在技术上长城汽车同样进步明显。在近日公布的"中国心"十佳发动机上，长城汽车自主研发的1.5t涡轮增压发动机榜上有名，这说明自主品牌在汽车核心技术上也有了长足的进步。 总的来说，如今自主品牌崛起和高端化已经成为不可阻挡的趋势，而长城汽车则是其代表车型，尤其在suv领域，更是成为的领导者，值得消费者信任。

奔驰a级轿车和c级哪个好?奔驰a级轿车和c级的话，个人觉得A级会比较好：1、CLA可以看做是三厢的新A。两者本质上的区别是，C系列是低配后驱高配全驱，CLA系列是低配前驱高配全驱。因为CLA系列是基于新A的底盘衍生出来的新车型;2、CLA系列的诞生完善了奔驰的家族序列。CLA级的尺寸非常接近C级轿车，但是售价却比C级车型要低;3、基于MFA平台打造的CLA系列是一款紧凑型轿的跑车，而C级是奔驰家族中的入门级中级轿车。在外观数据方面，两款车型的车身尺寸非常接近。事实上，CLA级的车身长度4.63m，比 C级还要长40mm，宽度是1.78m，也比C级宽10mm。

吉利帝豪轿车怎么样？吉利帝豪这款轿车介绍：1、在越野领域中，三菱帕杰罗早已名声在外，坐拥12个达喀尔冠军的它，在广大车迷心中也是神一样的存在。从这次的进化可以看出，三菱可并不甘于让帕杰罗只扮演纯越野车的角色，这一次，它打算向城市进发;2、在南美阿根廷巴塔可尼亚地区生活着一种矫健敏捷的野猫，名叫PAJERO，1982年，日本三菱汽车公司开发生产的首款小型三门四驱越野车;3、帕杰罗第一代原型车是L系列(1982年-1990年);第二代帕杰罗是V系列(1991年-1999车);第三代帕杰罗V系列(1999年9月-至今)，目前已发展并派生出四大类车型，即帕杰罗原型越野车V系、SUV运动车系帕杰罗SPORT、小型SUV运动休闲车系帕杰罗iO，微型SUV运动休闲车系帕杰罗MINI。目前，帕杰罗四大类各种车型已在世界上170多个国家累计销售量超过200万辆。