大众捷达和吉利帝豪哪个好？

吉利远景和吉利帝豪都是紧凑型车，主要区别是车身尺寸不同、动力不同、外观不同、名称不同、定位与价格不同。（以下数据以远景2020款1.5L手动超值版和帝豪2018款1.5LCVT豪华型为例，数据来源于有驾官网）具体如下：1、车身尺寸不同：以远景2020款1.5L手动超值版为例，车身长宽高分别为4599*1747*1482mm，轴距为2615mm。以帝豪2018款1.5LCVT豪华型为例，车身长宽高分别为4632*1789*1470mm，轴距为2650mm。2、动力不同：以远景2020款1.5L手动超值版为例，搭载1.5LL4自然吸气发动机，最大马力109Ps，最大功率80kW，最大扭矩142牛米，与之匹配的是一款5挡手动变速箱。以帝豪2018款1.5LCVT豪华型为例，搭载1.5LL4自然吸气发动机，最大马力109Ps，最大功率80kW，最大扭矩140牛米，与之匹配的是一款CVT无级变速变速箱。3、外观不同：全新远景整体造型采用吉利家族式设计风格，采用吉利家族式水滴回纹涟漪格栅，搭配刀锋式引擎盖和鲨鱼嘴状下格栅。采用了远近光一体式前大灯，同时灯眉与格栅采用一体式融合设计。LED光源的日行灯和外后视镜灯带提升安全性。其车尾多处运用棱线进行分割；分体式尾灯则由镀铬装饰条横向连接，与一体式扰流尾翼、回形镀铬下护板呼应。吉利帝豪采用家族式设计，水波涟漪进气格栅具有很高的辨识度，内部采用直瀑式装饰条，精致大气。车顶弧线向后倾斜的比较明显，呈现出略微向下俯冲的姿态。车辆侧面，吉利帝豪的车身线条十分流畅，贯穿全车的腰线显得很有张力。4、名称不同：吉利远景：指的是吉利首款中级商务家用轿车。吉利远景经过20多个月开发而成，以动力、安全、空间、操控、舒适五大性能为设计导向，标志着吉利汽车一个全新时代开始。吉利帝豪：帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识将有效地助力帝豪品牌开拓广阔、稳定的全新市场空间。5、定位与价格不同：帝豪定位略高于远景，帝豪在车身尺寸、动力组合、配置、车辆舒适性等方面略胜一筹，相对的价格也要比远景高一点。

吉利帝豪和吉利帝豪GL区别如下：一、车型外观不同1、帝豪gl车型长宽高尺寸为4725×1802×1478mm，轴距为2700mm。2、帝豪车型长宽高尺寸为4631×1789×1470mm，轴距为2650mm。二、性能配置不同1、帝豪gl搭载有1.3T和1.8L两款发动机，并配备了格特拉克6DCT双离合变速箱和爱信6速手动变速箱供消费者选择。2、吉利帝豪全新配备1.3T-GeTec-DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。

吉利远景和吉利帝豪使用的三大件相同，只是在参数方面进行了细微的调整。这两款车使用的发动机、变速箱以及悬架都是相同的配置，而且车型定位都是紧凑型轿车。以下为详细介绍：1.在车身尺寸方面，远景的长宽高分别为4599x1747x1482mm，轴距为2615mm；帝豪长宽高分别为4632x1789x1470mm，轴距为2650mm。2.帝豪和远景都搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，与之匹配的是5挡手动或CVT无级变速箱两种。3.两车的汽车前悬架使用麦弗逊式独立悬架，后悬架使用扭力梁式非独立悬架。

吉利帝豪gs和吉利帝豪gl区别在于车型不同，以下是扩展资料：1、这两款车分别是紧凑级三厢轿车和紧凑级的SUV。2、吉利帝豪gs和吉利帝豪gl都是1.14T涡轮增压发动机。3、吉利帝豪gs和吉利帝豪gl都提供了1.8L自然稀奇发动机车型。4、吉利帝豪gs和吉利帝豪gl都匹配6速手动或6速双离合变速箱。5、帝豪gl弯管像奥迪A4、A6，操控性与稳定性比帝豪gs好。 

帝豪工信部综合油耗5.7-5.9(L/100km)，逸动工信部综合油耗6.3-6.8(L/100km)，帝豪相对更省油。以下是关于帝豪于逸动的区别：1、外观方面：吉利新帝豪造型时尚大气、年轻动感，线条干净利落，御盾形前格栅、鸥翼式前保、看起来也更年轻时尚。而长安逸动则由意大利设计师主刀打造的整车造型，整体线条流畅，有着傲人的肌肉线条，配有镀铬装饰的下进气格栅，更显老成稳重。2、内饰方面：吉利新帝豪有浅灰和炫黑两种内饰颜色选择，运用了银色装饰，提升整体质感，更显舒适、大气。逸动的内饰设计如同外观一样，展现着成熟稳重而又富有线条感，上深下浅的内饰是比较适合它家用车定位。3、动力方面：吉利新帝豪提供两种动力选择，采用1.5LDVVT发动机以外，还搭载了吉利自主研发首款1.3T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速器及CVT无极变速箱。长安逸动搭载了BlueCore1.6L全铝合金自然吸气发动机与1.5TGDI涡轮增压缸内直喷发动机，完美诠释“劲”、“净”、“静”三大特点。

长安逸动比吉利帝豪省油，长安逸动百公里真实油耗是5.6到6l，吉利帝豪百公里真实油耗是5.8到6.1l。以2021款长安逸动为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4730mm、宽1820mm、高1505mm，轴距为2700mm。以2021款吉利帝豪为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4632mm、宽1789mm、高1470mm，轴距为2650mm，整备质量为1255kg。

吉利帝豪的水泵位于发动机舱中网与发动机之间。汽车水泵一般是指汽车散热器，散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯三部分构成。吉利帝豪有GL、GS、新帝豪等多种车型，其中EC718和EC718RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，吉利帝豪的车身长宽高分别是4631mm、1789mm、1470mm，轴距为2650mm。

帝豪属于吉利汽车旗下构建的一个汽车子品牌，在2014年正式上市销售，汽车搭载的是吉利自主研发的涡轮增压发动机，为汽车的动力表现提供了坚实的基础。吉利帝豪采用吉利旗下研发的1.3t发动机，这款发动机的动力表现与2.0升自然吸气发动机的动力表现相接近。吉利帝豪汽车可以满足世界范围内高等级的技术标准和法规要求，满足各项安全标准、排放标准、绿色认证标准，是按照欧洲标准设计的吉利第1个全球车平台，可以向发达国家和地区出口销售车型。汽车的电子系统来自德国西门子设计，底盘设计来自荷兰公司，汽车的排放标准可以满足欧5排放标准。

吉利帝豪gs和吉利帝豪gl区别在于车型不同，gs属SUV车型，而gl是三厢车型。Gl比gs相对来说定位更高。帝豪GS是吉利汽车旗下一款SUV车型，新车共有两种动力总成，共推出了11款车型。两种车型分别为优雅版和运动版。帝豪GL延续了吉利全新家族式的造型元素，并融入了GEELYDESIGN简雅拟态美学的理念。帝豪GL创新式地将盾形水滴回纹涟漪前格栅进行了悬浮式处理，与犀利鹰眼式投射大灯连成一体，勾勒出鹰喙式的悬浮前脸，而充满力量美感的宽大下格栅设计和晶钻式LED日行灯的点缀，让整车前脸在凌厉的气势中不乏动感。侧身线条非常修长、舒展。锋锐的内凹式双侧腰线贯穿车身，配合流线型快背式设计，让帝豪GL的侧面呈现出宛如猎豹奔袭跳跃式的视觉张力，姿态动感矫健。

这款吉利帝豪GS还是不错的，设计时尚，1.3T和1.8L的动力不错。做工也很细致的：1、帝豪GS定位跨界SUV，时尚的造型明显是瞄准了年轻消费者，家族化的进气格栅让车辆拥有更高的辨识度。配置方面，帝豪GS标配电动调节后视镜、后视镜加热、日行灯、自动头灯等配置；2、帝豪GS的内饰采用了吉利最新的家族式设计语言，同时还标配了多功能方向盘、自动空调、倒车雷达等配置，不过最引得年轻人注意的，应该是具备CarPlay功能的娱乐系统了。在乘坐空间方面，帝豪GS也有不俗的表现，一拳的头部空间和两拳的腿部空间在同级别车型中处在不错的水平；3、帝豪GS的1.3T和1.8L发动机虽然在同级别车型中并不是特别亮眼，但其搭载的6速双离合变速箱确实不多见，因此帝豪GS整体的动力配备还是可圈可点的。作为SUV车型，前麦弗逊后扭力梁的悬架形式确实不太硬气，不过考虑到车辆的定位与售价，还是可以理解的。

速锐和帝豪肯定是速锐比较好啦，他们的区别如下：1、速锐的动力比帝豪强，速锐主打车型搭载比亚迪1.5TI涡轮增压加缸内直喷发动机，动力性比EC7最高配的1.8L要强。速锐百公里加速8.9秒，这是EC7望其项背的；2、帝豪油耗较高，可能是因为车身较重，发动机也更耗油。速锐发动机的缸内直喷技术，使节油表现更出色，很多新手磨合期能开到7L；3、操控性方面，速锐更好，配备亚迪DCT双离合变速器，换挡更顺畅。另外，速锐配独有的遥控驾驶，停车、倒车更加方便，尤其对新手、女车主有利；4、速锐配置更丰富，比如8安全气囊、胎压监测系统、倒车可视系统、右前轮盲区可视系统、车载电视、10扬声器、定速巡航系统等，这些EC7都没有。

我认为缤瑞和帝豪gl还是缤瑞更好，两者的区别在于外观和配置，前者比后者好：1、外观方面：帝豪GL的主要特点是大气优雅，质感高，外形很柔和，线条曲线很舒适，内饰也很豪华，所以帝豪GL的主要客户群体是高端人士，尤其是商务型人士；2、缤瑞的外观主要受众面是年轻群体，因为它本身具有新潮、时尚的特点，从外形上看，缤瑞汽车采用了非常时尚的前脸设计；3、动力：缤瑞还将首次搭载吉利的1.0T发动机，在重量轻、省油方面，这种排量应该有很好的优势，当然，缤瑞还会搭载帝豪GL一样的1.4T的发动机，在动力和性能上将拥有不错的表现。

吉利帝豪的水箱位于发动机舱中网与发动机之间。汽车水箱一般是指汽车散热器，散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。汽车水箱加水步骤如下：1、逆时针方向转动压力盖，如果听到嘶嘶声，等到声音消失后再打开；2、将适量的冷却液加注在冷却液膨胀罐内，达到膨胀罐MAX和MIN刻度之间的位置；3、在冷却液膨胀罐盖打开的情况下，启动发动机；4、启动发动机后，罐内冷却液会慢慢减少，这时候再添加适量的冷却液到膨胀罐内，直至液面达到冷却液膨胀罐MAX和MIN度之间的位置；5、重新装上盖子，确保压力盖用手拧紧并完全入位。

吉利新帝豪ec7这款车还算可以的：1、帝豪EC7的造型虽不是十分惊艳，但一直以来凭借其务实的风格还是获得不少消费者的青睐；2、新帝豪外部主线条并没有大的变化，只是在灯具等方面进行了调整，变得更为年轻时尚，为其带来一些新鲜感，将受众群体进一步扩展到年轻群体；3、另外一个重要的外观变化就是新配色车标的引入，原来红、黄、金色为主的帝豪标变成了蓝色和金色为主色调的新标，与拍摄车的颜色还是挺搭配的。

吉利帝豪两厢车不错的参数：1、帝豪GS整体造型流线动感，风阻系数仅0.33。其前脸采用水滴回纹涟漪格栅和远近光一体的鹰眼大灯，车侧立体腰线张弛有度，带有1.52㎡全景星空天幕的炫酷车顶、铝制行李架、18英寸双色铝合金轮毂和黑色运动包围，尽显时尚动感的跨界风范；2、“Z”字形尾门、环岛式尾灯和双排气管设计，使帝豪GS的车尾层次丰富、造型立体；3、帝豪GS车身尺寸为4440×1833×1560mm、轴距长达2700mm，带来超大舒适驾乘空间；180mm的空载离地间隙；4、帝豪GS的行李厢空间可扩展到1042L，后排座椅可4\/6按比例翻折，座舱内设置24处便利储物空间。

捷达与帝豪，一个是合资品牌“车坛常青树”，另一个则是国内自主轿车中的佼佼者。 “皮实、耐操”自捷达诞生之日起便是它的代名词，1992年7月1日，一汽-大众首款捷达正式上市，到2014年11月一汽-大众捷达销量突破300万辆，成为名副其实的“中国家轿no.1”，再到今天2017年1-7月新捷达共计销售164987辆。25年的时间，已然成为人们一个踏实的伙伴。并且捷达还参加了《了不起的挑战》，从不同方面测试这辆车的极限。 新捷达在坚固、耐用等方面依然是用尽心思。新捷达在外观上继承家族式的设计风格，整体造型硬朗，充满动感。在内部空间方面，对称的中控台设计融入足量的镀铬装饰，营造出了一种舒适宽敞的内部空间。同时新捷达的车身51%以上采用高强度钢板，并且车身顶盖与侧围采用激光焊接，提高了整车的刚度的同时，又降低了风燥，而且捷达的节油也是群众们有目共睹的。 吉利帝豪从2009年上市到2016年销量便已突破100万大关，刷新了自主品牌轿车的销量纪录，并且连续多年保持自主品牌紧凑型轿车销量冠军的成绩。并且为了提高帝豪的市场竞争力，帝豪也是不断地对外观、内饰和配置等进行不断地优化。同时作为一辆自主品牌的车型，低价位高配置已成常事，七八万的价位，无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、多媒体显示屏、智能交互系统、胎压监测、自动驻车等实用配置都兼具一身，这样的性价比也是没谁了！ 因此，到底是选择“皮实、耐操”的捷达情怀还是国产自主高性价比，还要看您的实际态度了。

大众捷达和桑塔纳哪个好一些？大众捷达会比桑塔纳好一点：1、这两款车可是人尽皆知。目前的捷达和桑塔纳应该叫做“新捷达”和“新桑塔纳”。作为历史上中国最畅销的两款车，他们曾经并不是一个平台和一个级别的车型，目前大众开展了MQB平台战略，这兄弟俩目前走到了一个级别，并且携手征战十万元这个级别；2、这两款车其实目前属于同一条生产线，因此做工水平没有大的区别；3、从外形上看，新桑塔纳的风格更加商务，内饰的风格也更沉稳一些，采用了部分桃木的风格；4、而新捷达则更加硬朗，整体线条更加灵动一些，偏向运动风格，整体定位在富有活力的年轻人群体上。动力上，二者搭配的发动机和传动系统基本一致，但官方给出的加速成绩却有区别，桑塔纳百公里加速成绩为10.89S，对于这套动力系统来说非常不易。而捷达仅为12.36S，相差近两秒。

吉利帝豪水泵在哪个位置?吉利帝豪水泵在发动机缸体里。汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。以下是水泵损坏的症状：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅”现象；2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。汽车水泵的作用是对冷却液加压，保证其在冷却系中循环流动，通俗点讲是让水不断循环经过散热器发动机缸体各件带走热量，保证发动机不高温。

吉利新帝豪gs好不好？吉利新帝豪gs：1、帝豪GS提供2种车身造型，其中运动版增添了整体感更强的运动化前后保险杠、倒梯形镀铬排气管装饰、光导式LED日间行车灯、全景天窗、红色制动卡钳等配置;2、帝豪GS定位跨界SUV，时尚的造型明显是瞄准了年轻消费者，家族化的进气格栅让车辆拥有更高的辨识度。配置方面，帝豪GS标配电动调节后视镜、后视镜加热、日行灯、自动头灯等配置;3、帝豪GS的内饰采用了吉利最新的家族式设计语言，同时还标配了多功能方向盘、自动空调、倒车雷达等配置，不过最引得年轻人注意的，应该是具备CarPlay功能的娱乐系统了。在乘坐空间方面，帝豪GS也有不俗的表现，一拳的头部空间和两拳的腿部空间在同级别车型中处在不错的水平。

吉利帝豪轿车怎么样？吉利帝豪这款轿车介绍：1、在越野领域中，三菱帕杰罗早已名声在外，坐拥12个达喀尔冠军的它，在广大车迷心中也是神一样的存在。从这次的进化可以看出，三菱可并不甘于让帕杰罗只扮演纯越野车的角色，这一次，它打算向城市进发;2、在南美阿根廷巴塔可尼亚地区生活着一种矫健敏捷的野猫，名叫PAJERO，1982年，日本三菱汽车公司开发生产的首款小型三门四驱越野车;3、帕杰罗第一代原型车是L系列(1982年-1990年);第二代帕杰罗是V系列(1991年-1999车);第三代帕杰罗V系列(1999年9月-至今)，目前已发展并派生出四大类车型，即帕杰罗原型越野车V系、SUV运动车系帕杰罗SPORT、小型SUV运动休闲车系帕杰罗iO，微型SUV运动休闲车系帕杰罗MINI。目前，帕杰罗四大类各种车型已在世界上170多个国家累计销售量超过200万辆。