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宝马e92是哪款

发布时间:2020-12-26 22:47:13 原创 来源:中华网 阅读:4502
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

e92是第五代宝马3系的双门硬顶版车型,e92直到现在还是很多车友津津乐道的车型,e92是兼顾实用,操控,颜值,性能的汽车。

e92几乎是最受欢迎的一代宝马3系。

第五代3系有很多不同的版本,代号为e90的是四门硬顶版车型,代号为e92的是双门硬顶版车型,代号为e91的车型是旅行版车型,代号为e93的是双门敞篷版车型。

宝马e92使用过很多发动机,不过动力最强的版本是搭载了3.0升涡轮增压直列六缸发动机的车型,搭载直列六缸双涡轮增压发动机的车型是没有被引入国内的。

宝马e92的3.0升直列六缸涡轮增压发动机代号为n55,这款发动机在原厂状态下就有300多马力。

与这款发动机匹配的是来自格特拉克的7速双离合变速箱。

宝马e92的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

宝马旗下的很多车型前悬架都使用了双球节悬架,这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的,双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂换成了两个连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了。

双球节悬架可以提高车子的转向精准性,还可以提高车子的操控性。

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宝马e92是第五代宝马3系的双门硬顶版车型,e92是这款车的代号。第五代宝马3系有e90,e91,e92,e93。e90是四门硬顶版车型,e91是旅行版车型,e93是双门敞篷版车型。以下是更多资料介绍1、宝马me92使用过很多发动机,不过动力最强的版本是搭载了3.0升涡轮增压直列六缸发动机的车型,搭载直列六缸双涡轮增压发动机的车型没有被引入国内。2、宝马e92的3.0升直列六缸涡轮增压发动机代号为n55,这款发动机在原厂状态下就有300多马力。与这款发动机匹配的是来自格特拉克的7速双离合变速箱。3、宝马e92的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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宝马e92是第五代宝马3系的双门硬顶版车型,宝马e92的车身尺寸长宽高分别为4360mm、1821mm、1526mm,轴距2670mm。宝马e92的3.0升直列六缸涡轮增压发动机代号为n55,这款发动机在原厂状态下有300多马力,与这款发动机匹配的是来自格特拉克的7速双离合变速箱。宝马e92的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架,宝马旗下的很多车型前悬架都使用了双球节悬架。
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宝马g38是宝马5系的第七代车型,其车身尺寸长为5087mm、宽为1868mm、高为1500mm、轴距为3180mm。宝马g38搭载2.0T和3.0T两款发动机,全系匹配8挡手自一体变速箱,分为国五和国六两个版本。宝马g38的标配有:防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主和副驾驶安全气囊、前侧气囊、胎压监测、定速巡航、零胎压续行轮胎、疲劳提醒、自动驻车、上坡辅助、前和后倒车雷达、倒车影像等。
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宝马e92是哪款车

e92是第五代宝马3系的双门硬顶版车型,e92直到现在还是很多车友津津乐道的车型,e92是兼顾实用,操控,颜值,性能的汽车。e92几乎是最受欢迎的一代宝马3系。第五代3系有很多不同的版本,代号为e90的是四门硬顶版车型,代号为e92的是双门硬顶版车型,代号为e91的车型是旅行版车型,代号为e93的是双门敞篷版车型。宝马e92使用过很多发动机,不过动力最强的版本是搭载了3.0升涡轮增压直列六缸发动机的车型,搭载直列六缸双涡轮增压发动机的车型是没有被引入国内的。宝马e92的3.0升直列六缸涡轮增压发动机代号为n55,这款发动机在原厂状态下就有300多马力。与这款发动机匹配的是来自格特拉克的7速双离合变速箱。宝马e92的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马旗下的很多车型前悬架都使用了双球节悬架,这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的,双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂换成了两个连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高车子的转向精准性,还可以提高车子的操控性。
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宝马e92 m3用了什么发动机

宝马e92m3这款车搭载的是一台4.0升V8引擎。宝马m系车型是宝马汽车的运动系列车型,e92这款车是宝马m3推出的第四代车型,这是一款双门版的跑车,第四代m3推出了三款车型,分别是e90四门版、e92双门版和e93敞篷版。宝马m系车型是宝马汽车的运动系列车型,e92这款车是宝马m3推出的第四代车型,这是一款双门版的跑车,第四代m3推出了三款车型,分别是e90四门版、e92双门版和e93敞篷版。这款车正式在中国上市是2008年10月份,上市之初就受到了车迷们的热烈追捧,这款车抛弃了原来使用的直列六缸发动机,取而代之的是一台全新的4.0升V8发动机,发动机的最大功率为309kw,最大扭矩为400牛米。更加吸引人的是,这款发动机植入了Double-VANOS可变气门正时系统,发动机红线区转速更高达8400rpm,可以说是一款十足的性能跑车,全新升级之后采用的虽然是更大排量的发动机,但是发动机采用的是轻量化的设计,在高科技轻量化材质与制造技术的运用下,这台发动机的重量反而比先前的直列六缸发动机轻了15公斤。宝马推出的m系列车型,从广义上说可以定位为路感和支撑性的结合,汽车的综合表现也是最强的。
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宝马m3 e92百公里油耗是多少

宝马m3e92的百公里综合油耗在15L左右,作为一款跑车,这个油耗也还能接受。e92代表的是宝马汽车的底盘代号,最早用在2005年推出的双门轿跑上,这个底盘代号在2012停止使用。这个生产周期内,双门跑车的类型并不是很多,我们以2009款M3双门轿跑车为例说一下。2009款M3双门轿跑车在2008年10月上市,符合国四排放标准,售价为110万元。一、外观:2009款M3双门跑车的长、宽、高分别为4615mm、1804mm、1424mm,轴距为2761mm。2009款M3双门跑车的外观设计采用了家族式设计,前进气格栅采用双肾型设计,大灯采用天使眼大灯。下进气口采用运动套装,整个前脸的线条比较圆润,动感十足。二、动力:2009款M3双门跑车搭载4.0LV8发动机,匹配7档双离合变速箱。2009款M3双门跑车的最大输出功率为309千瓦,最大扭矩为400牛/米,最高车速为250千米/小时,百公里加速时间为4.6秒。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3942

宝马e92 m3能不能买

宝马E92M3能买,前提是手续齐全。只要手续齐全,法律又没有条文规定不能买这款车。现在买E92M3,肯定是二手车。综合考虑的话,不建议购买这款车。因为这是一辆车龄较长的二手德系车。其实不只是这款车,车龄较长的二手德系车,都不建议购买,因为很容易出现一些小问题。最常见的就是烧机油。买车之后,气门油封、气门室垫、油底壳密封垫、变速箱油封是必须要更换的。而且一旦出问题,修起来都特别贵。基本上配件就没有便宜的,而且还要算上工时费。最后就是保养问题很让人头疼。机油要10W60的,每次9升。再就是差速器油、刹车油、变速箱油都要更换,汽油要95号的,油箱容积还大,保险也贵。轮胎磨得也快。第五代的宝马3系和以前几代有一些差别,它的代号有很多,每种代号对应一种单独的车型。具体的为:四门轿车为E90;E91为旅行车;双门的Coupe跑车代号为E92;双门敞篷跑车是E93。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3940

e92是哪一代宝马3系

e92是第五代宝马3系的双门版硬顶版车款,e92是底盘代号。宝马3系是宝马旗下的一辆中型汽车,第五代车款的代号为e90,e91,e92,e93。e90是四门版车款,e91是旅行版车款,e92是双门硬顶版车款,e93是双门敞篷版车款。 第五代宝马3系使用的是非常多款发动机,这一代车款使用的发动机有n46发动机,n52发动机,n55发动机,n54发动机等。 n52系列发动机有2.5升的也有3.0升的。 n55发动机和n54发动机基本都是3.0升直列六缸涡轮增压发动机,n55发动机有一个涡轮增压器,n54发动机有两个涡轮增压器。 n55发动机使用了单涡轮双涡管技术,这项技术可以下降发动机的涡轮迟滞现象,这样子可以提高动力的响应速度,而且可以提高发动机的平顺性。 第五代3系的前悬架使用的是双球节独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 宝马旗下的非常多车款基本都在使用双球节悬架,这样的悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的产品,这样的悬架是将麦弗逊悬架的l型调节臂改成了两个连杆,这样子悬架与羊角就有两个连接点了。 双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性。
发布时间:2021-03-20 04:16:07 阅读:8573

e92与e93有什么区别

e92是第五代宝马3系的双门硬顶版车型,e93是第五代宝马3系的双门敞篷版车型。宝马3系是很多车友都喜欢的汽车,宝马3系是宝马旗下销量最高,操控最好,外观最帅的汽车。第五代宝马3系相信是很多车迷都喜欢的,第五代车型的外观很好看,并且操控也是最好的。从第六代宝马3系开始,宝马推出了加长版车型,宝马3系从第六代开始更加舒适了,第七代车型要比第六代车型还舒适。所以只有第五代车型是最纯粹的车型,这一代车型的操控也是更好的。宝马的第五代3系车型有四门硬顶版,双门硬顶版,双门敞篷版。四门硬顶版车型也是大家最常见的,四门硬顶版车型的代号为e90,时至今日在马路上还能偶尔见到e90。有很多改装爱好者也是非常喜欢改装宝马e90的。宝马e90的车身设计非常好看,这款车的车身短小精悍,线条紧绷,没有一丝多余的赘肉。有很多车友就只是因为外观就喜欢上第五代宝马3系了。第五代宝马3系在二手车市场上还是有不少的,感兴趣的车友们可以去当地的二手车市场逛一逛。第五代3系的舒适性不是很好,车内空间也是比较小的,但是操控很好。
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宝马e92 m3能买吗

宝马E92M3能买,前提是手续齐全。只要手续齐全,法律又没有条文规定不能买这款车。现在买E92M3,肯定是二手车。综合考虑的话,不建议购买这款车。因为这是一辆车龄较长的二手德系车。其实不只是这款车,车龄较长的二手德系车,都不建议购买,因为很容易出现一些小问题。最常见的就是烧机油。买车之后,气门油封、气门室垫、油底壳密封垫、变速箱油封是必须要更换的。而且一旦出问题,修起来都特别贵。基本上配件就没有便宜的,而且还要算上工时费。最后就是保养问题很让人头疼。机油要10W60的,每次9升。再就是差速器油、刹车油、变速箱油都要更换,汽油要95号的,油箱容积还大,保险也贵。轮胎磨得也快。第五代的宝马3系和以前几代有一些差别,它的代号有很多,每种代号对应一种单独的车型。具体的为:四门轿车为E90;E91为旅行车;双门的Coupe跑车代号为E92;双门敞篷跑车是E93。
发布时间:2020-12-26 14:59:48 阅读:3649

买宝马e92 m3需要注意什么

现在买宝马E92M3,肯定是二手车。因为宝马E92M3距离现在的年份有点久远了,需要注意的很多。首先就是购买的时候一定要看车况,看公里数。公里数有可能被二手车贩子调过了,但是车况是能看出来好坏的。特别是这种年份比较久远的德系车,多多少少会有一些问题。最常见的就是烧机油现象。买车以后,气门油封、气门室垫、油底壳密封垫、变速箱油封是必须要更换的。公里数不多的话,悬架的橡胶件、摆臂等零件就不用更换了。如果公里数较多的话,这些零件也必须更换。另外,宝马E92M3有两个通病,一个是变速箱油底壳渗油,另一个是后驱动法兰轴密封圈渗油。然后就是看看这辆车是不是事故车。例如看看车窗玻璃的生产日期、是否切割痕迹等等。关于这方面,由于篇幅限制这里不再详细介绍,网上有很多介绍的。现实当中自己如果不是很懂车,建议找一个专业人士陪着一起看车,不然很容易买一辆车况不好的车,后期修车和养车会非常麻烦。
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宝马m3 e92百公里油耗多少

宝马m3e92的百公里综合油耗在15L左右,作为一款跑车,这个油耗也还能接受。e92代表的是宝马汽车的底盘代号,最早用在2005年推出的双门轿跑上,这个底盘代号在2012停止使用。这个生产周期内,双门跑车的类型并不是很多,我们以2009款M3双门轿跑车为例说一下。2009款M3双门轿跑车在2008年10月上市,符合国四排放标准,售价为110万元。一、外观:2009款M3双门跑车的长、宽、高分别为4615mm、1804mm、1424mm,轴距为2761mm。2009款M3双门跑车的外观设计采用了家族式设计,前进气格栅采用双肾型设计,大灯采用天使眼大灯。下进气口采用运动套装,整个前脸的线条比较圆润,动感十足。二、动力:2009款M3双门跑车搭载4.0LV8发动机,匹配7档双离合变速箱。2009款M3双门跑车的最大输出功率为309千瓦,最大扭矩为400牛/米,最高车速为250千米/小时,百公里加速时间为4.6秒。 
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宝马e92是哪款

E92是宝马的底盘型号,它代表了2006年至2010年之间宝马3系coupe版,也就是说宝马所有两门的3系车型,其中也包括了宝马M3。
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