宝马m3 e92百公里油耗多少

宝马m3百公里油耗是10.1L，不过具体的油耗标准应以实际使用为准，因为油耗跟多方面因素有关。驾驶习惯：平顺驾驶是省油的根本，市郊路况油耗测试还有加速相对平缓、等速时间长的特点。所以在日常驾驶的时候驾驶越平顺就越省油。善于观察环境，能够预判路况，保持车距，以便做到心中有数。保持良好心态，避免急加速急减速。路况：高速比市区省油；沥青铺设的路面比水泥路面省油；铺装路面比越野路面省油；平路比坡道省油；封闭道路比开放道路省油；直道比弯道省油。同样的堵车路段与道路通畅的路段的油耗也会有着非常大的差别。车辆状况：增加载重会增加油耗。例如在后尾箱长期摆放整箱矿泉水，不经常使用的球包和其他杂物都是常见的费油习惯。

宝马520每百公里耗油6.7升。夏日检查空调系统可降低油耗：空调故障是耗油高很重要的原因，空调制冷效果不好，会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。频繁急刹增加油耗：频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。在确保车辆安全行驶的同时，充分利用车辆的惯性。空调开启过猛增加油耗：在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。先开启车窗，在不开启空调的前提下把风机调至较高档位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调。

宝马m3油耗为10.1L/100km。以下是关于宝马m3的具体介绍：动力方面：m3使用了一款3.0升直列六缸双涡轮增压发动机。这款发动机拥有431马力和550牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500到7300转每分钟，最大扭矩转速为1850到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也比较高。悬架方面：宝马m3的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架不仅可以提高汽车的操控性，还可以提高汽车的转向精准性。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也可以大幅度提高。宝马m3全系都是后轮驱动车型，这款车没有四驱版车型。

不同排量的油耗相差很大，比如2.5的工信部百公里油耗9.3L，实际驾驶平均油耗大概为11L/百公里，油耗不算低，实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气等有关。宝马的相关介绍如下：介绍一：宝马(BMW)是德国豪华汽车品牌，宝马车系有i、X、Z、纯数字4个车型，在各系基础上进行改进的M系。介绍二：宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团。

根据官方公布的数据，宝马m3百公里加速是3.9秒。  影响车辆百公里加速时间的因素如下：  扭矩：扭矩通俗意义上表示力气有多大，扭矩越大，推动车辆的力气越大，加速自然越快。宝马m4最大扭矩650牛米，百公里加速时间为3.9秒；宝马m3地3.0T双涡轮增压发动机拥有510马力和650牛米的最大扭矩，百公里加速是3.9秒。  变速箱传动效率：变速箱是传递动力的媒介，必然涉及到动力的损耗，传动效率越高，加速性能越优秀。一般情况下传动效率排名为手动变速箱＞干式双离合变速箱＞湿式双离合变速箱＞AT变速箱＞CVT变速箱。宝马m3的变速箱是8挡手自一体变速箱(AT)。  推重比：马力与汽车重量的关系称之为推重比（单位是Hp/T），推重比越大，加速越快。宝马m4的推重比为311Hp/T，百

e92是第四代m3，其是一款双门版车型，第四代宝马m3有敞篷版车型、四门硬顶版车型和双门硬顶版车型。以2021款m3为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4803mm、宽1903mm、高1447mm，轴距为2857mm，油箱容积为59l。2021款m3前悬架是双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架是五连杆独立悬架，其搭载了3.0l双涡轮增压发动机，最大马力是510ps，最大功率是375kw，最大扭矩是650nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

宝马i8百公里油耗为6.9L。宝马i8是一款混合动力双门超级跑车，这是宝马汽车推出的一款比较有科技感的汽车。外观方面，宝马i8标准版将提供两种双色搭配可选，包括神秘灰、蓝色和神秘灰、磨砂灰。在动力方面，宝马i8搭载了高性能的混合动力系统，突出了这款车超强的动力性能，宝马i8使用的插入式混合动力系统由两台电动机和一台涡轮增压发动机组成，最大输出功率为345马力，最大扭矩为800牛米。其中，涡轮增压发动机采用了燃油直喷和可变进气涡轮增压技术，将动力输出到这款车的后轮。另外两台电动机将动力直接输出到汽车的前轮，在强劲的动力系统驱动下，宝马i8百公里加速仅需4.4秒，这款车的最高车速被电子装置所限制，最高车速为250km/h。全新宝马i8还支持纯电驱动，真正意义上实现了零排放。

宝马m3的百公里加速时间是4.1秒，这个成绩是非常不错的。宝马m3是宝马旗下的一款mpower车型，这款车全系使用了一款3.0升直列六缸双涡轮增压发动机。宝马m3的发动机有431马力和550牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500到7300转每分钟，最大扭矩转速为1850到5550转每分钟。这款发动机搭载了宝马的doublevanos技术和valvetronic技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合性能车使用的。宝马m3的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节独立悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了，所以被称为双球节悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了车子的操控性也会提高。

宝马e92m3这款车搭载的是一台4.0升V8引擎。宝马m系车型是宝马汽车的运动系列车型，e92这款车是宝马m3推出的第四代车型，这是一款双门版的跑车，第四代m3推出了三款车型，分别是e90四门版、e92双门版和e93敞篷版。宝马m系车型是宝马汽车的运动系列车型，e92这款车是宝马m3推出的第四代车型，这是一款双门版的跑车，第四代m3推出了三款车型，分别是e90四门版、e92双门版和e93敞篷版。这款车正式在中国上市是2008年10月份，上市之初就受到了车迷们的热烈追捧，这款车抛弃了原来使用的直列六缸发动机，取而代之的是一台全新的4.0升V8发动机，发动机的最大功率为309kw，最大扭矩为400牛米。更加吸引人的是，这款发动机植入了Double-VANOS可变气门正时系统，发动机红线区转速更高达8400rpm，可以说是一款十足的性能跑车，全新升级之后采用的虽然是更大排量的发动机，但是发动机采用的是轻量化的设计，在高科技轻量化材质与制造技术的运用下，这台发动机的重量反而比先前的直列六缸发动机轻了15公斤。宝马推出的m系列车型，从广义上说可以定位为路感和支撑性的结合，汽车的综合表现也是最强的。

现在买宝马E92M3，肯定是二手车。因为宝马E92M3距离现在的年份有点久远了，需要注意的很多。首先就是购买的时候一定要看车况，看公里数。公里数有可能被二手车贩子调过了，但是车况是能看出来好坏的。特别是这种年份比较久远的德系车，多多少少会有一些问题。最常见的就是烧机油现象。买车以后，气门油封、气门室垫、油底壳密封垫、变速箱油封是必须要更换的。公里数不多的话，悬架的橡胶件、摆臂等零件就不用更换了。如果公里数较多的话，这些零件也必须更换。另外，宝马E92M3有两个通病，一个是变速箱油底壳渗油，另一个是后驱动法兰轴密封圈渗油。然后就是看看这辆车是不是事故车。例如看看车窗玻璃的生产日期、是否切割痕迹等等。关于这方面，由于篇幅限制这里不再详细介绍，网上有很多介绍的。现实当中自己如果不是很懂车，建议找一个专业人士陪着一起看车，不然很容易买一辆车况不好的车，后期修车和养车会非常麻烦。

宝马m3e92的百公里综合油耗在15L左右，作为一款跑车，这个油耗也还能接受。e92代表的是宝马汽车的底盘代号，最早用在2005年推出的双门轿跑上，这个底盘代号在2012停止使用。这个生产周期内，双门跑车的类型并不是很多，我们以2009款M3双门轿跑车为例说一下。2009款M3双门轿跑车在2008年10月上市，符合国四排放标准，售价为110万元。一、外观：2009款M3双门跑车的长、宽、高分别为4615mm、1804mm、1424mm，轴距为2761mm。2009款M3双门跑车的外观设计采用了家族式设计，前进气格栅采用双肾型设计，大灯采用天使眼大灯。下进气口采用运动套装，整个前脸的线条比较圆润，动感十足。二、动力：2009款M3双门跑车搭载4.0LV8发动机，匹配7档双离合变速箱。2009款M3双门跑车的最大输出功率为309千瓦，最大扭矩为400牛/米，最高车速为250千米/小时，百公里加速时间为4.6秒。

宝马m3f80的百公里油耗在14L左右，这款车在2018年5月已经停产。宝马f80是宝马M系列下的一款改装车，在2014年上市，为了降低汽车油耗，搭载了直列6缸双涡轮增压发动机。2014款宝马f80的长、宽、高分别为4678mm、1877mm、1442mm，轴距为2812mm。宝马f80的前脸设计比较犀利，前进气格栅上面有着醒目的M3标志，通风孔的面积比较大。2014款宝马f80的排气使用的是双边四出的设计模式，还配有可变阀门设计，可以实现排气声线的改变。2014款宝马f80的标配有：主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后头部气帘、胎压监测装置、自动防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、无钥匙启动系统、运动外观套件、前/后倒车雷达、巡航系统、HUD抬头数字显示等。2014款宝马f80匹配7档双离合变速箱，最大输出功率为317千瓦，最大扭矩为550牛/米，最高车速为250千米/小时，百公里加速时间为4.1秒。

宝马E92M3能买，前提是手续齐全。只要手续齐全，法律又没有条文规定不能买这款车。现在买E92M3，肯定是二手车。综合考虑的话，不建议购买这款车。因为这是一辆车龄较长的二手德系车。其实不只是这款车，车龄较长的二手德系车，都不建议购买，因为很容易出现一些小问题。最常见的就是烧机油。买车之后，气门油封、气门室垫、油底壳密封垫、变速箱油封是必须要更换的。而且一旦出问题，修起来都特别贵。基本上配件就没有便宜的，而且还要算上工时费。最后就是保养问题很让人头疼。机油要10W60的，每次9升。再就是差速器油、刹车油、变速箱油都要更换，汽油要95号的，油箱容积还大，保险也贵。轮胎磨得也快。第五代的宝马3系和以前几代有一些差别，它的代号有很多，每种代号对应一种单独的车型。具体的为：四门轿车为E90；E91为旅行车；双门的Coupe跑车代号为E92；双门敞篷跑车是E93。

宝马m3的百公里加速时间是4.1秒，这个成绩是非常不错的。宝马m3是宝马旗下的一款mpower车型，这款车全系使用了一款3.0升直列六缸双涡轮增压发动机。宝马m3的发动机有431马力和550牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500到7300转每分钟，最大扭矩转速为1850到5550转每分钟。这款发动机搭载了宝马的doublevanos技术和valvetronic技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合性能车使用的。宝马m3的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节独立悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了，所以被称为双球节悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了车子的操控性也会提高。

e92是第四代宝马m3的双门版车型。第四代宝马m3有敞篷版车型，四门硬顶版车型，双门硬顶版车型。敞篷版车型的代号为e93，硬顶四门版车型的代号为e90，双门硬顶版车型的代号为e92。第四代宝马m3是唯一一代搭载了4.0升v8自然吸气发动机的m3。这款发动机的代号为s65b40a，这款发动机的最大功率为309kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为8300转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了宝马的doublevanos技术和valvetronic技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。宝马m3的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆整体后桥。e92宝马m3的外观是最好看的，并且性能也是很强大的。有不少车友是非常喜欢第四代宝马m3的，因为这一代车型搭载了大排量v8自然吸气发动机，这款发动机的动力是很强的，并且只有在高转速区域才能发挥出性能，这与当今的涡轮增压发动机动力输出方式是不同的。e92宝马m3有使用碳纤维车顶的车型，也有使用普通金属车顶的车型，这款车已经停产了。

宝马E92M3能买，前提是手续齐全。只要手续齐全，法律又没有条文规定不能买这款车。现在买E92M3，肯定是二手车。综合考虑的话，不建议购买这款车。因为这是一辆车龄较长的二手德系车。其实不只是这款车，车龄较长的二手德系车，都不建议购买，因为很容易出现一些小问题。最常见的就是烧机油。买车之后，气门油封、气门室垫、油底壳密封垫、变速箱油封是必须要更换的。而且一旦出问题，修起来都特别贵。基本上配件就没有便宜的，而且还要算上工时费。最后就是保养问题很让人头疼。机油要10W60的，每次9升。再就是差速器油、刹车油、变速箱油都要更换，汽油要95号的，油箱容积还大，保险也贵。轮胎磨得也快。第五代的宝马3系和以前几代有一些差别，它的代号有很多，每种代号对应一种单独的车型。具体的为：四门轿车为E90；E91为旅行车；双门的Coupe跑车代号为E92；双门敞篷跑车是E93。

宝马m3f80的百公里油耗在14L左右，这款车在2018年5月已经停产。宝马f80是宝马M系列下的一款改装车，在2014年上市，为了降低汽车油耗，搭载了直列6缸双涡轮增压发动机。2014款宝马f80的长、宽、高分别为4678mm、1877mm、1442mm，轴距为2812mm。宝马f80的前脸设计比较犀利，前进气格栅上面有着醒目的M3标志，通风孔的面积比较大。2014款宝马f80的排气使用的是双边四出的设计模式，还配有可变阀门设计，可以实现排气声线的改变。2014款宝马f80的标配有：主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后头部气帘、胎压监测装置、自动防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、无钥匙启动系统、运动外观套件、前/后倒车雷达、巡航系统、HUD抬头数字显示等。2014款宝马f80匹配7档双离合变速箱，最大输出功率为317千瓦，最大扭矩为550牛/米，最高车速为250千米/小时，百公里加速时间为4.1秒。

现在买宝马E92M3，肯定是二手车。因为宝马E92M3距离现在的年份有点久远了，需要注意的很多。首先就是购买的时候一定要看车况，看公里数。公里数有可能被二手车贩子调过了，但是车况是能看出来好坏的。特别是这种年份比较久远的德系车，多多少少会有一些问题。最常见的就是烧机油现象。买车以后，气门油封、气门室垫、油底壳密封垫、变速箱油封是必须要更换的。公里数不多的话，悬架的橡胶件、摆臂等零件就不用更换了。如果公里数较多的话，这些零件也必须更换。另外，宝马E92M3有两个通病，一个是变速箱油底壳渗油，另一个是后驱动法兰轴密封圈渗油。然后就是看看这辆车是不是事故车。例如看看车窗玻璃的生产日期、是否切割痕迹等等。关于这方面，由于篇幅限制这里不再详细介绍，网上有很多介绍的。现实当中自己如果不是很懂车，建议找一个专业人士陪着一起看车，不然很容易买一辆车况不好的车，后期修车和养车会非常麻烦。

宝马i8百公里油耗为6.9L。宝马i8是一款混合动力双门超级跑车，这是宝马汽车推出的一款比较有科技感的汽车，全新宝马i8超级混合动力双门跑车的预计起售价为200,000美元，约合人民币126万元。外观方面，宝马i8标准版将提供两种双色搭配可选，包括神秘灰、蓝色和神秘灰、磨砂灰。在动力方面，宝马i8搭载了高性能的混合动力系统，突出了这款车超强的动力性能，宝马i8使用的插入式混合动力系统由两台电动机和一台涡轮增压发动机组成，最大输出功率为345马力，最大扭矩为800牛米。其中，涡轮增压发动机采用了燃油直喷和可变进气涡轮增压技术，将动力输出到这款车的后轮。另外两台电动机将动力直接输出到汽车的前轮，在强劲的动力系统驱动下，宝马i8百公里加速仅需4.4秒，这款车的最高车速被电子装置所限制，最高车速为250km/h。全新宝马i8还支持纯电驱动，真正意义上实现了零排放。

宝马e92m3这款车搭载的是一台4.0升V8引擎。宝马m系车型是宝马汽车的运动系列车型，e92这款车是宝马m3推出的第四代车型，这是一款双门版的跑车，第四代m3推出了三款车型，分别是e90四门版、e92双门版和e93敞篷版。这款车正式在中国上市是2008年10月份，上市之初就受到了车迷们的热烈追捧，这款车抛弃了原来使用的直列六缸发动机，取而代之的是一台全新的4.0升V8发动机，发动机的最大功率为309kw，最大扭矩为400牛米。更加吸引人的是，这款发动机植入了Double-VANOS可变气门正时系统，发动机红线区转速更高达8400rpm，可以说是一款十足的性能跑车，全新升级之后采用的虽然是更大排量的发动机，但是发动机采用的是轻量化的设计，在高科技轻量化材质与制造技术的运用下，这台发动机的重量反而比先前的直列六缸发动机轻了15公斤。宝马推出的m系列车型，从广义上说可以定位为路感和支撑性的结合，汽车的综合表现也是最强的。