帕萨特dsg变速箱问题是什么
发布时间：2021-11-10 16:43:18
原创
来源：中华网
阅读：4359
车子突然熄火、在换挡的时候车子出现异响和发动机转速上去了，但速度却降下来了。dsg变速箱采用干式离合结构，可以承受的最大扭矩是250Nm，搭配1.2TSI、1.4TSI等小排量发动机，主要适用于的是小型或经济型车型。当大众dsg变速箱出现发动机转速上去了，但速度却降下来的现象，很有可能是某种情况下，汽车的电脑判断错误，所以导致这类情况的出现；如果出现车子突然熄火的现象，那么基本上也是和电脑的处理有关，因为dsg的变速箱是电脑控制的，但电脑没有处理突发事件的能力，所以常常导致数据错误而导致汽车熄火；如果dsg出现换挡异响的时候，就是和汽车频繁起步有关系，因为一旦汽车频繁的起步就会导致油箱内机油的温度急剧升高，而油液的温度升高之后就会导致润滑油粘度降低，从而使液压系统失压，造成换挡冲击。
本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。
*
*
确定
取消
相关阅读
帕萨特是什么变速箱？
帕萨特的变速箱类型是双离合变速箱。以下是关于变速箱的介绍：汽车变速箱操作注意事项：操作手动变速箱要注意变速杆移入空挡位置不要来回晃动，不得低头观察；切忌强拉硬推变速杆，以免方向跑偏和损坏变速杆的传动机构；操作自动挡变速器要注意不要空挡滑行，不在车未停稳时就挂倒挡。变速箱的作用：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围；在不改变发动机曲轴转动方向的情况下，实现倒车行驶、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡、需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递；实现空挡，当离合器接合时变速箱可以不输出动力。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9313
帕萨特DSG变速箱的油多久换一次？
帕萨特DSG变速箱油一般建议行驶至5万公里左右更换一次。不同的车型更换周期也不同，以下是变速箱油的更换周期：手动变速箱：手动变速箱油一般建议三年或行驶10万公里左右更换一次。自动变速箱：自动变速箱油一般建议两年或行驶4万公里左右更换一次。无级变速：无级变速箱油一般建议两年或者6万公里左右更换一次。变速箱油的更换方法如下：拧开变速箱底部的泄油螺丝进行放油再进行加注。把变速箱的油底壳直接拆下进行放油并加注：这种方式比上一种更换得更彻底，把油底壳底部的杂质去除。循环机更换自动变速箱油：用智能循环机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9074
17款帕萨特变速箱故障有什么问题？
以下是关于17款帕萨特变速箱的问题：熄火：车辆运行和启动时发生熄火。转速迟钝：转速无法上升，低速换挡时有顿挫感或者异响。在刚刚起步时能明显的感觉到变速器1挡与2挡接合时有明显的不流畅感挡，平路起步以及坡路起步时现象相同。无法升档：低速行驶时低速行驶时，发动机转速忽然升高，车速保持不变。停车后仪表盘左侧转速表上的发动机系统故障指示黄灯亮起。熄火后，稍后启动行车，发动机系统故障指示黄灯亮起。DSG变速器保持在1挡，无法正常升挡，并且无法实现倒挡。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8391
dct和dsg变速箱区别是什么？
dct和dsg变速箱的区别如下：1、含义不同：dct是指所有双离合变速箱，而dsg是特指大众使用的格特拉克产的双离合变速箱。2、所属范围不同：dsg变速箱属于dct变速箱。有关变速箱的资料如下：1、变速箱：别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。2、组成和分类：变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，可分为有级式、无级式和综合式变速器。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8252
大众dsg变速箱故障前兆是什么？
大众DSG变速箱故障前兆为降挡动作会造成离合器片剧烈摩擦，踩油门发动机转速迅速飙升，车速未有任何提升。以下是关于大众DSG变速箱故障的具体介绍：1、大众DSG变速箱故障现象：换挡顿挫、加速抖动、异响、故障指示灯亮等。2、大众DSG变速箱故障涉及车型主要有迈腾、朗逸和高尔夫6等。3、主要问题是dsg变速箱机电控单元故障。4、发动机在空转，等低档位啮合完成后发动机转速下降并伴随有离合器焦糊味。5、7速干式双离合问题更胜，原因采用干式离合器，在频繁换挡以及高强度工作情况下缺乏有效散热途径，导致变速箱控制系统采取过热保护措施。没有液力变矩器，DSG变速箱只能通过电控半离合状态来实现蠕动。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7852
17款帕萨特变速箱故障有哪些问题？
17款帕萨特变速箱的问题有：熄火：车辆运行和启动时发生熄火。转速迟钝：转速无法上升，低速换挡时有顿挫感或者异响。在刚刚起步时能明显的感觉到变速器1挡与2挡接合时有明显的不流畅感挡，平路起步以及坡路起步时现象相同。无法升档：低速行驶时低速行驶时，发动机转速忽然升高，车速保持不变。停车后仪表盘左侧转速表上的发动机系统故障指示黄灯亮起。熄火后，稍后启动行车，发动机系统故障指示黄灯亮起。DSG变速器保持在1挡，无法正常升挡，并且无法实现倒挡。卡死：尤为引起关注的是出现卡死现象，这让消费者对行驶安全产生担忧。将发动机转速保持3000转以上才能实现奇数挡：1、3、5、7换挡，而偶数2、4、6挡无法接合，甚至导致车辆卡死。动力切断：正常行驶中突然发生大概1~2秒的动力中断。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7730
dsg变速箱保修10年细则是什么？
dsg变速箱保修10年是要在2014年4月1日之前购车，用户享受10年或16万公里的DSG变速箱质保。凡是从2014年4月1日开始购车的用户，只能享受与整车质保相同的3年或10万公里。以下是拓展资料：1、延保服务：汽车延保一年需要的费用各异，有很多车主会选择汽车延保，当然延保的确可以给车主们带来一些好处。延保范畴并不是说越多越好，延保的范畴越多，那么延保服务的价格也会越高，考虑自身是否需要这么广的延保再决定购买延保服务。车主在签订合同条款的时候，一定要注意其中的免责条款。2、质保范畴：需要注意厂商所承诺的质量保修范畴。部分厂商提供的延保服务，仅针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统等维修成本较高的项目，而对于刹车片、雨刮器等易损易耗部件则不予保修。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7157
dsg变速箱死亡闪烁是什么？
dsg死亡闪烁指的是DSG变速箱出现故障，挡位不停地闪烁，挡位不能正常使用，换挡困难，变速箱的温度会瞬间升高。相关介绍如下：1、DSG：DSG指的是大众所使用的变速箱型号，在上一代变速箱上面出现过类似的问题，部分车型会出现死亡闪烁，如果是在行驶过程中出现这种故障，会存在非常大的安全隐患，有部分车主反映，DSG变速箱经常出现问题，有时在行驶过程中，汽车会突然失去动力，尤其是在汽车加速过程中，汽车会突然失去动力，这种情况如果是在高速上发生，后果会不堪设想。2、改进：DSG是直接换挡变速器，DSG与一般的自动变速箱不同，它基于手动变速箱而研发，而不是自动变速箱，因为DSG变速箱在行驶过程中，既可以使用自动挡，也可以使用手动挡，手动挡的反应速度比一般的手动变速器快，随着大众更换全新的平台以后，在发动机的调校方面，可以说是下足了功夫，不但解决了死亡闪烁和烧机油的问题，在发动机的动力和换挡速度方面也有了很大的改进。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7129
大众dsg变速箱异响的原因是什么？
大众dsg变速箱异响的原因是：大部分是因为离合器片在分离和结合的过程中出现的异响，有些是因为阀体出现了问题。大众汽车旗下的车型有：朗逸、迈腾、速腾、高尔夫、宝来等，以迈腾2020款为例，其车身尺寸是：长4865mm、宽1832mm、高1471mm，轴距为2871mm，油箱容积为66l。迈腾2020款搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6258
dsg变速箱飞轮损坏的症状是什么？
dsg变速箱飞轮损坏的症状是行驶过程中会出现异响。变速箱的作用是：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围；2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；3、利用空挡，中断动力传递，使发动机能够启动、怠速以及动力输出。变速箱的保养方法：1、12个月或2万公里更换一次自动变速箱油；2、不空挡滑行；3、经常检查油液位；4、不越级升挡；5、不强行摘空挡；6、不缩短怠速热车的时间；7、避免挂挡时打齿；8、清洗变速箱；9、不暖车启动就走；10、定期保养自动变速箱。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：5551
dsg变速箱故障前兆是什么？
dsg变速箱故障前兆：1、车辆行驶中踩油门会出现抖动现象；2、换挡时顿挫感和制动感特别明显；3、在换挡时有明显的一声或几声咔咔的响声；4、低速行驶时发动机转速突然升高并且自行加速。dsg变速箱也称为stronic变速箱或者双离合变速箱，dsg可以手动换挡也可以自动换挡，其特殊的地方在于比别的变速器换挡更快，传递的扭矩更大而且效率更高，比传统的自动变速器易于控制。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：5517
dsg变速箱坏了的征兆是什么？
dsg变速箱坏了的征兆有：1、变速箱的反应会变得非常迟钝；2、出现跳挡、升挡困难的现象；3、挡杆由P或N挡换到其他挡位时发动机熄火；4、闻到变速箱内的液体有烧糊的味道；5、汽车挂挡之后不走。dsg变速箱即直接换挡变速器，是机械式自动变速器的一员，dsg变速器是世界上较先进的、具有革命性的变速器系统，大众汽车在德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。dsg可以手动换挡也可以自动换挡，比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：5430
帕萨特发动机声音大是什么问题
帕萨特引擎声音可能有积碳现象，减震器存在问题，汽车隔音效果差等。积碳由于旧机油用得越少，润滑油稀疏，造成积碳越来越多，损失了大量的动力。此外，更换机油时，发动机不能适应油的粘性，可能导致转速过高，从而造成发动机噪声过大。隔声若在外面听到发动机正常工作，坐在车里感觉噪音偏大，说明您的车隔音效果不好。应检查汽车的密封圈，看是否有老化现象。或增加车辆的密封性效果，试试看噪音如何。冷却水在发动机温度过低时，很可能出现故障，而且发动机的噪音也会增加，这是更换时需要注意的，避免出现其他问题。
发布时间：2021-11-10 16:43:18
阅读：4431
帕萨特变速箱问题有哪些
帕萨特变速箱常见的问题有：一是发动机转速与速度不相匹配，转速上去了，但速度却变慢了；二是车子会突然熄火；三是换挡时有异响，该现象产生的主要原因是变速箱过热导致的。变速箱是作为汽车上众多的部件之一，其对于汽车的影响是非常重大的。目前汽车的变速箱可分为手动变速箱和自动变速箱两种。这种类型的变速箱的工作原理以及操作方法都是不一样的，但是并无孰优孰劣的问题，因为二者是各有千秋。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过齿轮间的组合产生变速；而自动变速箱是通过液力传统和齿轮组成来共同产生变速的。随着技术的发展，变速箱的发展也是同步的，其操作方法也是越来越简单，便于人们日常的简便操作。
发布时间：2021-11-10 16:43:18
阅读：4383
大众新帕萨特变速箱问题有哪些
1.熄火：车辆运行和启动时发生熄火。2.转速迟钝：转速无法上升，由低速换挡时有顿挫感或者异响。3.无法升挡：低速行驶时，发动机转速忽然升高，车速保持不变。4.卡死：1、3、5、7换挡，而偶数2、4、6挡无法接合，甚至导致车辆卡死。5.动力切断：正常行驶中突然发生大概1~2秒的动力中断。大众帕萨特车身长度为4933mm，车身宽度为1836mm，车身高度为1469mm，轴距为2871mm。这款车型有4种颜色，分别是玄武黑，香槟金，雅致白，珠光银可供消费者选择。
发布时间：2021-11-10 16:43:05
阅读：4100
dsg变速箱是dct变速箱吗
dsg变速器是大众旗下的双离合变速器，这样的变速器是dct变速器，dct变速器指的是全部的双离合变速器。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。
双离合变速器有两种，一种是干式的，另外一种是湿式的。干式双离合变速器的离合器片是沒有被浸泡在变速器油内的。
湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。
干式双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。
湿式双离合变速器的可靠性稳定性更好，而且这样的变速器可以承受的扭矩同样是更大的。
非常多超跑和高性能汽车基本都会使用湿式双离合变速器。
双离合变速器可以给司机带来一种换挡干脆利落的行驶体验。
而且使用双离合变速器可以提高汽车的燃油合理性，由于双离合变速器的传动速率比at变速器和cvt变速器基本都高。
(汽车维修技术网https://auto.china.com)
发布时间：2021-04-25 07:00:07
阅读：1060
大众新帕萨特变速箱问题有哪些，新款帕萨特变速箱通病
大众新帕萨特尤其是其七速双离合变速箱存在过的问题：
常见的故障以及故障原因分析
熄火：
车辆运行和启动时发生熄火车辆运行和启动时发生熄火。
转速迟钝：
转速无法上升有，低速换挡时有顿挫感或者异响。在刚刚起步时能明显的感觉到变速器1挡与2挡接合时有明显的不流畅感挡，平路起步以及坡路起步时现象相同；
无法升档：
低速行驶时低速行驶时，发动机转速忽然升高，车速保持不变。停车后仪表盘左侧转速表上的发动机系统故障指示黄灯亮起。熄火后，稍后启动行车，的发动机系统故障指示黄灯亮起。DSG变速器保持在1挡，无法正常升挡，并且无法实现倒挡。
卡死：
尤为引起关注的是出现卡死现象尤为引起关注的是出现卡死现象，这让消费者对行驶安全产生担忧。将发动机转速保持3000转以上才能实现奇数挡：1、3、5、7换挡，而偶数2、4、6挡无法接合，甚至导致车辆卡死。
动力切断：
正常行驶中突然发生大概1~2秒的动力中断。（2013年那次召回的主要原因）
发布时间：2021-03-06 09:12:10
阅读：7767
帕萨特dsg变速箱问题，帕萨特变速箱问题有哪些
帕萨特饱受争议的大众7速dsg变速箱，它采用干式离合结构，可承受最大扭矩为250Nm，搭配1.2TSI、1.4TSI等小排量发动机，主要用于小型或经济型车型，如速腾、高尔夫。目前由德国卡塞尔(Kassel)工厂和设在中国大连变速器新厂生产。
大众在2013年共因DSG问题在全国范围内召回约102万辆车型，其中均为7速DSG车型。而官方对召回车辆提供的解决方案是更换变速箱油和更新控制软件。
从问题上讲，大众的7速DSG车型在低档位阶段存在换挡异响或震动等情况。造成这种现象发生的主要原因在于变速箱过热。由于低挡位的速比落差相对较大，而国内拥堵路段走走停停的路况又多，使得DSG很频繁的在1,2挡之间切换，再加上干式离合器变速箱油相对较少等原因，不能使之快速冷却，所以时间一久就会引起变速箱过热。
大众dsg变速箱常见问题
1、发动机转速上去了，但速度却降下来
在“前脚加油，后脚刹车”的情况下，会引发dsg变速箱的刹车保护功能，这时变速箱会自动跳到空挡。因为某种情况下电脑判断错误，也会出现类似情况。
2、为什么车子会突然熄火
离合器除了通和断的状态外，还有半联动的状态。dsg变速箱是电脑控制的，但电脑毕竟不是人脑，电脑没有处理突发事件的能力。在电脑处理错误的情况下，会导致发动机熄火。
3、dsg换挡异响
汽车频繁起步会使油温升高，而油温升高后润滑油粘度降低，而使液压系统失压，造成换挡冲击。
尽管大众dsg变速箱的广受争议，但大众并没有停止dsg变速箱的研发。于2014年在国内投产dq500和dq380两款新的dsg变速箱。大众dsg变速箱问题并不是某个部件的问题，不能单靠升级就能解决，它也许在设计上存在着一定的缺陷。但我们不能因此对dsg变速箱未来的发展失去信心，应该以一个平和、中立的心态去接受和认知它。
发布时间：2021-03-04 04:00:10
阅读：7490
dsg变速箱是dct变速箱吗
dsg变速箱是大众旗下的双离合变速箱，这种变速箱属于dct变速箱，dct变速箱是指所有的双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的。湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。湿式双离合变速箱的可靠性稳定性更好，并且这种变速箱可以承受的扭矩也是更大的。很多超跑和高性能汽车都会使用湿式双离合变速箱。双离合变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。并且使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性，因为双离合变速箱的传动效率比at变速箱和cvt变速箱都高。
发布时间：2020-12-27 03:11:50
阅读：6044
dsg变速箱故障前兆
dsg变速箱出现故障之前，变速箱的反应会变得非常迟钝，还会出现跳档、升档困难等现象。自动变速箱在换档时，每个档位都应该迅速换到正确的档位上，当汽车在行驶过程中感觉换档不顺畅时，或者说换档非常困难时，说明汽车的变速箱出现了问题。汽车在行驶过程中变速箱不能升档，这说明变速箱出现问题，需要及时维修。如果闻到变速箱内的液体有烧糊的味道，这可能是变速箱过热导致的，需要及时检查变速箱的工作状况，在启动汽车后，将换档杆由P或N档换到其他档位时发动机熄火，这说明汽车的变速箱出现了问题。如果汽车挂挡之后不走，这说明汽车的变速箱输入轴或者倒档离合器出现问题，或者是汽车的制动器损坏造成的，也有可能是变速箱漏油导致变速箱出现故障。当汽车的变速箱出现问题时需要及时处理，平时注意对变速箱保养，可以延长变速箱的使用周期，也可以防止汽车一些不必要的事情发生。
发布时间：2020-12-26 10:10:37
阅读：2642
