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缤越用的什么悬架

发布时间:2021-11-10 16:43:05 原创 来源:中华网 阅读:4135
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采用的是麦弗逊式悬架,且该车西的下摆臂为单层冲压钢板。麦弗逊式悬架的整体结构十分简单,而且在安装的时候,成本也很低;此外,该悬架最大的特色是体积比较小,有利于对比较紧凑的发动机舱布局。麦弗逊式独立悬架是目前市场上很常见的一种前悬架,其最主要的组成部分是螺旋弹簧、减震器以及下摆臂组成;该悬架的总体质量也比较轻,在使用的时候,可以更加的灵活方便。此外,还有一种很常见的悬架是扭力梁式半独立悬架,采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差,因此,在车辆安装悬架的时候,车主应该提前做好了解工作。

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别克凯越用的什么悬架

截止到2019年10月,市面上在售的别克凯越全部为2020款,根据上汽通用别克汽车的官方介绍,别克凯越的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为复合扭力梁式非独立悬架。一般来说,市面上在售的汽车在悬架方面都分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架又分为麦弗逊式独立悬架,横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等。非独立悬架又分为钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。在舒适性和操控性方面,肯定是搭载独立悬架的汽车要比搭载非独立悬架的汽车更好。而由于非独立悬架的制造成本比较低,所以一般都被搭载在中低档汽车或者货车上面。当汽车的悬架系统出现问题时,汽车就会出现行驶中异响、路感变硬、汽车路过坑洼路段不回弹等现象。这种情况要及时到修理店或者4s店请专业人士对汽车的悬架系统进行修理,防止影响汽车的正常使用,并且产生安全隐患。
发布时间:2020-12-26 15:45:45 阅读:536

奥德赛使用的什么悬架

根据广汽本田的官方介绍,奥德赛的前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,这种悬架配置属于常规车型的配置。关于悬架:悬架是汽车的车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称,它可以缓冲路面传给车架或车身的冲击力,并减少由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。一般来说,悬架由弹性元件、导向机构和减震器组成,个别车型的悬架上还带有横向稳定杆等,进一步加强了悬架的功能,减少车辆的侧倾情况,提高了汽车行驶时的稳定性。汽车悬架一般都分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架又分为麦弗逊式独立悬架,横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等。非独立悬架又分为钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。在舒适性方面和操控性方面,搭载独立悬架的车型要比搭载非独立悬架的车型更好一些。但是,由于非独立悬架成本更低,所以进一步拉低了人们购车的门槛。
发布时间:2020-12-26 15:46:32 阅读:132

高尔夫用的什么悬架

大众高尔夫采用的前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架。麦弗逊式独立悬架是当今世界使用最广泛的一种悬架,麦弗逊式独立悬架是由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成的,使用麦弗逊式独立悬架的车型还会加上横向稳定杆。相对来说,麦弗逊式独立悬架的结构比较简单,所以这种类型的悬架重量比较轻,而且响应的速度非常快,汽车在行驶的过程中,这种悬架能够让汽车在过弯的过程中更好的去适应路面,汽车的轮胎可以最大面积的接触地面。因为这种悬架占用的空间比较小,所以大部分小型车和中型车都会使用这种类型的悬架。扭力梁式非独立悬架是汽车后悬架类型的一种,非独立悬架的结构比较简单,制造成本比较少,因片状弹簧的强度高而有较高的可靠度,所以使用这种类型悬架的汽车可以降低车身底盘。扭力梁式非独立悬架的缺点就是应用的面积比较小,因为这种悬架的刚性比较大,所以舒适性会差一些。
发布时间:2020-12-26 16:17:15 阅读:159

博越采用的什么悬架

博越采用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架。麦弗逊式前悬架是汽车上使用最广泛的一种类型的悬架,这种类型的悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成的,相对来说,悬架的结构比较简单。麦弗逊式独立悬架的优点有很多,主要包括结构简单、质量轻、占用空间小,这种类型的悬架制造成本比较低,广泛用在紧凑型车或尺寸级别更小的车型之上,这种类型的悬架综合表现也是非常优秀的。多连杆式独立悬架也是使用比较广泛的一种汽车后悬架,这种类型的悬架主要是由一根纵向摆臂以及三根横向控制臂的四连杆式结构组成,这种类型的悬架在德系车上比较常见。吉利博越后悬架减振器上端连接到副车架之上,在驾驶汽车的过程中,减震器可以直接避免来自车轮的冲击直接传递到车身之上,在一定程度上可以提高行车的舒适性。总的来说,这两种类型的悬架综合性能还是非常不错的。
发布时间:2020-12-26 18:17:15 阅读:134

博越用的什么轮胎

博越使用的轮胎有两款,一款是佳通ComfortSUV520型号轮胎,另外一款是固铂的DiscovererHTS轮胎。佳通ComfortSUV520型号轮胎是一款比较兼顾舒适性的轮胎,轮胎的胎面均匀的与地面进行接触,在提高汽车稳定性的同时,还提高了轮胎的抓地力,这款轮胎采用的是纵向直沟的设计。在雨天行驶的状态下,可以有效的保证轮胎的制动效果,缩短汽车的刹车距离,在高速行驶的状态下可以快速的排水。固铂DiscovererHTS主要是针对SUV车型研发的,这种类型的轮胎比较注重汽车的操控性能,汽车使用这款轮胎之后,在操控性和舒适性方面的表现都是非常出色的,简单来说,这是一款比较注重均衡性的轮胎。汽车使用的轮胎是唯一与地面接触的零部件,使用一段时间之后,轮胎会出现老化的现象,一般来说,汽车轮胎的使用周期为3年左右,使用周期同时也要根据汽车具体的使用状况来决定,如果注重保养的话,轮胎的使用周期长达3-5年。
发布时间:2020-12-26 18:17:19 阅读:161

博越用的什么发动机

博越搭载的是1.5T和1.8T涡轮增压发动机。在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是1.5T和1.8T涡轮增压发动机,其中,1.5T发动机的最大功率为130kw,最大扭矩为255牛米,1.8T发动机的最大功率为135kw,最大扭矩为300牛米。在传动系统方面,1.5T车型匹配的是6挡手自一体变速箱,1.8T车型匹配的是7挡双离合变速箱。吉利博越搭载的发动机是吉利汽车自己生产的,发动机采用的是沃尔沃的技术,这台1.5T涡轮增压发动机是三缸发动机,1.8T涡轮增压发动机是四缸发动机。发动机采用的是一体化涡轮增压器、BOSCH汽油直喷、静音链条传动、DVVT气门连续可变正时技术、双平衡轴设计等技术,在一定程度上提升了发动机的动力,同时还提升了发动机的燃油经济性。这款车搭载的三缸发动机在抖动方面控制的还是比较好的,在驾驶汽车的过程中,抖动的现象不是非常明显,不会影响到车内驾乘人员的行车舒适性。
发布时间:2020-12-26 18:17:40 阅读:349

科雷缤用了什么悬架

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。科雷缤是一款小型suv,大部分小型汽车后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架,这种悬架的结构简单,制造成本低,麦弗逊悬架的应用是非常广泛的。大部分横置发动机的汽车前悬架都会使用麦弗逊。横置发动机的汽车车头是没有多余的空间用来安装结构更加复杂的悬架的,麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂。扭力梁非独立悬架的结构更加简单,对于小型汽车来说,空间是非常重要的。在小型汽车的后面使用扭力梁悬架可以扩大后备箱空间和后排的乘坐空间。扭力梁悬架的结构简单,制造成本低,使用这种悬架还可以降低整车的制造成本。扭力梁悬架占用的空间也是非常小的。科雷缤全系使用了1.3升涡轮增压发动机,这款车的发动机一款是低功率版的,另一款是高功率版的。与低功率发动机匹配的是6速手动变速箱,与高功率版发动机匹配的是7速双离合变速箱。
发布时间:2020-12-26 19:20:50 阅读:109

途锐用的什么悬架

途锐使用的前悬架和后悬架都是多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架是一种比较常见的汽车悬架,这种类型的悬架还是比较实用的。按照连杆的类型,多连杆式独立悬架可以分为四连杆、五连杆等,多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成,相对于其它类型的悬架,这种类型的悬架使用的连杆比较多。这种类型的悬架还分为前悬架和后悬架两种,由于这种类型的悬架使用的连杆较多,可以使车轮和地面尽可能保持垂直,使用这种类型悬架的汽车,在行驶的过程中可以最大程度的减少汽车所产生的侧倾,在一定程度上可以提高汽车的舒适性和操控性。值得一提的是,由于多连杆式独立悬架的结构比较复杂,悬架的制造成本要远远高于其它类型的悬架,而且这种类型的悬架占用的空间非常大,一些紧凑型的车型并不会使用这种类型的悬架,因为中高端轿车的空间比较充足,而且比较注重汽车的舒适性,所以这种类型的汽车使用的比较多。
发布时间:2020-12-26 19:25:23 阅读:119

雨燕用的什么悬架

以2016款雨燕为例,雨燕使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架。前麦弗逊悬架加后扭力梁悬架,是这个价位最常见的悬架搭配。这种悬架搭配既可以保证一定的舒适性,又可以把造车成本降到最低。麦弗逊悬架因为结构简单,占用空间少,是最常见的独立悬架,同时也是最简单的独立悬架。绝大部分汽车的前悬架都会采用麦弗逊式独立悬架。汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架两大类。两种悬架各有优缺点,简单总结就是:非独立悬架的成本更低,支撑性更好,并且能够承受很大的扭力。但是非独立悬架的舒适性和操控性相对来说要差一些。而独立悬架的操控性和舒适性更好,不过独立悬架的结构相对复杂,成本更高,维修不便。截至2019年11月30日,雨燕在售的最新车型是2016款,官方指导价;6.98~7.88万元,共有3款车型在售,全部都是国五排放标准。雨燕车型定位小型车。车身尺寸方面,长宽高分别为:3765x1690x1510mm,轴距为2390mm。
发布时间:2020-12-26 20:34:42 阅读:125

萨瓦纳用的什么悬架

这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆非独立悬架,这款车还采用了非承载式车身设计。双叉臂独立悬架是一种比较常见的悬架,这种悬架的结构是比较复杂的,成本也比较高,占用空间也很大。双叉臂独立悬架有两个叉臂,这两个叉臂通过一个连杆连接在一起。双叉臂独立悬架可以一直车身的侧倾幅度,并且可以抑制刹车的点头现象。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,这种悬架的同轴两个车轮之间的运动没有互相干涉,所以独立悬架的操控性和舒适性都是比较好的。后悬架使用非独立悬架是因为这是一款越野性能比较强的汽车,非独立悬架的结构简单,这种悬架的可靠性耐用性也是比较好的。这款车采用了非承载式车身,这种车身与一般家用车的承载式车身是不同的。承载式车身的大梁与车壳是不可以完全分离的,非承载式车身的大梁与车壳是可以完全分离的。非承载式车身的抗扭性能越好,采用这种车身设计的汽车可以应对更加恶劣的路况。如果大家对这款车感兴趣,可以去试驾一下。
发布时间:2020-12-26 20:36:26 阅读:248

缤智用的什么发动机

新款缤智一共使用了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机有131马力和155牛米的最大扭矩,这款发动机能在6600转每分钟时输出最大功率,能在4600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机有177马力和220牛米的最大扭矩,这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率,能在1700到5500转每分钟时输出最大扭矩,这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱也被称为无级变速箱,这种变速箱的换挡平顺性是非常好的,cvt变速箱的结构非常简单,这种变速箱内有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。缤智的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。缤智是一款小型suv,大部分小型suv的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。
发布时间:2020-12-26 21:23:15 阅读:162

缤智用的什么发动机

新款缤智一共使用了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机有131马力和155牛米的最大扭矩,这款发动机能在6600转每分钟时输出最大功率,能在4600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机有177马力和220牛米的最大扭矩,这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率,能在1700到5500转每分钟时输出最大扭矩,这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱也被称为无级变速箱,这种变速箱的换挡平顺性是非常好的,cvt变速箱的结构非常简单,这种变速箱内有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。缤智的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。缤智是一款小型suv,大部分小型suv的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。
发布时间:2020-12-26 21:23:22 阅读:107

缤智采用什么悬架

缤智的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,助力方式为电动助力。这种悬架搭配方式是非常常见的一种搭配,常见于中低档紧凑型汽车中,有些人看到后悬架类型时可能会不开心。当然,扭力梁非独立悬架有着一定的弊端,就是汽车的减震性可能没有那么好,乘坐的舒适度没有那么高。但是,即使这样生产厂家为什么还要用呢?原因有两个:1、降低汽车制造成本;2、扩大汽车后排或者后备厢的使用空间。降低汽车制造成本,不仅仅惠利于汽车生产商,还可以降低汽车的售价,对于消费者也是不错的。缤智是广汽本田旗下的一款小型SUV,在售车型有2019款,共有12款车型,采用前置前驱的驱动方式。2019款缤智分为国五和国六两款车型,售价在12.78万到17.68万之间。2019款缤智的长、宽、高分别为4328mm、1772mm、1605mm,轴距为2610mm。2019款缤智搭载1.5T和1.5L两款发动机,匹配的变速箱有两款:6档手动变速箱和CVT无级变速箱。 
发布时间:2020-12-26 21:26:19 阅读:144

缤智用什么悬架

缤智使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。缤智是广汽本田汽车旗下推出的一款小型SUV,这款车使用的悬架类型比较符合这款车的定位。相对于非独立悬架来说,汽车使用的独立悬架可以为汽车提供更好的舒适性。相信大家对麦弗逊式独立悬架都比较熟悉了,麦弗逊式独立悬架是汽车上使用最广泛的一种类型的悬架,这种类型的悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成的,相对来说,这种类型的悬架结构比较简单,使用起来比较灵活,悬架的体积也比较小。相对于麦弗逊式独立悬架来说,扭力梁式非独立悬架在家用轿车上的应用范围不是非常广泛,因为这种类型的悬架刚性比较大,有一些载货汽车使用的就是这种类型的悬架。简单来说,扭力梁式非独立悬架就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上,如果汽车后面的一侧车轮产生了波动,那么另外一侧的车轮就会产生波动,在一定程度上会影响汽车的舒适性。
发布时间:2020-12-26 22:26:56 阅读:116

缤智用什么悬架

缤智使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为扭力梁式非独立悬架,缤智是广汽本田汽车旗下推出的一款小型SUV,这款车使用的悬架比较符合这款车的定位。麦弗逊式独立悬架相信大家都已经比较熟悉了,这种类型的悬架是汽车上使用最广泛的,在一些紧凑型轿车或者是SUV上使用的比较多,汽车上使用的悬架是需要螺旋弹簧支撑车身重量,以及一个减震器利用阻尼来减轻汽车行进过程中的颠簸和振动。与传动的悬架不同的是,麦弗逊式独立悬架是将螺旋弹簧和减振器组合在一起,通过这种方式减小了悬架的体积,这样发动机舱内的布局就变得更加灵活。扭力梁式非独立悬架简单来说就是将汽车两侧的车轮安装在一根整体式车桥上,车桥通过悬架与车架相连,相对于其它类型的悬架来说,这种类型的悬架结构更加简单一些,悬架的承载能力强,但是缓冲性能比较差,行驶时汽车振动,冲击较大,在一定程度上影响乘车舒适性。
发布时间:2020-12-26 23:21:15 阅读:80

吉利缤越1.4t用的什么变速箱

吉利缤越1.4t使用的是6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱。变速箱是汽车的重要部件,是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置,用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中,在发动机和车轮之间产生不同的变速比。自动挡变速箱的类型如下:1、AT变速箱,学名为液力自动变速箱,液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速,一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构等装置组成;2、CVT变速箱,学名为机械无极自动变速箱,机械式无级自动变速箱的特点是变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载,可充分发挥发动机潜力,提高整车燃料经济性,它使汽车具有没有漏洞的牵引性能,从而显著地提高整车性能。目前多采用钢带或链条传动方式进行动力传递;3、AMT变速箱,电控机械自动变速箱的简称,是综合了AT(自动)和MT(手动)两者优点的机电液一体化自动变速器。AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点,又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处;4、双离合变速器简称DCT,双离合器自动变速箱采用两套离合器,通过两套离合器的相互交替工作,达到无间隙换挡的效果。DCT综合了AT和AMT的优点,传动效率高、结构简单、生产成本较低,不仅保证了汽车的动力性和经济性,而且极大地改善了汽车运行的舒适性。
发布时间:2021-09-22 15:06:36 阅读:909

别克凯越悬架用的什么

截止到2019年10月,市面上在售的别克凯越全部为2020款,根据上汽通用别克汽车的官方介绍,别克凯越的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为复合扭力梁式非独立悬架。一般来说,市面上在售的汽车在悬架方面都分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架又分为麦弗逊式独立悬架,横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等。非独立悬架又分为钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。在舒适性和操控性方面,肯定是搭载独立悬架的汽车要比搭载非独立悬架的汽车更好。而由于非独立悬架的制造成本比较低,所以一般都被搭载在中低档汽车或者货车上面。当汽车的悬架系统出现问题时,汽车就会出现行驶中异响、路感变硬、汽车路过坑洼路段不回弹等现象。这种情况要及时到修理店或者4s店请专业人士对汽车的悬架系统进行修理,防止影响汽车的正常使用,并且产生安全隐患。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:9

缤越用的什么悬架

采用的是麦弗逊式悬架,且该车西的下摆臂为单层冲压钢板。麦弗逊式悬架的整体结构十分简单,而且在安装的时候,成本也很低;此外,该悬架最大的特色是体积比较小,有利于对比较紧凑的发动机舱布局。麦弗逊式独立悬架是目前市场上很常见的一种前悬架,其最主要的组成部分是螺旋弹簧、减震器以及下摆臂组成;该悬架的总体质量也比较轻,在使用的时候,可以更加的灵活方便。此外,还有一种很常见的悬架是扭力梁式半独立悬架,采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差,因此,在车辆安装悬架的时候,车主应该提前做好了解工作。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:14

缤越什么机油

吉利缤越在汽车的使用说明书上标注的汽车合适的机油型号是0w20,车主可以按照这个型号进行添加机油,因为汽车厂商是严格按照汽车发动机工作性能配比机油的。汽车要求有适当粘度,具有抗氧化性,抗腐蚀性等性能的机油,机油可以分为矿物油和合成油,合成油又分为全合成油和半合成油,矿物基础油的应用范围广阔,约95%以上的汽车都采用矿物基础油。缤越发动机型号采用这个粘度的机油是因为汽车的保养手册上明确写出汽车适合使用的机油类型为0w20,这是汽车厂商针对汽车驾驶的环境和汽车发动机设置的机油类型。发动机在工作状态下,内部部件的温度极高,使用润滑油可以适当降低发动机的工作温度,进行润滑、减小部件之间的摩擦,避免促进相互磨损,导致减少使用寿命。
发布时间:2021-11-24 16:24:07 阅读:43

缤越轮胎什么型号

吉利汽车缤越车型的轮胎有两种,一种型号是215/60R17,另一种型号是215/55R18。因为这两种都是普通轮胎,所以都是有备胎的,不过都是一样的尺寸,备胎的型号则是T125/80R17。目前市面上流通着很多不同种类的轮胎,它们的性能也各有不同,磨损速度有快有慢。一般来说,轮胎正常行驶里程在六到八万公里。一些性能较高的轮胎或拥有静音效果的轮胎它们的磨损速度会相对更快一些,行驶里程也会相对更短。另外,新生产的轮胎,其实是需要存放八到十二个月,才会进入稳定期的。越靠近生产日期的轮胎,使用寿命就越短,它对应的稳定性也会越差。同时,轮胎气压不足也会影响到汽车的耗油量。如果汽车的轮胎压力过小,轮胎与地面的接触面积就会增大,这样的情况会造成行驶阻力变大,从而使得汽车油耗量增大,所以要定期检查轮胎压力是否正常。相反的,轮胎的气压过高也是不行的,因而驾驶员应保持轮胎的气压值处于2.5左右。
发布时间:2021-11-25 11:30:08 阅读:41

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