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科雷缤用了什么悬架

发布时间:2020-12-26 19:20:50 原创 来源:中华网 阅读:3956
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

科雷缤是一款小型suv,大部分小型汽车后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。

大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架,这种悬架的结构简单,制造成本低,麦弗逊悬架的应用是非常广泛的。

大部分横置发动机的汽车前悬架都会使用麦弗逊。

横置发动机的汽车车头是没有多余的空间用来安装结构更加复杂的悬架的,麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的。

麦弗逊悬架只有一根L型控制臂。

扭力梁非独立悬架的结构更加简单,对于小型汽车来说,空间是非常重要的。

在小型汽车的后面使用扭力梁悬架可以扩大后备箱空间和后排的乘坐空间。

扭力梁悬架的结构简单,制造成本低,使用这种悬架还可以降低整车的制造成本。

扭力梁悬架占用的空间也是非常小的。

科雷缤全系使用了1.3升涡轮增压发动机,这款车的发动机一款是低功率版的,另一款是高功率版的。

与低功率发动机匹配的是6速手动变速箱,与高功率版发动机匹配的是7速双离合变速箱。

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科雷缤使用什么发动机

这款车还没有正式上市,不过这款车会搭载1.3升涡轮增压发动机。科雷缤是雷诺旗下的一款小型suv,这款车的外观设计是很好看的,网上已经有这款车的图片了,感兴趣的车友们可以去网上看一下。雷诺是一个来自法国的汽车制造厂商,雷诺旗下是有很多轿车和suv的。雷诺制造发动机的技术是很高超的,雷诺有自己的f1车队,也能自己制造f1赛车发动机。雷诺旗下是有不少经典的小钢炮车型的。如果大家对科雷缤感兴趣,可以在这款车上市之后去试驾一下。雷诺的汽车驾驶起来感受还是比较不错的。雷诺旗下也有一些国产了的车型,国产了的雷诺suv有科雷傲和科雷嘉。科雷傲是一款紧凑型suv,这款车一共搭载了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为113kw,最大扭矩为204牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。2.5升自然吸气发动机最大功率为137kw,最大扭矩为246牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。
发布时间:2020-12-26 15:33:17 阅读:122

科雷缤属于什么级别的车

科雷缤是雷诺推出的一款小型SUV。雷诺推出的这款小型SUV于成都车展亮相,这款车其实就是卡缤的国产换代车型,两款车的定位和设计基本相似。这款小型SUV主要是面向中国市场推出的,在外观、内饰以及科技动力上都比较符合中国消费者对用车的需求,整体的表现还是非常不错的。在外观方面,科雷缤把更多的设计方向放在了时尚和个性方面,外观的设计比较符合年轻消费者的审美观点,雷诺科雷缤用双色拼接车身营造出了足够的个性,这款车更是提供了11种双色车身组合,为年轻消费者带来了更多的选择。雷诺科雷缤采用的是悬浮式的车顶设计,车身的线条设计非常有张力,腰线设计高挑且饱满,配合隆起的翼子板,使车身更具流线型,运动型的车身设计使这款车的风阻系数降低了0.33.在动力方面,这款车搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机,这款发动机分为高功率和低功率两个版本,其中,高功率版本发动机的最大功率为120kw,最大扭矩为250牛米,低功率版本发动机的最大功率为115kw,最大扭矩为270牛米。
发布时间:2020-12-26 16:02:11 阅读:99

科雷缤的车型定位

科雷缤是雷诺旗下的一款小型SUV,是一款合资车型,由东风雷诺引进生产。2019年10月,2019款科雷缤上市,符合国六排放标准,共有5款车型。2019款科雷缤全系采用前置前驱的驱动方式,售价在9.98万到14.48万之间。2019款科雷缤的长、宽、高分别为4263mm、1797mm、1593mm,轴距为2638mm。2019款科雷缤的标准配置有:1、制动悬架:2019款科雷缤的前、后制动器类型为通风盘式和盘式,驻车类型为电子驻车。2019款科雷缤的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,助力方式为电动助力。2、安全配置:主/副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。3、其它配置:驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、铝合金轮圈、发动机电子防盗、车内中控锁、多功能方向盘、LED日间行车灯等。
发布时间:2020-12-26 19:03:32 阅读:252

科雷缤用了什么发动机

这款车一共使用了两款发动机,一款是低功率版1.3升涡轮增压发动机,另一款是高功率版1.3升涡轮增压发动机。低功率版1.3升涡轮增压发动机有133马力和240牛米的最大扭矩,这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率,能在1600到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。高功率版1.3升涡轮增压发动机有159马力和270牛米的最大扭矩,这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率,能在1800到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。科雷缤的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。科雷缤是一款小型suv,这种小型汽车的后悬架使用扭力梁是很正常的,因为小型suv的后面一般是没有足够的空间用来安装独立悬架的。
发布时间:2020-12-26 19:18:30 阅读:360

科雷缤用了什么变速箱

这款车使用了两款变速箱,一款是6速手动变速箱,另一款是7速双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱很多车企都在使用。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的,所以这种变速箱的传动效率是很高的。双离合变速箱的结构比较简单,这种变速箱的生产和研发成本也是比较低的,所以很多车企都喜欢使用这种变速箱。使用生产手动变速箱的设备基本就能生产双离合变速箱了。双离合变速箱也是受到了不少消费者的欢迎的,由于这种变速箱的换挡速度很快,所以这能给驾驶者带来一种换挡干脆利落的驾驶体验。有很多高性能汽车和超跑都会使用双离合变速箱。科雷缤是一款小型suv,这款车一共使用了两款发动机,一款是低功率版1.3升涡轮增压发动机,另一款是高功率版1.3升涡轮增压发动机。与低功率发动机匹配的是6速手动变速箱,与高功率发动机匹配的是7速双离合变速箱。
发布时间:2020-12-26 19:18:37 阅读:178

科雷缤用了什么悬架

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。科雷缤是一款小型suv,大部分小型汽车后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架,这种悬架的结构简单,制造成本低,麦弗逊悬架的应用是非常广泛的。大部分横置发动机的汽车前悬架都会使用麦弗逊。横置发动机的汽车车头是没有多余的空间用来安装结构更加复杂的悬架的,麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂。扭力梁非独立悬架的结构更加简单,对于小型汽车来说,空间是非常重要的。在小型汽车的后面使用扭力梁悬架可以扩大后备箱空间和后排的乘坐空间。扭力梁悬架的结构简单,制造成本低,使用这种悬架还可以降低整车的制造成本。扭力梁悬架占用的空间也是非常小的。科雷缤全系使用了1.3升涡轮增压发动机,这款车的发动机一款是低功率版的,另一款是高功率版的。与低功率发动机匹配的是6速手动变速箱,与高功率版发动机匹配的是7速双离合变速箱。
发布时间:2020-12-26 19:20:50 阅读:109

科雷缤属于什么级别的suv

科雷缤属于小型suv,这是雷诺旗下的新款车型,科雷缤已经被国产了。科雷缤一共使用了两款发动机,一款是低功率版1.3升涡轮增压发动机,另一款是高功率版1.3升涡轮增压发动机。与低功率发动机匹配的是6速手动变速箱,与高功率发动机匹配的是7速双离合变速箱。低功率版1.3升涡轮增压发动机有133马力和240牛米的最大扭矩,这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率,能在1600到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.3升涡轮增压发动机有159马力和270牛米的最大扭矩,这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率,能在1800到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。科雷缤的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型suv的后悬架一般都会使用扭力梁,因为使用扭力梁后悬架是可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间的。空间对于小型suv来说是非常重要的。
发布时间:2020-12-26 19:23:30 阅读:73

缤瑞用了什么悬架

缤瑞的前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架。这车采用的悬架类型比较符合这款车的定位,在舒适性方面的表现也是非常不错的。首先来说一下麦弗逊式独立悬架,麦弗逊式独立悬架是一种比较常见的前悬架类型,这种类型的悬架也是汽车上使用最广泛的。麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成的,相对于其它类型的悬架,这种类型的悬架比较简单,而且悬架的重量比较轻,使用起来比较灵活。扭力梁式非独立悬架的应用范围比较小,这种类型的悬架使用的范围比较小的原因是因为这种类型的悬架刚性比较大,在一定程度上会影响到乘车舒适性,这种影响是可以忽略不计的。扭力梁式非独立悬架简单来说就是汽车的两个后轮连接在一根轴上,汽车在实际驾驶的过程中,如果行驶在路况较差的路段,汽车一侧的车轮产生波动,那么另外一侧的车轮同时也会产生波动。
发布时间:2020-12-26 19:31:14 阅读:141

科迈罗使用了什么悬架

根据雪佛兰汽车的官方介绍,科迈罗的前悬架为双球节麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。这种悬架的制造成本相对较高,所以一般都被搭载在中高档汽车身上。一般来说,汽车的前悬架都为独立悬架,后悬架有的使用的是独立悬架,有的使用的是非独立悬架。独立悬架就是每个车轮单独通过一套悬架安装于车身或者车桥上,车桥采用断开式,中间一段固定于车架或者车身上。搭载独立悬架汽车的两侧车轮可以单独运动,并且互不影响,因此汽车行驶起来更加平顺,操控性更好。非独立悬架一般是通过一根扭力梁将汽车两侧的车辆连接在一起,这样的悬架系统具有结构简单、成本低、强度高、保养容易的优点,但是搭载这种悬架的汽车舒适性一般都比较差,所以基本都搭载在中低档汽车的身上。一般来说,独立悬架分为麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等;非独立悬架分为钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架等,车主朋友可自由选择。
发布时间:2020-12-26 20:06:33 阅读:110

雷丁i5用了什么悬架

雷丁i5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了拖曳臂非独立悬架。雷丁i5是一款小型汽车,这种小型汽车的后悬架都会使用非独立悬架。因为非独立悬架的结构更加简单,这种悬架的成本更低,占用的空间也是更小的。后悬架使用非独立悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于小型汽车来说是比较重要的。麦弗逊悬架是比较常见的独立悬架,大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架。麦弗逊悬架的结构非常简单,这种悬架只有一个L型控制臂。麦弗逊悬架是应用最广泛,成本最低的独立悬架。如果大家对雷丁i5感兴趣,可以去试驾一下这款车。雷丁i5是一款纯电动小型汽车,这款车是单电机车型,这款车的电动机最大功率为30kw,最大扭矩为150牛米。雷丁i5的动力还是比较够用的。电动机的动力响应速度是非常快的,电动机的动力输出与内燃机不同。一般的汽油发动机和柴油发动机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩,但是电动机不需要。将油门踏板踩到底,电动机可以立即输出最大扭矩。
发布时间:2020-12-26 22:20:29 阅读:113

科帕奇用了什么悬架

科帕奇的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了四连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架的结构是非常简单的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的,所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架。四连杆悬架属于多连杆悬架,有些多连杆悬架有五个连杆,有些多连杆悬架有四个连杆。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车子的舒适性和操控性。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何干涉现象的。独立悬架可以提高车子的操控性和舒适性。科帕奇是雪佛兰旗下的一款中型suv,这款车配备了一台2.4升自然吸气发动机,这款发动机有167马力和230牛米的最大扭矩,并且可以在5600转每分钟时输出最大功率,可以在4600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
发布时间:2020-12-26 23:08:33 阅读:133

雷诺科雷缤尺寸

在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4263*1797*1593mm,轴距为2638mm。雷诺科雷缤是东风雷诺旗下推出的一款小型SUV,作为一款家用代步汽车,这款车的售价相对来说还是非常亲民的。在外观方面,国产车型与海外版车型基本保持一致,从汽车的前脸来看,汽车前脸的中网采用的是最新的家族式设计,汽车前脸的大灯与中网相结合,使前脸的设计看上去更加精致。值得一提的是,为了满足消费者对用车的需求,雷诺科雷缤共推出了11种车身外观颜色组合,汽车的外观更加符合年轻消费者对汽车的审美观点。因为这款车采用的是双色的车身设计,下沉式的车身线条设计使这款车看上去有一种轿跑SUV的感觉,汽车尾部的造型同时也彰显了这款车的运动气质。在动力方面,这款车搭载的是一台1.3T四缸涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为154马力,最大扭矩为270牛米。
发布时间:2020-12-26 23:19:25 阅读:125

昂科拉用了什么悬架

昂科拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。汽车上的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂。麦弗逊悬架占用空间是比较小的,使用麦弗逊悬架是可以降低成本的。成本降低了汽车的售价也会降低。扭力梁悬架是一种结构比较简单的非独立悬架,后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于suv来说是非常重要的。昂科拉一共使用了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压发动机,另一款是1.3升涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机拥有125马力和180牛米的最大扭矩。1.3升涡轮增压发动机拥有165马力和240牛米的最大扭矩。
发布时间:2021-09-21 17:20:07 阅读:56

科雷缤发动机是什么

这款车还没有正式上市,不过这款车会搭载1.3升涡轮增压发动机。科雷缤是雷诺旗下的一款小型suv,这款车的外观设计是很好看的,网上已经有这款车的图片了,感兴趣的车友们可以去网上看一下。雷诺是一个来自法国的汽车制造厂商,雷诺旗下是有很多轿车和suv的。雷诺制造发动机的技术是很高超的,雷诺有自己的f1车队,也能自己制造f1赛车发动机。雷诺旗下是有不少经典的小钢炮车型的。如果大家对科雷缤感兴趣,可以在这款车上市之后去试驾一下。雷诺的汽车驾驶起来感受还是比较不错的。雷诺旗下也有一些国产了的车型,国产了的雷诺suv有科雷傲和科雷嘉。科雷傲是一款紧凑型suv,这款车一共搭载了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为113kw,最大扭矩为204牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。2.5升自然吸气发动机最大功率为137kw,最大扭矩为246牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:7

雷诺科雷缤尺寸多大

在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4263*1797*1593mm,轴距为2638mm。雷诺科雷缤是东风雷诺旗下推出的一款小型SUV,作为一款家用代步汽车,这款车的售价相对来说还是非常亲民的。在外观方面,国产车型与海外版车型基本保持一致,从汽车的前脸来看,汽车前脸的中网采用的是最新的家族式设计,汽车前脸的大灯与中网相结合,使前脸的设计看上去更加精致。值得一提的是,为了满足消费者对用车的需求,雷诺科雷缤共推出了11种车身外观颜色组合,汽车的外观更加符合年轻消费者对汽车的审美观点。因为这款车采用的是双色的车身设计,下沉式的车身线条设计使这款车看上去有一种轿跑SUV的感觉,汽车尾部的造型同时也彰显了这款车的运动气质。在动力方面,这款车搭载的是一台1.3T四缸涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为154马力,最大扭矩为270牛米。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:8

科雷缤的车型是什么定位

科雷缤是雷诺旗下的一款小型SUV,是一款合资车型,由东风雷诺引进生产。2019年10月,2019款科雷缤上市,符合国六排放标准,共有5款车型。2019款科雷缤全系采用前置前驱的驱动方式。2019款科雷缤的长、宽、高分别为4263mm、1797mm、1593mm,轴距为2638mm。2019款科雷缤的标准配置有:1、制动悬架:2019款科雷缤的前、后制动器类型为通风盘式和盘式,驻车类型为电子驻车。2019款科雷缤的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,助力方式为电动助力。2、安全配置:主/副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。3、其它配置:驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、铝合金轮圈、发动机电子防盗、车内中控锁、多功能方向盘、LED日间行车灯等。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:1

科雷缤是什么级别的suv

科雷缤属于小型suv,这是雷诺旗下的新款车型,科雷缤已经被国产了。科雷缤一共使用了两款发动机,一款是低功率版1.3升涡轮增压发动机,另一款是高功率版1.3升涡轮增压发动机。与低功率发动机匹配的是6速手动变速箱,与高功率发动机匹配的是7速双离合变速箱。低功率版1.3升涡轮增压发动机有133马力和240牛米的最大扭矩,这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率,能在1600到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.3升涡轮增压发动机有159马力和270牛米的最大扭矩,这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率,能在1800到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。科雷缤的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型suv的后悬架一般都会使用扭力梁,因为使用扭力梁后悬架是可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间的。空间对于小型suv来说是非常重要的。
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科雷缤是什么级别的车

科雷缤是雷诺推出的一款小型SUV。雷诺推出的这款小型SUV于成都车展亮相,这款车其实就是卡缤的国产换代车型,两款车的定位和设计基本相似。这款小型SUV主要是面向中国市场推出的,在外观、内饰以及科技动力上都比较符合中国消费者对用车的需求,整体的表现还是非常不错的。在外观方面,科雷缤把更多的设计方向放在了时尚和个性方面,外观的设计比较符合年轻消费者的审美观点,雷诺科雷缤用双色拼接车身营造出了足够的个性,这款车更是提供了11种双色车身组合,为年轻消费者带来了更多的选择。雷诺科雷缤采用的是悬浮式的车顶设计,车身的线条设计非常有张力,腰线设计高挑且饱满,配合隆起的翼子板,使车身更具流线型,运动型的车身设计使这款车的风阻系数降低了0.33.在动力方面,这款车搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机,这款发动机分为高功率和低功率两个版本,其中,高功率版本发动机的最大功率为120kw,最大扭矩为250牛米,低功率版本发动机的最大功率为115kw,最大扭矩为270牛米。
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科雷缤用什么发动机

雷诺科雷缤使用的是一台1.3T涡轮增压发动机。雷诺科雷缤这款车在成都车展上亮相,其实这款车就是小型SUV卡缤的继任者,这款车搭载了一款由雷诺、日产、三菱联盟与戴姆勒共同研发的1.3T发动机,这款车与奔驰A级使用的是同一款发动机。因为这款发动机搭载于各个车企的不同车型上,所以这款1.3T发动机提供了几种不同的版本,发动机的功率和扭矩都是不同的,其中,高功率版本发动机的最大功率为120kw,最大扭矩为250牛米,低功率版本发动机的最大功率为115kw,最大扭矩为270牛米。雷诺科雷缤的全新推出,将助力东风雷诺进一步完善其在SUV市场的产品布局,这款车的设计充分考虑了中国市场的需求,无论是在外观、内饰还是动力方面,都符合中国消费者对用车的需求。这款车把更多的设计方向放在了个性与时尚方面,从某种角度讲,这款车主要是面向的是年轻消费者,为年轻消费者带来了更多的选择。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:0

科雷缤用什么悬架形式

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。科雷缤是一款小型suv,大部分小型汽车后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架,这种悬架的结构简单,制造成本低,麦弗逊悬架的应用是非常广泛的。大部分横置发动机的汽车前悬架都会使用麦弗逊。横置发动机的汽车车头是没有多余的空间用来安装结构更加复杂的悬架的,麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂。扭力梁非独立悬架的结构更加简单,对于小型汽车来说,空间是非常重要的。在小型汽车的后面使用扭力梁悬架可以扩大后备箱空间和后排的乘坐空间。扭力梁悬架的结构简单,制造成本低,使用这种悬架还可以降低整车的制造成本。扭力梁悬架占用的空间也是非常小的。科雷缤全系使用了1.3升涡轮增压发动机,这款车的发动机一款是低功率版的,另一款是高功率版的。与低功率发动机匹配的是6速手动变速箱,与高功率版发动机匹配的是7速双离合变速箱。
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