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6at和双离合哪个好

发布时间:2021-11-10 16:43:05 原创 来源:中华网 阅读:4109
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6at和双离合两款变速器相比,个人认为还是6at变速器好一些,变速器的可靠性还有维修保养成本方面6at变速器更有优势。首先,汽车变速箱可分为手动变速箱和自动变速箱,而 at就是我们常说的自动变速箱,一般来说,自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。而6at则表示六个前进挡,也就是有六组不同传动比的齿轮组,像其它的还有4at、8at、9at甚至10at,虽然前面的数字不一样,但其实都是自动变速箱技术的衍生。双离合变速箱,简单来说就是有两套离合器在同时工作,一套管理奇数的齿轮,而另一套则管理偶数的齿轮。这样的设计是为了避免传统手动挡换挡时中断动力的问题,以达到快速换挡的目的。双离合变速箱在不同的厂家里有不同的叫法,大众叫DSG,奥迪叫S-tronic,保时捷叫PDK。变速箱作为汽车身上的核心零部件,对于车型的性能表现以及安全保证和稳定性等多方需求都有着极大的关系,懂车的朋友在买车的时候,往往也会将变速箱作为考虑的重点。

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湿式双离合和干式双离合哪个好

湿式双离合比干式好,价格也更高。湿式双离合是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器,它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里,因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性,它能够传递比较大的扭矩,且不损坏。但是因为布局和选用摩擦材料的因素,湿式双离合器的外形尺寸比干式双离合器要大,不利于整车动力总成的布置。干式双离合变速器容易发热,所以它热熔性不如湿式离合器,因此所承受扭矩也就相对较小。
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7速dct湿式双离合和6at哪个好?

汽车市场品牌众多我们在选购车辆时,一般来说,都比较重视车辆的心脏~发动机,另外就是变速箱了。对于选7速dct湿式双离合变速箱还是6at变速箱难于决定这样的难题,其实只要对这两种变速箱有所了解,就会不难决定。 7速dct湿式双离合变速箱:湿式双离合变速器比干式双离合变速器要好,但是这两种变速器都是有离合器片的,所以在传递发动机的动力来说是一种钢性连。这种钢性连接对动力的损失较小,动力传递可达到90%以上,这也就是说车辆相对的省油。湿式双离合变速器还有一个优点就是,它的挡位分奇偶控制,当车辆在奇数挡位时,偶数挡位已经是做好了准备待用了,对于换挡的及时性较高(这也是省油的一个重要原因),顿措感不明显。但是双离合变速器也有缺点,主要是变速箱易发热而烧坏离合器片。另外,离合器片磨损虽能自动调节结合的间隙大小,但是磨损到一定程度后,也就无能为力了。一般dct双离合跑到70000公里的里程左右,可能会有异响和顿措感明显的现象。 适用性:双离合器现在大都分车型都在使用,对于拥堵的城市交通环境来说并不是很理想。如果是经常跑长途用车来说,会比城市用车离合器要耐用得多。 at变速箱:at变速器动力的传递是由连接在发动机输出轴上泵轮,随发动机的运转带动变速箱油驱动连接变速器输入轴上的涡轮,从而达到传递动力的,这就是液压变矩器的作用。 由于at变速器是由油液参与传递动力,就存在动力的缓冲,这一缓冲期对动力传递的及时性就产生了影响~动力传递极时性差,当发动机达到一定转速时,车速大于10km/h时,单向离锁紧,发动机输出轴与变速器输入轴动力耦合,动力传递才能达到类似钢性连接,动力传递大约在80%左右,这也就增加了at变速箱车辆的油耗。也由于是通过油液的作用达到离合,所以摩擦极小,变速器的使用寿命大大延长。 at变速箱的车型在城市和长途用车,比双离合变速箱的适应性强,但是,油耗会稍高一点。 综上所述,双离合一般在70000公里左右之后的里程就会出问题需要更换,而at的使用寿命会更长。用维修更换双离合的钱,来补贴at多出来的油耗的钱应该是多多有余,并且at省去了维修的时间和麻烦,所以在购买时at离合应优先考虑选择,特别是爱信at变速箱。 欢迎访问:“汽车维修技术网(auto.china.com)”每天和大家一起用不同的视觉解析汽车问答与技能,谢谢!
发布时间:2021-04-14 17:36:05 阅读:1045

手自一体和双离合哪个好操作?

手自一体更好,理由如下:1、虽然七挡双离合变速更加顺畅,而且技术更新。但是就长远汽车的使用成本来看,6挡手自一体的更加使用。双离合目前技术不太稳定,车辆经常会出现问题,比如漏油等,而双离合的维修并不是很普遍,或者说技术并不十分到位;2、而且维修费用很高,所以暂时不建议选择双离合的车辆。其次六挡手自一体的动力十分的出色,起步速度快,只是在变速的时候没有那么迅速,而且可能会出现卡顿,但是这些小问题完全不影响车辆的使用;3、加上车辆的售价,以及车辆后续的维修保养费用都比较低,所以性价比是更高的。另外六挡手自一体的车辆散热迅速,安全性高,行驶稳定,省油节能,驾驶体验感很棒。特别是在跑高速的时候,完全不用担心动力和变速的问题。油耗也比较低,所以六挡手自一体的车更加适合家用,更加划算。
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双离合和手自一体哪个好?

双离合和手自一体,个人觉得双离合好一点:1、双离合变速箱基于手动变速箱,很多零件与手动箱通用,简单点说就是“两套手动变速箱+双离合模块”的产物,机械结构简单但至今仍不成熟;2、具有超高的传动效率,但与发动机匹配的难度太大,导致除了大众之外,很少再有其它车企能发挥出它的优势;3、如果说各个品牌的AT性能不同,但却是都有寿命长的共通点。
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cvt无级变速和双离合哪个好?

cvt无级变速和双离合的比较:1、日常使用的话,CVT会比较合适。CVT--ContinuouslyVariableTransmission,也就是“无级变速”;2、由于没有物理意义上的挡位,搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的,也就是驾驶非常平稳舒适,除非你虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输,所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好;3、而双离合变速箱DCT,(DualClutchTransmission),其实就是两套手动变速箱器的组成。DCT具有换挡快升挡快的特点,一般会用于高挡车型或者超跑,比如保时捷的PDK双离合变速箱等;4、除了成本高,双离合变速箱在面对城市拥堵路况的时候也会表现不佳。并且双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重,很多车型的双离合变速箱低挡顿挫也会非常严重。所以如果只是日常通勤,而且在城市里行驶比较多的话,还是选择CVT比较合适了。
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cvt无级变速和7挡双离合哪个好?

cvt无级变速和7挡双离合相比,个人觉得cvt无级变速比较好:1、无级变速箱分为可变斜面式无级变速器和CVT无级变速器,无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,只用了两组带轮进行变速传动;2、通过改变驱动轮与被驱动轮传动带的接触半径实现变速,因为CVT能够实现传动比的连续变化,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配;3、提高车辆的燃油经济性和动力性,提高驾驶员的操控性和乘坐舒适性,所以它是理想的汽车传动装置。
发布时间:2021-04-27 11:16:03 阅读:1724

无级变速和双离合哪个好?

日常使用的话,CVT会比较合适:1、CVT--ContinuouslyVariableTransmission,也就是“无级变速”。由于没有物理意义上的挡位,搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的,也就是驾驶非常平稳舒适,除非你虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输,所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好;2、而双离合变速箱DCT,(DualClutchTransmission),其实就是两套手动变速箱器的组成。DCT具有换挡快升挡快的特点,一般会用于高挡车型或者超跑,比如保时捷的PDK双离合变速箱等。除了成本高,双离合变速箱在面对城市拥堵路况的时候也会表现不佳。并且双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重,很多车型的双离合变速箱低挡顿挫也会非常严重;3、所以如果只是日常通勤,而且在城市里行驶比较多的话,还是选择CVT比较合适了。
发布时间:2021-04-27 11:43:03 阅读:149

双离合和cvt哪个好?

cvt会比较好,原因如下:1、个人建议买CVT的车,比如奥迪A4L,因为CVT比MT、AT相比较的话,都有很好的燃油经济性;2、汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力,而CVT的无级变速特性,可获得后备功率最大的传动比;3、女孩开车最头疼的是坡路起步,普通的自动挡汽车刚踩刹车的时候也会稍微滑一下,而CVT就不会,所以这款会比较好。
发布时间:2021-04-27 12:20:03 阅读:115

双离合和at变速箱哪个好?

双离合和at变速箱各有各的好:1、最安全稳定的是目前普及最广的液压电控式自动变速器at,技术最成熟,提高空间几乎没有了。购车时注意尽量买7挡以下的,8挡和9挡的太极端了,完全为了追求挡位的增加,牺牲了很多东西,安全性,换挡性能等等;2、双离合变速器,这算是新潮的变速器,也是最不可靠的。双离合好称无缝换挡,0.1秒变挡,节省动力消耗。但双离合就是不能识别你想要升挡还是降挡。所以有时预先挂挡了,判断你升挡,你却根据行车状况,不升,反而踩刹车。这样就会导致换挡延迟和传动系冲击;3、这是双离合这辈子也没法克服的毛病。大众为啥用双离合啊。以前大众的变速器都是从日本爱信买的,价格归人家控制,爱信变速器是极其NB的。大众为了摆脱爱信,自主进行对双离合的开发研究,给双离合上加了一堆光环而已。实际上没有传说中那么好,依我看和半自动的属于一个水平。
发布时间:2021-04-27 12:20:03 阅读:70

双离合和手自一体哪个好开?

双离合(DCT)与手自一体(AT)各有各自的优点,但也都有自己的缺点:1、手自一体好,区别就是操控方式的不同,手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式,手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速,驾驶起来有种畅快的感觉,运动感十足,富有驾驶乐趣;2、双离合,即双离合变速器(DualClutchTransmission)DCT,有别于一般的自动变速器系统,它既属于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出;3、在一般汽车上,汽车换挡时通过离合器分离与结合,实现在分离与结合之间就有动力传递暂时中断的现象,汽车工程界发明了一个双离合系统变速器,简称“DSG”。
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大众双离合和手自一体哪个好?

大众双离合和手自一体还是蛮好的:1、手自一体AT变速器最大的优势是成熟稳定,手自一体AT变速器作为最传统的自动变速器,发展到今天已经非常成熟稳定。低端车会使用4挡的,中高端有6挡的,甚至还有8挡、9挡甚至10挡的AT变速器问世;2、AT变速器的弱势是由于传动效率的问题,燃油经济性稍差,但目前通过多挡位(6AT或以上)的AT变速器,燃油经济性基本不是问题。此外,AT变速器是三类中成本相对最高的。而且掌握AT变速器技术和专利的厂家较少,不少汽车厂家需要外购;3、双离合变速器传动效率高,换挡快,但干式双离合稳定性存疑,双离合变速器也是目前较为主流的自动变速器,主要是大众集团在推动,中国品牌也大量跟进研发和量产双离合变速器。双离合变速器分为干式和湿式的两种,干式的效率高、换挡快、省油,但离合器片在拥堵环境下容易过热,造成顿挫甚至罢工。著名的大众7速干式DSG就因为这个原因被召回过,而福特和比亚迪的干式双离合也饱受诟病;4、湿式的双离合将离合器片浸在油液中,较好的解决了散热的问题,但传动效率就不如干式的高了,而且湿式的双离合变速箱体积和重量也更高;5、如果是消费者用车环境较为通畅的话,可以考虑干式的双离合,如果大多在拥堵情况下用车,慎重考虑干式双离合,起码也要选湿式的。
发布时间:2021-04-27 12:20:03 阅读:578

无极变速和双离合哪个好?

一般家用的话,CVT会比较合适:1、无级变速由于没有物理意义上的挡位,搭载这种变速器的车辆在行驶当中是感受不到顿挫的,也就是驾驶非常平稳舒适;2、由于动力不间断的传输,所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱好;3、双离合变速箱DCT,是由两套手动变速箱器的组成;DCT具有换挡快升挡快的特点,一般会用于高挡车型或者超跑,除了成本高,双离合变速箱在面对城市拥堵路况的时候也会表现不佳。
发布时间:2021-04-28 03:57:03 阅读:122

dct双离合和cvt哪个好?

cvt会比较好,原因如下:1、个人建议买CVT的车,比如奥迪A4L,因为CVT比MT、AT相比较的话,都有很好的燃油经济性;2、汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力,而CVT的无级变速特性,可获得后备功率最大的传动比;3、女孩开车最头疼的是坡路起步,普通的自动挡汽车刚踩刹车的时候也会稍微滑一下,而CVT就不会,所以这款会比较好。
发布时间:2021-04-28 04:31:03 阅读:140

6at变速箱和cvt哪个好?

6at变速箱和cvt这两种相比,都是各有优缺点,主要是看你的需求是怎样,如下:1、CVT的优点是:价格便宜,比较平顺,体积较小,结构简单;2、缺点是:没什么驾驶乐趣,传动比不够大,省油只是理论上,需要更大功率的液压泵,扭矩承载能力低;3、AT的优点:比较平顺,乐趣是兼备的,质量很好,体积较小,传动范围广;4、缺点是:制作成本高,机械制造难,一般来说效率相对DCT较低。
发布时间:2021-04-28 04:45:04 阅读:87

6at变速箱和7挡双离合哪个好?

6at变速箱和7挡双离合两者都是比较好的,不过我个人还是觉得6at变速箱好一些,因为6at变速箱技术成熟,性能也比较稳定,而且小毛病相对比较少:1、at变速器,又称自动挡。由自动变速器、液力变矩器、行星齿轮变速器、控制机构组成;2、可以根据路况自动变速器的扭矩,驾驶员可全神贯地注看道路交通而不必被换挡搞得手忙脚乱;3、自动变速箱的车每20000公里至25000公里左右要清洗保养一次,如变速箱打滑、水温高、换挡慢、系统泄漏等,也要进行清洗保养。
发布时间:2021-04-28 04:45:04 阅读:244

6at变速箱和双离合那个好?

日常使用的话,6at会比较合适:1、无级变速箱分为可变斜面式无级变速器和at无级变速器,无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,只用了两组带轮进行变速传动;2、通过改变驱动轮与被驱动轮传动带的接触半径实现变速,因为at能够实现传动比的连续变化,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配;3、提高车辆的燃油经济性和动力性,提高驾驶员的操控性和乘坐舒适性,所以它是理想的汽车传动装置。
发布时间:2021-04-28 04:45:04 阅读:237

7挡双离合和cvt哪个好?

个人会认为7挡双离合比CVT的好,CVT的特点就是:1、换挡无任何顿挫感,因为CVT由传动轮钢链传动的,依据油门大小,电脑自动匹配最佳的转速,所以理论上CVT是有无数个挡位的,所以也成为无极变速;2、此波箱优点动力输出传递好,因为没有普通MT的换挡间隙,普通AT的液阻损耗,所以动力性保证的很好,换挡无任何顿挫,再有就是省油和易操作;3、七挡双离合DSG这个技术说白了就是两套离合器的重叠,实际上为的就是更快速的保证各个挡位之间的衔接,所以配置了“两套班子”;7挡双离合应该油门反应更快,动力传输更猛,偏运动的。
发布时间:2021-04-28 05:53:03 阅读:2100

大众干式双离合和湿式双离合哪个好?

大众干式双离合和湿式双离合相比,个人认为湿式的比较好,原因如下:1、湿式双离合是指双离合器为一大一小两组同轴,安装在一起的多片式离合器;2、它们都是被安装在一个充满液压油密闭油腔里的,所以湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性,它能够传递比较大的扭矩;3、湿式双离合技术稳定成熟,不但能实现快速顺畅,转换无间的换挡工作,同时低速时因为有油液的帮助散热,所以也不会出现过热的情况。
发布时间:2021-04-28 05:58:03 阅读:626

双离合变速器和cvt哪个好?

cvt会比较好,原因如下:1、个人建议买CVT的车,比如奥迪A4L,因为CVT比MT、AT相比较的话,都有很好的燃油经济性;2、汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力,而CVT的无级变速特性,可获得后备功率最大的传动比;3、女孩开车最头疼的是坡路起步,普通的自动挡汽车刚踩刹车的时候也会稍微滑一下,而CVT就不会,所以这款会比较好。
发布时间:2021-04-28 17:02:04 阅读:76

6at和双离合哪个好

6at和双离合两款变速器相比,个人认为还是6at变速器好一些,变速器的可靠性还有维修保养成本方面6at变速器更有优势。首先,汽车变速箱可分为手动变速箱和自动变速箱,而at就是我们常说的自动变速箱,一般来说,自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。而6at则表示六个前进挡,也就是有六组不同传动比的齿轮组,像其它的还有4at、8at、9at甚至10at,虽然前面的数字不一样,但其实都是自动变速箱技术的衍生。双离合变速箱,简单来说就是有两套离合器在同时工作,一套管理奇数的齿轮,而另一套则管理偶数的齿轮。这样的设计是为了避免传统手动挡换挡时中断动力的问题,以达到快速换挡的目的。双离合变速箱在不同的厂家里有不同的叫法,大众叫DSG,奥迪叫S-tronic,保时捷叫PDK。变速箱作为汽车身上的核心零部件,对于车型的性能表现以及安全保证和稳定性等多方需求都有着极大的关系,懂车的朋友在买车的时候,往往也会将变速箱作为考虑的重点。
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