汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 上下坡会车谁让谁

上下坡会车谁让谁

发布时间:2021-11-10 16:43:05 原创 来源:中华网 阅读:4093
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条第三款规定:在狭窄的坡路,上坡的一方先行;如果下坡的一方已经行驶至途中而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行。这是考虑到车辆在上坡时容易发生熄火,容易引发交通事故。车辆上下坡会车有以下两种情况:1.上坡车辆和下坡车辆都位于坡道最两端,如果下坡车先走,坡道行驶速度较快,容易造成行车危险,如果上坡车先走,即便发生交通事故,问题也就比较轻。2.当双方车辆都处于坡道中间位置时。如果上坡车停车让下坡车,对于手动挡车型来说,车辆非常容易熄火,容易从坡上溜车引发交通事故,因为上坡车由于要克服坡道带来的阻力,必须加大油门,使发动机发出更大的动能和牵引力,完成爬坡。如果下坡车让上坡车,就会简单很多,因为下坡车辆中途可以刹车可以轻松下坡。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

山区会车上坡先行还是下坡先行

山区会车时下坡车让上坡车先行。因为上坡车由于要克服坡道阻力,必须加大油门,使发动机发出更大的能量和牵引力,一般要一鼓作气才能完成爬坡过程。如果中途减速或停车,就会增加困难,甚至车辆要向后溜滑而发生事故。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定,在狭窄的坡道,上坡的一方先行。如果下坡的一方已经行驶至途中而上坡的一方未上坡时,应让下坡的一方先行。考虑到车辆在上坡时容易发生熄火,引发的交通安全事故。在狭窄坡路会车时正确会车方法:不靠山体的一方先行:在狭窄的山路中,不靠山体的一方先行。在狭窄的道路或桥上与非机动车会车时,应使用低光束灯。机动车不得在有禁止左转标志、标线的地方或者铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道、危险地段掉头。双方处于坡道中间某个位置:如果让上坡车停车让下坡车,驾驶难度相对大一点,尤其对新手或者车况不佳地来说,可能就熄火了,如果再倒溜个车,还有可能会碰到正在下坡的车;而下坡车停车让上坡车就简单得多,因为下坡车随时都可以中途刹车,并且随时都可以轻松下坡。会车是指,在开车的时候,恰好对面也有车辆驶来,两车犹如开会的车故称会车。当会车时,道路比较窄的时候,有避让条件的车,要让无避让条件的车先行通过。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1079

掉头和右转弯谁让谁

掉头车辆在绿灯放行时,有先行权,右转车辆应当让行掉头车辆,但如果是非红绿灯路口掉头,应当让右转车辆先行,因为掉头车辆不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。根据《中华人民共和国道路交通管理条例》第五十七条规定:向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时,应当提前开启左转向灯。虽然掉头车辆在红绿灯口有先行权,但根据《中华人民共和国道路交通管理条例》第四十九条规定:机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头,但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1067

主道进辅道谁让谁

主路进入辅路是变道,所以主路车必须让辅路车。但是,现在大多数城市的道路都设有主干线和联络线或支线,那么联络线支线上的车辆就要让行主干线上的车辆。即使支线车辆看似直行通过交汇路口时,也需要让行主干线车辆。否则一旦发生交通事故就是支线车辆全责,所以变道需要注意交通标志。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外,还应当遵守下列规定:1、有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;2、没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行;3、转弯的机动车让直行的车辆先行;4、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1041

上下坡会车让车原则

依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条第三款要求:在窄小的坡道,上坡的一方先行;假如下坡的一方早已行驶至中途而上坡的一方未上坡时,应让下坡的一方先行;充分考虑车辆在上坡时很容易产生歇火,引起的交通出行安全生产事故。上坡车辆和下坡车辆与此同时都处在坡道的最两边时,下坡车辆先行得话,碰到坡道行驶速率迅速是极为非常容易导致驾驶风险的;换做上坡车辆先行就算产生道路交通事故所产生的难题相比于下坡车辆也会有些减少。发生彼此车辆与此同时都处于坡道正中间部位的情况下,以手动挡轿车而言,上坡车辆让下坡车辆是很容易歇火的,极为易于产生坡上倒溜的交通出行风险安全事故;并且上坡车辆是必须摆脱坡道产生的摩擦阻力,务必得大给油,使柴油发动机可以产生更高的驱动力和驱动力来进行坡道。相反下坡车辆让行得话半途踩刹车就可以。在两辆车中间发生阻碍物时,应让间距较近、时速较快、正前方无阻碍的一方先根据,不可拐弯让直行。若阻碍物在会车正前方,应留意观查他人的趋势。当另一方车子强制超过或开启左转向灯提示时,应当马上降速或停车让行,切勿拐弯让直行导致“三点并列”交易会。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1008

上坡和下坡会车哪个先行

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条,在坡道行驶,且机动车遇相对方向来车时,上坡的一方先行,但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行。之所以在会车困难时要求下坡车让上坡车,是因为上坡车由于要克服坡道阻力,必须加大油门,使发动机发出更大的能量和牵引力,一般要一鼓作气才能完成爬坡过程。如果中途减速或停车,就会增加上坡困难,甚至车辆要向后溜滑而发生事故。其他关于会车的规定:根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条,在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定:1、减速靠右行驶,并与其他车辆、行人保持必要的安全距离;2、在有障碍的路段,无障碍的一方先行;但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时,有障碍的一方先行;3、在狭窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行;4、在狭窄的山路,不靠山体的一方先行;5、夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1004

科目一上坡下坡谁让谁

科目一上坡下坡分为两种情况:1.如果两车同时在坡上,应该是下坡车让上坡车先行。上坡车停车后起步非常困难,如果是重车的话,会发生溜车的危险;2.如果是上坡车在坡底未上坡,肯定是让下坡车先行。因下坡车如果是重车或者是下大长坡,不停地制动会造成制动不良的后果,那么对于下坡的车来说,刹不住车是非常严重的。其余科目一让行选择原则有:1.转弯让直行;2.相对右转的让相对左转的;3.路口让右侧道路车辆先行;4.靠山体的让不靠山体先行;5.有障碍物让无障碍物一侧先行;6.让执行紧急公务车辆先行;7.辅路让主路先行,支线让主干线;8.有让行标志的让优先通行的一方先行;9.机动车让非机动车;10.进环岛让出环岛的,正进入环岛让已在环岛的。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1004

会车上坡让下坡车还是下坡让车?

在狭窄的坡路,上坡的一方先行;如果下坡的一方已经行驶至途中而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行。这是考虑到车辆在上坡时容易发生熄火,容易引发交通事故。车辆在坡上和坡下相遇有两种情况:一是上坡车辆和下坡车辆位于坡道两端。如果下坡车辆先走,坡道速度快容易造成行车危险。如果上坡车辆先行,即使发生交通事故问题也会相对较轻。二是当两辆车都在斜坡的中间。如果上坡车辆停车让下坡车辆通过,对于手动变速器车辆,车辆很容易停车并在斜坡上滑动导致交通事故,因为上坡车辆必须增加油门使发动机产生更大的动能和牵引力来完成爬坡。如果下坡车让上坡车停车那就简单多了,因为下坡车可以中途刹车,很容易下坡。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9908

会车时上坡让下坡还是下坡让上坡?

在正常道路坡路会车时,下坡车让上坡车;在冰雪路面坡路会车时,上坡车让下坡车。以下是具体原因的介绍:防上坡熄火:上坡时,应提前挂入低速挡,保证车辆有足够的动力上坡。若上坡途中发动机突然熄火,应立即踩制动踏板、拉起手刹,在车轮下垫入石块,再从新起步。防下坡失控:下坡时应用中挡小油门,利用发动机的怠速牵阻作用并适时点刹来控制车速,但也不可一直采用脚制动来下坡,否则制动片会因发热很快失效。下坡途中不得换挡,严禁熄火空挡滑行。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9775

主道进辅道谁让谁?

主路进入辅路属于变道,那么主路车就要让辅路的车。以下是机动车行驶过程中的注意事项:听从指挥通过路口:按照我国道路交通安全法规定,机动车在通过交叉路口时,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过。路口减速慢行:在通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9726

上坡和下坡会车哪个先行?

在狭窄的坡道,上坡的一方先行;如果下坡的一方已经行驶至途中而上坡的一方未上坡时,应让下坡的一方先行。上坡先行的原因:出现双方车辆同时都处在坡道中间位置的时候,上坡车辆让下坡车辆限行非常容易熄火,极其容易发生坡上倒溜的交通危险事故;而且上坡车辆是需要克服坡道带来的阻力,必须得大踩油门,使发动机能够发出更大的动力和牵引力来完成坡道。反之下坡车辆让行中途踩刹车即可。其它的相关规定:在没有中心线的道路、窄路、窄桥,需减速靠右通过,并注意非机动车和行人的安全。会车有困难时,有让路条件的一方先让对方先行;在有障碍的路段,有障碍的一方让对方先行;在狭窄的山坡路段,有障碍的一方让对方先行。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9230

三道变两道并道谁让谁?

三车道变两车道行驶礼让的方式:内容一:相邻车道让行,当行人未跨越绿化带延长线时,1车道可通行,2车道应礼让;行人跨越绿化带延长线时,1、2车道都应礼让;内容二:是相邻车道让行,行人未跨越绿化带延长线时,2车道可通行,1车道应礼让;而当行人跨越绿化带延长线时,1、2车道都应礼让;内容三:路口右转让行,当人行横道信号灯变为绿灯,行人通过时,1、2、3、4车道右转的机动车都需要让行。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8427

都直行无信号灯谁让谁?

左方车让右方道路的车先行。以下是关于汽车驾驶的注意事项:1、冷车预热:合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”,从而减少发动机部件磨损。2、行车及时换挡:在磨合期驾驶手动挡车型时,换挡要及时恰当,避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为,也不要长时间使用一个挡位。3、适时保养:只需要依照车辆说明书上的厂家建议,达到一定公里数或时间后,及时进行车辆的检查保养,更换机油、机油滤等,并全面检查底盘系统即可。4、避免紧急制动:紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击,而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7915

山区会车上坡先行还是下坡先行?

山区会车时上坡车应当让下坡车先行。以下为相关介绍:1、概述:车辆在山区低等级冰雪道路遇坡道时,因为下坡车受重力作用制动难度比上坡车大得多,因此上坡车应当让下坡车先行。2、其他说明:在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定:减速靠右行驶,并与其他车辆、行人保持必要的安全距离;在有障碍的路段,无障碍的一方先行;当有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时,有障碍的一方先行。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7903

山区会车是上坡先行还是下坡先行?

下坡先行,因为车速不好控制。以下是有关会车的介绍:1、简介:会车是一种交通用语,指反向行驶的列车、汽车等同时在某一地点交错通过。2、规定:交通规则中对于会车提出了许多制度和规定。在没有中心线的道路、窄路、窄桥,需减速靠右通过,并注意非机动车和行人的安全。会车有困难时,有让路条件的一方让对方先行。在有障碍的路段,有障碍的一方让对方先行。在狭窄的坡路段,有障碍的一方让对方先行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上,需距对面来车150米以外互闭远光灯,改用近光灯;在窄路、窄桥与非机动车会车时,不准持续使用远光灯。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7660

掉头和右转弯谁让谁?

掉头车辆在绿灯放行时,有先行权,右转车辆应当让行掉头车辆;但如果是非红绿灯路口掉头,应当让右转车辆,因为掉头车辆不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点或者容易发生危险的路段,不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头,但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。机动车使用转向灯的规定:1、向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时,应当提前开启左转向灯;2、向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时,应当提前开启右转向灯。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7216

大转弯和小转弯谁让谁

在相对方向行驶的右转弯机动车要让左转弯的机动车先行,而小转弯则要让大转弯先行。因为我国似乎右侧通行原则,右转弯的机动车转弯半径比较小,所以大部分右转弯也属于小转弯。而若是在交叉路口又没有交通信号灯且又没有警察指挥刀额情况下,首先要先观察是否有交通标志、标线控制,若是有的话,就应该让优先通行的一方限行,若是没有的情况下,右转弯就应该让左转弯限行。这是我国《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一规定的。
发布时间:2022-02-07 11:45:10 阅读:4692

左转弯和右转弯谁让谁

右转弯的汽车应该让左转弯的汽车先行。因为左转弯的汽车行驶轨迹较长,如果右转弯的汽车不让行,会导致左转弯汽车停在路口,这样会影响其他车辆通行。如果在没有信号灯的路口,右转弯的汽车没有让左转弯汽车先行,出现事故后是右转弯汽车的全责。所以,各位司机朋友需要注意,在这种情况下如果自己是右转弯车辆,一定要让左转弯车辆先行。平时在开车时,转弯车辆应该让直行车辆先行。这些知识都是在驾校学习科目一和科目四时的知识,如果忘了可以重新复习一下。平时开车时,需要让行时要让行,并且除了让行机动车之外,还要让行非机动车和行人。开车上路,安全第一,不争不抢才行。很多事故都是由于双方互相不让行开斗气车导致的,这其实是完全没有必要并且完全可以避免的。平时开车时,变道要提前开启转向灯,转弯也要提前开启转向灯,这样可以提示后方车辆驾驶员。在驾驶时,要与前方车辆保持足够的安全距离,并且不要跟在公交车,出租车,面包车,大货车后面行驶。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4055

汽车底盘低上下坡怎么样?

汽车底盘低上下坡的解决方法:1、开车上下坡度比较大的地方时,直行肯定剐底的情况下,需要注意:首先尽量让同车的人员下车,减轻车的载重,可以一定程度上升高离地间隙;2、其次,上下坡时,不要直行上下坡,要尽量从侧面切入坡道,一个轮一个轮地上下坡,这样就不容易剐底了。比如说,先向右打方向,再向左回方向,从右侧切入坡道时,上下坡的轮子顺序是:右前轮-右后轮-左前轮-左后轮;3、涉较深的水时,排气管容易进水,造成发动机进水的严重后果。这时候应该注意:首先估计一下水深,如果对于地形熟悉,有把握判断水的实际深度,在水深不超过30-50cm时,才可以考虑通过。否则,千万不要擅自闯入。然后,观察路面情况,在没有其他车辆阻塞的畅通情况下,才可以考虑通过;4、涉水时,一定要记住油门一定要保持住适当的力度,千万不能松开油门,车速要靠踩抬离合来控制(就是经常用到的半联动),挡位选择在1-2挡,切不可在水中松开油门换挡。实在需要控制速度的,就用左脚轻轻地踩刹车来控制车速,踩刹车时也不能松开油门。
发布时间:2021-04-27 12:59:04 阅读:2260

左转弯和右转弯谁让谁

右转弯的汽车应该让左转弯的汽车先行。因为左转弯的汽车行驶轨迹较长,如果右转弯的汽车不让行,会导致左转弯汽车停在路口,这样会影响其他车辆通行。如果在没有信号灯的路口,右转弯的汽车没有让左转弯汽车先行,出现事故后是右转弯汽车的全责。所以,各位司机朋友需要注意,在这种情况下如果自己是右转弯车辆,一定要让左转弯车辆先行。平时在开车时,转弯车辆应该让直行车辆先行。这些知识都是在驾校学习科目一和科目四时的知识,如果忘了可以重新复习一下。平时开车时,需要让行时要让行,并且除了让行机动车之外,还要让行非机动车和行人。开车上路,安全第一,不争不抢才行。很多事故都是由于双方互相不让行开斗气车导致的,这其实是完全没有必要并且完全可以避免的。平时开车时,变道要提前开启转向灯,转弯也要提前开启转向灯,这样可以提示后方车辆驾驶员。在驾驶时,要与前方车辆保持足够的安全距离,并且不要跟在公交车,出租车,面包车,大货车后面行驶。
发布时间:2020-12-26 06:24:41 阅读:2045

上下坡会车谁让谁

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条第三款规定:在狭窄的坡路,上坡的一方先行;如果下坡的一方已经行驶至途中而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行。这是考虑到车辆在上坡时容易发生熄火,容易引发交通事故。车辆上下坡会车有以下两种情况:1.上坡车辆和下坡车辆都位于坡道最两端,如果下坡车先走,坡道行驶速度较快,容易造成行车危险,如果上坡车先走,即便发生交通事故,问题也就比较轻。2.当双方车辆都处于坡道中间位置时。如果上坡车停车让下坡车,对于手动挡车型来说,车辆非常容易熄火,容易从坡上溜车引发交通事故,因为上坡车由于要克服坡道带来的阻力,必须加大油门,使发动机发出更大的动能和牵引力,完成爬坡。如果下坡车让上坡车,就会简单很多,因为下坡车辆中途可以刹车可以轻松下坡。
发布时间:2020-12-26 05:22:14 阅读:2011

推荐阅读