主道进辅道谁让谁？

主路进入辅路规则1、打转向灯：行驶在主道时，如果前方红绿灯路口，右转一定要进入辅道后再右转，从主道汇入辅道，需要打转向灯让后方车辆，知道我方车辆需要变道。2、观察情况：即将进入辅道前要观察辅道的情况，确保后方没车缓慢汇入，汇入时后视镜会存在盲区，必要时停在主道辅道之间，看清辅道情况后再汇入，避免出现特殊情况。3、方向盘打小：汇入辅道时方向盘不要打太大，给辅道后面的车辆有反应时间，观看辅道直行车辆行驶情况再进入。4、看清路线：有辅道的道路很多时候，在主路右转是需要进入辅道的，所以开车时要根据，路上的标线、标识和指示牌选择正确道路。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第二十六条交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。第二十七条铁路与道路平面交叉的道口，应当设置警示灯、警示标志或者安全防护设施。无人看守的铁路道口，应当在距道口一定距离处设置警示标志。第二十八条任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通信号灯、交通标志、交通标线。道路两侧及隔离带上种植的树木或者其他植物，设置的广告牌、管线等，应当与交通设施保持必要的距离，不得遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，不得妨碍安全视距，不得影响通行。

主路进入辅路是变道，所以主路车必须让辅路车。但是，现在大多数城市的道路都设有主干线和联络线或支线，那么联络线支线上的车辆就要让行主干线上的车辆。即使支线车辆看似直行通过交汇路口时，也需要让行主干线车辆。否则一旦发生交通事故就是支线车辆全责，所以变道需要注意交通标志。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：1、有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；2、没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；3、转弯的机动车让直行的车辆先行；4、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

汽车从辅路进入主路时，要看主道的直行的信号灯，即信号灯为绿灯时，打左转向灯，可以驶入主路。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十条：车道信号灯表示：绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行；红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。因此，在进入辅道前应该遵行的是辅车道的信号灯指示。如十字路口右转弯信号绿灯亮时，须在不妨碍被放行的直行车辆、行人通行的前提下，可进行右转弯。辅道进主道注意事项：1、辅道汇入主道一定要打转向灯：驾驶员通过辅道进入主道时，需要提前打开转向灯，通过转向灯提醒过往车辆，很多的驾驶员在开车时可能会忽略这一步骤，很容易造成交通事故。2、注意观察主道后方交通情况：从辅道汇入主道时，需要对后方的交通情况进行观察，在确保后方没车的情况下才缓慢汇入，后视镜一般都存在盲区，在日常驾驶过程中可通过内后视镜或者直接扭头察看，以确保变道的安全，避免在变道过程中出现异常，引发交通事故。

科目一上坡下坡分为两种情况：1.如果两车同时在坡上，应该是下坡车让上坡车先行。上坡车停车后起步非常困难，如果是重车的话，会发生溜车的危险；2.如果是上坡车在坡底未上坡，肯定是让下坡车先行。因下坡车如果是重车或者是下大长坡，不停地制动会造成制动不良的后果，那么对于下坡的车来说，刹不住车是非常严重的。其余科目一让行选择原则有：1.转弯让直行；2.相对右转的让相对左转的；3.路口让右侧道路车辆先行；4.靠山体的让不靠山体先行；5.有障碍物让无障碍物一侧先行；6.让执行紧急公务车辆先行；7.辅路让主路先行，支线让主干线；8.有让行标志的让优先通行的一方先行；9.机动车让非机动车；10.进环岛让出环岛的，正进入环岛让已在环岛的。

在绿灯的情况下可以驶入辅道，但是要注意过往车辆，在不影响其它车辆通过时，变道进入辅道，驾驶过程中需要注意交通标识，如果有禁止进入辅道的标识，切忌驶入。辅道汇入主道注意事项：变道/辅道汇入主道一定要打转向灯：驾驶员通过变道进入主道时，需要提前打开转向灯，通过转向灯提醒过往车辆，很多的驾驶员在开车时可能会忽略这一步骤，很容易造成交通事故。注意观察主道后方交通情况：从辅道汇入主道时，需要对后方的交通情况进行观察，在确保后方没车的情况下才缓慢汇入，后视镜一般都存在盲区，在日常驾驶过程中可通过内后视镜或者直接扭头察看，以确保变道的安全，避免在变道过程中出现异常，引发交通事故。汇入主道时打方向盘幅度不要太大，留给后车一定缓冲空间：车辆在变道操作时，控制好方向盘的转动幅度，尽量不出现大幅度打方向盘的现象，舒适度下降，由于主道上的车辆车速较快，方向盘转动过大，让后车来不及反应，容易造成交通事故。

辅道可以左转到主道。从右辅道左转弯入主路看辅道的红绿灯，辅道的红绿灯左转为绿灯时，左转进入主道，注意避让。辅道左转到主道的注意事项：辅道汇入主道一定要打转向灯：变道打灯，是让后方车辆知道驾驶意图，以防意外发生。从辅道汇入主道也一样，一定要打转向灯；注意观察主道后方交通情况：从辅道汇入主道，一定要仔细观察主道后方交通情况，在确保后方没车的情况下才缓慢汇入。后视镜都存在一定的盲区，大家要熟记自己车辆后视镜的盲区位置所在，当不能确保盲区是否有车辆时，可通过内后视镜或者直接扭头察看，以确保变道的安全。辅道进主道信号灯查看的方法：进主路如果没有红绿灯，可以打开左拐灯跟随主路绿灯车流进入主路即可；如果辅路有红绿灯转向指示灯，那必须按照红绿灯指示行驶；一般这个灯主要作用是让辅路的车直接进入左转弯车道，如果要左转并在主路直行，绿灯开启是可以并线，但需注意主路的车辆。

从辅道进入主道有以下两种方法：1、辅路前没有交通信号灯，可以打开左转向灯，慢行贴边进入主路即可。2、辅路前有交通信号灯，必须按照交通信号灯的指示来完成操作，这个灯的作用就是指示辅路的车辆直接进入主路段，当辅路的交通信号灯为红灯时，需停驶在停止线前，当为绿灯时，就直接向左通行。扩展信息：在辅路行驶时，需注意道路旁的标志指示牌，通常会有一个倒三角里写着让字的指示牌，且地上也会有个白色的倒三角图案与一条停止线，当有主路车辆汇入时，必须先让主路通行。

辅道进入主道使用的是左转向灯，需要注意的是，辅助进入主车道一定要使用转向灯，使用转向灯是为了让后方车辆驾驶意图，同时还可以防止意外发生。从辅道汇入主道，不仅要使用汽车的转向灯，同时还要仔细观察主道后方交通情况，在确保主车道没有汽车的情况下才可以慢慢的汇入主车道。通常来讲，在驾驶汽车的过程中观察后视镜，后视镜会存在一定的盲区，当不能确保盲区是否有车辆时，可通过内后视镜或者直接扭头查看，确保汽车在变道时的安全。

在相对方向行驶的右转弯机动车要让左转弯的机动车先行，而小转弯则要让大转弯先行。因为我国似乎右侧通行原则，右转弯的机动车转弯半径比较小，所以大部分右转弯也属于小转弯。而若是在交叉路口又没有交通信号灯且又没有警察指挥刀额情况下，首先要先观察是否有交通标志、标线控制，若是有的话，就应该让优先通行的一方限行，若是没有的情况下，右转弯就应该让左转弯限行。这是我国《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一规定的。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条第三款规定：在狭窄的坡路，上坡的一方先行；如果下坡的一方已经行驶至途中而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。这是考虑到车辆在上坡时容易发生熄火，容易引发交通事故。车辆上下坡会车有以下两种情况：1.上坡车辆和下坡车辆都位于坡道最两端，如果下坡车先走，坡道行驶速度较快，容易造成行车危险，如果上坡车先走，即便发生交通事故，问题也就比较轻。2.当双方车辆都处于坡道中间位置时。如果上坡车停车让下坡车，对于手动挡车型来说，车辆非常容易熄火，容易从坡上溜车引发交通事故，因为上坡车由于要克服坡道带来的阻力，必须加大油门，使发动机发出更大的动能和牵引力，完成爬坡。如果下坡车让上坡车，就会简单很多，因为下坡车辆中途可以刹车可以轻松下坡。

是的，辅导是要让主道的，具体如下：1、辅道指的是设在道路的一侧或两侧，供不允许驶入或准备由出入口驶入该道路的车辆或拖拉机等行驶的道路；2、辅道是公路的一个名词，是在公路维修或者起到公路分流作用的辅助道路；3、他分临时辅道和永久辅道两种。临时辅道就是说在公路进行维修的时候会建造的以保证车流通行，这些道路在正道建成后就会被拆除；4、永久辅道是在一些车流量比较大的道路旁边修建的，是用于车道分流作用的。

变道\/辅道汇入主道一定要打转向灯：1、变道要打灯”这个概念，从我们学车开始就已经被教练不断地灌输到耳朵里。或许在学车或者考路试时，因为旁边有教练或者教官，所以我们总能做到变道打灯；2、但是，当我们自己开车时，也许因为旁边少了教练的“鞭笞”，总有小部分人不习惯变道打灯，这样的不良驾驶习惯说不准何时就会导致致命的后果发生；3、变道打灯，是为了让后方车辆知道你的驾驶意图，以防意外发生。从辅道汇入主道也一样，一定要打转向灯。视频中的女司机从辅道汇入主道时，疑似没有打转向灯，最终导致碰撞事故的发生。

辅道进入主道要提前打左转方灯。还有一些规定：1、机动车应当按照下列规定使用转向灯向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；2、向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯；3、根据《道路交通安全法实施条例》第四十条车道信号灯表示：绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行；红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。

辅道让主道：1、辅道指的是设在道路的一侧或两侧，供不允许驶入或准备由出入口驶入该道路的车辆或拖拉机等行驶的道路；2、辅道是公路的一个名词，是在公路维修或者起到公路分流作用的辅助道路；3、他分临时辅道和永久辅道两种。临时辅道就是说在公路进行维修的时候会建造的以保证车流通行，这些道路在正道建成后就会被拆除；4、永久辅道是在一些车流量比较大的道路旁边修建的，是用于车道分流作用的。

辅道是可以进入主道的。根据《道路交通安全法实施条例》第四十条车道信号灯表示：绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行；红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。因此，在进入辅道前应该遵行的是辅车道的信号灯指示。如十字路口右转弯信号绿灯亮时，须在不妨碍被放行的直行车辆、行人通行的前提下，可进行右转弯。辅导进主道需要注意以下几点：1、辅道进入主道前一定要打转向灯；2、辅道一定要在有虚线的时候才能进入主道；3、辅道是需要避让主道的车辆，进入前要多观察。

辅道进主道信号灯查看的方法如下：1、辅路进主路如果没有红绿灯，可以打开左拐灯跟随主路绿灯车流进入主路即可；2、如果辅路有红绿灯转向指示灯，那要必须按照红绿灯指示行驶；3、一般这个灯主要作用是让辅路的车直接进入左转弯车道的，如果要左转并在主路直行，绿灯开启是可以并线的，但需注意主路的车辆。

辅道进入主道，在进入主道行驶时，要看主道的直行的信号灯，即信号灯为绿灯时，可以驶入主路。在进入辅导前需要认真观察信号灯。辅道进主道信号灯查看的方法如下：1、辅路进主路如果没有红绿灯，可以打开左拐灯跟随主路绿灯车流进入主路即可；2、如果辅路有红绿灯转向指示灯，那要必须按照红绿灯指示行驶；3、一般这个灯主要作用是让辅路的车直接进入左转弯车道的，如果要左转并在主路直行，绿灯开启是可以并线的，但需注意主路的车辆。

辅道要看主道红灯的。辅道进入主道，在进入主道行驶时，要看主道的直行的信号灯，即信号灯为绿灯时，可以驶入主路。在进入辅导前需要认真观察信号灯。辅道进主道信号灯查看的方法如下：1、辅路进主路如果没有红绿灯，可以打开左拐灯跟随主路绿灯车流进入主路即可；2、如果辅路有红绿灯转向指示灯，那要必须按照红绿灯指示行驶；3、一般这个灯主要作用是让辅路的车直接进入左转弯车道的，如果要左转并在主路直行，绿灯开启是可以并线的，但需注意主路的车辆。

辅道进主道信号灯查看的方法如下：1、辅路进主路如果没有红绿灯，可以打开左拐灯跟随主路绿灯车流进入主路即可；2、如果辅路有红绿灯转向指示灯，那要必须按照红绿灯指示行驶；3、一般这个灯主要作用是让辅路的车直接进入左转弯车道的，如果要左转并在主路直行，绿灯开启是可以并线的，但需注意主路的车辆。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条第三款规定：在狭窄的坡路，上坡的一方先行；如果下坡的一方已经行驶至途中而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。这是考虑到车辆在上坡时容易发生熄火，容易引发交通事故。车辆上下坡会车有以下两种情况：1.上坡车辆和下坡车辆都位于坡道最两端，如果下坡车先走，坡道行驶速度较快，容易造成行车危险，如果上坡车先走，即便发生交通事故，问题也就比较轻。2.当双方车辆都处于坡道中间位置时。如果上坡车停车让下坡车，对于手动挡车型来说，车辆非常容易熄火，容易从坡上溜车引发交通事故，因为上坡车由于要克服坡道带来的阻力，必须加大油门，使发动机发出更大的动能和牵引力，完成爬坡。如果下坡车让上坡车，就会简单很多，因为下坡车辆中途可以刹车可以轻松下坡。