车转弯时有吱吱的响声原因是什么

车子发出吱吱的响声的原因是什么？

车子发出吱吱的响声的原因：1、中控台异响：如果中控台有杂物或者缝隙较大，就会出现异响问题；2、轮胎扎到钉子：如果轮胎在经过坑洼路段扎到钉子了，就会因摩擦而产生异响；3、刹车系统损坏：包括未松手刹就开车行驶、刹车片磨损严重、卡钳出现故障等原因，具体原因要进一步检查；4、发动机皮带松了：发动机皮带松了就会使之空转产生尖锐的声音；5、方向机故障：汽车方向机出现故障也会产生吱吱的响声；6、汽车使用或行驶年份过长：汽车使用或者行驶年份过长后，一些部件就容易松动，从而摩擦引起异响。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9432

车转弯时有咯噔的响声是什么原因？

车转弯时有咯噔的响声的原因如下：转向灯回位发出的声音：如果在转向的同时打开了转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这个是正常情况。有时候会听到声音并不止一下，那时因为你转动方向盘的幅度，方向柱一圈有三格自动回位卡位，如果转了一圈方向盘，那么就会响起三声。方向柱防尘套发出的异响：如果异响从方向盘下方传来，那么有可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，那么就会产生摩擦的声音。车主只需要在防尘套内涂些黄油，异响就会消失。方向盘里传出的异响：如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8393

转弯的时候前轮吱吱响的原因是什么？

汽车转弯时轮胎异响常见于前轮，主要由以下几个方面原因引起：1、具体原因：左右前轮的挡泥板或隔音垫上堆积异物过多，汽车在转弯时，轮胎与异物发生了干涉，从而发出异响声音。挡泥板长期堆积泥浆，杂物过多，与轮胎发生干涉。清理后，轮胎异响消失。挡泥板或隔音垫紧固螺钉脱落，使挡泥板或隔音垫翘起，前轮在转弯时与之干涉，摩擦发出异响。需对挡泥板和隔音垫的紧固情况进行检查，并消除松动，翘起等因素的影响。2、注意事项：轮胎异响是非常严重的事故，应及时排查异响来源并尽快消除。不然将造成轮胎异常磨损，影响安全行车。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7865

车转弯时有吱吱的响声是怎么回事？

车辆转弯时发出响声的原因介绍如下：1、塑料件之间摩擦：因为方向盘通常是由塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料件会变硬，自然有可能产生摩擦声响。2、方向盘里传出的异响：如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。3、转向横拉杆球头老化：如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。4、平衡杆发出的异响：如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏请及时更换。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7042

松刹车时有咯噔响声的原因是什么？

松刹车时有咯噔响声的原因是：1、ABS正常工作：ABS的工作过程实际上是抱死，松开，抱死，松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，当急踩下刹车引发ABS工作时，就会发生咯噔咯噔的声音，属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。2、安全提醒：踩下刹车踏板时，听到变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因可能是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂档，是一种安全提醒。3、底盘部件松动：若点刹也会产生咯噔异响，或者车辆根本就没有自动挡的锁止按钮，又或者响声持续或不间断发生，很大可能是刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱导致的。4、刹车盘不平：刹车盘在使用过程中有可能会出现凹凸不平的问题，当刹车盘出现凹凸不平时，踩刹车时就比较容易产生异响。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7023

刹车时有咯噔响声的原因是什么？

刹车时有咯噔响声的原因是：1、刹车盘进行摩擦的时候，会产生一些金属的粉墨，踩刹车的时候就会发出一些异响声，刹车片发生此类的异响声是刹车片正常的噪音情况；2、刹车有异响是刹车片的磨损已经到达了极限，刹车的报警片与刹车的刹车盘之间形成摩擦，会出现铁磨铁的声音。刹车就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器，汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5680

踩刹车时有漏气响声的原因是什么？

踩刹车时有漏气响声的原因是：1、是总泵芯和助力泵移动发出的声音，属于正常现象；2、是助力包漏气的声音，需要及时修理，更换助力器总成。刹车的作用是降低速度或使车辆停止，其工作原理是利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，从而使车辆减速或停下。刹车失效的原因是：1、刹车总泵里有杂质、密封不严；2、真空助力泵失效；3、刹车油过脏；4、刹车总泵或分泵漏油；5、储气罐或管路接口漏气；6、严重超载；7、刹车毂碳化；8、制动主缸缺少制动液；9、制动总泵活塞磨损。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5665

转弯轮胎发出吱吱响的原因是什么？

转弯轮胎发出吱吱响的原因是：1、轮胎被扎或是有石子；2、汽车胎面表面老化、不平整；3、汽车轮胎的胎压过高；4、轮胎的螺栓或轮辋螺栓孔损坏；5、车轮轴承异响；6、刹车盘磨损严重。轮胎的养护方法是：1、定期清理轮胎缝隙里面的石子；2、减少轮胎暴晒；3、及时检测轮胎的胎压；4、注重悬架的保养；5、定期检查前轮定位；6、注意驾驶方式，在行车中要选择路面行驶，躲避能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的腐蚀。

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汽车转弯时有响声怎么回事？

车辆转弯时有响声的原因：1、汽车方向盘塑料的声音，由于汽车的方向盘很多都是塑料材质，所以在开车转弯的时候难免会出现摩擦异响；2、转向横拉杆球头老化，汽车方向盘的转向横拉杆球头是在转弯的时候使用比较频繁的部件，随着时间的延长，转向横拉杆球头也会老化；3、减震器平面轴承发出的声音，打开汽车的引擎盖判断是不是从减震器顶座的位置发出的，，涂抹一些黄油，如果还是不能缓解的话，可以考虑更换轴承；4、助力皮带松紧度不当或老化。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5461

车行驶时有吱吱异响是怎么原因？

车行驶时有吱吱异响的原因是：1、如果车辆慢速行驶有吱吱响，很有可能是从悬挂传来，汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，其中一个部件出现异常，例如螺栓松动，都有可能因为晃动而产生异响；2、如果是车内发出就需要检查下方向盘下方的气囊游丝和方向立柱内部的十字万向节是否正常；3、如果是车辆外部出现的异响就需要检查下两前避震上方的平面轴承是否磨损、方向机的球头是否松动、方向机内部的齿轮齿条磨损。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5396

雪地踩刹车时有咯噔响声的原因是什么？

雪地踩刹车时有咯噔响声的原因是：ABS（制动防抱死系统）启动，当下雪天踩死刹车时ABS就会启动，发出咯噔响声属于正常现象。ABS的启动能防止轮胎突然抱死而导致的车辆侧滑，雪天开车要把车速控制在每小时30公里以下，防止刹车不及造成追尾事故。刹车发生异响的原因：1、刹车盘片由于产生锈蚀或有硬点而产生异响，在车辆刚行驶时会产生，多踩几下后会好转；2、由悬挂系统及压力轴承产生的异响，由于天气寒冷下雪，橡胶部件变硬，在刹车时由于受力，悬挂系统橡胶部件会产生异响，热车后会有所好转；3、刹车分泵故障、有卡顿现象，从而造成异响。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5166

为什么汽车转弯时有嗞嗞响声？

汽车转弯时有嗞嗞响声的原因是：1、方向盘塑料件之间的摩擦；2、方向盘里的气囊游丝；3、转向横拉杆球头老化；4、平衡杆胶松动、损坏；5、减震器平面轴承发出异响；6、转向机出现故障；7、转向泵驱动皮带打滑。汽车转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险。严禁双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险，汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5073

车转弯时有吱吱的响声怎么回事

车转向时有吱吱的响声的原因是：1、转向横拉杆球头过于老旧。假如是转头老化，就会出现拐弯的时候发出吱吱的声音，这个时候要及时更换转向横拉杆球头；2、平衡杆出现了异常。需要在更换以后还需做汽车四轮定位。如果是平衡杆导致的声音，就要及时更换平衡杆。再有转向系统出现问题也会导致在拐弯的时候发出响声，出现这种声音主要常见有两种状况。一个是转向机故障，通常是由于转向机搭配齿轮空隙过大导致的响声。另一个就是转向泵驱动皮带打滑。假如打滑的现象，摩擦力便会减小，皮带便会在皮带轮上打滑，从而导致响声。

发布时间：2022-08-18 10:40:06 阅读：4820

汽车转弯时有响声怎么回事

汽车转弯时有响声通常是因为驱动轮的齿轮牙齿断裂了或是轮子的链接部件有松动抑或是天气太冷导致润滑度不够引起的。当车子的驱动轮齿轮牙齿断裂、表面损伤这两种情况发生的时候，就会导致汽车在转弯时候有响声，因为齿轮损伤摩擦而引起的，这个时候我们要及时更换新的齿轮。另外车轮的链条部件如果出现了松动，由于传动上的齿轮有很多，所以转弯的时候会带动松动的齿轮导致响声。还有一种情况是天气太冷的时候，部件大部分会比较冰冷僵硬，需要更多的润滑，若是润滑不够的情况下也会导致驱动轮打滑，星齿轮紧紧咬住轴，从而使得转弯出现响声。

发布时间：2022-05-11 09:40:06 阅读：4775

汽车转弯时有响声原因是什么?

汽车转弯时有响声的原因：1、塑料件之间摩擦，因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响；2、方向盘里传出的异响，如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响；3、如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。

发布时间：2021-04-26 06:19:02 阅读：1633

汽车转弯时有响声顿挫怎么回事?

汽车转弯时有响声顿挫原因：1、很有可能是驱动轮的齿轮牙齿断裂，或者表面损伤，此时应该靠边停车检查。解决方法：若是齿轮损坏，应该及时更换新齿轮；2、可能是轮子的链接部件松动而导致的异响，轮子的传动有许多的齿轮，若是其中太松动，在过弯的时候会发出响声，解决方法：到维修点调整传动箱齿轮间隙；3、冬季许多部件冰冷坚硬，润滑度不够，从而导致了异响，同时驱动轮打滑时不能猛加油，造成行星齿轮咬死在其轴上。

发布时间：2021-04-26 06:19:02 阅读：1775

汽车转弯时有响声要不要紧?

汽车转弯时有响声一般是不要紧的：1、汽车在大角度拐弯、掉头时，轮胎发出“砰砰砰”的响声，是由于轮胎在地面上拖滑、跳胎导致的，这是汽车设计的原因，一般与使用无关。这种现象在冬天使用雪地胎时会更加明显，不过无需担心，对汽车的影响是很小的；2、汽车在转向时，为了避免车轮相对地面滑动而产生附加阻力，减轻对轮胎磨损，要求所有车轮均作纯滚动。为此，在设计转向系统时，要求所有车轮轴线的延长线都要相交于一点。因此，汽车的转向传动机构结构型式成一种梯形结构，在转向时两个转向车轮的转向角并不是一致的，而是略有差异。汽车转向时转向轮偏转角度的关系图如下，其中α、β分别是内外侧转向轮的偏转角，B是两侧主销轴线与地面相交点之间的距离；L是汽车轴距。它们之间的关系称为两侧转向轮偏转角之间的理想关系式；3、汽车在转向时，由于内外侧转向半径不同，因此内侧轮总是要比外侧车轮的角度更大一点，才能保证车身转弯的平顺。此时外侧轮和内侧轮的转向角度不一致产生的夹角，我们把它称作阿克曼角；4、这个阿克曼角会影响汽车的转向特性，如果阿克曼角设计的过大，就会造成汽车内侧轮的转向过度；如果阿克曼角设计的过小，就会造成汽车内侧轮的转向不足。在轮胎抓地力不足的情况下，就会发生轮胎拖滑、跳胎、异响等情况。一些冬季安装了雪地胎的汽车，在方向盘打死的情况下，会出现“蹬蹬蹬”的响声，就是这个原因。另外，轮胎在冬季弹性下降，抓地力降低，轮胎过度磨损、侧偏刚性的改变、转向轮定位偏差等等，也会影响到阿克曼角，使汽车在大角度转向时发出异响。

发布时间：2021-04-26 06:18:02 阅读：1876

汽车转弯时有吱吱吱响声怎么回事?

汽车转弯时有吱吱吱响声原因：1、塑料件之间摩擦，因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响；2、转向横拉杆球头老化，如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位；3、转向机故障，如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。

发布时间：2021-04-26 06:18:02 阅读：2091

车转弯时有吱吱的响声

车转弯时有吱吱的响声，涉及的原因比较多，但是大体可以分为两部分：悬挂系统出现问题和转向系统出现问题。悬挂系统出现问题，常见的原因有：1、转向横拉杆球头老化。如果转向横拉杆球头老化，就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况。解决办法：需要更换转向横拉杆球头，而且在更换之后还需做四轮定位。2、平衡杆有问题。例如平衡杆松动或损坏，不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声。解决办法：更换平衡杆。转向系统出现问题，常见的原因有：1、转向机故障。一般是因为转向机配合齿轮间隙过大造成的异响。解决办法：更换转向机。2、转向泵驱动皮带打滑。如果打滑，摩擦力就会变小，皮带就会在皮带轮上打滑，进而导致异响。可能因为皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损等原因。解决办法：更换转向泵驱动皮带。

发布时间：2020-12-26 08:00:10 阅读：3043

车颠簸时有吱吱异响声

大部分是因为避震顶胶老化变硬造成的。车辆的避震器与车身连接的地方都有橡胶，这个橡胶叫做避震器顶胶。这个橡胶的作用是为车身提供缓冲，减少震动。时间久了橡胶会老化，老化的橡胶会变硬，所以过一些坑洼路面时，车身就会传出吱吱吱的响声。解决这个问题的方法是更换避震器顶胶，更换顶胶花费的费用也不高。大部分上了年头的老车都会出现异响问题。异响的来源也多种多样。例如，有来自内饰的异响，来自底盘的异响，来自发动机变速箱的异响等。异响大部分是因为旷量变大导致的。内饰的异响是因为长期行驶在颠簸路面上，内饰板被震松了，内饰板的固定不紧了导致的。也有可能是内饰板的固定卡扣断裂导致的，一般不拆是不会断裂的，如果拆过卡扣基本都会断裂。底盘异响有一部分是传动系统发出的，例如半轴球笼，差速器，后驱车的中央传动轴等。底盘还有很多橡胶部件，这些橡胶部件是为了提高舒适性设计的。时间久了橡胶会老化，老化的橡胶会变硬，橡胶变硬后起不到任何的缓冲吸震作用，底盘在过一些颠簸路面时就会产生异响。发动机变速箱的异响一般是维修保养不及时，或运动部件之间因为磨损间隙变大造成的。有些老车的发动机还会有敲缸的声音，这是因为随着里程数的增加，发动机的汽缸壁磨损，活塞与汽缸壁之间的间隙变大导致。变速箱的异响大部分是因为长时间不更换变速箱油，导致齿轮异常磨损，齿轮之间的配合间隙过大而出现的异响。变速箱也是一个需要保养的总成，变速箱油并不是终身免维护的，变速箱油需要每八万公里左右进行更换。

发布时间：2020-12-26 04:15:34 阅读：2415