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小排量涡轮增压发动机的利与弊端有哪些

发布时间:2021-11-10 16:43:05 原创 来源:中华网 阅读:4053
汽修技师 | 汽车维修技师
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小排量涡轮增压发动机的优点是动力猛,省油,动力输出方式更适合城市道路。缺点是高转速掉压,高速行驶时再加速后劲不足,维修保养成本高。现在很多汽车都在使用小排量涡轮增压发动机,甚至诞生了不少小排量涡轮增压发动机性能车。有些使用2.0t发动机的汽车原厂不改装的情况下最大马力就有380匹,可见小排量涡轮增压发动机的潜力有多大。涡轮增压技术最早是使用在飞机发动机上的技术。飞机飞到高空中后,由于空气比较稀薄,所以发动机会出现进气不足的现象。使用涡轮增压技术可以避免出现进气不足现象。后来,涡轮增压技术逐渐被用到了汽车发动机上。小排量涡轮增压发动机优点:1.在不提升排量的基础上增加了发动机进气量,这样可以提高动力,并且油耗也不会升高太多。2.小排量涡轮增压发动机低转速下扭矩较大,这种动力输出方式更加适合在城市道路内行驶。3.小排量涡轮增压发动机改装潜力大,有些发动机不需要改装任何硬件,写个程序马力就能提升四五十匹。小排量涡轮增压发动机缺点:1.为了降低涡轮迟滞现象,很多小排量涡轮增压发动机都使用了小惯量涡轮,这样会导致涡轮在高转速时出现掉压现象。2.在高速行驶时,小排量涡轮增压发动机的优势就不存在了,高速行驶自然吸气发动机更好。3.小排量涡轮增压发动机的动力输出不线性。4.小排量涡轮增压发动机的维修保养成本比自然吸气发动机高一点,因为需要使用更好的机油。任何一项技术都是有利有弊的,小排量涡轮增压发动机是未来的趋势,由于日益严格的环保法规,大排量自然吸气发动机已经销声匿迹了。

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小排量涡轮增压的弊端是什么?

涡轮增压的优势就是动力更加强劲,很小的排量就可以获得很大的扭矩和功率。同样存在弊端,涡轮增压工作强度和温度更高,寿命要比自吸发动机短一些,小排量涡轮增压的起步要缓慢一些,涡轮增压介入需要达到一定转速。以下是更多相关的介绍:1、涡轮增压的技术:从涡轮增压技术说起,涡轮增压(Turbo-Boost),是一种利用内燃机(Internal-Combustion-Engine)运作所产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机的进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。涡轮增压技术的最主要的优势就是动力更加强劲,这种强劲表现在两个方面:一是很小的排量就可以获得很大的扭矩和功率。二是可以获得稳定的高扭矩,现在1.5T的发动机就可以在1700到5000的转速区间内持续获得240以上的最大扭矩。2、涡轮增压发动机相对的劣势:同一款车型中购买涡轮增压发动机的车型要贵一些,另外保养也会贵些;涡轮增压发动机从理论角度来说因为工作强度和温度更高,部件更复杂,寿命要比自吸发动机短一些,而且保养和维护更加苛刻;涡轮增压发动机的同排量情况下比自吸的发动机油耗更高,因为涡轮增压实际上是吸入更多的空气,那么相应地需要更多的燃油消耗,毕竟涡轮增压发动机达到那么高的功率,所以油耗是比同排量的自吸发动机高。
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小排量涡轮增压优缺点是什么?

小排量涡轮增压发动机优点:1、在不提升排量的基础上增加了发动机进气量,这样可以提高动力,并且油耗也不会升高太多。2、小排量涡轮增压发动机低转速下扭矩较大,这种动力输出方式更加适合在城市道路内行驶。3、小排量涡轮增压发动机改装潜力大,有些发动机不需要改装任何硬件,写个程序马力就能提升四五十匹。小排量涡轮增压发动机缺点:1、为了降低涡轮迟滞现象,很多小排量涡轮增压发动机都使用了小惯量涡轮,这样会导致涡轮在高转速时出现掉压现象。2、在高速行驶时,小排量涡轮增压发动机的优势不存在,高速行驶白然吸气发动机更好。3、小排量涡轮增压发动机的动力输出不线性。4、小排量涡轮增压发动机的维修保养成本比自然吸气发动机高一点,因为需要使用更好的机油。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6641

小排量涡轮增压的利弊是什么?

优点是动力猛,省油,动力输出方式更适合城市道路。缺点是高转速掉压,高速行驶时再加速后劲不足,维修保养成本高。一、小排量涡轮增压发动机优点:1、在不提升排量的基础上增加了发动机进气量,这样可以提高动力,并且油耗也不会升高太多。2、小排量涡轮增压发动机低转速下扭矩较大,这种动力输出方式更加适合在城市道路内行驶。3、小排量涡轮增压发动机改装潜力大,有些发动机不需要改装任何硬件,写个程序马力就能提升四五十匹。二、小排量涡轮增压发动机缺点:1、为了降低涡轮迟滞现象,很多小排量涡轮增压发动机都使用了小惯量涡轮,这样会导致涡轮在高转速时出现掉压现象。2、在高速行驶时,小排量涡轮增压发动机的优势不存在,高速行驶自然吸气发动机更好。3、小排量涡轮增压发动机的动力输出不线性。4、小排量涡轮增压发动机的维修保养成本比自然吸气发动机高一点,因为需要使用更好的机油。
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发动机涡轮增压的种类有哪些?

发动机涡轮增压的种类有:1、机械增压系统:安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接,从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转,从而将空气增压吹到进气岐道里;2、气波增压系统:利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩,增压性能好、加速性好,但是整个装置比较笨重,不太适合安装在体积较小的汽车里面;3、废气涡轮增压系统:增压器与发动机无任何机械联系,实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量;4、复合增压系统:即废气涡轮增压和机械增压并用,机械增压有助于低转速时的扭力输出,但是高转速时功率输出有限,而废气涡轮增压在高转速时拥有强大的功率输出。
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小排量越野车有哪些

有铃木吉姆尼和奇瑞汽车QQ3,它们的最低排量分别为1.3L和0.8L。铃木吉姆尼是越野车里面排量最小的车系,奇瑞汽车QQ3是微型车里面排量最小的车系。吉姆尼的的发动机排量不算大,为1.3升,最大动力为83.8马力,最大扭矩为110N·m。整车的重量也只有1吨多一点;提到国内微型车就会想起奇瑞QQ3,发动机动力不足,只有0.8L动力,是由奇瑞与AVL公司合作研发的3缸双顶置凸轮轴12气门发动机,最大功率为38kW/6000rpm、最大扭矩为70Nm/3500-4000rpm。
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小排量的越野车有哪些

小排量的越野车有:众泰5008和铃木新款VITARA及奇瑞瑞虎汽车等。众泰汽车车型是比较厚实而且价位比较的实惠,适合经济基础不是很好的人,受众群体广。铃木VITARA和奇瑞瑞虎的车型的设计十分前卫,深受年轻人的追捧,汽车的整车很有设计感,中网造型设计前卫,使整车颇具力量感。进气格栅的设计,而且在车型的侧面采用多线条的设计,大大提升了设计的层次感,看起来十分的流畅和赏心悦目。
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涡轮增压发动机优缺点有哪些?

涡轮增压发动机优缺点:1、优点:在相同排量的前提下,能大幅提升发动机的功率和扭矩,大约40%左右。燃料燃烧的更充分;2、缺点:维护保养费用贵不少,并且在城市中大部分时候涡轮增压器是不工作的,因为一般都设定在3500转左右才会启动涡轮增压;3、安了涡轮增压的车动力输出反应滞后,油门踩下去提速会有一个延时,因为废气涡轮增压器需要发动机的废气驱动,当你踩下油门后涡轮增压器并没有马上提高工作效率,要等个两秒以上才会反应过来;
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小排量汽车有哪些推荐?

小排量轿车车型推荐福特翼搏:1、福特翼搏是基于福特B平台开发而来的一款SUV车型,作为一款战略车型,福特翼搏的整体车身尺寸为长4280mm、宽1785mm、高1658mm,轴距为2530mm;2、虽然他的块儿头并不大,但福特全新家族式设计风格却让他看上去气势十足,充满力量感,与如今众多外表光线、圆滑的城市SUV相比,翼搏好像又把我们带回到\"肌肉Style\"的年代。翼搏的内饰有着太多与嘉年华的相似之处,无论是仪表、中控台、还是那熟悉的方向盘,都让你不禁想,其实它可以更好,而全部硬质塑料材料的使用也让这款最便宜合资SUV的内饰看似理所应当;3、不过翼搏的配置倒是更底气十足,侧气囊+侧气帘、双离合等高挡车才有的配置也在这辆车上得以体现。
发布时间:2021-04-27 18:16:04 阅读:2557

发动机引擎盖隔音棉的利与弊是什么?

发动机引擎盖隔音棉的利与弊:1、首先,这个保护棉对于隔绝温度的作用还是相当明显的,换句话说,因为隔热棉的存在,在一定程度上可以保护发动机舱盖表面的车漆快速老化;2、其次,隔热棉可以保护机舱内温度不至于快速流失,这点在冬天尤为明显,有了隔热棉之后,即便寒冷天气下,机舱内的温度也不会骤降,从而减少短时间内再次启动时对引擎造成的损伤;3、最后,有不少人会怀疑,安装了隔热棉之后会不会因为机舱内的温度得不到散发而有自燃或损伤引擎的危险?其实,这点完全无需担心,首先,合格的隔音隔热棉必须是阻燃的,除非你买到了假冒伪劣产品,再者,引擎降温主要是通过冷却系统实现的,如果发现水温升高的情况那绝对是冷却系统出了问题,而不是隔热棉的错;4、综上所述,隔音棉真正起作用的并不是隔音降噪功能,而是隔热保温功能,能够起到明显的保护车漆、保护引擎的作用。
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后视镜小圆镜利与弊端有哪些?

后视镜小圆镜利与弊端:1、汽车后视镜为了能让司机能更好的判断后车车距,看后车清晰,做的曲率都很小,曲率小的后视镜当然视野也就小了;2、在正常行车中,只能看到车后面的事物,如果在窄路行驶,拐弯或者或者倒车时看不到车的后轮附近;3、在后视镜的内下角贴的小圆镜,曲率都挺大,所以视野就大,这样在窄路,拐弯或者倒车时就能看到车后轮,心里就比较踏实了;4、小圆镜是一种理想的倒车辅助工具,一般是安装在左右后视镜下方位置。
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小排量涡轮增压发动机用什么机油好?

小排量涡轮增压发动机用全合成机油好一点:1、其实涡轮增压发动机相比较自然吸气发动机来讲,保养费用是会偏高一点的,因为涡轮增压发动机对于环境以及保养维护的要求会更为的苛刻,但是虽然如此,涡轮增压发动机要比自然吸气发动机更省油一点,并且动力也更好一点;2、但是两者的保养周期都是差不多的,并且保养的方式也基本相同,机油和滤芯都是每次保养必须更换的,涡轮增压发动机在工作的时候,可能由于环境温度比较高的原因,因此使用的机油也必须是耐高温并且稳定性好,并且使用的滤芯也是需要有质量保证的空气滤清器;3、出来换配件稍微贵一点,但是相对来讲,好一点的东西,在后续使用的时候,安全性以及稳定性也是会更好的,因此涡轮增压发动机保养费用其实也并没有高出多少,部分使用自然吸气发动机的车型,可能在保养的时候,如果使用的配件比较好,那么价格上也都是差不多的。
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小排量涡轮增压发动机真的省油吗

这要看是在什么样的工况下,如果是在城市道路行驶,那小排量涡轮增压发动机的燃油经济性是比较好的。如果是长期在高速公路上行驶,那小排量涡轮增压发动机的燃油经济性并不优秀,这种发动机甚至要比大排量自然吸气发动机更加费油。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上很久了,涡轮增压技术最早是被应用在飞机发动机上的。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中出现的进气不足问题。后来涡轮增压技术被应用在了柴油发动机上,然后又被应用在了汽油发动机上。涡轮增压技术可以提高发动机的进气量,提高了进气量之后再提高喷油量,这样就可以让发动机爆发出更强的动力。汽车的发动机是以空气和汽油的混合物作为燃料的,燃料越多,动力越强,这个道理是很好理解的。小排量涡轮增压发动机是一种比较适合在城市道路内使用的发动机,如果这种发动机上了高速公路,那在长时间的高速行驶状态下发动机的负荷是比较大的,所以油耗也会升高。所以在高速巡航的状态下,小排量涡轮增压发动机并不省油。
发布时间:2020-12-26 23:48:03 阅读:4860

小排量涡轮增压发动机的利与弊端

小排量涡轮增压发动机的优点是动力猛,省油,动力输出方式更适合城市道路。缺点是高转速掉压,高速行驶时再加速后劲不足,维修保养成本高。现在很多汽车都在使用小排量涡轮增压发动机,甚至诞生了不少小排量涡轮增压发动机性能车。有些使用2.0t发动机的汽车原厂不改装的情况下最大马力就有380匹,可见小排量涡轮增压发动机的潜力有多大。涡轮增压技术最早是使用在飞机发动机上的技术。飞机飞到高空中后,由于空气比较稀薄,所以发动机会出现进气不足的现象。使用涡轮增压技术可以避免出现进气不足现象。后来,涡轮增压技术逐渐被用到了汽车发动机上。小排量涡轮增压发动机优点:1.在不提升排量的基础上增加了发动机进气量,这样可以提高动力,并且油耗也不会升高太多。2.小排量涡轮增压发动机低转速下扭矩较大,这种动力输出方式更加适合在城市道路内行驶。3.小排量涡轮增压发动机改装潜力大,有些发动机不需要改装任何硬件,写个程序马力就能提升四五十匹。小排量涡轮增压发动机缺点:1.为了降低涡轮迟滞现象,很多小排量涡轮增压发动机都使用了小惯量涡轮,这样会导致涡轮在高转速时出现掉压现象。2.在高速行驶时,小排量涡轮增压发动机的优势就不存在了,高速行驶自然吸气发动机更好。3.小排量涡轮增压发动机的动力输出不线性。4.小排量涡轮增压发动机的维修保养成本比自然吸气发动机高一点,因为需要使用更好的机油。任何一项技术都是有利有弊的,小排量涡轮增压发动机是未来的趋势,由于日益严格的环保法规,大排量自然吸气发动机已经销声匿迹了。
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在国内为什么小排量涡轮增压受欢迎

中国虽然是一个汽车销售大国,但在技术上却是一个匮乏国。特别是中大型发动机技术,基本依赖外国,所以中大排量发动机带“T”会使汽车成本较高,而小排量发动机中国比较成熟成本低,让它带上“T”,也就是用上涡轮压榨后,可以带动大型车像SUV,成本降下来了。本该用在小型车上的发动机,在中国加上涡轮后,让它担负起重任,去带动大体重的SUV汽车。中国人好面子,价钱还得便宜,这种小排量涡轮增压SUV在中国有了用武之地,遍地开花,流行起来。弊端也就随之显现出来:油门迟滞感很大——油门线性差,涡轮介入前起步肉,由于是小排量发动机要承受暴增的扭矩,发动寿命降低。对散热量有着更高的要求。
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