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国六就要来了 买国五的车还合适吗

发布时间:2021-11-10 16:42:47 原创 来源:中华网 阅读:3980
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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截止到2019年8月,我国已经在部分城市开始实施国六a的排放标准了,这就让一些国五的车处于一种尴尬的境地了。你说买国五的车吧,可能过两年贬值就厉害了;买国六的车吧,价格依然很坚挺,而且还不好订车。有些汽车4s店的情况就是把国五车和国六车一起卖,但是国五车会比国六车便宜个5000-10000元左右,目的就是为了清库存。更有甚者,虽然厂家已经出来了国六标准的车型了,但是4s店就是以各种理由不卖给你,就是让你先买国五车,等国五车卖的差不多了再卖国六车。那么,现在这个时间段到底该买国五车还是国六车呢?观点一:买国五车“什么国五国六的,老子要现车,老子就要便宜的,老子现在就要开上车去接女朋友。”这可能是大部分年轻人的想法,因为年轻人一般很有新鲜劲,只要能开上新车,就算配置少一项、动力弱一点,那是一点关系都没有啊,只要车壳子能唬住人就可以了。而且,年轻人在买车时一般不考虑保值性问题,只要当下开起来爽就可以了。所以,对于一些钱包不太鼓的年轻人来说,现在买国五车应该算是一个比较好的时机。观点二:买国六车“最多两年国六就全部实施了,等国六实施的时候,国五车早不知道贬值到哪条沟里去了,而且两年后新车估计也得换代了吧。”这是另一部分人的想法,也对,现在买国六车虽然价格稍微贵一些,但是开的时间长啊。所以说,你觉得现在买国五车好,还是买国六车好呢?

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国五还是国六?

首先,检查证书上的相关内容。车辆证书上会有很多关键信息,包括排放标准的单个项目,其中会清楚地标明车辆执行的排放国家标准。例如,国五车型的话便是“GB18352.5-2013国V”。因此,如果您想确定您要购买的车型是国家五级还是国家六级,那么检查证书是一种非常有效的方法。其次,随车查看环保信息清单。通过正式渠道购买汽车时,随附的数据将包括环境保护信息清单。在与车辆信息相关的第一部分中,有一个排放阶段的项目,该项目将清楚地表明模型是国家5级还是国家6级。最后,通过专门的网站查询。确定要购买的车型后,您可以在其相关数据(如发动机号和车架号)上找到具体的车辆识别号。然后打开机动车环保网,输入这两个数字,可以查询相关的车辆环保信息,包括执行的排放标准。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9898

国六标准来了国五的车怎么办?

首先是国五的车型,国五的车型其实完全不用担心,根据目前的排放法规更新速度,你把车开到报废,国五的车型也不会被淘汰,但是买卖二手车的需要注意,如果你是买二手车,要注意迁入地的政策,很多地区都已经不允许国五车型迁入,也就是买了国五车也上不了牌。而如果是卖二手车,国五车型在有些地区已经不能迁入,因此只能卖往外地。1、国四的车型和国五车型类似,目前来看使用一定年限还没有什么问题,主要是在二手车交易的时候有一定问题。使用国四车型的车主也不需要太多担心,距离淘汰还有一段时间,因为国三车型还没有淘汰。不过随着未来国七排放标准执行,国四车型的上路行驶将会受到一些影响。2、而最需要注意的就是国三车型,虽然说我国目前已经取消了强制报废的政策,实行的是引导报废政策,如果是国三的货车,部分地区已经实现引导报废,而如果是家用车,实行的是60万公里引导报废,但是像很多一线城市,都已经对国三的车型实行了限行,不让国三车型进入主城区,这也意味着剥夺了国三车型的上路权利,车主也不得不换车。因此,国三车型的车主如果在一二线城市,可能面临限行等问题,出行的便利性可能会受到一些影响
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9878

国六来了后国五的车怎么办?

国六实施以后国五的车具体有以下几种处理办法。出售:通过跨区域售卖以及低价等策略卖给消费者。换发动机:国五如果全国禁售则可以返厂直接换成国六的发动机,拆下来的国五发动机可以作为目前市场上的国五车备件使用。以下是国五和国六相关扩展资料:国五:国五是指第五阶段机动车污染物排放标准,国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。国六:国六是指国家第六阶段机动车污染物排放标准,2016年12月23日,环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,自2020年7月1日起实施。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9680

国六规范实施,该买国五还是国六?

国六规范实施应该买国六。以下是国家排放标准的具体介绍:1、选车方面:所在地已经实施国六标准,国五车将无法上牌。若想购买国五车,建议到当地车辆管理部门核实后再决定。2、国六标准:国六排放标准被认为是全球控制汽车污染物排放最严格的标准之一。3、实施阶段:自2020年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六a限值要求,自2023年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六b限值要求。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6881

国六来了国五怎么办?

国5可以继续开。现在已经有一些车是国六标准,但国三,国四的私家车依旧满大街都是。相关介绍如下:1、约束车企:新标准只是为了约束车企,让出售的车辆必须达到“国六”标准要求,对于已经购买了国五标准的车辆来说,还是会以购车时的排放状态来执行,也就是说即使“国六”标准实施,国五车也可以放心开。只不过可能保值率没有那么高,换车成本会增加。2、是国五的升级:“国六”标准是对国五标准的升级,它会成为全球最严格的标准之一。跟“国五”标准相比,“国六”将严格控制污染物的排放限制,在排除工况和测试影响的情况下,汽油车的一氧化碳排放量降低50%,总碳氢化合物和非甲烷总竖排放限制下降50%,氮氧化物排放限制加严42%。总的来说,“国六”标准基于国际标准做出,跟之前的“国三”“国四”“国五"完全不在同一个频道。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6878

买国五还是国六的车好?

买国六的车比较好。国六和国五的区别在于车辆各类排放物要求更为严格,必须要在相关硬件上进行全面升级。从2020年7月1日,全国范围实施轻型汽车国六排放标准,禁止生产国五排放标准车辆,故应尽量选择购买国六车。有关国五和国六的资料如下:1、国六标准限值要求相比国五加严了40%至50%左右。2、国六标准与国五相比,在排放标准方面,氮氧化物减少77%,颗粒物减少67%,引入颗粒数量(PN)的限值要求,并且加严了排放控制装置耐久性、车载诊断系统(OBD)的相关要求。3、国六提出了更为严格的合规监管要求,包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等,并简化了达标判定方法。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6662

国六出来了国五还能挂牌吗?

当地城市实施国六标准时,国五车将无法上牌,若想要购买国五车,到当地车辆管理部门核实后再作决定,但不影响已上牌的国五车辆行驶,国五可以继续挂牌。以下为国六更多介绍:1、国六标准部分大城市于2019年7月1日已实施,实施后达到国六排放标准的车辆才能上牌,所有销售和注册登记的车辆必须满足国六排放标准的要求,对于排放标准以下的车辆将禁止销售、注册和转入,国四和国五排放车辆将只能报废或者外迁到还未实施国六标准的地区。2、国六排放标准分国六A和国六B两个阶段实施:国六A,从2020年7月1日起,所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准。国六B,从2023年7月1日起,所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6442

帕萨特买国五还是国六好?

建议买帕萨特国六车型。以下是帕萨特国五和国六的具体区别:1、一氧化碳排放方面:国五的车一氧化碳含量是每公里1000mg;国六的车一氧化碳含量是每公里500mg。2、字母表示方面:国五是用V表示;国六是用VI表示。3、发布部门方面:国五标准发布部门是环保部;国六标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。4、控制水平方面:国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准;国六标准排放控制水平是防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染,保障人体健康而制定的标准。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6342

国六出来了国五可以上牌吗?

国六出来了国五不可以上牌,国六是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒、碳烟有害气体含量的规定,是为防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染,保护生态环境,保障人体健康制定的标准。国六排放标准的内容是:1、一氧化碳含量是每公里500毫克;2、国六细颗粒物含量是3毫克;3、氮氧化物含量是35毫克;4、非甲烷烃含量是35毫克。国六的查看方法是:1、查看新车的合格证;2、查看随车的环保信息;3、在网上查询vin码。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6259

国六或国五什么意思?

国五是指国家第五套尾气排放标准,国六是第六套。后面的数字越大,代表这个车的尾气越环保。国一污染最大,国六污染最小,目前还在卖的新车,都是国五。国六是最新的排放标准,深圳广州会在2019年实行国6。汽车国六限值要求相比国五加严40%至50%左右。具体区别有以下几点:1、燃料方面:国六阶段,采用燃料中性原则,即无论采用哪种燃料,排放限值都相同。国五阶段,柴油机车型和汽油机车型排放标准各不相同。2、氮氧化物方面:国六比国五减少77%。颗粒物方面,国六比国五减少67%。国六引入颗粒数量限值要求,并且加严排放控制装置耐久性、车载诊断系统(OBD)的相关要求。3、监管方面:国六的合规监管要求比国五更严格,包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等,并简化达标判定方法。4、排放标准方面:国六a阶段排放标准基本与国五相同,取国五排放要求中的最严值。如国五要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过1g/km,柴油车则不能超过0.5g/km,而在国六a中两种车型一氧化碳排放量均不得超过0.5/km。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5987

买车买国五还是国六

买车买国五还是国六,要根据自己所在地区去判断。例如所在地区是北上广深等地,已经实施国六排放标准了,自然是买国六的。如果自己所在的地区马上要实施国六排放标准了,建议购买国六标准的。因为假如购买国五标准的,提车以后,很难确保在国六实施前可以把车牌上上。如果自己所在的地区,还没有实施国六标准的消息,这种情况下就要看国五车的优惠幅度了。如果国五车的优惠幅度确实很大,毫不犹豫国五车。国五国六,差别只在于尾气排放,像是发动机、配置等方面,都是一样的,所以一切向“钱”看。现在市面上,国三的车还有大把,国五至少还能开十年。基本上只要不是想着开两三年就换车,国五或国六的区别不算太大。另外,像是保值率等问题,差别不会太大,所以也不用太担心。总体而言:买车尽量买国六。毕竟符合最新的标准,以后可以省事很多,心里也能踏实一些。但是如果国五车的优惠幅度非常大,还是要买国五的。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4067

国六标准实施该买国六还是国五?

建议买国六标准:1、现在提车排放是国6标准。新标准只是为了约束车企,让出售的车辆必须达到“国六”标准要求,对于我们已经购买了国五标准的车辆来说;2、还是会以购车时的排放状态来执行,也就是说即使“国六”标准实施了,你的国五车也可以放心开。只不过可能保值率没有那么高了,换车成本会增加;3、国六”标准对车主的影响可能有这些国三车可能被强制报废,国三车可能面临强制报废,其实目前很多地区已经开始对国三车限行了,而国二车已经被全面强制报。
发布时间:2021-04-26 13:15:04 阅读:1829

柴油货车买国五还是国六的车?

柴油货车买国五还是比较好,便宜点:1、国五和国六的车两个车最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器,让发动机尾气排放可以达到国六标准,发动机和车辆本身没有什么区别;2、至于国五车值不值得买这个问题,个人觉得只要够便宜就可以买,国六车确实以后卖车更保值,但就算你再保值也没有买车的时候省钱合适;3、保值那个都是以后的事儿,到底怎么样还不一定呢,现在买车真金白银省钱才是最重要的,只要优惠力度大就可以买,如果没有多少优惠那就不值得了。
发布时间:2021-04-26 10:47:03 阅读:1999

柴油货车国六来了国五能用吗?

柴油货车国六来了国五车是可以用的:1、柴油车的动力主要取决于其技术。同样2.0T柴油机,有的是100马力,有的是120马力,马力大的有劲,国三、国五是燃油和排放标准。和有没有马力没有关系;2、相对而言,越是新车,技术水平的提升,同样的排气量,马力更大、排放标准更高、污染更小。也相对节能;3、目前国三车由于排放问题,越来越多的收到出行限制。对于超标排放的国三车,执法部门更是增大多措施的治理力度。
发布时间:2021-04-26 10:46:03 阅读:1782

国六执行国五还能买吗?

国六执行国五还能买的:1、是汽油执行国六标准,汽车的国六标准说的比较含糊,有些激进的城市更早,比如深圳,18年7月1日柴油车要符合国六排放标准,19年1月1日,汽油车要符合国六排放标准。西安则更为简单粗暴;2、它征求意见稿写的是08年8月1日前登记的汽油车和13年7月1日前登记的柴油车算是老旧车辆,不允许进入西安。而执行国五之后,北京市直接淘汰了全部的国一和国二车辆。因此这个时间节点和具体城市关系很大,如果题主在一二线城市,排放影响就会十分巨大,而中小城市,就会宽容许多;3、现在市场上国六排放的车还是少数,毕竟今年才全面执行国五,真要是19年1月1日全国强制执行国六,这个步子迈的未免太大了些。但是大多数有追求的城市,会早于国家执行新的标准。
发布时间:2021-04-26 09:08:02 阅读:1692

买国五还是国六

如果所在地区没有实行国六排放标准,可以购买国五汽车。如果所在地区已经实行了国六排放标准,需要购买国六车。不过建议车友们购买国六汽车,因为这样开的时间更长,并且在二次出售时卖的价格也会更高。从2019年开始,全国有很多城市和地区陆陆续续都开始实行国六排放标准了,刚开始实行的是国六a标准,预计在2023年会实行国六b标准。国六a标准规定:1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六b标准规定:1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。从以上对比中就可以看到,国六b标准其实是比较严格的标准,国六a标准并不是多么严格。
发布时间:2020-12-26 12:42:42 阅读:3089

国六就要来了 买国五的车还合适吗

截止到2019年8月,我国已经在部分城市开始实施国六a的排放标准了,这就让一些国五的车处于一种尴尬的境地了。你说买国五的车吧,可能过两年贬值就厉害了;买国六的车吧,价格依然很坚挺,而且还不好订车。有些汽车4s店的情况就是把国五车和国六车一起卖,但是国五车会比国六车便宜个5000-10000元左右,目的就是为了清库存。更有甚者,虽然厂家已经出来了国六标准的车型了,但是4s店就是以各种理由不卖给你,就是让你先买国五车,等国五车卖的差不多了再卖国六车。那么,现在这个时间段到底该买国五车还是国六车呢?观点一:买国五车“什么国五国六的,老子要现车,老子就要便宜的,老子现在就要开上车去接女朋友。”这可能是大部分年轻人的想法,因为年轻人一般很有新鲜劲,只要能开上新车,就算配置少一项、动力弱一点,那是一点关系都没有啊,只要车壳子能唬住人就可以了。而且,年轻人在买车时一般不考虑保值性问题,只要当下开起来爽就可以了。所以,对于一些钱包不太鼓的年轻人来说,现在买国五车应该算是一个比较好的时机。观点二:买国六车“最多两年国六就全部实施了,等国六实施的时候,国五车早不知道贬值到哪条沟里去了,而且两年后新车估计也得换代了吧。”这是另一部分人的想法,也对,现在买国六车虽然价格稍微贵一些,但是开的时间长啊。所以说,你觉得现在买国五车好,还是买国六车好呢?
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买车买国五还是国六

买车买国五还是国六,要根据自己所在地区去判断。例如所在地区是北上广深等地,已经实施国六排放标准了,自然是买国六的。如果自己所在的地区马上要实施国六排放标准了,建议购买国六标准的。因为假如购买国五标准的,提车以后,很难确保在国六实施前可以把车牌上上。如果自己所在的地区,还没有实施国六标准的消息,这种情况下就要看国五车的优惠幅度了。如果国五车的优惠幅度确实很大,毫不犹豫国五车。国五国六,差别只在于尾气排放,像是发动机、配置等方面,都是一样的,所以一切向“钱”看。现在市面上,国三的车还有大把,国五至少还能开十年。基本上只要不是想着开两三年就换车,国五或国六的区别不算太大。另外,像是保值率等问题,差别不会太大,所以也不用太担心。总体而言:买车尽量买国六。毕竟符合最新的标准,以后可以省事很多,心里也能踏实一些。但是如果国五车的优惠幅度非常大,还是要买国五的。
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买国五还是国六

如果当地没有实施国六标准可以购买国五汽车,如果当地已经实施了国六标准或者马上要实施国六标准,那还是购买国六汽车比较好。从2019年开始,全国有不少城市和地区已经开始实行国六标准了,还有一些地方马上就要实施国六标准。国六标准被很多人称为史上最严格的排放标准。国家出台严格的排放标准可以约束车企,这样车企就能制造出更加环保的汽车了。刚开始实施的是国六a标准,这个标准还不算非常严格。预计将在2023年实施的国六b标准才是很严格的。以后出台的排放标准只会更加严格,这对保护地球环境有积极作用。国六a标准规定:1.每行驶一公里排放的一氧化碳量不能超过700毫克。2.每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六a标准与国五标准相比,只是要求更低的一氧化碳排放量,所以这个标准还不算是非常严格的。
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国六来了国五怎么办

国5可以继续开。现在2018已经有一些车是国六标准的了,但国三,国四的私家车依旧满大街都是。 新标准只是为了约束车企,让出售的车辆必须达到“国六”标准要求,对于我们已经购买了国五标准的车辆来说,还是会以购车时的排放状态来执行,也就是说即使“国六”标准实施了,你的国五车也可以放心开。只不过可能保值率没有那么高了,换车成本会增加。“国六”标准是对国五标准的升级,它会成为全球最严格的标准之一。跟“国五”标准相比,“国六”将严格控制污染物的排放限制,在排除工况和测试影响的情况下,汽油车的一氧化碳排放量降低50%,总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%,氮氧化物排放限制加严42%。总的来说,“国六”标准是基于国际标准做出的,跟之前的“国三”“国四”“国五”完全不在同一个频道。
发布时间:2020-12-26 02:09:31 阅读:1416

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