国六车出来后国五还能上路吗？

国五和国六车什么区别

国五和国六车的区别：1、排放标准不同：国五车辆氮氧化物排放下降百分之二十五，颗粒物排放下降百分之二十。国六车辆氮氧化物排放下降百分之七十七，颗粒物下降百分之六十七。2、故障分级不同：国五车辆故障分级为一级，国六车辆故障分级为四级。3、价钱不一样，国六的车辆会比国五的车辆贵一点。4、尾气处理系统不一样，国六的车辆显著会比国五的车辆好很多，有利于缩减汽车尾气的排出量。5、排放标识不同。国五排放标准的标识是V。国六排放标准的标识是Ⅵ。6、实施时间不同。国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国六自2019年7月1日起实施。7、原则不同。国五阶段，柴油车和及有车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值是相同的。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1063

国六实施后国五还能上牌吗？

当地城市实施国六标准时，国五车就无法上牌。若想要购买国五车，需要到当地车辆管理部门核实后再作决定。不过实施国六标准后也不影响已上牌的国五车辆行驶，国五可以继续挂牌。国六标准部分大城市于2019年7月1日已经开始实施，实施后达到国六排放标准的车辆才能上牌，所有销售和注册登记的车辆必须满足国六排放标准的要求，对于排放标准以下的车辆将禁止销售、注册和转入，国四和国五排放车辆将只能报废或者外迁到还未实施国六标准的地区。国六排放标准分国六A和国六B两个阶段实施。国六A，从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准。国六B，从2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9937

国六出来后国五还能开吗？

1、目前，国家六项标准已经公布，但国家五、甚至国家四项车辆只要迁入即可驾驶。结果，国四的车大致从09年到16年销售，国五从16年到19年销售，这种车型在中国拥有很大的保有量。2、国六是新的标准啊，但是国家五升国六充其量只是锦上添花而已。但是，随着国六的出现，国五的汽车价格和销量确实受到了打击，在未来的日子里，国五的汽车将大幅降价。结果，今后不会生产国家五种车型。更新世代需要时间。中国现在几乎所有的车辆都是国五的，要改成国六还需要很长时间。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9906

国六标准后国五还能上牌吗？

只要是7月1日之前购买的新车，并且已经开好发票，在大部分已经实施国六的地区，在一定的时间内，还是可以继续上牌。以下是关于国五和国六的相关介绍：国五：全称国家第五阶段机动车污染物排放标准。国六：是目前最新的污染物排放标准，根据工信部发布的公告，国六排放标准分为两个阶段实施，国六(A)和国六(B)，国六(B)比国六(A)还要严格。环保部要求新的国六(A)和国六(B)于2020年7月1日和2023年7月1日起实施，但像深圳、广州、海南等地都已经提出2019年1月1日起，提前实施轻型汽车国六排放标准。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9677

国五和国六车有什么区别？

国五排放和国六排放的区别如下：排放标准不同：国六的排放标准要比国五严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%，氮氢化合物排放也要下降42%；实施时间不同：国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国六自2019年7月1日起实施；原则不同：国五阶段，柴油车和及有车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值是相同的。发布部门不同：国5标准发布部门是环保部；国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。字母表示不同：国5是用V表示；国6是用VI表示。对插电混合动力汽车监测要求的不同：相比于国五，国六完善了对插电混合动力汽车的监测要求，包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机等一些监管。国五规范限定如下：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过一千毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六有两个规范，一个是国六a，另一个是国六b。分别如下：国六a规范限定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过700毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六b规范限定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过500毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过3毫克。受国六排放现行政策危害，虽然现阶段国五车不影响到正常的应用，沒有限行或是限号，但车辆的保值会大受影响。针对车友而言，假如贷款购买一辆卡车拉货，付清借款以后，车辆的折旧等同于车友在这段时间内输送的纯利润，残值越高，意味着车友赚到的越多，因此，从这个角度看，使用年限更长、路权更多的国六车更具优势。

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国六出来国五怎么办?

国五、国六就是指国家对汽车尾气排放的一定政策标准。新的排放标准出来以后，老的标准就下架。国五国六区别：但是有一定不同的是，新的排放标准出来以后，老的标准就下架，不适应新标准的车型就只能被处理掉。据悉，国六标准是对国五标准的升级，它会成为全球最严格的标准之一。国五国六对比：跟国五标准相比，国六将严格控制污染物的排放限制，在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低百分之50，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降百分之50，氮氧化物排放限制加严百分之42。国六标准是基于国际标准做出的，跟之前的国三国四国五完全不在同一个频道。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9558

国五和国六车的区别是什么？

国五排放和国六排放的区别如下：排放标准不同：国六的排放标准要比国五严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%，氮氢化合物排放也要下降42%；实施时间不同：国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国六自2019年7月1日起实施；原则不同：国五阶段，柴油车和汽油车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值是相同的。发布部门不同：国5标准发布部门是环保部；国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。字母表示不同：国5是用V表示；国6是用VI表示。对插电混合动力汽车监测要求的不同：相比于国五，国六完善了对插电混合动力汽车的监测要求，包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机等一些监管。价格不同：国六的车相比国五加装了不少东西，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。报废时限不同：尽管国家取消了报废年限的限制，但会禁止老车上路，等同于报废。举例如2019年1月买的国五车和国六车虽然行车证都会是15年，但是实际使用肯定是有区别的。以已实施的为例，2010年的国三的车和2010年的国四的车都还可以在北京跑，随着越来越多的城市禁行很多老车相当于事实报废。所以虽然是同一年的车但是时限会有区别。国五规范限定如下：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过一千毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六有两个规范，一个是国六a，另一个是国六b。分别如下：国六a规范限定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过700毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六b规范限定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过500毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过3毫克。受国六排放现行政策影响，虽然现阶段国五车不影响到正常的应用，沒有限行或是限号，但车辆的保值会大受影响。针对车友而言，假如贷款购买一辆卡车拉货，付清借款以后，车辆的折旧等同于车友在这段时间内输送的纯利润，残值越高，意味着车友赚到的越多，因此，从这个角度看，使用年限更长、路权更多的国六车更具优势。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8990

奇瑞车是国五还是国六车？

奇瑞车有国五车也有国六车，现在买车，如果不是长期使用，买国5就可以，毕竟国五的车现在便宜。如果是打算长期使用，那就买国六的车。国五国六的排放标准不同：国六排放标准是国家第六阶段机动车污染物排放标准。国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。奇瑞的介绍：奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，是改革开放后，通过自主创新成长起来的最具代表性的自主品牌汽车企业之一。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8809

国六出来后国五的新车怎么办？

国六标准出来之后，国五车照常开。以下是关于国五国六的具体说明：影响：国六标准出来之后，会加速国五汽车的贬值速度。有些地方实施国六标准后，就不会给国五汽车上牌照，所以各位消费者在购买汽车时需要咨询好，避免出现买车后无法上牌的现象。以下是拓展资料：1.排放标准方面：国六标准相对于国五来说，对于排放物中的一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物的要求更加严格，而且国六标准额外增加对于PN颗粒物的规定标准。2.原料方面：国五阶段，柴油车和及有车的排放标准有所不同，但国六采用燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值相同。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7059

国五和国六车怎么分辨？

国五是V；国六是VI来区分，具体区别如下：排放标准不同：国六的排放标准要比国五严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%，氮氢化合物排放也要下降42%；实施时间不同：国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国六自2019年7月1日起实施；原则不同：国五阶段，柴油车和机油车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值是相同的。发布部门不同：国5标准发布部门是环保部；国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。字母表示不同：国5是用V表示；国6是用VI表示。对插电混合动力汽车监测要求的不同：相比于国五，国六完善了对插电混合动力汽车的监测要求，包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机等一些监管。国五规范限定如下：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过一千毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六有两个规范，一个是国六a，另一个是国六b。分别如下：国六a规范限定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过700毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六b规范限定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过500毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过3毫克。受国六排放现行政策危害，虽然现阶段国五车不影响到正常的应用，沒有限行或是限号，但车辆的保值会大受影响。针对车友而言，假如贷款购买一辆卡车拉货，付清借款以后，车辆的折旧等同于车友在这段时间内输送的纯利润，残值越高，意味着车友赚到的越多，因此，从这个角度看，使用年限更长、路权更多的国六车更具优势。

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国六车跟国五有什么区别？

国五排放和国六排放的区别如下：排放标准不同：国六的排放标准要比国五严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%，氮氢化合物排放也要下降42%；实施时间不同：国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国六自2019年7月1日起实施；原则不同：国五阶段，柴油车和及有车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值是相同的。发布部门不同：国5标准发布部门是环保部；国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。字母表示不同：国5是用V表示；国6是用VI表示。对插电混合动力汽车监测要求的不同：相比于国五，国六完善了对插电混合动力汽车的监测要求，包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机等一些监管。国五规范限定如下：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过一千毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六有两个规范，一个是国六a，另一个是国六b。分别如下：国六a规范限定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过700毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六b规范限定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过500毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过3毫克。受国六排放现行政策危害，虽然现阶段国五车不影响到正常的应用，沒有限行或是限号，但车辆的保值会大受影响。针对车友而言，假如贷款购买一辆卡车拉货，付清借款以后，车辆的折旧等同于车友在这段时间内输送的纯利润，残值越高，意味着车友赚到的越多，因此，从这个角度看，使用年限更长、路权更多的国六车更具优势。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6678

国六车能用国五汽油吗？

国六车能用国五油。国家在这方面已经考虑进去，中石油与中石化也进行了油品升级准备工作，预计在“国六”标准实施前，可以具备“国六”排放标准的油品供应条件。以下是关于汽油的介绍：1、汽油按牌号来生产和销售，牌号规格由国家汽油产品标准加以规定，并与不同标准有关。目前中国国IV的汽油牌号有3个，分别为90号、93号、97号。国V分别为89号、92号、95号。2、汽油的牌号按辛烷值划分。例如：97号汽油指与含97%的异辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。标号越大，抗爆性能越好。应根据发动机压缩比的不同来选择不同牌号的汽油，这在每辆车的使用手册上都会标明。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用90号国IV汽油，压缩比大于9.5的轿车应使用93号国IV油。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6614

国五和国六车的区别在哪里

国五和国六车的区别是：1、一氧化碳排出规定不一样：国5一氧化碳的含量是每公里1000mg；国6一氧化碳的含量是每公里500mg。2、细颗粒物排出规定不一样：国5细颗粒物的含量是5mg；国6细颗粒物的含量是3mg。3、氮氧化合物排出规定不一样：国5氮氧化合物的含量是60mg；国6氮氧化合物的含量是35国五和国六车最主要区别是排出标准不一样，国六要比国五更严苛，按照《2017年大气污染防治工作方案》制作出“国六”,，比较“国五”一氧化碳、PM细颗粒物、及其汽油中苯含等严苛40%。比较于国五，国六健全了对插电混合动力汽车的监测需规定，包括动能存储体系、热管理系统、制动从而生、驱动电机、发电机、插电式EES等监管。

发布时间：2022-10-06 10:30:11 阅读：4837

国六出来国五还能开多久

国六标准颁布以后对国五汽车没有影响，国五汽车可以放心开。之前国三标准实施以后，有部分国二的车型只开了11年就被强制报废了，但是国六标准不一样，国六标准实施以后国四和国五的汽车可以放心开，短时间内没有太大的影响，但是国六标准实施以后，国三汽车可能会受影响，可能会限制国三汽车出行或者是强制报废。一般来说，限制政策的缓冲期在三年以上，也就是说排放标准实施以后，至少需要三年的时间才会更新限行政策，所以说国五汽车可以放心开。虽然说国五标准的实施时间不长，但是新的国六标准已经出台了，迫于环保的压力，有很多省份已经在2019年7月宣布实施国六标准，国六标准实施以后，国五汽车的生产和销售会受到一定的限制，部分地区国五汽车在2019年7月之前可以正常登记上牌，2019年7月之后国五汽车就不能登记上牌了，所以消费者在购买汽车时，尽量选择购买国六汽车。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4055

国六车能用国五油吗

国六车能用国五的油，并且对车也不会有损害。最简单的例子：现在很多城市还没有全面供应国六汽油，但是很多汽车厂家已经提前推出了国六排放标准的汽车，这就说明国六汽车加国五的油是没有问题的。国六汽油与国六排放标准一样，同样分为国六A与国六B。与国五汽油相比，区别主要有以下几点：汽车排放烯烃：国五小于或等于24%；国六A小于或等于18%；国六B小于或等于15%。汽车排放芳烃：国五小于或等于40%；国六A与国六B是一样的，都是小于或等于35%。汽车排放苯：国五小于或等于1%；国六A与国六B是一样的，都是小于或等于0.8%。附国六排放时间：按照国家要求，国六标准分为两个阶段实施：1、自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六a”限制要求；2、自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六b”限值要求。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4044

国六执行后国五还能上牌吗?

国六执行后国五车是不能上牌了：1、与国Ⅳ标准相比，国Ⅴ标准汽油的硫含量下降80%。以同等排量汽车计算，5辆使用国Ⅴ的汽车，其二氧化硫排放量与1辆使用国Ⅳ油的排放量相当。柴油车则从国Ⅲ直接升为国Ⅴ，硫含量直接降低97%；2、随着车辆迅猛普及，近年来我国油品质量的升级日益加快，从2000年时的国Ⅰ上升到刚置换完毕的国Ⅴ，硫含量从当时的不大于1000ppm下降到不大于10ppm，下降了99%；3、同一辆私家车，一年跑2万公里，百公里油耗10升，2000年前年排放硫达2吨，如今用上国Ⅴ油后排硫将降到20千克；4、专家表示，此次油品升级不但可大幅降低二氧化硫排放，还能使氮氧化合物、碳氢化合物排放量平均下降10%左右，后两者是造成空气中PM2.5的主要“元凶”之一。

发布时间：2021-04-26 09:08:02 阅读：1738

丰田国六车型和国五有什么不同?

国五和国六的区别如下：1、简单来说，国六排放标准就是目前国五排放标准的升级版，对CO（一氧化碳）、THC（总碳氢化合物）、NMHC（非甲烷碳氢化合物）、NOX（氮氧化物）、PM（颗粒物质量）的排放限值相比国五标准有了更加严苛的限定，同时新增了对PN（颗粒物数量）的排放规定；2、据测算，按照国六排放标准轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放将比国五阶段降低50%左右，颗粒物排放降低40%左右；3、对于重型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%以上。

发布时间：2021-04-26 00:19:02 阅读：1472

国六车动力不如国五

国六车的动力不如国五汽车的原因是国六汽油和国六发动机的调校。国六汽油添加了10%的乙醇，乙醇的热值是不如汽油高的，所以使用这种汽油会导致发动机动力下降。并且，很多国六汽车的发动机最大功率也是不如国五发动机大的，所以国六车开起来动力是不如国五车的。国六标准实行之后，很多厂家都会在原有发动机的基础上进行调校使发动机符合国六排放标准。国六发动机的控制程序与国五发动机是不一样的，有些厂家还会改变燃烧室的结构优化燃烧过程来降低发动机的排放。国六发动机配备的三元催化器性能也要比国五发动机使用的三元催化器更好。如果所在地区已经实施了国六排放标准，那购买国五新车是无法上牌的。所以，所在地区如果已经实行了国六标准那要购买新车只能购买符合国六标准的。如果是购买二手车，那国五标准的还是可以正常上牌的。国家实行严格的排放标准是为了约束车企，只有这样车企才能制造出更加环保的汽车来，这样对保护地球环境是有好处的。随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在实行更加严格的排放标准。

发布时间：2020-12-26 14:11:24 阅读：3484

国六出来国五还能开多久

国六标准颁布以后对国五汽车没有影响，国五汽车可以放心开。之前国三标准实施以后，有部分国二的车型只开了11年就被强制报废了，但是国六标准不一样，国六标准实施以后国四和国五的汽车可以放心开，短时间内没有太大的影响，但是国六标准实施以后，国三汽车可能会受影响，可能会限制国三汽车出行或者是强制报废。一般来说，限制政策的缓冲期在三年以上，也就是说排放标准实施以后，至少需要三年的时间才会更新限行政策，所以说国五汽车可以放心开。虽然说国五标准的实施时间不长，但是新的国六标准已经出台了，迫于环保的压力，有很多省份已经在2019年7月宣布实施国六标准，国六标准实施以后，国五汽车的生产和销售会受到一定的限制，部分地区国五汽车在2019年7月之前可以正常登记上牌，2019年7月之后国五汽车就不能登记上牌了，所以消费者在购买汽车时，尽量选择购买国六汽车。

发布时间：2020-12-26 07:58:00 阅读：2235

国六车能用国五油吗

国六车能用国五的油，并且对车也不会有损害。最简单的例子：现在很多城市还没有全面供应国六汽油，但是很多汽车厂家已经提前推出了国六排放标准的汽车，这就说明国六汽车加国五的油是没有问题的。国六汽油与国六排放标准一样，同样分为国六A与国六B。与国五汽油相比，区别主要有以下几点：汽车排放烯烃：国五小于或等于24%；国六A小于或等于18%；国六B小于或等于15%。汽车排放芳烃：国五小于或等于40%；国六A与国六B是一样的，都是小于或等于35%。汽车排放苯：国五小于或等于1%；国六A与国六B是一样的，都是小于或等于0.8%。附国六排放时间：按照国家要求，国六标准分为两个阶段实施：1、自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六a”限制要求；2、自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六b”限值要求。

发布时间：2020-12-26 06:05:33 阅读：2081