玛莎拉蒂levante有高性能版吗
发布时间：2020-12-26 19:45:34
原创
来源：中华网
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levante是有高性能版车型的，高性能版车型是gts和trefeo版。
levante的高性能版车型使用了两款发动机，一款是低功率版3.8升双涡轮增压发动机，另一款是高功率版3.8升双涡轮增压发动机。
低功率版3.8升双涡轮增压发动机有550马力和733牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
高功率版3.8升双涡轮增压发动机有590马力和734牛米的最大扭矩，这款发动机能在6250转每分钟时输出最大功率，能在2500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
levante的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
这款车的底盘调校非常不错，levante的操控是很好的，这款车的侧向支撑很足。
levante配备了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。
levante的外观设计像玛莎拉蒂旗下的跑车一样是比较优雅的。
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modely使用的是三元锂电池，非常多电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池。
三元锂电池的能量密度更高，而且重量同样是更轻的。
modely的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样子可以提高汽车的操控性。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。
这样的悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
双叉臂悬架的成本同样是相对高的。
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stelvio的高性能版车型就是四叶草版车型，这款车使用了一台2.9升双涡轮增压v6发动机，这款发动机拥有510马力。stelvio的四叶草版车型使用的发动机与朱丽叶四叶草版车型使用的发动机是相同的。stelvio的四叶草版车型的发动机拥有600牛米的最大扭矩，这款发动机能够在2500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。stelvio是阿尔法罗密欧旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4702毫米，1955毫米，1697毫米，轴距为2818毫米。stelvio的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。stelvio搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样可以提高车子的行驶稳定性。
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高性能版车型使用了3.8升双涡轮增压发动机。高性能版车型一共使用了两款3.8升双涡轮增压发动机，一款是低功率的，另一款是高功率的。低功率版发动机有550马力和733牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版3.8升双涡轮增压发动机有590马力和734牛米的最大扭矩，这款发动机能在6250转每分钟时输出最大功率，能在2500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。levante的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的操控是比较强的，底盘反馈清晰，转向精准。levante是玛莎拉蒂旗下的一款中大型豪华suv，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。levante的外观设计是比较跑车化的，这款车的侧面线条非常流畅舒展。如果大家对levante感兴趣，可以去试驾一下这款车。
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