玛莎拉蒂是豪车吗

nissan是日产汽车，是一家在东京证券交易所上市的日本跨国汽车制造商，旗下主要包括核心品牌日产和豪华品牌英菲尼迪。日产汽车公司标志中的圆表示太阳，中间的字是日产两字的日语拼音形式，整个图案的意思是以人和汽车明天为目标。日产旗下车型有天籁、轩逸、奇骏、逍客等，以天籁为例，该车是nissan旗下的一款主打的中高级豪华轿车，以崭新的科技将精确驾控工程学及绝对舒适工程学做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。

玛莎拉蒂汽车的LOGO标志是在树叶子形的底托上摆放的1件三叉戟。这也是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽。流传于罗马神话中的海王纳普秋手上的兵器，表明出海王巨大无比的威力。流传三叉戟是古希腊神话中海王波赛冬手上的兵器，表明出海王巨大无比的威力。玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（FiatS.p.A.）收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的结晶。

玛莎拉蒂是意大利的，于1914年在博洛尼亚成立。公司的总部现位于摩德纳，他们的徽章是一支三叉戟。玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。玛莎拉蒂这个名字来源于意大利瓦格纳(Voghera)的一个普通家庭，火车司机罗德夫.玛莎拉蒂(RodolfoMaserati)和妻子共同养育了六个男孩：卡罗(Carlo)、宾多(Bindo)、阿尔菲力（Alfieri），埃多勒(Ettore)，欧内斯特（Ernesto）和马里奥(Mario)，六个孩子都参与促进日后玛莎拉蒂这个世界著名跑车品牌的建设与发展。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。由意大利设计师乔治亚罗（ItaldesingGiugiaro）塑造了其经典的外形线条，内部则集合了高性能跑车技术的应用，将自己的传统风格与流行款式相结合，从而在运动车领域独树一帜。

奥迪当然应该算是豪华品牌，常说的豪华品牌BBA，就是指的奔驰、宝马、奥迪。可见在大多数人心目中奥迪一直以来都是豪华汽车品牌。但是奥迪的造型普遍比较成熟稳重不是十分的张扬。相对于奔驰宝马低调很多。所以可能会给一部分人留下没有奔驰宝马车名贵的感觉。更多奥迪a6l相关资料如下：简介：奥迪a6l是奥迪汽车旗下推出的一款中大型车，发动机盖的高度略有提升，进化为六边形设计的一体式进气格栅内的镀铬饰条呈水平排列，配合前车灯设计，前脸呈现出宽扁的视觉效果。配置：奥迪a6l搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机分为高功率版本和低功率版本，低功率版本发动机的最大功率为140kw，最大扭矩为320nm，高功率版本发动机的最大功率为165kw，最大扭矩为350nm。

路虎是豪车，路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一，也是著名的英国越野车品牌。路虎的相关介绍如下：介绍一：路虎是英国的全地形车和运动型多用途车品牌，隶属于捷豹路虎，现有揽胜系列、发现系列和Defender系列。介绍二：路虎旗下车型有揽胜运动型、路虎揽胜Rangerover、揽胜极光、路虎极光敞篷概念车、发现4、神行者2、路虎发现、全新路虎卫士等。

是豪车。下列是相关介绍:捷豹：捷豹（Jaguar），英国知名豪华汽车品牌，1922年诞生，创始人为威廉·里昂斯爵士；现属印度塔塔集团旗下。2004年进入中国，捷豹在中国市场拥有X系列豪华运动轿车、TYPE系列豪华跑车、PACE系列豪华轿跑SUV三大产品。品牌文化：美洲虎又称捷豹，它的汽车标识被设计成一只纵身跳跃的美洲豹，造型生动、形象简练、动感强烈，蕴含着力量、节奏与勇猛。

豪华车是英文LuxuryCars或Limousine的直译，通常指D级车。以下是豪车的特点：1、足够的车身尺寸：车轴距必须在2.5米以上，而车辆总长至少要超过4.5米，宽度至少在1.7米以上。2、装备功率强劲的发动机：豪华轿车一般采用6缸发动机，但如果要使近2吨重的庞然大物动如脱兔，还需8缸以上发动机才能胜任，发动机功率至少在110千瓦以上。3、有完善的安全设施：豪华轿车对安全设施有更高的要求，不仅要装备制动防抱死装置、牵引力控制系统和安全气囊等被动安全设施、还要设计出适当的防撞缓冲区。车内每一个细节在设计时都要把安全放在首位，采用加胶的安全玻璃或使用防弹玻璃；车门在碰撞时必须保证足够的强度，事故发生后，必须能轻易开启。

宝马算豪华品牌，但它的产品不一定都是豪车，档次低于5系中高配以下的都不算豪车，除了m系列，豪车是5系中高配以上，6系中配以上，m系列，7系，x5，x6，i8这些算豪车，其它不算。关于宝马的优缺点介绍如下：1、优点：前置后驱可以飘移但费轮胎、性能优良操控好、技术先进，BMW的技术好多车几年后才用上。2、缺点：价格太贵、维修不方便，4S店少、太招人。

宝马是豪华品牌，但它的产品不一定都能算是豪车，档次低于5系中高配以下的都不算豪车，除了m系列，豪车是5系中高配以上，6系中配以上，m系列，7系，x5，x6，i8这些算豪车，其它不算。关于宝马的优缺点介绍如下：1、优点：前置后驱可以飘移但费轮胎、性能优良操控好、技术先进，BMW的技术好多车几年后才用上。2、缺点：价格太贵、维修不方便，4S店少、太招人。

巴博斯生产的个性化奔驰汽车被全球公认为最顶级的豪华汽车，价格高昂、气派非凡，是世界各国皇室、贵族、富商、名流的至爱。以下是相关介绍：1、奔驰S68：以BRABUS奔驰S68为例，此款车型便以其超凡的性能证明在世界顶级房车领域里不可替代的地位，完成0-100km/h的加速时间为4.0秒以内，0-200km/h为10.5秒，最高时速电子限制为350km/h。2、动力方面：BRABUS奔驰S68提供强劲动力的是一台BRABUS-S-V12-S-Biturbo双涡轮增压发动机，每分钟输出的动力为730-hp或537KW。

玛莎拉蒂是意大利的车，其是一个来自意大利的汽车制造厂商，是菲亚特集团旗下的品牌。玛莎拉蒂旗下有跑车、豪华轿车、豪华suv，车型有总裁、吉博力、莱万特等。以玛莎拉蒂总裁为例：其是意大利汽车制造商玛莎拉蒂推出的高性能豪华轿车。车身尺寸方面，玛莎拉蒂总裁的长宽高分别为5097mm、1885mm、1438mm。玛莎拉蒂总裁搭载新型530HP3.8升双涡轮增压V8发动机和330HP3升双涡轮增压V6发动机，这两款发动机在效率和性能方面非常优秀，并且具有大量技术创新。

玛莎拉蒂是意大利的，成立于博洛尼亚Bologna，总部在摩德纳Modena，目前在菲亚特旗下，玛莎拉蒂的创始人是卡洛玛莎拉蒂以及阿尔菲力玛莎拉蒂等玛莎拉蒂家族成员，旗下车型有：GranCabrio、GranTurismo、Quattroporte、Levante、Ghibli等。以GranCabrio为例，搭载4.7升的V8发动机，提供433匹的最大马力，峰值扭矩达490牛米。

凯迪拉克Cadillac属于豪车，作为二线豪华汽车品牌，Cadillac旗下车型的制造水准高于同级别普通车型，其售价也比同级别车型高。与凯迪拉克Cadillac同级别的豪车品牌包括：沃尔沃、雷克萨斯、林肯、捷豹、路虎、英菲尼迪、本田讴歌等二线豪车品牌。雪佛兰、别克和凯迪拉克都属于美国通用汽车公司旗下品牌，凯迪拉克XT5定位为中型SUV，别克昂科威和雪佛兰探界者也定位为中型SUV；同为中型SUV，凯迪拉克XT5的官方售价指导售价为35.99-53.99万元，而别克昂科威的官方指导售价区间为21.99-31.99万元，雪佛兰探界者的官方指导售价区间为17.49-25.09万元。这也从侧面反映了豪华汽车品牌与普通汽车品牌之间的差距。按照汽车品牌的档次感，豪车品牌一般又可分为一线、二线和超豪华，世界公认的一线豪华车品牌是：奔驰、宝马、奥迪；超豪华汽车品牌有：保时捷、迈巴赫、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、宾利等等。凯迪拉克Cadillac则属于二线豪车品牌，可以说，二线豪车品牌车型的售价相对更接地气。

皇冠曾经属于豪车，现在不算豪车了。现在的皇冠只能算是一辆比较好的车，属于中等偏上的车。曾经的时候（大概零零年左右），皇冠绝对是豪华汽车。在那个年代家里能有一辆皇冠是非常有面子的。后来由于很多原因，逐渐没落了。现在的话，所谓的豪车实在是太多了，比如BBA（奔驰、宝马、奥迪）的旗舰车型，奥迪A8L、宝马7系、奔驰S级等等。截至2019年10月15日，皇冠在售的最新车型是2018款，官方指导价：25.08~37.48万元，共有5款车型在售，全部是国五排放标准。皇冠车型定位中大型车，车身尺寸方面，长宽高分别为：5020x1805x1480mm，轴距为2925mm。皇冠的车身尺寸数据，在同级别车型中算是比较靠后的了。动力方面，全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率173KW，最大马力235PS，最大扭矩350N·m。供油方式全部为混合喷射。驱动方式全部为后轮驱动。悬架方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

特斯拉是豪车，属于新能源汽车，其代表车型有ModelX、MODELS、MODEL3。1、ModelXModelX是一款SUV车型，但车身重心要比一般的SUV更低，更像是类似宝马X6，介于SUV和轿跑车之间的跨界车。外观上一大特色即后部配备鹰翼门。出于实用性考虑，特斯拉利用机身上的距离传感器，让鹰翼门可自动根据两侧距离进行调节开启，可达到最小30厘米宽的空间正常开门。此外ModelX配备了医疗级别HEPA滤网，可有效过滤空气中的花粉、细菌、PM2.5等污染物或过敏原。同时该车空调系统还增加了生化武器防御模式，即在车厢内增加气压，从而抵制车外不良空气进入。2、MODELSMODELS的售价为76.68-132.49区间，纯电续航里程在502km，充电时间在10个小时左右，国家补贴暂无，这款车型可以说是这个市场的热门车型，它的车身尺寸为4978*1964*1445mm，轴距为2960mm，外观犹如跑车一般着实吸引了很多人的眼球。MODELS的动力是一款重量在52kg的三相感应式电动机，优势是可以让输出扭矩在大范围内调整，还可以承受大幅度工作温度的变化，采用双叉臂式前悬架和多连杆式后悬架。3、MODEL3在外观上，特斯拉MODEL3基本就是缩小版的MODELS，它们的线条轮廓和车身比例都非常接近。MODEL3前脸完全一体化，取消了传统的进气格栅。隐藏式门把手等经典元素得以保留。MODEL3的长度为4694mm，比MODELS短了285mm，但它的轴距依然达到了2870mm，只比MODELS少了90mm，车内空间应该比较充裕。内饰方面，MODEL3显得极为激进。在车内甚至没有仪表盘，只有一块大尺寸的触摸屏。这种设计非常挑战用户的使用习惯。

阿尔法罗密欧是属于豪车来的：1、阿尔法罗密欧在国内的知名度其实是真很低很低。客观说，能知道这个品牌存在的车主，其实也极少数。事实上它确实是一个小众品牌；2、但事实上，阿尔法罗密欧在欧洲和美国的知名度和传奇色彩，可以用浓墨重彩来形容！福特汽车创始人亨利福特曾说说过：“每次看到阿尔法罗密欧，就不得不让我有种想要脱帽致敬的冲动”；3、阿尔法罗密欧太沉醉与技术和底盘调教本身，却不怎么注重市场宣传和营销炒作。一门心思做自己的车。这才导致了眼下国人对它毫无所知的尴尬局面；4、事实上阿尔法罗密欧经典的156、159、166可都是当年叱咤风云的欧洲顶级轿跑！在欧洲的地位，该品牌其实是丝毫不输给BBA的。

volvo是属于豪车，volvo现在属于中高挡次的车，大概排在奥迪、宝马之后，volvo一向走的低调稳重路线，相当重视安全性能，科技性也不错。1、沃尔沃（Volvo），瑞典著名汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，创始人是古斯塔夫拉尔森和阿瑟格布尔森；2、沃尔沃集团是全球领先的商业运输及建筑设备制造商，主要提供卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用驱动系统以及航空发动机元器件，以及金融和售后服务的全套解决方案。1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权；3、沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有其独到之处。美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。

什么是伪豪车，对于伪豪车到底是有个什么样的定义呢？讲真，对于这个概念貌似并没有一个详尽的解释吧，毕竟对于普通消费者来说，自己经济能力所不能达到的应该都可以定义为豪车吧！ 其实虽然说是伪豪车，但这只不过是外界对这类车型的一种称谓而已，从自身的角度说，它们对于这个称谓肯定是不会认同的。 如果提到伪豪车的车型，确实不得不说一下克莱斯勒300c，看看这款车的上一代产品，复古的外形透露出一种豪华大气的感觉，可以说开在路上那回头率绝对是相当可以，可是只有熟悉这款车的消费者才知道，这跨车的售价就是在40万左右，单是从这个售价来看，算不上是高昂，但也确实不低，可是从品牌的角度上来看，它绝对是比不上其他的豪华品牌那样知名，当然这也可以说成是小众，所以说克莱斯勒绝对是一款“扮猪吃老虎”的车。 其实在国内还有另外一种现象就是对于福特mustang车型的盲目崇拜，毕竟从外形上来看，这类肌肉车的造型确实格调很高，所以说开上这类车上街也是十分拉风，单是它那30万起步的售价好像也并没有彰显出这款车的豪华之处，更主要的是，这款被国人盲目崇拜的车在美国本土的售价折合人民币也就是16万多，所以说这款车是一款“平民屌丝跑车也并不为过”。 其实之所以说这些车是伪豪车，大体是因为他们有着一副不属于自己这个价位的一个面孔，其实，换言之，买到这样一款车难道不值得庆幸么？

途锐是一款进口车型，是大众旗下的一款中大型豪华SUV。大众途锐是大众旗下的旗舰产品，在“大众教父”皮耶希的主持下研发、生产，发展到2019年已经更新到第三代车型。大众途锐的名字来源于图瓦雷克游牧民族，这个民族被称为“撒哈拉之子”，大众以这个名字命名，寓意征服极端环境的自信。大众途锐在售的车型有2019款，2018年9月上市，在2019年3月和2019年7月先后上市小改款车型。大众途锐全系采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器。2019款大众途锐的长、宽、高分别为4878mm、1984mm、1717mm，轴距为2904mm。2019款途锐搭载2.0T和3.0T版本发动机，匹配8档手自一体变速箱。2.0T版本发动机的最大输出动力为180千瓦，最大扭矩为370牛/米，最高车速为229千米/小时，百公里加速时间为6.8秒，工信部公布的百公里综合油耗为9L。3.0T版本发动机的最大输出动力为250千瓦，最大扭矩为450牛/米，最高车速为250千米/小时，百公里加速时间为5.9秒，工信部公布的百公里综合油耗为9.7L。

皇冠曾经属于豪车，现在不算豪车了。现在的皇冠只能算是一辆比较好的车，属于中等偏上的车。曾经的时候（大概零零年左右），皇冠绝对是豪华汽车。在那个年代家里能有一辆皇冠是非常有面子的。后来由于很多原因，逐渐没落了。现在的话，所谓的豪车实在是太多了，比如BBA（奔驰、宝马、奥迪）的旗舰车型，奥迪A8L、宝马7系、奔驰S级等等。截至2019年10月15日，皇冠在售的最新车型是2018款，官方指导价：25.08~37.48万元，共有5款车型在售，全部是国五排放标准。皇冠车型定位中大型车，车身尺寸方面，长宽高分别为：5020x1805x1480mm，轴距为2925mm。皇冠的车身尺寸数据，在同级别车型中算是比较靠后的了。动力方面，全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率173KW，最大马力235PS，最大扭矩350N·m。供油方式全部为混合喷射。驱动方式全部为后轮驱动。悬架方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。