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德系车用的什么变速箱

发布时间:2020-12-26 19:24:46 原创 来源:中华网 阅读:4031
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

根据各大德系车4s店和部分德系车车主的反映来看,德系车一般使用的都是双离合变速箱,比如大众、奥迪等汽车。双离合变速箱由于有两个离合器片分别控制不同的挡位,所以换挡效率更快,有利于动力的输出。

双离合是自动挡变速箱的一种,它使用了两个离合器片,一个控制奇数挡,另一个控制偶数挡,所以在换挡效率上表现的更加出色。

根据离合器片所处环境的不同,双离合变速箱又分为干式双离合和湿式双离合。

干式双离合变速箱的离合片使用风冷来降温,而湿式双离合的变速箱使用液冷来降温。所以在传动效率方面,湿式双离合要比干式双离合的传动效率更好。

同时,由于湿式双离合的冷却能力更好,所以它更加不容易损坏,可以更好的适应复杂的用车环境。

关于双离合变速箱需要注意的事项:

1、搭载双离合变速箱的汽车要在行驶80000公里左右时更换一次变速箱油。

2、搭载双离合变速箱的汽车不要用空挡滑行。

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德系车的优缺点

德系车的优势是操控好,底盘扎实,发动机动力强。缺点是维修保养成本高,使用时间久了后期的小毛病多,使用时间久了底盘会产生一些非常明显的老化现象。有很多车友是喜欢德系车的,国内常常能够见到的德系车品牌是宝马,奔驰,奥迪,大众。德系车的操控性和底盘都是非常好的,尤其是宝马的操控和底盘,这是全世界知名的。1、精良的造车工艺。德系车在车身工艺方面的成就始终处在世界领先地位,在中国销售20年仍屹立不倒的“老三样”均来自欧洲,捷达、桑塔纳至今仍是月销量榜单排名前十的“常客”,要是没有优良的品质做基础,是很难有此旺盛生命力。通常工艺好,技术硬,车身较坚固,保守内敛、经久耐用、崇尚可维护性和可靠性,追求速度感等等,追求每一个细节,以大众为例,可以说能在汽车上体现的细节,在大众身上都有影子。2、传统技术领域有领先优势。维持了数十年的严谨的工作作风,质量保证体系使用康采恩标准—是世界上最严格的质量标准,对产品的质量追求完美无缺,大多数车型设计标准为三十万公里无大修。4、良好的品牌形象和口碑。近年来,德系车引领潮流,如日中天,尽管单个车企销量冠军被通用抢走,但借助南北两个大众的抢眼表现赚得盆满钵满,利润一再创新高。
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德系车有哪些

德系车有奔驰、宝马、奥迪、大众、斯柯达、保时捷、迈巴赫、Smart等品牌。其中一些品牌旗下品牌不胜枚举,不少品牌只是被收购,仍然独立,由本国人来主导车型研发。奔驰被认为世界上最成功的高档汽车品牌之一,作为汽车的发明者,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力都让人惊叹不已。宝马公司最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,其后发展成以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前列。奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌,作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表,奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。作为全球最有影响力的汽车品牌之一,大众集团旗下拥有的品牌不胜枚举,包括大众、奥迪、西雅特、兰博基尼、斯柯达、宾利和布加迪、保时捷、斯堪尼亚等等。
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大众是德系车吗

大众是德系车,大众是一个德国品牌,大众的总部位于德国沃尔夫斯堡。大众是世界四大汽车生产厂商之一,大众的德语是volkswagen,意思是“国民的汽车”。大家在国内看到的大众汽车都是大众在国内的合资工厂生产的,大众在国内有两个合资品牌。一个是一汽大众,另一个是上海大众,两个品牌旗下的车型也是不一样的。一汽大众旗下有速腾,捷达,迈腾,宝来,高尔夫,cc,高尔夫嘉旅,蔚领,探歌,探岳等。上海大众旗下有桑塔纳,帕萨特,polo,朗逸,途观,朗行,朗境,凌度,途安l,辉昂,途昂,途观l,途岳,t-cross,途昂x等车型。进口大众旗下有甲壳虫,夏朗,途锐,迈特威,进口高尔夫,蔚揽等车型。大众在国内的销量和口碑都是非常好的,中国消费者对于大众品牌汽车认可度很高,很多人买车就买大众。如果车友们对大众汽车感兴趣,可以去当地的大众4s店看车试驾。去4s店看车之前,要分清想看的车型属于一汽大众还是上海大众。
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变速箱日系和德系哪个好?

尺有所短寸有所长,不能因为某一款产品去概括一个品牌。每一款产品都有不同的定位不同的品牌形象与品牌追求。如果非要对比就要找有同样定位的某个产品,而且我们只能是对比,通过各自的参数不同去选择自己喜欢的参数。 cvt变速箱是无级变速,因为没有档位,变速流畅,也比较省油。但是,可承受动力小,最大传动比有限制。适合小排量代步轿车。而且无级变速的内部结构很复杂,操作不当易损坏。近期出现的问题有低温时换挡困难等。 dsg所谓双离合就是有两个离合,在换挡前就准备切入下一个档位。dsg是接近于mt手动变速箱。换档快,适合激烈驾驶,使用时感觉稍差的就是起步略慢。因为dsg变速箱增加了很多电控设备来达到快速精准的换挡操作,所以曾经爆出的负面消息多与电子设备有关。 随着技术的进步和经验的积累,这两款变速箱都在改进,感兴趣的车友可以关注厂商的最新消息。 总的来说,cvt的经济性更好,适合小型家轿,dsg动力更强,喜欢驾驶乐趣的可以考虑。
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宝马3系用的什么变速箱

宝马3系使用的是8挡手自一体变速箱。宝马3系是宝马汽车推出的一款中型车,这款车的官方指导价格为29.39-40.99万元。在动力方面,这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,在传动系统方面,与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。8挡手自一体变速箱指的是变速箱有8个前进的档位,其实,就是自动变速箱的一种类型,主要是结合了自动变速箱和手动变速箱,在驾驶汽车的过程中,可以使用手动模式,同时也可以使用自动模式。由于增加了档位,使得变速器的齿比更密,汽车在行驶的过程中可以更合理的保持档位行驶,使发动机的在工作的过程中降低发动机的转速,减少发动机的燃油消耗量,同时还能减少用车的成本。因为有了更高的整体齿轮比,从而提高了自身的加速度值,在行驶的过程中可以更快速的换挡,从而为车辆提供了更快的加速度。值得一提的是,由于变速箱的结构变得更加紧密,所以变速箱的传动效率会更高一些。
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德系车有什么特点

德系车的优点:1、外观稳重大气。不论是家用还是商用都可以。2、NVH非常好,汽车非常有质感。说白了,就是开起来感觉很高档。关于NVH,由于篇幅限制这里不再详细解释,有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。3、德系车发展历史悠久,在传统发动机等技术上,有着充足的经验和优势。这里多说一句:国人常说的三大豪华品牌BBA(奔驰、宝马、奥迪)都是德国的。4、技术上非常先进。例如涡轮增压技术、双离合变速箱技术等,都是德系车发扬光大的。5、设计较为严谨、科学,质量比较可靠。6、性能和操控性都不错。德系车的缺点:1、烧机油。绝大部分德系车,开上几年以后都无法避免烧机油的现象。区别无非烧的多点或少点。2、车价偏高。国外的车,选材不计成本。但是到了国内,各种减配,但是价钱没有减少。3、油耗方面虽然没有日系车经济性高,但还是比美系车更省油。
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德系车优缺点

德系车的优点是操控好,底盘扎实,发动机动力强。缺点是维修保养成本高,使用时间久了后期的小毛病多,使用时间久了底盘会出现一些比较明显的老化现象。有很多车友是喜欢德系车的,国内经常可以见到的德系车品牌是宝马,奔驰,奥迪,大众。德系车的操控性和底盘都是非常好的,特别是宝马的操控和底盘,这是全世界出名的。德系车追求高科技,追求新技术,所以德系车的发动机比较精密,车上也有很多电子系统,虽然这样可以给驾驶者带来不错的体验,但是使用时间久了之后,这些东西还是比较容易出现故障的。德系车的底盘使用时间久了之后也是比较容易出现老化现象的,底盘上有很多橡胶部件,这些橡胶部件随着使用时间的增加会出现老化现象。如果车友们感觉底盘比较松散,那可以将底盘上所有的老化的橡胶部件全部更换掉,这样底盘就可以恢复比较紧致的驾驶质感了。德系车大部分采用涡轮增压发动机,这种发动机动力较强,但是后期的维修保养费用也要比自然吸气发动机高。如果自己喜欢驾驶喜欢操控,那德系车是一个不错的选择。
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