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哈弗H2S用的什么变速箱

发布时间:2020-12-26 19:20:31 原创 来源:中华网 阅读:4376
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

根据长城汽车的官方介绍,哈弗H2S提供了两款变速箱可以选择,一款是6挡手动变速箱,另一款是7挡双离合变速箱。车主朋友可以根据自身的喜好和实际情况来选择不同种类的变速箱。

截止到2019年11月,市面上在售汽车基本都使用了自动变速箱。自动变速箱也分为很多种,包括手自一体变速箱、双离合变速箱、CVT无级变速箱等。

根据变速箱种类的不同,汽车在换挡效率、驾驶感受、后期维修和保养的费用上面也会有所差异。当我们在买车的时候,一定提前去4s店试驾一下,然后根据自身的喜好和实际情况来选择适合自己的车型。

需要注意的是,手动挡变速箱油需要汽车在行驶50000公里左右更换一次,自动挡变速箱油需要汽车在行驶80000公里左右时更换一次,从而使变速箱更好的工作。

在日常用车的时候,搭载手动变速箱的汽车在换挡的时候要干净利落,离合器一定要踩到底;搭载自动变速箱的汽车一定不要用空挡滑行,这样才能延长变速箱的使用寿命。

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哈弗H6用的格特拉克的7速湿式双离合变速箱。变速箱作用:变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。双离合变速器的定义:双离合变速器(Dual-Clutch-Transmission)DCT有别于一般的自动变速器系统,基于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。
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哈弗H2S用的什么机油?

哈弗H2S的原厂机油品牌是道达尔。如果是后期保养想更换机油,可以选择壳牌、美孚、嘉实等品牌,哈弗H2s官方说明书上推荐的机油型号为5W-30,只要是符合这种规格参数的机油型号都可以使用。机油的粘度会随着温度的变化而变化,所以需要格外注意,在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30,前面的数字表示低温流动性,5W代表可以承受-30°C的低温,这个数字越小,就代表低温流动性越好,汽车低温冷启动就会更顺畅,后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高越能在高温下保持粘度指标,也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。哈弗H2S的机油更换的方法如下:等待发动机温度降下来,同时也好让机油都回流到油底壳;用扳手拧松油滴螺丝,用油盆接住油滴内的旧机油,直到没有机油不流为止,启动一下发动机工作30秒即可,让主油道内的机油流出;用专用扳手拧下机油滤清器;在新的机油滤清器的油封上涂上机油,用手顺时针拧紧即可;将新机油在发动机气门室盖的加油口加入,一般是一桶机油加到4分之三即可;起动发动机工作5分钟,观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油,如有应检修;发动机停止后,拔下机油标尺,检查发动机机油在标准范围内即可。
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哈弗h2s是什么变速箱?

哈弗h2s是现代的HPT的自动变速箱,哈弗h2s是哈弗品牌新的一款小型suv,从名字上很自然地联想到哈弗h2,这款全新的小型suv,在车身尺寸乃至轴距都要比h2小,所以实际上与h2关系不大。动力方面,新款哈弗h2s搭载1.5T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩210牛米。传动系统方面,新车匹配6速手动或7速双离合变速箱,并提供标准、经济、运动三种驾驶模式可选。
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哈弗h2s怎么样变速箱?

哈弗h2s变速箱:1、哈弗H2s是哈弗品牌最新的一款小型SUV,从名字上很自然地联想到哈弗H2,而这款全新的小型SUV,在车身尺寸乃至轴距都要比H2小,所以实际上与H2关系不大;2、但颜值方面也算是紧跟潮流的步伐,家族式的设计风格精致而又大气,品牌辨识度很高。针对更为年轻的消费群体,从市场定位来说,H2s要比H2更低,风格也与H2迥然不同;3、哈弗H2s配备是格特拉克的7速湿式双离合变速箱,这台变速箱在自动模式下的反应速度是没有问题的,只是手动模式用换挡拨片加减挡时会有一定延时,值得欣慰的是,哈弗H2s这台双离合变速箱在换挡平顺性上没有任何问题的,即使在走走停停的路段也是如此,这点难能可贵。
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哈弗H9用的什么变速箱

以2020款哈弗H9为例,哈弗H9使用的变速箱是8挡手自一体变速箱。手自一体变速箱一般指带有手动模式的AT变速箱。AT变速箱是自动变速箱的一种,自动变速箱还有CVT变速箱、双离合变速箱、AMT变速箱等。手自一体的意思就是这个变速箱带有手动模式,如果没有手动模式就叫自动变速箱。相对来说,在民用车领域里,AT变速箱算是综合实力最强的变速箱,相应的它的成本也是最高的。综合实力指的是换挡的顿挫感、动力的传递性等。8挡表示这款变速箱一共有8个挡位。理论上,汽车变速箱的挡位越多,换挡就越顺畅。不过现实当中主要还是看厂家对于变速箱的调校(专业名词叫换挡逻辑)。哈弗H9的变速箱是由采埃孚(ZF)提供的,这也是采埃孚首次将8AT变速箱搭载在自主品牌的车型上。采埃孚股份公司(ZFFriedrichshafenAG)是世界上非常有名的变速箱供应商,也是全欧洲最大的传动系统供应商。总部位于德国Friedrichshafen市,全球500强。
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哈弗H8用的什么变速箱

以2017款哈弗H8为例,哈弗H8全系使用的变速箱都是8挡手自一体变速箱。哈弗H8这款变速箱由采埃孚(ZF)提供。以前的哈弗H8也是由采埃孚(ZF)提供的变速箱,只不过以前是6挡的,现在是8挡的。因为变速箱的挡位增加,变速器拥有更多的速比,所以变速箱升挡过程非常积极,一般不到2000转就能完成升挡。理论上,汽车变速箱的挡位越多,换挡就越顺畅,车辆的油耗也会降低。不过现实当中主要还是看厂家对于变速箱的调校(专业名词叫换挡逻辑)。手自一体变速箱一般指带有手动模式的AT变速箱。手自一体的意思就是这个变速箱带有手动模式,如果没有手动模式就叫自动变速箱。AT变速箱是自动变速箱的一种。目前常见的自动变速箱可以分为四大类,分别是:液力自动变速箱(AT)、双离合自动变速箱(DCT,大众的叫DSG)、电控机械自动变速箱(AMT)、机械无级自动变速箱(CVT)。民用车领域里,AT变速箱算是综合实力最强的变速箱,相应的它的成本也是最高的。
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哈弗F7x用的什么变速箱

这款车全系使用了双离合变速箱。哈弗f7x一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。与这两款涡轮增压发动机匹配的都是双离合变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱其实就是基于手动变速箱研发的,双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱受到了不少汽车厂商和消费者的欢迎。消费者喜欢这种变速箱是因为这种变速箱能给驾驶员带来一种换挡干脆利落的体验。车企喜欢这种变速箱是因为这种变速箱的生产和研发成本比较低,这样可以降低整车的成本。那双离合这么好就真的没有缺点了吗?当然不是的,任何东西都是有缺点的。双离合变速箱在低速行驶时顿挫是比较明显的,这样会影响乘坐舒适性。在遇到一些堵车严重的路况时,干式双离合变速箱还会出现过热现象。双离合变速箱的可靠性稳定性是不如at变速箱和cvt变速箱高的。
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哈弗F7用的什么变速箱

这款车使用了7速双离合变速箱,这种变速箱是很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。哈弗f7一共使用了两款涡轮增压发动机,与这两款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。双离合变速箱是当下一种比较火热的变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。厂家也是比较喜欢这种变速箱的,因为这种变速箱是基于手动变速箱研发的,所以这种变速箱的生产和研发成本是比较低的。使用生产手动变速箱的设备基本就能生产双离合变速箱。消费者也是比较喜欢这种变速箱的,因为这种变速箱能给人带来一种换挡干脆利落的驾驶体验。汽车上常见的自动变速箱还有at变速箱,cvt变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是技术最成熟,应用最广泛的变速箱。at变速箱的结构比较复杂,这种变速箱的生产和研发成本是比较高的。cvt变速箱是很多日系车才会使用的,这种变速箱的结构比较简单,生产成本比较低。
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哈弗H7用的什么变速箱

以2019款哈弗H7为例,哈弗H7全系使用的变速箱都是7挡双离合变速箱。双离合变速箱是自动变速箱的一种。这套变速箱是长城自主研发的7DCT450变速箱,不论是换挡的逻辑还是平顺性,都得到了大幅度的提升,综合表现非常亮眼。双离合变速箱的统称为DCT。不过不同厂商对双离合变速箱的称呼是不同的,例如大众的双离合简称为DSG。双离合分为干式双离合和湿式双离合。相对来说,湿式双离合寿命更长久一些,后期使用起来更稳定一些。截至2019年11月23日,哈弗H7在售的最新车型是2019款,官方指导价:14.20~18.00万元,共有10款车型在售,分为国五和国六两种排放标准。动力方面,全部搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机,分为高功率和低功率两种调校。其中国五排放标准标准的为高功率,国六排放标准的为低功率。国五排放标准的车型:最大功率170KW,最大扭矩355N·m。国六排放标准的车型:最大功率167KW,最大扭矩385N·m。
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哈弗H5用的什么变速箱

以2018款哈弗H5为例,哈弗H5全系使用的变速箱都是6挡手动变速箱。手动变速箱的简称是MT。手动变速箱的结构简单,发展时间长,技术非常成熟。不夸张的说,手动挡变速箱是目前世界上最稳定的变速箱。早期的手动变速箱大都是5挡的,现在随着科技的进步,越来越多的手动挡都采用了6挡。截至2019年11月22日,哈弗H5在售的最新车型是2018款,官方指导价:10.78~13.68万元,共有6款车型在售,全部都是国五排放标准。动力方面,全部搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机,动力类型分为汽油版和柴油版两种,全系匹配6挡手动变速箱。其中汽油版的最大功率为140KW,最大马力190PS,最大扭矩为250N·m。最大功率转速5200rpm,最大扭矩转速2400-4800rpm,供油方式全部为多点电喷。柴油版的最大功率为110KW,最大扭矩为320N·m。最大功率转速4000rpm,最大扭矩转速1400-2800rpm,供油方式全部为缸内直喷。
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哈弗H4用的什么变速箱

以2020款哈弗H4为例,哈弗H4使用的变速箱有两种,一种是6挡手动变速箱,另一种是7挡双离合变速箱。变速箱分为两大类,一类是手动变速箱,另一类是自动变速箱。双离合变速箱属于自动变速箱。手动变速箱的简称是MT。手动变速箱的结构简单,发展时间长,技术非常成熟。不夸张的说,手动挡变速箱是目前世界上最稳定的变速箱。早期的手动变速箱大都是5挡的,现在随着科技的进步,越来越多的手动挡都采用了6挡。双离合变速箱的统称为DCT。不过不同厂商对双离合变速箱的称呼是不同的,例如大众的双离合简称为DSG。双离合分为干式双离合和湿式双离合。相对来说,湿式双离合寿命更长久一些,后期使用起来更稳定一些。而干式双离合由于没有油液的阻力,其传动效率更高一些。6挡、7挡表示变速箱有几个挡位。理论上,汽车变速箱的挡位越多,换挡就越顺畅。不过现实当中主要还是看厂家对于变速箱的调校(专业名词叫换挡逻辑)。
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哈弗H6用的什么变速箱

这款车一共使用了两款变速箱,一款是6速手动变速箱,另一款是7速双离合变速箱。哈弗h6一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。双离合变速箱是特别适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱受到了不少车企和消费者的欢迎。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱其实就是基于手动变速箱研发的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构而已。由于是使用离合器片与发动机连接的,所以这种变速箱的传动效率比较高。双离合变速箱的生产和研发成本也是很低的,上面提到了,这种变速箱是基于手动变速箱研发的。使用生产手动变速箱的设备基本就能生产双离合变速箱。双离合变速箱能给驾驶者带来一种换挡干脆利落的体验,所以大家都比较喜欢这种变速箱。很多性能车和超跑都会使用双离合变速箱。如果大家对哈弗h6感兴趣,可以去试驾一下,这款车的双离合表现还是不错的。
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哈弗H2S用的什么轮胎

根据长城汽车的官方介绍,哈弗H2S全系使用的轮胎都是215/60R17这个型号的。其中,215代表着这款轮胎的横截面宽度为215mm,60代表着这个轮胎的扁平比为60,R17代表着这个轮胎配备轮毂的直径为17英寸。这款轮胎的胎壁比较厚,所以汽车行驶时的舒适性比较好,但是操控性比较一般。一般来说,轮胎的胎压为2.3bar-2.6bar,轮胎胎压太高或者太低都会对汽车的日常行驶产生影响。在我们日常用车时,一定要按时对轮胎进行检查,防止在用车的过程中产生安全隐患。关于汽车轮胎需要注意的事项:1、改变轮胎的大小和宽度时,一定要到车管所进行备案,否则会影响汽车的年检,车辆也不能合法上路。2、一般来说,汽车每行驶30000-50000公里左右时就要及时对其更换了,防止用车时发生安全隐患。3、更换或者修补轮胎后,要及时做四轮定位和动平衡,防止汽车高速行驶时出现异常抖动的情况。4、汽车轮胎的胎压一般为2.5bar左右,要按时对其进行检查。
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哈弗H2S采用的什么悬架

根据长城汽车的官方介绍,哈弗H2S的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。这种悬架在降低汽车制造成本的同时,可以保证一定的汽车行驶舒适性和操控性,是市面上常用的悬架之一。悬架是汽车的车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称。它既可以起到支撑车身的作用,又可以有效的过滤车体震动,增强了汽车行驶时的舒适性。按照种类的不同,汽车悬架一般都分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等;非独立悬架包括钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。一般来说,搭载独立悬架的汽车有着更好的舒适性和操控性,而独立悬架的制造成本比较低,所以一般都被搭载在中低档汽车的身上。根据悬架种类的不同,车辆行驶时的质感也会有所差异,车主朋友在买车时一定要亲自试驾体验一番。
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哈弗H2S用的什么发动机

根据长城汽车的官方介绍,哈弗H2S全系使用的是一款1.5升排量的四缸涡轮增压发动机,最大马力为150匹,最大功率为110kw,最大扭矩为210N·m。这款发动机的动力比较强劲,日常驾驶是足够用的了。哈弗H2S这款发动机的型号为GW4G15B,是哈弗汽车常用的发动机。它使用了DOHC的配气结构,发动机压缩比为9.3,所以添加92号的汽油就可以了。这款发动机使用了双VVT的技术,所以燃油经济性比较好。根据工信部综合油耗所示,哈弗H2S的综合油耗为6.3L/100km。在动力方面,这款发动机的最大马力为150匹,最大功率为110kw,最大扭矩为210N·m,动力比较出色。在材质方面,这款发动机采用的是全铝合金材质,质量较轻,散热能力强。关于哈弗H2S:哈弗H2S是长城汽车生产的一款小型suv,车身尺寸为4195*1772*1638mm。截止到2019年11月,市面上在售的哈弗H2S全部为2018款,售价区间为7.00万元-8.50万元。
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哈弗H2s使用什么变速箱

这款车搭载了两款变速箱,一款是6速手动变速箱,另一款是7速双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱的换挡速度快,传动效率高。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是双离合变速箱,cvt变速箱,at变速箱。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的变速箱,这种变速箱的可靠性耐用性是很好的。at变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。cvt变速箱的结构与一般的变速箱都是不同的,这种变速箱内部有两个锥轮还有一个钢片链条,这个钢片链条可以在锥轮上移动,这样就可以变速变扭了。cvt变速箱的体积小,重量轻,这种变速箱是很多日系车喜欢使用的。cvt变速箱的制造成本是比较低的,所以有很多价格便宜的自动挡家用车喜欢使用这种变速箱。cvt变速箱的可靠性耐用性也是很不错的。
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哈弗h4用的什么变速箱

这款车使用了6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱是很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的,哈弗h4全系搭载了1.5升涡轮增压发动机。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱受到了不少车企和消费者的欢迎。双离合变速箱的结构其实是很简单的,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多,双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套换挡控制机构和一套离合器。双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的,另一套离合器是控制偶数挡的。当这种变速箱处于1挡时,2挡也已经挂好了,只是2挡的离合器还没有结合。当需要使用2挡时,2挡的离合器会结合,这就是双离合变速箱换挡速度快的秘密。这种变速箱是使用离合器片与发动机连接的,所以这种变速箱的传动效率是比较高的。at变速箱是使用液力变矩器与发动机连接的,所以这种变速箱的传动效率是不如双离合变速箱高的。有些配备at变速箱的汽车费油并且提速慢,这就是因为这些车使用的at变速箱传动效率太低了导致的,这样会导致动力损耗。
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