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买手动挡的人,是因为驾驶乐趣还是因为穷?

发布时间:2021-05-01 20:30:08 原创 来源:中华网 阅读:3824
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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如果你买一款10万左右的汽车,首先考虑的是驾驶乐趣,只能说“很假”,倒不如一个“穷”字来得更实在。我购买第一款车就是这样的心态,第一辆车选购的是捷达,5MT,之所以选购手动挡,主要是手头拮据,但是还需要买车,毕竟上班地点离家有点儿远,大约30公里,有辆车更方便。

车辆的驾驶乐趣包含很多种,并不只是手动切换档位,脚踩油门和离合,还包括车辆本身的其他性能,比如底盘行驶稳定性,转向精准度,车辆动力系统调校给车主本身的回馈感,车辆紧急转向给车主带来的极端体验。

价格低的车辆,没有达到驾驶乐趣的层面

按照现在的车辆进行定义,如果想要良好的驾驶乐趣,车辆的价位一定要在20万以上,价格太低的车辆,不是说耐久性差,稳定性不好,而是车辆本身材质受限,车辆价格低,必然要用刚性较差的材质,强度较低的材质,甚至车辆的内外饰做工也会受限,即便工程师有通天的本领,也不可能将这款车做到赛车的水准。

体现驾驶乐趣的车辆,是需要成本的,没有钱,还想有好的体验,想都不要想。

家用车的量化标准

99%的车主买车,其主要目标只有一个,就是为了家用,家用车的标准:良好的乘坐舒适性,优秀的耐久性及稳定性,较低的车辆油耗,看着舒服的外观和内饰,如果车辆在便宜一点儿就更好了。

现在所有走量的车辆,无一例外,都是按照上述要求进行设计研发的,比如大众朗逸、宝来,日产轩逸,丰田卡罗拉等等车型,稍微在高端一些的车型则是本田雅阁,都具有上述特征,没有一款车辆是为驾驶乐趣而专门开发的,而手动挡和自动挡在这些方面差不多,但是自动挡车辆具有更加便利的驾驶特性,所以,大部分车主买车都会优先选择自动挡。

专为驾驶乐趣而开发的车辆,依然是自动挡

现在有两款车是专为驾驶乐趣而开发的,就是本田思域和现代菲斯塔,无论是车辆造型,而是内饰,都包含满满的运动元素,车辆造型富有攻击性,流线型突出,运动感超强;车辆内饰采用不同色彩搭配,更容易刺激车主的操控心情;车辆内部噪音非常大,车主脚踩油门,便可感受到发动机的蠢蠢欲动的爆发力。最关键的是,菲斯塔和思域的动力非常好,百公里加速水平都在8s之内,菲斯塔更是突破7s。但即便是有运动基因的车型,大部分消费者所购买的车型却都是自动挡。

车主为何选购手动挡?

对于家用车来说,如果选择手动挡,那绝对不是因为驾驶乐趣。主要原因就是手动挡车辆具有下列特征:

1.手动挡车辆价格低。10万级别的车辆,相同的配置,手动挡车辆相比于自动挡便宜大约1万元,占车辆总价值10%,低价格乃是车主选购手动挡的主要原因之一。

2.手动挡车辆耐久性好、稳定性强。大多数车主买车,稳定性及耐久性才是首先考虑的事情,毕竟大部分车主并不懂车,车辆坏了以后肯定是一头雾水,不知道如何维修,而手动挡凭借良好的口碑,被大多数车主所看重。

3.手动挡车辆经济省油。手动挡车辆非常省油,主要原因就是手动挡变速器传递效率非常高。

手动挡的车主,究竟是什么原因导致你购买手动挡车辆?穷还是驾驶乐趣?车主最有发言权,欢迎留言评论!

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无人驾驶汽车会剥夺驾驶的乐趣吗?

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无人驾驶的驾驶乐趣是什么?

驾驶乐趣,要看如何定义,是速度与激情,还是平稳与安逸。 无人驾驶已经成为当今汽车行业的一大热门话题,level1、level2、level3,不断前行的科技水平,带动着无人驾驶技术不断向前推进。 汽车的无人驾驶,主要是通过车载计算机智能控制车辆,使汽车达到自动驾驶。通过各种车载的传感器,获取各种路况信息,通过“大脑计算”,下达指令,控制车辆的转向和速度,自动规划行车路线,使车辆达到正常行驶。 无人驾驶技术,能极大程度地缓解驾驶所带给人的压力,长时间的驾驶带给驾驶员的疲劳感,在不经意之间都能酿成大错,而有了智能驾驶技术,在检测到您的状态之后,只能提醒、接管,保证车辆的正常行驶,在极大程度上提高了行车的安全性。 同时伴随着无人驾驶技术同步发展还有一些了辅助设施,当这一系列服务发展完善之后,目前的“堵堵堵”状况都能得到极大程度的缓解。 不过,这都是理论下的无人驾驶大环境,其实现实也并不乐观,特斯拉的智能驾驶死亡事件,虽然主要是因司机看电影而导致了这一惨案的发生,但这恰恰也是对人工智能过度依赖的结果,科技为我们提供了便利,但科技绝不是无懈可击。所以以目前的科技发展水平,无人驾驶的路还很长。 无人驾驶技术的发展带给了人们无限的可能,但是为了这种高端化的人工智能,您就不得不放弃一点纯粹的驾驶乐趣,毕竟你总不会放心让人工智能带着你去“速度与激情”吧!
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买车是买手动挡好还是买自动挡好?

买手动的人只有两种,如果不是预算有限,或者真心喜欢手动,还是果断点直接买自动档吧。 手动挡的一个特性就是经济便宜,这是很多预算有限的人购买手动的主要原因之一。别说什么手动更省油之类的话,手动省油也得你开的出来,而且如今的自动挡换挡逻辑不比你人为的手动换挡差,换挡速度也是快得很,目前整体大趋势是自动挡在慢慢代替手动挡,欧洲、南美、东南亚等部分区域市场因为一些各自本土市场原因除外。因为追求驾驶操控感选手动挡的人,至始至终就根本都不会考虑自动挡的,就跟你买brz买个自动挡,乐趣值最精华的地方就没了。而那些买brz手动的人,哪怕它又吵又硬,遇到让左脚奔溃的广州中山路这条红绿灯,车主的嘴角都可能是上扬的。 并且由于自动挡的变速器人为操作少,发生故障的几率也小,一般情况下,自动挡只需要定期更换变速箱油就行了;而手动挡变速器,除定期更换变速箱油外,还需要根据磨损情况更换离合器片。因此,从较长时期看,手动挡的维修次数和成本并不低。 其实说了这么多,每个司机朋友都有自己的爱好。我个人是比较钟情于自动档的车辆。驾驶车辆的过程中,在换挡和踩离合器时可以充分体会到驾车的乐趣。虽然自动档的车辆在驾驶的时候很方便,但是也要注意自动档的维修和保养费用也是不便宜的。
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新手买手动挡还是自动档

新手买车时,手动档和自动档都可以啊,根据自己的喜好购买即可。手动档汽车采用手动换档机械式变速器,需要用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,才能进行换档。自动档汽车采用自动变速器,根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位,从而降低汽车的操作难度。汽车上的自动变速器分为有级式自动变速器和无级自动变速器,有级式自动变速器更常见。一般来说,自动档汽车的变速箱上面会有P档、R档、N档、D档四个档位,有的变速箱还有s档、L档。对于一些手自一体变速箱,还会有3档、2档和1档,这是切换到手动档位时候用的。P档是停车档,R档是倒车档,N档是空档,D档是前进档,S档是运动档,L档是低档位。自动档汽车和手动档汽车相比,就是更容易操作,尤其是对于一些女司机。手动档汽车的操作性更强,驾驶乐趣更充足。一般来说,同配置的一款汽车,自动档汽车的价格要更高,后期保养成本也更高一点。
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斯巴鲁brz为什么如此有驾驶乐趣

因为这款车是后驱车,并且这款车的底盘调校是非常好的,所以这款车的驾驶乐趣很高。斯巴鲁brz搭载了一款2.0升自然吸气四缸水平对置发动机,水平对置发动机是一种比较特殊的发动机,这种发动机的汽缸是水平放置的,并且活塞也是水平运动的。水平对置发动机的重心更低,并且使用这种发动机也是可以降低汽车的重心的。重心降低之后,可以提升车子的操控,并且也可以降低快速过弯时的侧倾幅度。斯巴鲁的这款水平对置发动机代号为fa20,这款发动机有200马力和205牛米的最大扭矩,这款发动机在7000转每分钟的时候能输出最大功率,在6400到6600转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。斯巴鲁brz的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了双叉臂独立悬架。这款车是一款发动机前置后轮驱动的汽车,后驱在很多车迷眼中就是驾驶乐趣的代名词。后轮驱动的汽车操控是非常好的,并且驾驶乐趣也是非常高的。
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懂车的人买轿车还是suv

选SUV还是轿车和懂车不懂车没有关系,主要还是看你自己的喜好还有工作和年龄都有关。如果是政府部门一般都会低调点买个迈腾或是帕萨特要不就买个奥迪a4或a6,搞工程的一般买个雷克萨斯570或是丰田霸道或是酷路泽,suv开着视野好,空间大比较舒服,轿车开着操控好更灵活,各有各的好处。其次,没什么懂不懂车的,可能只是不懂装懂,听取片面之词。买车还是得买自己喜欢的车子,花了钱结果买了一辆别人喜欢的车子,不值。
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懂车的人买轿车还是suv

买轿车。首先,SUV由于车体大,自重也大,因此搭配的发动机功率也就更大,这样一来,导致了SUV的油耗普遍要高于轿车。第二,虽然城市SUV看起来高大,但因为车体重心更高,应急反应速度会慢于轿车,发生翻车事故的风险也更高(当然要把这类车真开翻了也不容易)。再一个就是,SUV身宽体胖,在铺装路面转弯的侧倾和摇摆都要比轿车来得更剧烈,操控性相比轿车要差一些,但现在的SUV们通过车厂的调校,这种现象已经不太明显了。最后,也许是最大的缺点:价格。即使是同平台的轿车和SUV,价格都有一定的差距。例如思域最低售价12万,但CR-V最低要价也要19万多。一般来说,相同级别的SUV相比轿车都要贵上几万块,值不值,那就看大家选择了。
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主要因为这五大方面:空间大:15万左右可以买创酷,雪铁龙C3-XR等紧凑型SUV,同样的价钱,如果买中国品牌的SUV可以选择空间更大一些的CS75、哈弗H6等车型;动力选择多样:目前,国内国产车的动力配置选择是同合资车不相上下的,涡轮增压+双离合也已经不是国外车的专属了,无论手动挡还是自动挡都有很多排量供我们选择;配置更高:相同的价钱您可以买个低配的合资车,也可以买个高配的国产车,另外现在很多国产车标配的配置很高,例如CS75,有全景天窗、LED日行灯、一键启动、ESP车身稳定控制系统、倒车影像、侧安全气囊,无钥匙进入系统等功能;保养便宜:有句老话“买车容易养车难”,说到底,汽车终究还是个消耗品,除了考虑买车成本,更要考虑后期的保养成本,另外国产车的售后维修点相比较多,售后服务更方便;保有量越来越高:汽车保有量指的就是一个地区拥有车辆的数量,一般指在当地登记的车辆。国产车的保有量大幅度增长,配件流通率,保值率也越来越高。
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