汽车发动机大修过就一定不好吗?

大修过后的车辆出现毛病的概率会比较大。但不能说大修过的车毛病就一定多，还要看修车师傅的技术和车辆的损害程度来决定。汽车大修过后的影响：一般来说发动机大修过后，性能会受到不同程度的影响，要是发动机转速过高，就容易出现抖动等问题，所以要想安全开，就把发动机转速控制在3000以内。在普通车辆未大修时，经常急刹车和急给油都对车辆损害不小。大修过的车可经不起几次急刹车或急给油，这种冲击损伤对发动机来说的不可恢复的。大修后由于装配技术、维修工艺等问题，即使机修师的经验再厉害也无法将发动机还原至出厂状态。如果在买二手车的时候发现车辆曾经进行过发动机大修、变速箱大修或者全车进水等大问题的话，建议就不要选择了。发动机缸体开裂、车架焊接修复、变速箱进水、断轴等等问题都可以认为是比较严重的故障，在选车的时候就需要注意了。

汽车发动机噪音大的原因：1、发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速地损失动力，可能是发动机过热，真空管泄漏，或者断裂；解决方法：查看水箱连接管路有无泄漏，再检查冷却液是否充足，如果车上没有可用的冷却液，可先用矿泉水代替，不过事后要重新更换新的冷却液；2、排气系统的原因，检查排气管是否破裂；解决方法：发动机排气系统故障灯亮大多是由于国内油品质量造成的三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致，如果在行车中该灯亮起请立即减速，并行驶到最近的维修服务站进行检修；3、发动机转速太高，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变；解决方法：议车主去4S店或修理厂进行发动机的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；5、加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候；解决方法：建议车主去专业的维修店进行检查与维修；6、发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加；解决方法：车主应及时检查更换机油和机滤，可到4S店或者汽车修理站进行检测更换；7、发动机在怠速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力；解决方法：机油不足，循环润滑不充分，会造成发动机内部零件磨损快，发动机损坏，应尽早添加机油8、踩油门踏板，会听见砰砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消声器和排气管是否有破损；解决方法：建议车主去4S店进行消声器和排气管的检查与维修。

大修过的车可以开长途，但大修过的车应注意避免高速行驶、满载、超载，即使用全新的部件更换，性能也会受到不同程度的影响，而且超载会带来一些安全隐患。汽车大修一般是指发动机大修、变速器大修和大梁大修，这些大修一般是车年限过久或严重交通事故导致，修过之后会存在着很大隐患。一般来说发动机大修过后，性能会受到一定程度的影响，如果上路行驶发动机转速过高，就容易出现抖动等问题，所以车速尽量保持在每小时80公里以下，发动机转速控制在3000以内为好。尽量避免急加油、急刹车，大修过的车经不起几次急刹车或急给油，这种冲击损伤对发动机来说的不可恢复的。大修过的车辆，最好将载重控制在标准载重的百分之七八十左右。大修过的车超载行驶会使轮胎发生变形，加大摩擦，导致轮胎寿命缩短，极易发生爆胎事故。超载后转向沉重，离心力增加，影响汽车操纵性能，延长制动距离甚至导致制动失灵。超载货车在转弯时离心力远高于正常货车，极易发生侧翻。

发动机噪音大的基本原因：1、发动机气门面积碳过多或正时走错的时候，发动机就会有“噗噗噗”的声音，这个时候要清理气门面积碳，开配气正时就行了。2、发动机机油使用不合适，或者机油变脏，导致发动机在运转过程中产生摩擦，从而发生的噪音，对着这样的情况，要去更换机油。3、当发动机皮带松紧上不够的时候，发动机会在工作中产生吱吱的尖锐噪音，对着这样的情况，要开发动机皮带的松紧上。4、使用质量开差的燃油的时候，发动机内的燃烧情况把会变差，从而发出噪音，面对这种情况，更换质量更好更高的燃油就可以防止噪音了。

汽车发动机声大的原因有发动机部件脏污、油液不足、过多。发动机部件脏污：踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机声音很大，最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。油液不足、过多：当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低。

大修后的车辆也可以开长途，但是在驾驶的时候就要确保车辆的行驶速度不会那么的快，也不要超速行驶，最主要的就是不要超载。载物太轻或太重：在高速时新车一定要在满载状态下去进行，所以要按照说明书上的车辆满载质量找齐人选，如果人找不到，可以往后备箱塞东西。换油前去拉车：拉高速不仅要求有技术，还需要找对时间，机油的品质是影响发动机的直接因素，所以换油前一定不能上高速，因为在高速驾驶时，发动机工作转速高、机械的磨损最大，第一箱机油金属碎屑最多、杂质最多，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。

不算，变速箱的维修，不在二手车检查范围之内。变速箱的相关信息如下：1、简介：变更转速比和运动方向的装置。用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。2、作用：汽车行驶中，为适应不同的工况，需要汽车的驱动力和车速在一定的范围内变化，而现有发动机的转矩和速度变化范围无法达到这一要求，因此而设置变速箱。

车大修之后，性能方面会遭到影响，如果缸发动机的转速过高，就会出现抖动等问题，如果在汽车大修之后想要安全驾驶，要将发动机的转速控制在3000转之内。关于汽车保养的相关信息如下：1、简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、保养范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

大修过的发动机是否容易坏取决于发动机的保养。以下是发动机保养的具体介绍：  定期更换机油：  机油是发动机的润滑剂能对发动机起到润滑、清洁、冷却密封、减磨等作用，也是发动机的“血液”。汽车起步的时候，要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。  定期更换三滤：  三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤能为发动机提供过滤杂质的效果，对发动机起到保护作用，同时也能提高发动机的工作效率。三滤在平时的常规保养周期与机油相同。  更换助力转向液：  助力转向液俗称方向油要定期检查有无泄漏或者出现明显异响。要及时更换助力转向液。电子助力的车型属于免维护所以不用更换方向油。方向油的保养周期很长。注意机油保养要给汽车添加高质量、高清洁度的机油，不能低于厂家规定的标号。

汽车发动机噪音大的处理方法是：1、在发动机盖处加装吸音泡沫材料；2、更换进排气管；3、加入减振板配合吸音垫；4、加装或更换车门密封条。汽车发动机噪音变大的原因有：发动机积碳过多、机脚胶垫老化、机油使用不当、发动机气缸不正常工作以及发动机爆震。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，其是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力。

正常情况下10万公里没有问题，发动机由于太过重要和精密，虽然经过大修后还能用，但性能、稳定性无法还原，至于能用多久这个视后续养护和大修部件的情况而定。大修后发动机的使用寿命没有固定范围，它与车主日常的使用习惯和维护有着密不可分的关系。发动机大修时，车主必须合理选择，因为发动机大修已更换为新配件，严重损坏或磨损的零件成本较高。发动机大修后，它们需要及时运行以避免异常磨损。正常情况下，发动机大修后的使用寿命是要比原先的发动机要降低的，这也是不可争论的事实。但要是保养得好的话，开上个10万公里是没有什么问题的。

汽车经过大规模的维修，汽车的发动机四配套都是新的，只要汽车过了磨合期和正常的汽车是一样的，可以驾驶汽车上高速走长途，但是汽车的车速不能过高。汽车的大修一般包括汽车发动机大修、汽车变速器大修、汽车大梁大修。汽车维修的汽车维修包括汽车喷漆，汽车机修，汽车电路维修，汽车装饰和汽车美容等服务。随着我国汽车行业的不断发展，汽车数量不断增加，汽车维修行业是适应发展的需求。作为汽车产业链的汽车维修业，这几年的整体收入呈增长趋势。由于我国汽车市场起步晚，导致汽车相关法律滞后，目前汽车维修行业的规范性仍在发展中，通过汽车维修行业的发展，汽车行驶的保障性和汽车美容的美观性，得到保障。

汽车发动机噪音大的原因：1、发动机是噪音的一个主要来源，它的噪音产生随着发动机转速的不同而不同；2、发动机噪音会通过前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管等这些部位产生和传递；3、在相同的行驶环境中，如果突然发现来自发动机的噪音比正常时大了，那证明车辆出现了一些问题，要找到问题出处、及时解决问题，避免危险发生。

汽车大修是发动机的正常保养，一般是没有什么影响的：1、任何发动机都有部件磨损老化的过程，在此过程中，发动机的性能会不断下降的；2、在一定程度上，如果不及时修理\/更换，将导致发动机完全丧失使用的价值；3、为了使发动机状态恢复到最佳状态，发动机大修是一项非常必要的措施，通过更换活塞环等部件，清洗发动机内的油污，镗缸磨轴，保证发动机的良好运转。

汽车发动机不是功率越大就越好的，而是看什么车型的，家用车的就不是了，详情如下：1、汽车的最大扭矩和最大功率，是发动机输出特性的代表数据，但反映了发动机本身的技术特性，实际是为了配合汽车的不同功能，发挥最大的作用。因此，汽车的最大扭矩和最大功率不一定越大越好；2、对于一般家用轿车，在确定最大功率和最大扭矩的情况下，希望最大扭矩出现在最大速度之前，越晚越好，并希望最大扭矩出现在提升后的速度中；3、家用车，发动机转速主要是在中低速区，这样的配置，第一种可以是最有效的节油（最有力的时候，是最省油的时候），第二种可以是中低速，得到足够的动力来加速（当扭矩最大时，是发动机转速增长最快的时候）。

发动机震动大主要有以下几个方面的原因：1、点火角过于提前，过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成发动机震动；2、发动机积炭过多，发动机积炭过多会在积碳表面产生高温热点，使发动机出现大声震动；3、发动机温度过高，发动机温度过高也会造成发动机震动；4、空燃比不正确：过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容易爆震。

原因通常是：1、点火不正常，例如，火花塞损坏，点火模块故障等等；2、进排气问题，主要是气门烧蚀引起的；3、发动机失火，这个原因就比较复杂，从点火系统，到空燃比，甚至ECU的自学习功能，都有可能导致失火；4、如果在用车中没有使用合格的燃油、机油，或者防冻液，要么是燃油中杂质多，引发严重积碳，要么发动机润滑不良，或者冷却不好，都会导致发动机出现抖动；5、同样，缺机油、缺防冻液或者燃油过少也会引发发动机抖动，如果继续行驶，有可能对发动机的主要部件造成损坏，构成更大的损失。

汽车发动机噪音大的处理办法：1、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果，一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大。解决方法：对机脚胶进行紧固或更换；2、机油油质使用不当，一方面，如果我们的机油黏度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大，另一方面，如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响，机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音。解决方法：使用用车手册上的机油标号，不要混用不同品牌的机油；3、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机\"突突\"或者扑通、扑通的声音。解决方法：需要检查各个点火线圈和气缸火花塞的工作情况。

汽车发动机噪音大的解决方法如下：1、不适应新机油的粘度，汽车经过长期使用之后，机油会越来越薄，积碳也就会越来越多，更换了新的机油之后，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大；需更换优质机油；2、隔音效果差，隔音效果不好，需要对汽车的密封条进行检查，如果发现汽车的密封条已经老化，就需要更换新的密封条；3、冷却液，在低温的情况下，若出现冷却液不足，发动机的噪音会变大，需要及时的检查汽车的冷却液；需添加冷却液；4、减震器异常，汽车的减震器出现问题，容易引发发动机噪音变大，平常开车时需要注意汽车的减震器，避免因为汽车的减震器而引发汽车故障。需前往维修厂进行维修保养。

油门一踩一松的基本不会对发动机产生什么损伤，所以车友们可以放心。在堵车时，经常会踩下油门又马上松开油门踩下刹车，这是很正常的。油门踏板其实并不是直接控制发动机喷油量的，踩下油门踏板后，节气门开度会变大，这样进入发动机内的空气量会增加。这样ecu就会命令喷油系统多喷油，这样发动机的转速会上升，汽车才会加速。节气门是发动机上一个比较重要的部件，节气门是可以控制进入发动机内的空气量的。节气门长时间使用会出现积碳现象，这样会影响发动机的正常运行。所以，车友们可以定期给自己爱车的节气门清除一下积碳，清洗节气门的积碳是比较简单的，只需要将节气门拆下来用专用清洗剂清洗一下就可以了。清洗完节气门积碳之后，应该重新匹配一下电脑，否则车子在短时间内会出现油耗升高的现象。在平时用车时，要加油品较好的汽油，这样是可以避免节气门产生很多积碳的。在堵车时，一定要与前方车辆保持距离，否则是非常容易追尾的。在堵车时，尽量不要踩下油门然后松开再踩刹车，这样会加快刹车片的磨损速度。