发动机进水就一定会熄火吗？

发动机进水肯定熄火。原因是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃，如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸。还有如果发动机因为进水熄火了，那就不要二次启动了，否则会导致发动机出现严重的损伤。如果自己汽车有涉水险，在涉水熄火后二次启动发动机导致发动机损坏保险公司也是不会赔付的。根据《机动车商业保险法》中没有明确写入，但各大保险公司都遵循涉水二次点火不赔或部分免赔的做法。原因是涉水行驶熄火概率大是因为发动机进水，二次点火是人为损坏。各车险公司对二次点火都有统一的规定。汽车发动机进水危害：汽车发动机可以压缩空气体，因为空气体的分子间隙很大，所以空气体是可以压缩的。但是水的分子间隙很小，所以水几乎不能被压缩。如果发动机中有水，则发动机的气缸中有水。如果发动机启动，活塞向上运行时会压缩水，导致气门变形，连杆变形，缸壁破裂。发动机进水熄火后，要找救援拖车把车拖到附近的4s店或修理厂，然后清理发动机内的积水，更换损坏的零件。

涉水后没有熄火证明发动机可以正常工作，电路系统也没有受到损坏，但应该对车辆进行全面的检查。如果车辆在过水过程中发动机进水，即使发动机内进入少量水，车辆没有熄火，也不能继续行驶了。以下是涉水后的注意事项：1.涉水后最好停下车，查查发动机进气口、发动机舱、四个车轮有没有杂物，免得影响行车安全。假如水很深，最好彻底换一次机油和变速箱油。因为发动机油底壳和变速箱有些气孔，可能进水，水和油混在一起，当然就变质了，这事需要专业修理店处理。2.涉水时可能会导致发动机熄火，这是由于进气系统进水后，发动机突然没有了空气参与燃烧，导致瞬间熄火。无论哪种情况，都严禁直接启动发动机，此时首先要检查发动机进气系统是否进水。

发动机进水没熄火，只要涉水深度不深就基本对发动机不会有什么影响。由于汽车在不熄火的时候，汽缸的排气压力远远大于水压，积水不会倒灌进去的。但如果涉水深度过深，就应该对在涉水后对车辆进行全面检查，发动机舱、发动机进气口、车轮、制动盘等位置有没有异物，免得接下来影响行车安全。涉水后应立刻拆除电器部分的包扎物，擦干水湿部分，并装好风扇皮带。检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕等。注意事项：1、汽车在水中熄火，切不可立即启动；2、小车涉水不能超过40厘米；3、汽车涉水时不要加速。

发动机进水气门会顶弯，发动机如果正在高速运转，水一旦进入燃烧室气门全部关闭到压缩冲程时，压缩完不成。因为水不可压缩，导致活塞或是连杆顶到水，上不去，在惯性力量的作用下，会出现损坏弯曲的现象，严重会损坏曲轴。二次打火保险不赔：如果购买车辆商业保险当中的车损险，机动车辆发动机进水的情况下，只要没有二次性打火，保险公司会进行理赔，如果在进水之后，出现二次打火，保险公司可以拒绝对发动机理赔。雨季行车需注意事项：需要将发动机自动启停系统关闭，避免发动机在雨中出现熄火，另外需要及时判断路况，如机动车辆无法正常通过，可以选择绕路或者是不继续通行，避免因操作不当，而导致的车辆进水熄火，造成影响。

发动机进水肯定熄火。原因是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃，如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸。发动机进水后要查看电路：由于污浊的雨水是最佳的导体，电路遇水后很可能形成短路。发动机进水后要查看制动体系是不是进水：由于制动体系有很强的吸附才能，雨水也简单进入制动液内，这样会影响到制动作用，严峻的可能形成制动体系失灵。发动机进水的损害：轿车发动机一旦进水，轻则火花塞无法点着乃至直接熄火，重则还会引起拉缸、爆缸、连杆开裂、曲轴曲折等等。

一般是不会进水。进气口是在机关盖的位置，少来少去的水进不去。就算进去少量的也没事，要是进多了当时也不一定会熄火。发动机进水情况：一般来说，发动机进水通常分为三种情况，第一种是发动机泡水，这个不伤及要害；第二种是发动机轻微进水，还可满足发动机正常启动。第三种是发动机气缸进了大量的水，发动机不可正常启动。不同情况下的进水，发动机会表现出不同的症状。发动机进水后注意：死火后千万别重启，汽车维修保养方面的专家提醒，每遇强降雨天气，不少道路都会有很深的积水，行车时要十分留意路面积水的深浅。如果积水深度超过了20厘米（一些底盘偏高的车型如SUV车型，可以通过30厘米水面），就不要涉水行驶。尤其是一些旧款车型，由于进排气口比较低，水会从排气管倒吸进入发动机，造成熄火。积水路面行车，应挂低挡慢速通过。需特别提醒的是，在通过积水路面时千万不要“收油”，因为“收油”时，原本加油时向外排气的管道会产生强大吸力，将水倒吸进入发动机。

过深水区发动机没熄火在理论上不会进水。反之，车辆将成为泡水车。以下是关于泡水车的详细介绍：概况：泡水车是指经过水浸泡的车辆，一般是指发动机，变速箱被水泡过，浸水深度超过车轮及车身座椅，车身底部部件与水长时间接触的机动车。危险系数很大，电路容易造成短路，起火等事故。其他：“泡水车”在一定程度上可修复，但即使修好也存在严重隐患，浸泡时间越长故障出现的机率越高，无法彻底修好。

汽车的发动机进水后会熄火，如果发动机因为进水熄火了就不要再进行二次启动，否则会导致发动机出现严重的损伤。如果自己汽车有涉水险，在涉水熄火后二次启动发动机导致发动机损坏保险公司也不会赔付。发动机温度过高处理方法如下：马上减速：待减速后，把车开到路边的安全地带停车；不要立即熄火：在停车后，不要立即关闭发动机，因为因为水温过高，会导致活塞、缸壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用，熄火会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸；让发动机原地怠速几分钟：并将空调调节至暖风挡位，将风量开到最大，并打开引擎罩，帮助发动机散热，等水温下降后再熄火。

不一定，为了安全，车辆涉水过程中熄火了一定不要再次发动，二次打火可能会出现空气过滤器进水、发动机进入小部分的水、开启又熄火等情况。空气过滤器进水：发动机涉水后还可以打开，但空气过滤器进水，发动机吸入气体带入一些水分，形成蒸汽、水蒸气和汽油在混合后充分燃烧，对发动机的影响不是很大。发动机进入小部分的水：到达缸内掺入机油后，机油会变得很差，机油中含有水分会增加发动机部件的磨损，有可能汽车行驶时发动机的噪声和振动会变得更大。开启又熄火：发动机起动几秒钟后再次熄火，然后多次起动都无法起动，这种情况最为严重，因为水不能被压缩，水进入气缸后发动机或在高速运转时，在工作中不能直接压缩的水会造成气门及连杆顶弯，活塞卡顿，中缸磨损严重，曲轴弯曲。

发动机进水熄火很严重。以下是发动机进水后的注意事项：1、发动机泡水后，第一时间一定不要启动发动机，如果此时进行启动发动机的操作，会导致发动机燃烧室内进入水，从而导致发动机连杆的弯曲。2、因为车辆发动机在运转的时候，如果路面积水高于发动机进气系统时，就会出现水倒灌的现象，水会就会从空气滤芯到进气管，通过进气管进入到发动机燃烧内。3、如果出现了熄火，第一时间一定不要启动车辆，要拨打保险公司和维修机构电话，等待救援。

基本没有什么影响。由于水压远小于汽缸的排气压力，只要车辆不熄火，积水不会倒灌进去，所以不会有什么影响。扩展资料：涉水后应立刻拆除电器部分的包扎物，擦干水湿部分，并装好风扇皮带。检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕等。注意事项：1、汽车在水中熄火，切不可立即启动；2、小车涉水不能超过40厘米；3、汽车涉水时不要加速。

水中熄火二次打火必进水。以下是相关介绍:二次打火进水的原因:因为水是会通过进气口进入到进气系统，形成空气与水的混合物进入到发动机气缸内。气体可以压缩但水不能压缩，当曲轴推动连杆向活塞的方向压缩时，水不能被压缩，连杆在水的作用下就会发生弯曲。如果没有进行处理维修，已经弯曲的连杆摩擦缸体，发动机缸体和连杆就会有断裂的风险。车子水中熄火的注意事项:如果车子在水中熄火，一定不要二次起动发动机。一般情况下，没有二次起动，只需到维修机构对发动机进行排水，并检查更换空气滤芯等部件就可以。但如果熄火后二次起动，发动机就存在损坏的风险。必须到维修机构做进一步的检查，来确认发动机是否损坏。

发动机进水连杆一定会弯曲。主要原因是：发动机要空气进入燃烧室经过活塞压缩来做功，但是水是实的不是空气，发动机如果正在高速运转，水一旦进入燃烧室气门全部关闭到压缩冲程时，压缩完不成。就会导致连杆会弯曲。以下是一些其他内容介绍：1、功能及组成：发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。2、使用范围及历史：发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

将汽车推倒地势较高的地方，此外打电话给保险公司或是维修厂拖车，去维修厂开展维修检查，留意千万别打火发动机，倘若打火发动机，就归属于自己有意毁坏车辆，保险公司回绝赔偿。歇火称熄灭。当反应器已经在以明显的反应速率开展实际操作时，若减少入料通道的溫度，使它做到多重态地区的低限，反应速率会忽然大幅降低，反应大部分停止。这个现象称作熄灭。相对应的通道溫度称作熄灭点。通常指的是汽车熄火。歇火也许的原因：1、发动机在低转速时由于排气管在水中，排气压力过大被憋灭。2、空滤被打湿，进气口不够而歇火（水都还没进到歧管内）。3、发动机小量/很多渗水，发动机无法正常情况下工作/受损歇火。在发动机被水憋灭的与此同时，气缸内部基本上早已被水充斥了，由于水是不能压缩的，不能活塞基本上并没有上行的空间，这时候，就算你接入点火开关，起动机也根本转不动，就更别说给发动机导致损害了。发动机进水后，不可避免会歇火。由于进到气缸的雨水并没有润滑作用，不能倘若歇火后盲目地再次启动将也许致使发动机由于拉缸而报废。

这个分两部分看，也要看涉水的高度，具体如下：1、看熄火原因，排气管涉水可能导致排气堵塞，排气不畅会导致发动机熄火，但此时发动机未必会进水，只是俗称的憋灭了而已，这种情况不需要担心，只要等水流出之后，就可以继续启动了；2、通常汽车的涉水高度是50-70公分区间，排气歧管的位置与进气歧管高低相似，若水位已经超过了这个高度，说明水可能已经从排气歧管进入到缸内，这个时候就不能启动车辆了；3、如果出现熄火现象，千万不要立即重新启动，应该及时拨打求助电话，等专业人士来处理。

发动机进水会熄火的：1、现在的车比较人性化一般是不能进水的，一般进气口是在机关盖的位置，少来少去的水是进不去的，就算进去少量的也没事，要是进多了话当时不一定会熄火，有可能会出现怠速抖动；2、缺缸等现象，如果你的车现在没有异常出现是没有问题的，要是因为你国水后出现怠速发动机抖动，加速无力等感觉，你就需要去检查一下了；3、还有一点就是你的空气滤芯很容易拆下来，你看看什么样子，要是严重变形了，那就去检查一下把，变形说明水把进到发动机里面了；4、将内能转化成动能的机构称之为发动机，汽车发动机的形式主要是以气缸和活塞作为转换机构的内燃机。根据燃料以及点火形式的不同可分为汽油机或柴油机，或有以氢气、天然气、石油气为燃料的发动机，其燃烧形式与汽油机差异较小；5、根据工作循环与活塞冲程特性划分，又可分为两冲程与四冲程发动机，本网站涉及的汽车发动机主要是四冲程汽油机或四冲程柴油机。

汽车的发动机进水后会熄火，如果发动机因为进水熄火了，那就不要二次启动了，否则会导致发动机出现严重的损伤。如果自己汽车有涉水险，在涉水熄火后二次启动发动机导致发动机损坏保险公司也是不会赔付的。汽车的发动机是可以压缩空气的，因为空气的分子间隙较大，所以空气可以被压缩。但是，水的分子间隙是非常小的，所以水是几乎不可以被压缩的。如果发动机进水了，那发动机的汽缸内是有水的。如果启动发动机，那么活塞在向上运行时会压缩水，这样会导致发动机出现气门变形，连杆变形，汽缸壁破裂的情况。如果发动机出现了这种程度的损伤，那修复起来的成本是非常高的。在发动机进水熄火后，应该找救援拖车将汽车拖到附近的4s店或修理厂，然后将发动机内的水清理干净，并且更换受损的配件才可以。在涉水行驶时要注意，如果水的深度与发动机进气口的高度差不多，那就不要贸然涉水行驶了，否则是非常容易导致发动机熄火的。就算涉水行驶后发动机没有熄火，那汽车上的电子部件也可能会出现故障。